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今天的影片《岩手一關、平泉》之旅
真的是一個十分放鬆的地方，
飯店也是令人難忘，房間內就有溫泉愛怎麼泡就怎麼泡真的是太爽了啊。
我早上退房前還泡了二次呢！
全日本唯一來回都用撐船的猊鼻渓乘船之旅，
被岩壁包圍的感覺真的是太棒了！
明天還會上一支在猊鼻溪的360影片，
有收錄完整的船伕歌聲。
請大家一定要去看看喔✨
今天的影片還沒看的也趕快去看啊🔥
#岩手 #紅葉 #東北 #tohokujapan #いちのせき #一關 #一関 #一ノ関 #平泉 #猊鼻渓 #果実の森 #温泉 #溫泉 #阿倫去旅行 @ 猊鼻渓
日本東北慢活輕旅行
這次來到了岩手的一ノ関跟平泉
楓葉好美啊啊啊啊⋯
今天先分享一些美麗的紅葉給大家看一下
影片的話再等等喔🍁
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#大福家族玩岩手
#一ノ関站出發_嚴美溪散步
#車站周邊吃喝買物_感受麻糬小城魅力
🤔一直以爲 #嚴美溪 和 #猊鼻渓 一樣，也是搭船遊河的景點。到了現場才發現，原來是走步道賞河谷。
💕從一ノ関車站前9號站牌搭巴士（¥500）約20分即達。嚴美溪共有70分鐘和30分鐘兩條步道路線。冬天的嚴美溪雖然沒有大名鼎鼎的空中飛翔糰子可吃（冬季休息），被白雪覆蓋的溪谷卻美得讓人心動不已。
😋一ノ関市擁有 #麻糬小城 美名，據說當地人無論婚喪喜慶、日常三餐都常吃麻糬，吃麻糬的日子年間超過60天以上！麻糬料理種類也超過300種！
📍距離一ノ関站徒步10分鐘的餐廳 #かぶらやkaburaya ，計畫推出搗麻糬體驗。大福被邀請參加，和來自澳洲的Jessica一起搗麻糬，好玩又好吃😆躺在木盤上的小圓餅麻糬，有甜菜根、菠菜、玉米、原味等，搭配上巧克力、橄欖油巴薩米克醋、松露鹽、竹炭鹽、煉乳、紅酒醬等，顛覆味覺想像很有趣。
📍#かぶらや 餐廳的午餐提供預約制和食套餐（¥1500-¥2000），時令食材細膩調味很推。此外也有無需預約的蛋包飯、義大利麵等洋食。
📍百年老店 #京屋染物店 的商品都充滿濃濃文青味，獲得Good Design大賞認證，樣樣都讓人愛不釋手。京屋旁邊有 #浦山公園 ，是個免費入場的迷你版日式庭園，推薦順遊。
📍#世嬉ㄧ觀光酒藏 園區有清酒文物館、餐廳，提供清酒免費試飲，和在地精釀啤酒品飲4杯組（¥1200）。據說台灣團客每次前來總是把大吟釀一掃而空。
📍#磐井焼 的奶油紅豆車輪餅是在地人最愛的排隊名店，開店超過30年，一個¥120 ，熱騰騰奶油香氣、甜鹹味的絕佳平衡，真的好吃👍
（by #巧克力大福）
👉更多一ノ関情報請看：https://www.ichitabi.jp/course/04_jyokamachi/index.html
・かぶらや
一関市磐井町2-13 一関シネプラザ一階
・京屋染物店
一関市大手町7-28
・磐井焼
一ノ関車站徒步300公尺
・世嬉一酒造株式会社
一ノ関車站徒步10分鐘
岩手好好玩
世界遺産平泉・一関DMO
一般社団法人一関観光協会
いちのせき観光ナビ 「いち旅！」 （岩手県一関市）
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2020年1月6日撮影
一ノ関駅（いちのせきえき）
JR東日本 東北新幹線
1890年（明治23年）4月16日に日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称が制定され、東北本線所属駅となる。
1925年（大正14年）7月26日に大船渡線が開業。
1982年（昭和57年）6月23日に東北新幹線が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
2004年（平成16年）3月30日に東口を開設。
2019年（平成31年）3月20日：新幹線ホームの発車メロディをN.S.Pの「夕暮れ時はさびしそう」に変更。
新幹線は相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホームは副本線（待避線）に設けられており、中央の2線（本線）は通過線となっている。
ホームにおける物販については、12番線にはキオスクと駅弁屋（NRE委託営業）があるが、11番線には飲料水の自動販売機があるのみである。
新幹線の2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は2,243人。
市名は「一関」だが、駅名は「一ノ関」でカタカナの「ノ」が入っている（読みはともに「いちのせき」）。
Ichinoseki Station
JR East Tohoku Shinkansen
Opened April 16, 1890.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The East Exit was opened on March 30, 2004.
Line 12 has a kiosk and an Ekibenya (NRE commissioned business), while line 11 only has a vending machine for drinking water.
The average number of daily train riders on the Shinkansen in FY2018 was 2,243.
一關站
JR東 東北新幹線
1890年4月16日開業。
東北新幹線於1982年6月23日開業。
東出口於2004年3月30日開放。
12號線有一個售貨亭和一個Ekibenya（NRE委託業務），而11號線只有自動售水機。
在2018財政年度，新幹線的平均每日乘客數量為2,243。
一关站
JR东 东北新干线
1890年4月16日开业。
东北新干线于1982年6月23日开业。
东出口于2004年3月30日开放。
12号线有一个售货亭和一个Ekibenya（NRE委托业务），而11号线只有自动售水机。
在2018财政年度，新干线的平均每日乘客数量为2,243。
이치노세키 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 신칸센
1890 년 4 월 16 일에 개업.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업.
2004 년 3 월 30 일에 동쪽 출구를 개설.
12 호선은 키오스크와 駅弁屋 (NRE 위탁 운영)이 있지만, 11 호선에 음료수 자판기가있을뿐이다.
신칸센의 2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,243 명.
2020年1月6日撮影
一ノ関駅（いちのせきえき）
JR東日本 東北本線・大船渡線
1890年（明治23年）4月16日に日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称が制定され、東北本線所属駅となる。
1925年（大正14年）7月26日に大船渡線が開業。
1982年（昭和57年）6月23日に東北新幹線が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
2004年（平成16年）3月30日に東口を開設。
在来線は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅である。1番線が東北本線下り本線（下本）、2番線が東北本線上り本線（上本）、3番線が大船渡線本線（大本）となっている。この他、3番線の奥にホームが無い上1 - 上3番線があり貨物列車が上下とも使用しているほか、その奥は列車留置線となっている。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は4,398人。
駅前には「大槻三賢人」（大槻玄沢・大槻磐渓・大槻文彦）の銅像がある。
市名は「一関」だが、駅名は「一ノ関」でカタカナの「ノ」が入っている（読みはともに「いちのせき」）。
Ichinoseki Station
JR East Tohoku Main Line, Ofunato Line
Opened April 16, 1890.
The Ofunato Line opened on July 26, 1925.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The East Exit was opened on March 30, 2004.
The average number of passengers per day in FY2018 was 4,398.
一關站
JR東 東北本線，大船渡線
1890年4月16日開業。
大船渡線於1925年7月26日開業。
東北新幹線於1982年6月23日開業。
東出口於2004年3月30日開放。
2018財年的每日平均乘客人數為4,398。
一关站
JR东 东北本线，大船渡线
1890年4月16日开业。
大船渡线于1925年7月26日开业。
东北新干线于1982年6月23日开业。
东出口于2004年3月30日开放。
2018财年的每日平均乘客人数为4,398。
이치노세키 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 본선 · 오후 나토 선
1890 년 4 월 16 일에 개업.
1925 년 7 월 26 일 오후 나토 선이 개업.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업.
2004 년 3 월 30 일에 동쪽 출구를 개설.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 4,398 명.
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