#高雄海事展系列之一
#新濱碼頭軍艦展區
圖文:洪正 Âng Chèng、左營楠梓翰-李欣翰
成功級巡防艦岳飛軍艦、沱江級巡邏艦、海巡屬CG129高雄艦,於9月28日至9月30日在新濱碼頭供民眾免費參觀。
這幾艘軍艦,是三個時期、兩類單位不同的國艦國造代表作。趁著今天參觀的機會,我就和職業軍人退伍,對三軍軍史與戰略規劃都有完整了解的 李欣翰 一起來介紹這三艘船艦:
#成功級巡防艦
成功級藍本來自美國派里級巡防艦,原本是1970年代用來替換大量二戰水面艦的通用巡防艦,在航母打擊群中與史普魯恩斯級驅逐艦等一級艦形成「高低搭配」,是相對可犧牲的二級艦。
但對於美國盟國而言,此種具備區域防空能力,還能搭載反潛直升機與拖曳陣列聲納(選配,成功級無)的廉價可靠軍艦相當好用,目前仍有十個國家在役,是使用者最廣的美製軍艦之一。
1980年代,大量美援陽字號驅逐艦已過標準艦齡,雖然經過武進1/2/3系統的改裝現代化,但越來越無法因應現代作戰所需。然而,在與美斷交後,武器取得不易,缺乏水面主戰艦建造能力的台灣在1981年開始發展「忠義計畫」,想自製3000噸級巡防艦,但因技術風險過高並未執行。而是1987年取得了美國授權生產派里級,並依台灣需求略做調整,稱為「光華一號」計畫,後命名為成功級。
1989年,中船(現名台船)取得7艘成功級艦建造合約。1980年代的中船營運不善,缺乏競爭力。15億美元的成功級訂單,對船廠的營運和經驗傳承都有相當幫助。第一艘成功級巡防艦成功號在1991年下水,1993年成軍,為派里級FlightIV的加長版,並加強了水面打擊能力。
原本成功級的8號艦田單號預計將放大船身,加裝先進戰鬥系統(Advance Combat System, ACS),配備SPY-1D被動式相位陣列雷達,也就是所謂的神盾系統。原本的構形非常類似現今西班牙的阿瓦羅.巴贊級神盾艦,但後因預算不足和性能不穩定致建造計畫被取消,改為建造一艘普通的成功級艦。而艦隊防空的性能空缺後來則引進四艘基隆級驅逐艦代替。
整體而言,成功級的性價比,部署費用都符合台灣海軍需求,和航速與耐波性稍差,且缺乏區域防空性能的拉法葉艦;或是火力強大但太耗油的基隆級艦相比,成功級在各項偵防運補任務中,具有最高出勤率,是相當可靠的一級軍艦,國造過程也相當順利。
#沱江級巡邏艦
在2004年8艘成功級艦都建造完成後,由於海軍有點意外地取得基隆級,加上國造潛艦難產,主力艦地國艦國造沈寂了一段時間,好在和航太產業較不同,期間仍有光華六號等較小型計畫推動,對於船舶中心與國內船廠的能量維持尚有幫助。
然而,和發展過程類似的南韓相比,韓國在建造KDX-1巡防艦後,不斷累積經驗並堅持國艦國造道路,後續建造了5000噸級的KDX-II和性能足以和伯克級最新批次媲美的KDX-III神盾艦。台灣的國防政策似乎較缺乏延續性,且水面艦的技術水準也逐漸落後鄰近的中、日、韓等國。
另一個問題是,在1980年代的光華一號/二號計畫中,原本是以一種多功能水面艦(取代陽字號),搭配一種較小型艦隻(取代山字號)的「高低配」為目標。但在各種因素下,台灣買到了價位和噸位堪比一級艦,但防空武裝有所不足的拉法葉,而成為了防空/防潛搭配的兩種一級艦。
結果近岸巡防的角色,就變成由光華三號的錦江級來補足,但相對山字號的1400級,錦江艦500噸級的標準排水量,在耐航性與改裝可能性上都較低,限制了性能與運用範圍。
隨著中國侵略野心不斷擴大,逐漸擴充海軍同時,台灣需要更多高性能、高生存性的二級艦擔負近海防禦任務,但又要壓低成本和人力需求,於是有了訊海艦(沱江級)的計畫。
沱江級採用雙船體規劃,好處是可以在相當於錦江級的排水量下,增加更多空間,並取得更高航速。艦體採鋁合金匿蹤外型,並搭配模組化設計,最多可搭載16枚雄二+雄三飛彈,最大航速達40節,作戰時搭配接戰系統引導,在匿蹤設計協助下快速接近與脫離戰場,對目標施以飽和攻擊,故有「航母殺手」之稱。
由於台灣過去沒有雙船體船身主戰艦,因此第一艘沱江艦是「原型艦」,透過實際操作獲取經驗後,明年起將陸續量產。但測試中也發現船體耐波性仍然未令人滿意。未來海軍也將設計了1400噸級巡邏艦,補足二級艦的戰術應用空缺。
#3000噸級高雄艦
海巡高雄艦由中信造船建造,2015年成軍,和同型艦宜蘭艦是目前海巡最大的兩艘艦隻,也搭配有40mm快砲,可起降直升機。
近年台灣周邊海域陸續出現釣魚台、南海等區域利益爭端,各國通常不會讓海軍上第一線,而由海巡作為執法/展現國力主力。因此各國的海巡均再擴編,並進行艦隻大型化,甚至有5000噸級以上艦隻。
而中國也在今年將海警改隸於「武裝警察部隊」,訓練和編制比造海軍,頗有類似美國國民兵建立「第二海軍」的趨勢,是中國遂行其侵略野心,在周邊海域欺凌弱小的一大警訊。
在此情況下,台灣海巡也接連推出「強化海巡編裝發展方案」與「籌建海巡艦艇發展計畫」,陸續進行海巡艦隊更新,未來將進一步籌建4000噸級海巡艦,並規劃部分艦隻與海軍通用,戰時可抽換模組武裝化,擴充海軍打擊力量。
#以國防自主滿足戰略需求
從這三艘船艦的歷史,我們看到,不論是一級艦搖擺在自製和外購之間的矛盾;尋求符合台灣海域需要的二級艦的掙扎;以及海巡艦隊的建立都可證明:必須要具備足夠「國艦國造」能量,才能為台灣防衛需求量身訂做所需要的海上力量。
這三艘船艦中,岳飛艦與高雄艦分別是由高雄的台船和中信承造,沱江艦雖是宜蘭龍德造船得標,但後續大量建造高雄在地船廠也很有機會。龐大的海軍與海巡艦隊需求,將能帶動高雄在地產業發展。
另一方面,不論是漁業、海上能源探勘與科學發展,也都需要足夠的國力支撐,這些海洋產業的擴大,也和國防唇齒相依。認為經濟與國防可以脫鉤,甚至可以把台灣海洋資源拱手讓給「國(ㄓ ㄨ ㄥ )際( ㄍㄨ ㄛ ˊ)」投標,這種既天真又危險的想法,才是戕害高雄以及國家的愚昧政策!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「一級 艦 二級艦」的推薦目錄:
- 關於一級 艦 二級艦 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
- 關於一級 艦 二級艦 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
- 關於一級 艦 二級艦 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
- 關於一級 艦 二級艦 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
- 關於一級 艦 二級艦 在 Re: [分享] 2500噸的輕型巡防艦會不會連沱江、塔江- 看板Military 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 一級艦二級艦差別、輕巡防艦、軍艦分級在PTT/mobile01評價 ... 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 一級艦二級艦差別、輕巡防艦、軍艦分級在PTT/mobile01評價 ... 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 Re: 056與二級艦- military | PTT學習區 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [新聞] 「二代二級艦招標起造」誤傳緊急撤銷 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 立委王定宇今日表示,海軍欲透過「震海計畫」獲得的新一代 ... 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 【錦江級巡邏艦】台灣數量最多軍艦,究竟是全面改成電子作戰艦 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 Re: [討論] 規劃1、2、3級艦編制與裝配- Military - PTT情感投資 ... 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [分享] 2500噸的輕型巡防艦會不會連沱江、塔江 - PTT Web 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [情報] 國艦國造1500噸級「輕型巡防艦」 - 看板Military 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [新聞] 「二代二級艦招標起造」誤傳緊急撤銷- Military 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [提問] 二級艦一定要用雙體船? - Military - PTT生活資訊討論 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 [討論] 規劃1、2、3級艦編制與裝配 - PTT Uncovered 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 確定無誤!民國海軍二代艦為巡防艦(個人觀是小型化的自由級+ ... 的評價
- 關於一級 艦 二級艦 在 Re: [新聞] 海軍重啟光華五號建造輕型巡防艦因應| Military 看板 的評價
一級 艦 二級艦 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
一級 艦 二級艦 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
一級 艦 二級艦 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
一級 艦 二級艦 在 一級艦二級艦差別、輕巡防艦、軍艦分級在PTT/mobile01評價 ... 的推薦與評價
在一級艦二級艦差別這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者CJMcCollum也提到本文僅限提出問題讓大家提供意見討論非徵求報價文、心得或抱怨文,徵求報價文將直接刪除不 ... ... <看更多>
一級 艦 二級艦 在 一級艦二級艦差別、輕巡防艦、軍艦分級在PTT/mobile01評價 ... 的推薦與評價
在一級艦二級艦差別這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者CJMcCollum也提到本文僅限提出問題讓大家提供意見討論非徵求報價文、心得或抱怨文,徵求報價文將直接刪除不 ... ... <看更多>
一級 艦 二級艦 在 Re: [分享] 2500噸的輕型巡防艦會不會連沱江、塔江- 看板Military 的推薦與評價
直接開一篇來分享個人心得及觀點。
1. 噸位問題
其實用4500噸是很合理的事情,不合理的是區域防空300公里的AESA四面固定雷達;
區域防空300公里的四面AESA固定雷達也很合理,不合理的是4500噸這點。
其實ROCN在噸位上考量並無錯誤,問題點會回到油耗身上
有人提出來的觀點是拉到5、 6000噸沒什麼,航速壓到20節就好,
的確在其他國家其實問題還好,
但這裡是ROCN,那個連康定的低速油耗都能納入討論的ROCN,
也許5500噸可以跑19、20節能省油,但ROCN開的規格是4500噸跑16節極限。
更輕,而且航速更低。
2. MK41整合問題
可能有人認為MK41只整了海弓三其實問題不大,
也不是震海卡住的主因,未來再整合上海劍二就好。
的確MK41只上弓三不是震海卡案子的主因,但這裡想講的是未來整合上的遠憂,
能整合事情還少,能到位都是錢的問題而已,
但若劍二整合失敗,只能以獨立次系統存在,這樣就是多花多餘空間去放置獨立次系統,
還要考量船體的穩定性跟結構(這倒是比較小)。
獨立次系統最大的問題是要多的人力去單獨使用,
訓練跟戰鬥時都是用喊的去交換資訊跟下指令……
這點其實是目前還未解決的問題,包括迅聯戰鬥系統也是有這遠憂。
https://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/rocnavy/cms-vls.htm
那這樣子跟原本的迅聯戰系差別就越來越少……
不過說穿了就是標二貴貴的,如果錢一直到位,能插標二都不是什麼問題…
3. 建造噸位跟方向
我目前想的有兩個主要方向
一是採不同批次4500噸,比方說八艘震海艦,分為前四後四,
或極端一點是前六後二前七後一,
前面批次採用現成成熟的設備跟技術,上兩面或單面旋轉AESA雷達跟現有戰系,
保留升級空間如垂發空間及砲位/雷達位置及電力系統升級餘裕,
最後批次作為新技術載台,上新的四面陣及戰系、整合垂發是個辦法,
今天的主軸是取代震海的即戰力,沒必要一開始傘就直接張滿。
後續升級視整合研發狀況及技術取得,再考量怎麼上也可以,就算不上,戰力也會在那邊
而非零戰力。
這個構想也非不可能,當初ACS就是類似這個情形。
事實上目前正在跑的康定升級案,也是換雷達跟戰系,多插國產海劍二,
並不是說雷達跟戰系不能用成熟或現有的,而是怎麼規劃跟升級的考量而已。
若是一次就能上,我個人也是舉雙手贊成直接上四面固定AESA雷達
若是有問題,就是考量現實層面照能做得先做。
新做的成熟系統拆下來也不一定會浪費,裝給其他舊船也是一個辦法。
成功:你是不是在說我?
二是之前版友討論的,
分成2500噸跟6500噸兩軸去走,
但會有個主要的問題是,2500噸未來的升級空間非常低而已
但這也是更務實的方案。
講個比較務實且貼近的例子,
隔壁韓國人的蔚山III,四千噸就是上四面AESA,人家務實得多現在正在跑案子,
你可能覺得人家只上了韓國海弓不怎樣,
韓國人其實是在等L-SAM研發好再整合上去,那個時間點預計是2030年前後
https://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/roknavy/ffx3.htm
這條路比ROCN一次全上好多了,不是嗎?
目的是幫忙張傘,能力大概是20公里內,
而且他們的製造經費也非常務實,100億台幣內的價格,之後要升級再說。
喔對,說個題外話,這艘韓國人有打算要外銷。
再隔壁更多的法國人的FDI其實更貼近現有海軍需求,
但是ROCN的經費問題跟授權問題都存在。
十億歐元不是小數字,
然後隔壁棚的星座級是10億美金,排下去還要2030以後還不一定拿得到
※ 引述《sfsm (有初老症狀的鹹魚)》之銘言:
: : 推 moonrain : 所以4500之謎解開了嗎? 這麼重要的案子出這麼蠢的包 12/11 12:
: 一開始就解開啦~~~
: https://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/rocnavy/ffg-new.htm
: ------------------------------------
: 依照海軍在此次邀商說明會透露的資料,
: 海軍「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m,排水量約4500噸,
: 船速約27.5節以上,比起早先公布的尺寸稍有放大;
: 艦上的裝備包括相位陣列雷達(有效探測距離300km以上)與垂直發射系統,
: 裝填中科院研製的各型戰術飛彈系統,
: 包括採用垂直發射的艦載版天弓區域防空飛彈(簡稱海弓)、
: 雄風二型/三型反艦飛彈、「海劍羚」短程防空飛彈等,
: 並採用76mm快砲(配備中科院研製的匿蹤砲塔殼)。
: 依照海軍邀商資料,「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m;
: 而台灣海軍現役成功級飛彈巡防艦全長138公尺,全寬13.716公尺。
: 顯然地,「新一代飛彈巡防艦」設定全長與成功級相當,
: 意味台灣海軍希望能繼續沿用現有基地的泊位以及維修船塢等設施,
: 不需要大幅度擴建。
: ------------------------------------
: 震海計畫就是成功級『稍微放大版』,
: MDC說法是可以沿用現有泊位以及維修船塢,
: 但是依照陳水扁時期海軍買了級德級又要爭取柏克級的情況,
: 泊位和船塢不是主要原因。
: 而是希望新一代巡防艦的維持成本能和現有成功級相同。
: 尤其是動力方面,很明顯的27.5節的標準就是以成功級30節為準下修,
: 因為船寬從13.7公尺變成16.5公尺,排水量增加500噸。
: 甚至巡航距離和成功級一樣都是4500海里,
: 只是成功級可以用20節跑,但是新一代巡防艦改為16節在跑...
: 這就是海軍在經費限制下能接受的極限,事實上拉法葉更便宜,
: 滿載3700噸的排水量,搭配21000匹馬力的薄弱動力,
: 可以做到以15節跑出7000海里的超省油數據。
: 人員編制只要156人(加上20名軍官)也比成功級更少。
: 如果把拉法葉換成新一代巡防艦,開銷是會再增加的,
: 所以極限就是4500噸不可能再增加了!
: 但是面對越來越強的中國解放軍海軍,
: 別說點防空,甚至連標準一型能力都不足...
: 所以新一代巡防艦必須有區域防空能力!
: 全部都要裝上神盾!美國不賣?中科院給我做出來!
: 要有標準二型防空飛彈!太貴?中科院給我做出海天弓(而且還要很便宜)!
: 而且數量不能少!新一代巡防艦必須一比一汰換現有巡防艦,
: 目前有成功級8艘、濟陽級6艘、派里級2艘、康定級6艘。一共22艘
: 震海計畫就是成功級『稍微放大版』,
: 以前海軍雖然是靠撿美軍不要的退役艦來建立,
: 但是放在東南亞也是雄霸一方,解放軍也不放在眼裡。
: 但是到了現代海上局勢已經轉向,
: 中共海軍已經成長到連美軍都頭痛的程度,
: 鬼島海軍就更加尷尬,
: 很明顯的海軍高層沒有人敢對舊有的戰略大刀闊斧改革,
: 所以還抱著70-80年代的標準要掌握制海權。
: 所以要達到這麼夢幻的目標就要提出很夢幻的巡防艦標準了...
: 那麼台灣海軍的戰略目標在哪?我這個網路鄉民的想法不重要,
: 但是至少要放棄和東海艦隊、南海艦隊決
: 應該以保住對外的補給航線為優先,尤其是基隆港-沖繩這條航線,
: 如果真的不幸台海發生戰爭,說白了美國不一定會參戰。
: 但是有很高的可能性會對台灣進行援助,
: (台灣持續越久,美國就能以外交手段要求停戰)
: 援助有幾個方式,最好就是美軍直接護運輸船隊到基隆港,
: 當然這可能性不高,另外就是台灣自己保護船隊到沖繩,
: 但是到釣魚台海域就能得到美軍第七艦隊和海上自衛隊的支援。
: (如果不行就繞去石垣島,就看解放軍敢不敢殺去那邊給美軍藉口參戰吧...)
: 如果以護航、維持東北角海域為目標,這樣一來難度就降低很多...
--
作者 yonan0527 (乙未戰爭) 看板 Military
標題 [新聞] 美軍將在羅馬尼亞部署薩德系統 支援北約
時間 Sat Apr 13 00:22:35 2019
──────────────────────────────────────
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.135.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1639293023.A.AC3.html
直接擺斜射上去....
或是海劍羚這種能自衛就好
海軍的態度都一樣,趕快造好原型艦,這是海軍的重大建軍案,
不能讓中科院隨便搞,海軍已不打算隱忍,
明年改由台船擔任主合約商。
這整段感覺滿嘴胡說八道......
先當看看就好
那段寫海軍想要快一點感覺就超怪,
要快還這麼多問題,當年冷射直接上搞不好早個十年...
換紀德機會大一點,但一樣是機會很低的
人家首艦2024年,
我們號稱2025/6,今年底剛說要延後
※ 編輯: ejsizmmy (49.216.31.187 臺灣), 12/13/2021 09:16:52
是一級艦才對.....
當初光華五號計畫也取消的樣子
但8000噸案子是存在的
... <看更多>