［馬里的科學實驗室］先別急著買傘、收衣服啊，下雨行車之注意事項！
很快的，這個四面環海、位於亞熱帶氣候區的台灣，即將面臨每年五、六月的梅雨季；七、八月的夏颱，俗話說遇水則發，可我不想這麼說，每到梅雨季，台北的上班族就有得苦，塞車、車禍、泡水（關於去年賓士關渡廠），我更不會說是水鄉澤國，水上樂園...墓園吧？
1.低檔低速：下雨開慢，懂呼吸的都能理解，下了雨之後，路面抓地力比平常粗糙的柏油路面小許多，而關於低速檔位（帶著低檔下坡你懂吧），可以強制給汽車強大的阻力、防止汽車太快而失控，而低檔位的大齒比更可以讓你的速度下來更快（不過別狠踩油門，在低速檔位扭力也大，小心空轉失控）。
2.提早煞車：雖然現在都有了“ABS”、“ESP”，但萬一不靈了呢，在雨天緊急煞車是很冒險的，建議比平常多勻出一段時間及距離來煞車。
3.繞開水面：以駕駛的角度來說，很多時候是看不出深淺的，如果非得要過水，拜託請慢，別傷了自己的車，又濺到別人了。
4.涉水模式：每到了下暴雨，又會有哪個低窪的鄉鎮市淹水，然而不知怎的，面對前面一窟隆的大深水，民眾的大腦通常傳遞出一個水路兩用車的信息來說服自己，小國寡民、更以高科技聞名，台灣民眾是理性的、愛好實驗的，但對於結果，我們都心照不宣。假設今天水深超過車子進氣口跟節氣門的高度，請回頭是岸，這也是為什麼許多越野車玩家喜歡把進氣口接到車頂，還有另一個小技巧，假設今天真的逼不得已要涉水了，請別大腳然後突然收油，很容易使排氣管產生負壓把水吸進排氣管，請保持轉速、緩慢前進，那假設涉水到一半需要停下來怎麼處理？手排就保持一定油門深度，踩離合器掛空擋，繼續排氣防止水逆流，自排怎麼辦？掛N檔、踩油囉。
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