#罷免王浩宇的十個理由之一
#利用PTT假水軍真斂財
#利用法律知識威脅鄉民
相信大家都知道,王浩宇的外號稱呼為「PTT佛地魔」,代表著「那個不能被說出名字的人」,究竟王浩宇當初是做了什麼事才會被PTT八卦版版規直接禁止討論,甚至是超過十年後的今天仍然無法擺脫這個標籤呢?
👉在2009年時,王浩宇透過向中央社買新聞的方式,宣傳自己網站ipobar的廣告內容,繞過了PTT禁止廣告文、利用文章牟利的規則,用新聞的形式轉貼置入性的廣告到PTT版上賺取廣告費,王浩宇在2014年時也透過「我是中壢人」的社團承認了自己當初透過置入性廣告營利的賺錢模式,也曝光了他短短幾個月為ipobar獲利千萬。
⛔️但實際上王浩宇自己也很清楚,PTT之所以要禁止廣告文章就是想要維護健康的討論風氣,也是因為PTT對於維護#討論主軸不涉及利益的堅持,才讓PTT可以歷久不衰,時至今日仍然是台灣議題討論網站的重鎮,甚至成為了許多專業知識的聚集地,而這種利用買新聞方式置入性行銷的營利模式,雖然在表面上繞過了八卦版的版規,但這種營利模式對PTT努力經營的風氣造成多大的傷害,王浩宇心知肚明,如果一個市議員總是用這種繞路取巧傷害他人的方式達成自己的利益目的,我們要怎麼相信王浩宇是合格的、可以為民服務的政治人物?
👉在八卦版版主發現了王浩宇利用這種不該出現的方式透過廣告營利、更對PTT使用者造成了不小的困擾後,隨即便開了是否該禁止有關王浩宇以及ipobar網站的連結、新聞與文章的投票,結果八卦版版主卻馬上接到了王浩宇的電話,要求版主撤除投票否則會提告。
⛔️王浩宇在自知理虧的情況下,隨意的用法律知識恐嚇那些擋住自己營利道路的人,甚至不惜繞過PTT站內私信的方式、轉而用直接侵犯到私人領域的電話模式打給八卦版主,種種行徑都顯示了王浩宇為了自身利益不在乎他人情緒的作法有多惡劣,我們要怎麼信任一個為了金錢隨意用法律知識恐嚇他人的市議員,會是一個合格的、站在民眾立場的政治人物?
👉這一切隨著王浩宇進入八卦版版規、王浩宇帳號被停權而塵埃落定,但在四年後,王浩宇透過粉絲專業「我是中壢人」發表了這樣的聲明,「我們除了幫客戶到處"買新聞", 外, 雇用工讀生養好幾百個PTT帳號,,跟板主打關係,在PTT上替客戶做置入行銷」,但當時王浩宇對事件的聲明卻是「內容多數是由其他網友轉貼、引述自ipobar網站的訊息」。
⛔️在明知這些新聞都是自己「買」來的情況下,王浩宇卻避重就輕的說這些置入性廣告是網友轉貼的,如果一個市議員會利用謊言來粉飾太平,掩蓋自己的所作所為,我們要怎麼相信王浩宇是合格的、可以為台灣政治環境做出貢獻的政治人物?
#不及格的市議員
在一個民主自由的社會裡當政治人物並不難,無非是能夠站在民眾的立場解決問題、能夠把民眾的利益擺在私慾之前、誠實面對自己的所作所為,而今天王浩宇為了私利破壞PTT努力經營的討論風氣、為了金錢恐嚇八卦版版主、在事後利用謊言來掩護自己的操作,希望中壢人可以站出來,用選票告訴王浩宇,台灣並不歡迎這種不合格的市議員。
傳送門👉
👉王浩宇文章:一件該說清楚的事
https://reurl.cc/L0jWZ4
👉王浩宇文章:我的名字是王浩宇
https://reurl.cc/qmzV4q
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過1,460的網紅羅廷瑋,也在其Youtube影片中提到,#揭發弊案要勇氣 #勾結廠商的官員還在職所以要爆料 #隱忍不報在職官員會繼續偷發包不是嗎 ◤花博弊案又一樁!廠商無回饋卻得分!◢ 台中花博的落幕,爭議卻沒因此結束!政風處已經針對花博12起弊案移送檢調單位調查,但一切的濫觴要從「花博勞務採購案」開始說起。 疑點1️⃣ 該給0分卻得分,疑似遭受「...
不及格的市議員 在 陳思宇 Facebook 的最佳貼文
#今晚九點
#敬請期待
#罷免王浩宇的十個理由
我們等不到民進黨籍市議員王浩宇對自己惡劣政治操作的道歉,是時候兌現當初的承諾,在罷免投票日的前十天,告訴大家十個罷免王浩宇的理由,希望能夠讓中壢市民們站出來,我們一起
#下架不及格的市議員
不及格的市議員 在 陳思宇 Facebook 的最佳貼文
#若要人不知除非己莫為
#有事就推台北市有功就是桃園市
#可惡的是不查證抹黑又製造民眾對立
就在昨天,民進黨籍市議員王浩宇又發作了, 再一次對北市做 #例行性的抹黑!
王浩宇在自己的臉書上攻擊台北市,用 #不能由台北市自己公布 的hashtag暗示台北市議員徐巧芯所公布的足跡報告來自台北市政府,並據此抹黑台北市政府在刻意造成恐慌,以及違反中央不能公布的規定,這樣的言論讓我們非常傻眼!
⚠️作為一個市議員,王浩宇難道連新聞都不看嗎?更何況是三立新聞的報導?
早在王浩宇發文前3個小時, #三立新聞網 就已經發布了一篇新聞,標題大大寫著👉不是北市衛生局給的!徐巧芯:足跡報告是「松山民眾提供」
⚠️作為一個公眾人物,王浩宇是指揮中心嗎?還是公開逆時鐘?
而陳時中部長更是對於媒體提問足跡報告時,除了怒斥「不要再問了」,並說一切足跡都由指揮中心公布為主。#三立新聞網 的報導👉紐機師「新足跡」遭曝光!陳時中罕見動怒:不要再問了
#疫情期間最不需要的就是帶風向
這已經不知道是第幾次王浩宇一再地用刻意抹黑、帶風向的手法攻擊自己的政敵了,請王浩宇意識到如果他不停止這種惡劣的、 #不知道是無能還是惡意的操作,那麼在不久的將來看到王浩宇被罷免的新聞也是意料之內,台灣人的眼睛是雪亮的,而我們不需要這種不及格的市議員。
傳送門👉
👉王浩宇:其實最可惡就台北市。
https://reurl.cc/N6V2a6
👉不是北市衛生局給的!徐巧芯:足跡報告是「松山民眾提供」
https://reurl.cc/v1VEnL
不及格的市議員 在 羅廷瑋 Youtube 的最佳解答
#揭發弊案要勇氣
#勾結廠商的官員還在職所以要爆料
#隱忍不報在職官員會繼續偷發包不是嗎
◤花博弊案又一樁!廠商無回饋卻得分!◢
台中花博的落幕,爭議卻沒因此結束!政風處已經針對花博12起弊案移送檢調單位調查,但一切的濫觴要從「花博勞務採購案」開始說起。
疑點1️⃣
該給0分卻得分,疑似遭受「長官」授意!
在標案評分項目中「廠商承諾額外給付機關情形」,因投標廠商並沒有回饋計畫應得0分,但六位評委卻有五位給分,讓標案低空飛過,疑似遭受「長官」授意。
疑點2️⃣
評選過程9大違失照樣通過!
本標案採最有利標評選,依照政府採購法規定,在投標文件、評分權重、評選項目皆不得更改;委員評分時如有異議或分數差距過大必須送復評和委員會決議;未達75分皆要廢標,但還是照案通過。
疑點3️⃣
市府副局長未提交委員會辦理複評!
6位評委中就有2位評委對於此採購案給予不及格,最高分與最低分數也差距甚大,時任農業局副局長蔡勇勝卻未依規定,送交委員會複評,公然為廠商護航。
針對以上三點,我今天在市議會總質詢也要求承辦科員列席備詢,但科員卻臨時請病假,承辦人員遭受如此大的壓力是否有「高層」指示的壓力?
前市府辦理花博以來,從門票待售案未經議會同意就先行發包給三立,在到這此勞務採購案,前市府的無是法規的作風,讓人瞠目結舌。
歷經三任市長的花博,本該成為台中市民的驕傲,胡團隊申辦成功,但在龍團隊接手執行時,許多標案疑點重重,讓這樁好事蒙上一層陰影。在此強烈要求新市府團隊一定要針對弊案嚴懲不貸!
不及格的市議員 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
陳麗娜新聞稿(9.18)
高雄交通事故全國第一多
陳麗娜要求市府全面檢討改進
高雄市交通事故件數全國第一名,車禍總數比其他11個縣市加起來還要多。市府拿空污基金輔助民眾免費搭乘捷運,不但車禍沒減少,市區空氣品質依然很差。市議員陳麗娜要求市府趕快要解決這些問題。交通局代理局長黃萬發表示,將全面檢討改進。
陳麗娜上午在交通部門質詢指出,最近三年高雄的交通事故件數都是全國最多,去年有4萬8629件 ,平均一天有133.23件,佔全國16.3%,再度蟬聯第一。比人口數超越高雄的台中,還多了近2千件。
交通大隊統計,車禍最嚴重的A1類(24小時內死亡),高雄今年1到8月有74件,
死亡75人,機車肇事主因有34件,死亡55人,佔死亡人73.3%。去年高雄車禍傷亡人數6萬6768人,也是全國最多。
弔詭的是,市府最近幾年大力鼓勵民眾搭乘捷運,提撥空污基金讓人免費搭乘捷運,搭乘占率從七年前6.6%,提升到去年9.3%。為何車禍件數並沒有減少?今年台灣空污地圖,高雄空污一樣糟,全國倒數第三,六都倒第一。
從這些數據可以看出,高雄不只是的交通事故防制是不及格的,其他的交通策略與空污防制制策略都是有問題或是錯亂的。南區焚化爐一年少代燒外縣市幾萬噸垃圾,減碳量就遠高於空污基金輔助免費搭乘捷運機車族的機車排放總量。
陳麗娜又指出,翠亨南路禁行貨櫃車,但路邊台糖土地卻准許做貨櫃車停車場使用,交通局核發臨時通行證。整年翠亨南路都是貨櫃車與人爭道。她要求交通局應輔導業者設置合法的貨櫃車停車場。
機場附近中山路重車多,平常路面到處可見坑洞,大雨過後,坑洞大到影響行車安全。沿海路、南星路也是坑洞多。市府最近要整修路面,希望將道路品質提升到國道水準,同時要做好交通替代方案,避免原本就已經塞車路段更是寸步難行。
不及格的市議員 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
陳麗娜新聞稿(9.18)
高雄交通事故全國第一多
陳麗娜要求市府全面檢討改進
高雄市交通事故件數全國第一名,車禍總數比其他11個縣市加起來還要多。市府拿空污基金輔助民眾免費搭乘捷運,不但車禍沒減少,市區空氣品質依然很差。市議員陳麗娜要求市府趕快要解決這些問題。交通局代理局長黃萬發表示,將全面檢討改進。
陳麗娜上午在交通部門質詢指出,最近三年高雄的交通事故件數都是全國最多,去年有4萬8629件 ,平均一天有133.23件,佔全國16.3%,再度蟬聯第一。比人口數超越高雄的台中,還多了近2千件。
交通大隊統計,車禍最嚴重的A1類(24小時內死亡),高雄今年1到8月有74件,
死亡75人,機車肇事主因有34件,死亡55人,佔死亡人73.3%。去年高雄車禍傷亡人數6萬6768人,也是全國最多。
弔詭的是,市府最近幾年大力鼓勵民眾搭乘捷運,提撥空污基金讓人免費搭乘捷運,搭乘占率從七年前6.6%,提升到去年9.3%。為何車禍件數並沒有減少?今年台灣空污地圖,高雄空污一樣糟,全國倒數第三,六都倒第一。
從這些數據可以看出,高雄不只是的交通事故防制是不及格的,其他的交通策略與空污防制制策略都是有問題或是錯亂的。南區焚化爐一年少代燒外縣市幾萬噸垃圾,減碳量就遠高於空污基金輔助免費搭乘捷運機車族的機車排放總量。
陳麗娜又指出,翠亨南路禁行貨櫃車,但路邊台糖土地卻准許做貨櫃車停車場使用,交通局核發臨時通行證。整年翠亨南路都是貨櫃車與人爭道。她要求交通局應輔導業者設置合法的貨櫃車停車場。
機場附近中山路重車多,平常路面到處可見坑洞,大雨過後,坑洞大到影響行車安全。沿海路、南星路也是坑洞多。市府最近要整修路面,希望將道路品質提升到國道水準,同時要做好交通替代方案,避免原本就已經塞車路段更是寸步難行。
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