1993年落成的九龍城廣場將拆卸重建 , 可重建為兩幢高31層的住宅大廈
1993年落成 鄰近啟德機場曾經輝煌
過1998年機場搬遷後,商場漸漸式微,經歷國際財團和內地資金多次賣盤後,經營未有起色,現時更是吉舖處處。
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只剩民生商戶,最大商戶係AEON ,以往由擺POPUP 變成租成層,有齊電器,家品,超市
雖然式微,但出奇地人流不少,都係當區居民黎食快餐,買下日用品
#九龍城廣場 #市面實況 #街拍 #疫情下的香港
張先生描述九龍城廣場在90年代有戲院,「唔是個個商場有,係威嘅」。後來從領先其他商場變成落後於人,「以前同其他商場差不多級數,但人地不斷向前走,呢到依然停留在同一個位置」。他形容商場嘗試微調和提升吸引力,引入連鎖店,但結果不是「特別開胃」,例如廁所頗骯髒,購物經驗不是太好,小修小補改變不大。
他認為往年沒有經濟誘因所以不見商場變革,但隨着屯馬線通車,地段變得有價值,「無得唔變」。他說,若然能推動經濟和就業,重建都是無可避免,商場不過是經濟發展產物,與其保留商場,不如保護外面的幾條街,他又希望重建「唔好搞商場隔離嘅公園,公園更加有回憶」。
九龍城廣場泊車時租 在 alex lam Youtube 的精選貼文
難得落九龍城食飯,順便影下做記錄,上段片影低左即將重建既九龍城廣場
今次街拍一下做記錄, 地鐵站出口已經起好曬,附近既鋪頭亦會再次因開通而加租被搬遷
此站最初原定2018年通車,其後受沙中綫偷工減料醜聞影響,現時預計將於2021年第三季啟用
其中一邊就係大家成日會去食飯好多泰國餐廳既出口
九龍城得2間酒店,一間係八度海逸,又殘又舊,只係間房夠大
另一間係富豪東方酒店,即係比政府拎黎做隔離酒店既其中一間
而家去多數用巴士做接駁同埋小巴,其實算方便,將來開通地鐵後一定又會變天
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