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五股交流道塞車ptt 在 [問題] 五股交流道塞車還有救嗎? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者paidzou ()
看板car
標題[問題] 五股交流道塞車還有救嗎?
時間Mon Nov 29 17:31:42 2021

如題
看到兩年前有人在討論
兩年後的今天我看更塞車了吧
從國一北上高架下來
下面就開始排要下五股/新莊的車
國一南下要上高架前也是同樣在塞五股/新莊65的車
歸根究柢就是65接國一的問題
還有往新莊板橋土城都會從這邊下
不然下一個就直接到三重
五股交流道塞車問題還有救嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.236.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638178304.A.267.html
→ kutkin : 車太多，只能說要塞哪的問題 11/29 17:33
→ pimday : 沒救 現實就是車子太多 11/29 17:34
推 berryc : 國一南下出口真的也是智障。65前有分叉 11/29 17:35
推 VANDAS : 五股交流道設計很有病 超級討厭的 11/29 17:35
→ berryc : 右側的應該導引到下一個匝道上65、結果中間沒插路 11/29 17:35
→ s155260 : 那邊一堆交匯處 沒救了 11/29 17:35
推 ilovedirk41 : 台灣車就那麼多 要怎麼有救 11/29 17:36
→ berryc : 障，一堆聰明用路人就用螃蟹開法內切 11/29 17:36
→ berryc : 分流根本是做半套 11/29 17:37
→ facebookig : 上國道收基本費50元就有救了 11/29 17:38
推 DASHOCK : 設計超級奇怪 沒救 11/29 17:39
→ summer08818 : 車流量加上設計北七 還一堆明知會塞的硬要去那邊卡 11/29 17:42
推 rainbow321 : 就公務員隨便畫一畫有接到就好啦 這樣隨便的心態設 11/29 17:43
→ rainbow321 : 計的 11/29 17:43
推 korsg : 沒救 11/29 17:44
推 PA5566 : 台灣人太多了 11/29 17:45
推 jforce : 國1接65 要先下交流道 根本智障設計 11/29 17:47
推 PhenomII950 : https://www.youtube.com/watch?v=Bc5_h-B2TV8 11/29 17:49
→ PhenomII950 : 其實有改善計畫了 但應該還是會塞 11/29 17:50
推 shangclock : 路過也會被影響到，塞在那邊，不路過又要多繞路 11/29 17:57
推 berryc : 3:50秒那裡看到就笑了...原來當初65不直接接上國一 11/29 17:58
→ berryc : 是怕瞬間車流太大堵塞國1, 所以讓大家塞在平面 11/29 17:59
推 Primk : 少子化~ 再撐一下 就不會多了啦 讚讚讚 11/29 18:00
→ sai1268 : 除非砍掉重練，不然沒救了 11/29 18:04
推 ccc101419 : 新五連結道路的設計真的是全台灣最爛，沒有之一 11/29 18:06
噓 corlos : 沒有 11/29 18:07
→ john668 : 非當地人不知道要提早排隊 又會遇到插隊問題 11/29 18:08
→ corlos : 其實最大的問題還是在產業結構 大家都要到台北上班 11/29 18:08
→ corlos : 基本上給你10線道都沒用 11/29 18:08
→ john668 : 每次都在想到底是外地人還是故意插隊 11/29 18:08
→ corlos : 狗老闆把公司開在自己走路能到的地方 更沒救 11/29 18:09
→ garth : 沒救了，五股一堆房子再蓋，只會更慘 11/29 18:14
推 cajole145 : 這不是車多。是設計有問題導致… 11/29 18:16
推 tfct : 五股插隊多連帶沒要下交流道的一起塞 11/29 18:19
推 vInzMing : 中和交流道也沒救啊，南下北上全匯在一起，又直接 11/29 18:19
→ vInzMing : 接64… 11/29 18:19
推 hg32658 : 跟南崁交流道一樣給十線道也照樣塞24h 11/29 18:22
推 tfct : 同樣是下五股。三重南下的就沒問題不會塞 反之塞爆 11/29 18:22
噓 ksk0516 : 車多就不能好好規劃？什麼都扯車多都不用改 11/29 18:24
→ ksk0516 : 車多就不能好好教育使用者，到底多可悲啊 11/29 18:25
→ chi17 : 交流道封起來就好了 11/29 18:25
→ micotosai : 林口開始就沒救了 11/29 18:26
→ micotosai : 那裡平面腹地就很狹了，又是一堆工廠大貨車又一堆 11/29 18:27
推 snowcoat : 可以解決啊 直接分隔島蓋起來 錯過幾次就會排隊了 11/29 18:28
→ ChungLi5566 : 沒救 當初設計不是給你們居民通勤的 11/29 18:30
推 austin0353 : 接64的高架有卡到65的匝道建設空間嗎？ 11/29 18:33
推 ptrpoint : 一人汽車那麼多怎麼救？ 11/29 18:39
→ babyMclaren : 通勤上班就是這樣 11/29 18:45
→ babyMclaren : 話說回來你想住工廠隔壁？ 11/29 18:46
→ hunchisin : 設計的時候這裡只有工廠跟垃圾山，沒想到之後 11/29 18:46
→ babyMclaren : 爛設計還有中和國三下來的引道 11/29 18:46
推 keroromoa : 重慶北/三重/五股/林口講了好幾年設計不良啊 11/29 18:51
推 arnbition : 66接國一國三也是每天塞啊 疫情爆發那時我通勤只要3 11/29 18:51
→ arnbition : 5分 現在至少一小時… 11/29 18:51
→ keroromoa : 乾脆問台灣哪個交流道有哪座真的有感有好好設計的 11/29 18:52
→ ChungLi5566 : 上班族越住越遠 通勤的社會成本就越來越大 11/29 18:57
→ john668 : 現在國三除了中和以外 65上國3土城那邊也是塞整天 11/29 18:57
推 Mroy : 五股最蠢的設計是把沒有要下交流道的客運導去公路 11/29 19:13
→ Mroy : 局那一站停，強迫客運當螃蟹 11/29 19:13
推 DUNA : 我個人覺得中和那邊比五股更可怕，中和是真的會塞 11/29 19:13
→ DUNA : 到時速0km的那種 11/29 19:13
推 henryrita : 塞車的原因不只一個 總歸就是政府規劃失誤 11/29 19:15
→ Kaguya199808: 五股交流道接台65不是要增設匝道嗎？ 拖了很久了 11/29 19:18
推 jump693 : 國三接64那邊也是 刺激 11/29 19:21
推 Madao0149 : 超智障 第一次下平面接65時還以為走錯路 11/29 19:23
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推 aletheia : 沒救了 根本低能 11/29 19:40
推 ferran : 沒救 11/29 19:43
推 F430 : 沒救 11/29 19:52
→ BaRanKa : 家住附近 直接跟你說沒救 上下班就是塞死你 11/29 19:54
推 notbed : 每天走就知道故意插隊的人有多多 11/29 19:54
→ BaRanKa : 下大雨太大還會淹快一個輪胎高 11/29 19:55
→ kps1247 : 插隊仔還會擋住上高架的 那群人超自私 11/29 19:56
推 randyeee : 設計超怪 所有車都引到一起大洗牌再分發出去的概念 11/29 19:56
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→ maiev : 沒救了 下交流切車道 都要戰戰兢兢 像打仗一樣 11/29 19:57
推 corner0111 : 那個ytuber為何講話怪腔怪調 11/29 20:02
推 lizardc1 : 該劃雙白線的地方都畫 然後廣設電眼 我看誰還敢亂開 11/29 20:07
→ poco0960 : 中和還好，五股是真的放棄治療那種 11/29 20:10
→ poco0960 : 然後林口還在蓋房子 11/29 20:11
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推 timove : 剛好有接觸到 大概是原設計時的人口與預期之後的人 11/29 20:15
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這樣有沒有可能減少五股交流道的車流?? ... 台65根本就是搞到頭尾都在塞車… ... 自己腦包設計讓平面上國道而不是高架上國道塞車然後怪我.

#12. [討論] 五股交流道是不是沒救了？ | car 看板 - My PTT

每天下班經過五股交流道真的是夢魘當初不知道是哪個天才把兩個快速道路出入口設在這裡然後還要下五股交流道才能上65快速道路害得走64的也要跟下交流道的車擠不誇張，下 ...

#13. 國一五股交流道增高架匝道，預計後年動工 - Facebook

東鐵過海之後感覺城巴新巴想實驗會展站轉乘往港島東的巴士路線，但我坦白說不看好：過海後鐵路運量很明顯不足，純巴士/純鐵路的方案一定比擠過海再轉巴士方便舒適.

#14. 五股交流道改善在PTT/Dcard完整相關資訊

國道一號五股交流道地區附近路網複雜，加上台64 、台65快速道路是新北地區重要交通要道，車流量大，每到尖峰時刻就必定塞車 ...交通管理與工程雙管齊下，五股交流道 ...

#15. 2022五股交流道，在PTT/MOBILE01/Yahoo上討論推薦的熱門 ...

2022五股交流道-討論推薦，在PTT/MOBILE01/Yahoo熱門旅遊景點及議題，找五 ... 來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。

#16. 警廣即時路況

編 號 類 別 時 間 1 事故 15:27 2 事故 15:38 3 交通障礙 15:47

#17. [問卦] 五股交流道有多塞？ - PTT評價

大家都知道， 五股有個五股交流道，阿因為五股有工業區。 工人跟工人的家，應該很密集， 上下班車流量大。 請問，有沒有.

#18. [交通] 台64早上路況- 看板HsinChuang | PTT台灣在地區

我自己用Google Map 看約25分鐘， 可是不確定早上是否容易塞車？ ... 05/18 13:05, , 7 F. 跟五股兩個交流道之間車流很多(九點上班，七點下班). 05/18 13:05, 7 F ...

#19. 盤點新北市超塞路段網友怒推這座交流道 - 三立新聞

今（5）日就有網友在PTT問卦，想知道大家覺得新北市最塞的路段有哪些， ... 絕對是五股交流道」、「新莊中正路，超煩」、「永和中正路有哪天不塞嗎？

#20. 畫面曝光！國道晚間8點這幕交通部疾呼：拜託不要外出

晚間8點多開始，部分匝道明顯車流量變大，另有網友在PTT八卦版爆料指出，建國北路三段接國道1號的交流道，也出現大塞車景象。讓不少鄉民傻眼，「退台 ...

#21. 五股建案喊「10分鐘到北市」是唬爛？ 網：半夜上班？

國道一號五股交流道平日上下班時間，交通壅塞。 ... 有網友在PTT貼文表示，自己剛剛看到一個五股建案廣告說「1分鐘前家裡耍廢，10分鐘後台北公司 ...

#22. 交通部高速公路局

【施工訊息】國道10號燕巢交流道西向出口預計自111年6月9日(週四)夜間22時至翌日6時止封閉燕巢交流 ... 111年端午節連續假期高速公路交通疏導新聞稿111年6月5日18時.

#23. [新聞] 國道一號五股交流道塞車有解- 看板home-sale

內文： 2015年12月09日04:10 林金池／新北報導國道一號五股交流道塞車有解中山高速公路五股交流道匝道塞車問題解決草案示意圖。（林金池翻攝） 國道一號五股交流道塞車 ...

#24. [閒聊] 新莊五股一帶交通超容易打結- womentalk

... 會從新莊五股交流道下去或上去，發現新莊五股一帶交通真的超容易塞車打結！ ... 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.24.7 (臺灣) ※ 文章 ...

#25. 救救新北市民！ 網友：這些路段才是塞到爆炸 - 自由時報

PTT 名人sumade發文說，自己很羨慕台北市民，因為新北市塞車乏人問津。sumade分析新北塞車慘況，他說最塞的是五股交流道，五楊高架完工後，桃園不塞但五股爆炸，「下班 ...

#26. 人妻搬到五股「4點翻轉人生」：瞬間買得起房！網卻戰翻

(新北,五股,生活機能,卡車,塞車,交流道) ... 一名女網友在PTT表示，老公是五股人，也因為地緣關係，小倆口今年便在當地購屋，住了一段時間後，原PO ...

#27. 北市塞車比較重要? 新北市民怒吼:我們才天天塞! - 華視新聞網

台北市近期因為塞車問題，市長柯文哲被民眾罵翻，柯甚至想要開鍘交通局長 ... 問題是最可怕的，但完工後卻讓五股塞爆了，下班時間要從五股交流道下到 ...

#28. [心得] 交流道插隊檢舉成功- car - PTT網頁版

25樓 推popcon: 五股交流道南下每天下班真的一堆直接插隊下交流道的垃圾… ... 54樓 推ckers: 五股那邊插隊塞車超不爽的，害我要往64，前面都沒車，卻被 05/01 18:24.

#29. [討論] 塞車時五楊南下中壢到楊梅段的問題??? - car

ptt 生活版、遊戲討論、生活資訊、趣事.

#30. 全台最塞！五股交流道的腦殘動線怎麼來的？台65接國道1號還 ...

黑皮交通吧# 五股交流道 #台64線#台65線00:00 開頭00:48 第一內環線/八里新店線02:10 台北縣特二號道路計畫02:35 台64線銜接國道1號的影響03:11 升級為 ...

#31. 台灣中油全球資訊網

今日汽柴油零售價格 · 92無鉛29.5 · 95無鉛31.0 · 98無鉛33.0 · 酒精汽油31.0 · 超級柴油27.3 · 液化石油氣14.6.

#32. 端午收假日國道、省道午後局部易塞- 中央社CNA

高公局發布新聞稿，上午除國5北向宜蘭至頭城車多，局部路段塞車外，其餘 ... 國3關廟交流道、仁德系統路段、台18線接國3中埔交流道及台88線鳳山至五甲 ...

#33. 汐止五股高架道路 - 维基百科

該道路又因十八標弊案，被民間俗稱十八標。全線僅汐止端及五股交流道與中山高主線相連接。南下車輛可由汐止端、堤頂交流道及環北交流道 ...

#34. 台灣即時新聞 - Vexed.Me

不過PTT鄉民直言「做夢」，網友指出，飛機「載貨比載人賺錢」，加上「國際油價 ... 今年5月初，Omicron來勢洶洶，本土疫情急遽升溫，一名急診醫師在臉書發文，拜託保險 ...

#35. 盧秀燕：六都我排第三陳時中證實 - MSN

全國兒童疫苗施打率前3名為屏東91.7%、雲林90.2%、嘉義縣89.5%。 △位於科博館的大型施打站，5天來共為 © 由NOWnews 提供 △位於 ...

#36. 從五股交流道的塞車談起@ 書的異想世界 - 隨意窩

昨天剛結束的端午假期，想必大部分需要藉由高速公路南來北往的民眾應該多少都有塞到車吧!!其實每次連續假期，塞車是必然的現象，也沒有甚麼好報導或意外的， ...

#37. 五股交流道,天天大塞車,政府你在幹什麼??? (第17頁) - Mobile01

五股交流道,天天大塞車,政府你在幹什麼??? - 噓噓東應該會告訴你:叼民~嫌塞你可以不要開啊!我們的政府永遠是無感的啦~(動力研究室第17頁)