東京智能製造展開展 車電、智能工廠應用技術不漏接
李佳玲 2021-01-21
(AUTOMOTIVE WORLD),已於2021年1月20日盛大舉辦,展期至1月22日。雖受疫情影響,但開展第一天仍吸引不少參觀者現場蒞臨參與。
由Reed Exhibition主辦的第35屆日本國際電子產品設計研發與製造技術展(NEPCON JAPAN)與第13屆國際汽車工業技術展(AUTOMOTIVE WORLD),已於2021年1月20日盛大舉辦,展期至1月22日。雖受疫情影響,但昨日開展第一天仍吸引不少參觀者現場蒞臨參與。另外同期舉辦第7屆日本可穿戴式設備暨技術展(WEARABLE EXPO)、第5屆日本國際機器人開發與應用技術展(RoboDEX)、第5屆日本國際智能工廠展 (SMART FACTORY Expo)。展會合計參展商超過1,000家企業參展,最新技術橫跨業界一覽無遺!
受到全球COVID-19(新冠肺炎)疫情影響下,2021年展會除了實體展出外,主辦單位Reed Exhibitions亦因應了無法到場的海外參觀者提供線上展會數位交流平台,不漏接最新的產品技術趨勢訊息。Reed表示,從線上觀展平臺上,參觀者能瀏覽所有參展企業的「線上虛擬展位」,並且能事前向感興趣的參展商進行會議預約。平臺上備有訊息、視訊等多種通訊機能。
與展會同期舉行的多場大型研討會也精采可期,例如由村田製作所的中島社長,發表該公司的5G戰略。以及Docomo的中村執行董事,帶來次世代通信標準的6G主題,此外,還有多場「電子先進技術論壇」,報名熱門連連額滿。
NEPCON JAPAN 聚焦5G商用化產品技術
NEPCON JAPAN可謂是亞洲首屈一指的電子設備研發、製造及封裝技術展。隨著日本及亞洲電子產業的發展不斷成長壯大,至今已走過30多個年頭。
NEPCON JAPAN 2021由七大專業主題組成,包括電子產品製造設備及零件技術展、電子零組件檢測設備及開發技術展、電子零組件封裝設備及開發技術展、印刷電路展、電子元件及材料展、精密加工技術展、LED及半導體雷射展。
因應5G商用化加上O-RAN開放式架構的出現,2021年展場也出現不少對應5G應用延伸而出的相關電子材料技術,例如在日本CMK展出採用低傳輸損耗材料的高頻電路板,適用於毫米波雷達等用途。擅長機能性樹脂材料的Rogers Corporation展出低介電常數、低損耗熱固性樹脂電路板材料,非常適合5G/毫米波天線應用。Zefa展出5G相容材料的三維電路形成技術,多項備受關注的5G相關技術齊聚。Reed Exhibition展會事務局長前薗雄飛表示,2022 NEPCON JAPAN將預期比2021年規模擴大兩倍,尤其5G相關技術展出將更加大幅增加。
日本汽車技術展 「MaaS EXPO」首屆舉辦
展會另一重頭戲為國際汽車工業技術展(AUTOMOTIVE WORLD),(AUTOMOTIVE WORLD 2021包含7個專題展:CAR-ELE JAPAN國際汽車電子展、EV JAPAN日本國際EV/HEV驅動技術展、Automotive Lightweight Technology Expo日本國際汽車輕量化技術展、Connected Car JAPAN日本國際車聯網技術展、CAR-MECHA JAPAN日本國際汽車零組件及加工技術展、Autonomous Driving Technology Expo日本國際自動駕駛技術展、MaaS EXPO交通移動服務展。
值得一提的是2021年「MaaS EXPO」(交通移動服務展)是第一屆舉辦,內容網羅「CASE」(車聯網、自動駕駛、汽車共享服務、電動車)等豐富主題的汽車先端技術展。展出包含MaaS系統平臺、導入自動駕駛車輛的MaaS服務、預約/付款系統、數據收集以及分析平臺。
隨著汽車智慧化與聯網化的趨勢發展,汽車上的功能實現許多都得仰賴軟體輔助,未來軟體占車子成本的比例勢必將持續攀升。「軟體定義汽車」時代已然來臨。有鑑於此2021 AUTOMOTIVE WORLD也特別設立「Automotive Software Zone」專區,展出各類車用軟體及相關技術。而在主題演講中,日產和SONY將在基調演講上,就以「製造以軟體為中心的汽車」主題探討軟體戰略。
Reed展會事務局長早田匡希提到,因應這樣的趨勢,在特別演講中,Volkswagen和微軟也以軟體為主題發表演講。在技術研討會上,電裝和Hitachi Automotive System將討論就如何開發兼顧速度和安全性的軟體研發進行講座。
除了多場軟體講座外,還有涵蓋自動駕駛、E/E 架構、EV、FCV、AI 和電池開發等關鍵技術講座。另外,全球首先實現自動駕駛3級的高速公路實際應用的本田汽車,將探討自動駕駛3級系統的發展,以及如何實際應用。精實的研討會內容,即是希望給與會聽眾,掌握到更多最新產業趨勢技術發展。
2021年Automotive另一熱門話題是日本經產省研擬全日本在2035年禁售燃油車,屆時只能銷售混合動力車及電動汽車,這也將加速各國電動車發展時程。早田匡希表示,對此趨勢變化,Reed在13年前就趕在全球潮流之前開始籌備,並於12年前推出首屆「EV JAPAN」電動車技術展。未來Reed將進一步豐富EV JAPAN的展覽內容,同時也站在潮流前鋒,提供第一手技術資訊給產業界。
SMART FACTORY Expo 「導入諮詢區」 協助企業數位化
SMART FACTORY Expo彙聚智慧工廠相關所有最新技術及解決方案,涵蓋物聯網解決方案、FA技術、機器人技術、人工智慧等。自2017年首屆展會以來,SMART FACTORY Expo展會規模逐年擴大,目前已成為日本最大的智慧工廠解決方案展會,吸引來自全球的大量業界專業人士觀展以尋找先進的技術。
Reed Exhibitions展會事務局長早田匡希提到,2021 SMART FACTORY Expo特別新設立「導入諮詢區」針對希望進行工廠數位化的人士,提供諮詢及提案。例如「該從哪方面開始進行廠房數位化?」、「是否有小額開始方案?」、「想導入適合自家工廠型態的物聯網技術」等提問。智慧工廠(將物聯網和人工智慧引入製造業)已經不單單只是個趨勢概念,而是邁入實際的「採用導入階段」, 「導入諮詢區」將有助於解決實際採用時的各種課題。2022年預期因應數位轉型的重要性,參展商將增加為兩倍。
日本首屈一指的機器人技術展
國際機器人開發與應用技術展(RoboDEX),吸引包括工業型/服務型機器人、感測器的技術開發及AI等相關企業齊聚!展出工業用機器人、機器人系統整合、服務型機器人、運輸用機器人、機械元件&軟體、感測技術、AI...等。
另外也展出不少有助於自動化和解決工作力短缺問題的機器人技術以及許多有助於物流創新的機器人技術。精彩的技術演講中電裝子公司DENSO WAVE的執行董事神谷先生,在基調演講中就工業機器人的應用發表演講。此外還有多場聚焦於機器人應用方式的演講,例如製造第一線的機器人運用以及食品生產線中的機器人和人工智慧應用。
另外展場也亮相機器人實機吸引不少參觀者目光,Doog展出協作運輸機器人「Sauzsa」、Marubeni Information Systems展出法國Effidence公司的自主移動運輸機器人「EffiBOT」。F-Design 展出各式可廣泛運用的移動機器人(如諮詢服務機器人和食物配給機器人)。
附圖:由Reed Exhibition主辦的第35屆日本國際電子產品設計研發與製造技術展(NEPCON JAPAN)與第13屆國際汽車工業技術展
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=130&cat1=40&id=0000603056_TRGLUGJA6ZCDMP59NV15H
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虎頭山創新園區成果暨多功能館啟用,提升產業交流學習及研發能量
桃園市長鄭文燦在2021年1月13日上午前往桃園區,出席「虎頭山創新園區成果暨多功能館啟用記者會」。鄭市長說,虎頭山創新園區配合中央「亞洲.矽谷計畫」進行建置,在經濟部及國發會等中央機關支持下,108年6月蔡總統親臨啟用開幕,成為桃園的重點科技產業聚落。虎頭山創新園區多功能館自108年10月動工,109年12月完工,工程總經費約6,000萬元,由內政部營建署補助3,900萬元,經濟部補助570萬元,其餘為市府自籌款。多功能館主體為地上1層鋼骨建築,1樓設有展覽、演講、發表會等活動場地,約可容納200人,上層可作為策展單位辦公及會議空間,未來除提供園區辦理大型研討會,並可開放市民休憩及辦理活動使用。
鄭市長表示,「亞洲.矽谷計畫」有兩大核心,第一是創新生態系,第二是AIOT產業應用。虎頭山創新園區為全台首座結合自駕車與資安聯網兩大主軸的驗證中心,去(109)年2月輔導廠商取得全台第一張通過經濟部無人載具沙盒審查的可營運試車牌,也輔導多家廠商通過經濟部無人載具沙盒審查,目前全台所有運行的自駕車團隊第一階段的測試均透過園區輔導上路,推動自駕車發展成果豐碩。
鄭市長指出,虎頭山園區成立1年多以來聚集許多新創業者,也申請許多示範計畫,輔導超過60家物聯網及車聯網相關創新產業。由於 5G應用跟資安有很大的關係,虎頭山創新園區導入5G企業專網,率先成為全台第1個提供5G車路雲測試的自駕車園區,不但提升自駕車上路的安全性,也展現桃園車用電子資通訊產業鏈發展成果。
國發會主委龔明鑫表示,虎頭山創新園區建置至今不斷成長,不但取得全台第1張通過經濟部無人載具沙盒審查之可營運試車牌照,現更進入第二期開發工程,期盼持續推動「亞洲.矽谷計畫」,建立物聯網及AIOT相關展示場域,作為全世界發展物聯網科技產業的第一站。
經濟部次長陳正祺表示,在蔡總統提出的6大核心產業中,資安、物聯網及ICT等產業皆在桃園扎根,去(109)年經濟部與美國簽訂MOU,也強調在這些領域進行合作。尤其後疫情時代的數位轉型,其中最重要的兩大根基就是物聯網及資安,期盼虎頭山創新園區引領世界潮流,帶領相關產業走向國際。
經發局長郭裕信表示,虎頭山園區一期車聯智駕中心營運至今促成15家企業合作,提案總金額達新台幣1.1億元;「資安物聯網中心」於109年12月8日通過ISO 17025實驗室認證,促成資安檢測及輔導171件,其中桃園廠商佔112件,並輔導園區團隊互聯安睿參加2020資安聯防金漾奬,獲得智慧應用第一名殊榮。此外,除了物聯網設備檢測諮詢及智慧製造場域資安宣導,亦媒合32家業者參與智慧工廠升級,促進產業供應鏈數位串流暨AI應用。
今日包括台灣國民黨副主席石人仁、立法委員鄭運鵬、國發會主委龔明鑫、經濟部次長陳正祺、市議員余信憲、蔡永芳、市府經發局長郭裕信、都發局長盧維屏、交通局長劉慶豐、資科局長余宛如、桃園市工商發展投資策進會總幹事陳家濬、中華電信桃園營運處總經理劉年懿、勤崴國際科技總經理黃晟中、大同世界科技總經理劉盈秀等均一同出席活動。
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桃園市長鄭文燦在2021年1月13日上午前往桃園區,出席「虎頭山創新園區成果暨多功能館啟用記者會」。鄭市長說,虎頭山創新園區配合中央「亞洲.矽谷計畫」進行建置,在經濟部及國發會等中央機關支持下,108年6月蔡總統親臨啟用開幕,成為桃園的重點科技產業聚落。虎頭山創新園區多功能館自108年10月動工,109年12月完工,工程總經費約6,000萬元,由內政部營建署補助3,900萬元,經濟部補助570萬元,其餘為市府自籌款。多功能館主體為地上1層鋼骨建築,1樓設有展覽、演講、發表會等活動場地,約可容納200人,上層可作為策展單位辦公及會議空間,未來除提供園區辦理大型研討會,並可開放市民休憩及辦理活動使用。
鄭市長表示,「亞洲.矽谷計畫」有兩大核心,第一是創新生態系,第二是AIOT產業應用。虎頭山創新園區為全台首座結合自駕車與資安聯網兩大主軸的驗證中心,去(109)年2月輔導廠商取得全台第一張通過經濟部無人載具沙盒審查的可營運試車牌,也輔導多家廠商通過經濟部無人載具沙盒審查,目前全台所有運行的自駕車團隊第一階段的測試均透過園區輔導上路,推動自駕車發展成果豐碩。
鄭市長指出,虎頭山園區成立1年多以來聚集許多新創業者,也申請許多示範計畫,輔導超過60家物聯網及車聯網相關創新產業。由於 5G應用跟資安有很大的關係,虎頭山創新園區導入5G企業專網,率先成為全台第1個提供5G車路雲測試的自駕車園區,不但提升自駕車上路的安全性,也展現桃園車用電子資通訊產業鏈發展成果。
國發會主委龔明鑫表示,虎頭山創新園區建置至今不斷成長,不但取得全台第1張通過經濟部無人載具沙盒審查之可營運試車牌照,現更進入第二期開發工程,期盼持續推動「亞洲.矽谷計畫」,建立物聯網及AIOT相關展示場域,作為全世界發展物聯網科技產業的第一站。
經濟部次長陳正祺表示,在蔡總統提出的6大核心產業中,資安、物聯網及ICT等產業皆在桃園扎根,去(109)年經濟部與美國簽訂MOU,也強調在這些領域進行合作。尤其後疫情時代的數位轉型,其中最重要的兩大根基就是物聯網及資安,期盼虎頭山創新園區引領世界潮流,帶領相關產業走向國際。
經發局長郭裕信表示,虎頭山園區一期車聯智駕中心營運至今促成15家企業合作,提案總金額達新台幣1.1億元;「資安物聯網中心」於109年12月8日通過ISO 17025實驗室認證,促成資安檢測及輔導171件,其中桃園廠商佔112件,並輔導園區團隊互聯安睿參加2020資安聯防金漾奬,獲得智慧應用第一名殊榮。此外,除了物聯網設備檢測諮詢及智慧製造場域資安宣導,亦媒合32家業者參與智慧工廠升級,促進產業供應鏈數位串流暨AI應用。
今日包括台灣國民黨副主席石人仁、立法委員鄭運鵬、國發會主委龔明鑫、經濟部次長陳正祺、市議員余信憲、蔡永芳、市府經發局長郭裕信、都發局長盧維屏、交通局長劉慶豐、資科局長余宛如、桃園市工商發展投資策進會總幹事陳家濬、中華電信桃園營運處總經理劉年懿、勤崴國際科技總經理黃晟中、大同世界科技總經理劉盈秀等均一同出席活動。
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