大家早安🌞
昭齡國內外財經重點提醒🔔
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🇹🇼國內期權動態:
台指期週四開低走高,期現貨逆價差由51點收斂至30點,市場避險情緒有所緩和;短線美債殖利率攀升議題仍紛擾全球股市,加上權值龍頭-台積電陷入盤整,台指期延續高檔震盪。
籌碼方面,外資現貨賣超165.8億元。
🌍國外期貨熱點:
可留意美元期貨;美元指數改寫波段高點,逐漸逼近93點水位;近期國際情勢不穩定,美國在疫情和經濟環境上都相對安全,隨著疫苗施打、新刺激案推出,景氣復甦預期提升之下有利美元延續多頭。
⚠️重要經濟數據提醒:
今天晚上8點半,將公布美國2月PCE物價指數,可留意對小道瓊、小SP、美元、美債期貨的行情波動。
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元大sp 在 元大期貨招財鈴-方昭齡 Facebook 的精選貼文
大家早安🌞昭齡早盤貼心提醒🔔
🇹🇼國內期權行情
台指期週四收跌50點至12,840點,日K棒拉出長下影線,連續三日回檔;台積電法說並無特別亮點,台指期在逼近13,000點大關壓力不輕,而美國大選的不確定性仍高,預期短線台指期延續高檔盤整;週四美股偏弱,道瓊指數小跌0.07%、Nasdaq下跌0.47%。
籌碼方面,外資現貨賣超金額擴大至134.4億元,期貨淨多單亦小幅減買389口至29,965口。
🌍國外期貨熱點:
近期可留意CME-美債期貨,Fed副主席-Clarida表示~仍需一些時間才能恢復疫情前水準,GDP需要一年、失業率則可能要再三年;由於Fed表示不排除擴大QE或發行數位美元,繼續寬鬆的預期助支撐美債。
⚠️重要經濟數據或事件提醒:
今天將公布美國9月零售銷售數據,可能影響小道瓊、小SP、美元、美債期貨行情,請投資人多加留意。
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元大sp 在 股添樂 股市新觀點 Facebook 的最佳貼文
#元大SP原油正2(00672L)目前約有55,000名散戶持有,周五收盤價格只剩0.94元。
有版友熱心私訊我這檔ETF的最新價格,看到的當下我還一度以為是某檔股票的「單季EPS」。
這檔ETF很有可能在10月份下市,如果要避免下市,除非在8/19~9/30這段期間平均淨值回到2塊以上(目前0.94塊)。
有媒體計算,如果這檔ETF平均淨值要回到2塊,西德州原油期貨要"盡快"站上75美元。
我幫大家算了,西德州原油期貨價格目前每桶43美元,距離每桶75美元還有74%的漲幅。
如果油價要在短時間內跟「天國一輝」一樣飆,除非爆發國際大型戰爭。
總之,我覺得只有川普能救得了這檔ETF了。
元大sp 在 Smart Travel Youtube 的最讚貼文
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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元大sp 在 ポルンガ/Polunga Youtube 的最佳解答
6月12日にニンテンドーダイレクトで発表された、バンジョーとカズーイの大冒険から参戦『バンジョーとカズーイ』の性能を徹底考察してみました。
他のファイターと似ている技を比較し、バンジョーとカズーイの技やポテンシャルを予想してみる。
2019年夏配信予定だけど待ちきれない!
バンジョーとカズーイは最強タックル持ち?!?!
画像引用元:大乱闘スマッシュブラザーズSPECIAL公式ツイッター
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動画引用元:【スマブラSP】 伝説の勇者
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6月12日にニンテンドーダイレクトで発表された、ドラゴンクエストから参戦『勇者』の性能を徹底考察してみました。
他のファイターと似ている技を比較し、勇者の技やポテンシャルを予想してみる。
2019年夏配信予定だけど待ちきれない!
勇者は環境トップの最強キャラになるのか!?!?
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動画引用元:【スマブラSP】 伝説の勇者
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