《暖暖環保班 垃圾定點收置站 》周邊安全研擬改善方案 會勘
環保局在基隆市各行政區每天的一早都有安排一處的「垃圾定點收置站」，這是立意良善的便民服務，便利許多因工作早出晚歸或是其他原因而無法在垃圾車到達時倒垃圾的民眾。
暖暖班的這處收置站，先前是旻勳有建議經費將垃圾車停放處進行改善（約50萬元），原本垃圾車是直接停在大馬路上，其實頗為危險，經地面基礎改善工程後停進舊班部（現收置站）
但有許多民眾反應，每天早上這裡非常危險⚠️因為很多民眾貪圖方便，常常違規穿越馬路⋯甚至還有直接逆向行駛，加上該處又屬複雜路口，所以每天早上都險象環生，隨時可能會有事故或憾事發生，於是旻勳服務處邀集相關單位進行現場會勘，希望研擬討論處改善方案！
旻勳提出一處地點供環保局納入評估，該處為現在《暖暖環保班辦公班部的正對面》，目前有一整段的路肩處（約150公尺），如果能在上面繪設垃圾收置車專用格並立牌每日上午07點-10點勿佔用，讓民眾是順向的上交流道（往台北方向）、或走八堵路/機車走引道（往基隆方向），應該對交通是最小的影響又可兼顧便利性，請環保局兩週內完成評估後回覆。
🌟目前三處地點評估中
1.維持現狀使用
2.暖暖班部正對面路肩處
3.暖暖公車處休息站旁空地（暖暖2號橋下）
不管最後擇定哪個位置，都會再辦理一次會勘，加強週邊安全設施（期望將安全性提到最高）
《重點之重還是S型的路幅》必須改善，才能把長期以來周邊的問題一併解決，但因為涉及到許多單位（包含中央、地方）我們會持續來努力💪
八期環保機車 在 [新聞] 七期環保法規急上路明年機車市場恐大亂- 看板biker 的推薦與評價
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1323351
七期環保法規急上路 明年機車市場恐大亂
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2019/10/08/236.jpg
光陽執行長柯俊斌表示，7期機車補助優於6期機車，明年業者若趕出7期機車，新車不知
該如何訂價？且要面臨6期機車庫存的問題（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕距離2020年僅剩2個多月，政府明年起將機車補助鎖定符合第7
期機車汙染排放標準的機車，但目前全台竟然沒有1輛經過政府認證的7期機車問世，業者
認為，「明年機車市場將會是變化最大的1年」。
全台沒有1輛機車經過認證
2020年元月1日起，政府對於燃油機車購車補助大轉彎，環保署新增淘汰1~4期環保法規的
燃油機車，換購符合7期環保法規的機車，每輛將補助5000元。若再加上4000元的汰舊換
新補貼、交通部的ABS/CBS車款補助4000/1000元及300元的報廢獎勵金，等於是機車報廢
換購1輛7期的環保機車，每輛最高補助金額將達1萬3300元。但明年若是沒有以舊換新補
貼，完全新購7期環保機車的消費者，每輛補助金額為9300元。
1.3萬元換購補助看得到吃不到
弔詭的是，目前全台沒有1輛符合汙染排放標準的第7期機車通過政府認證，所以明年換購
7期環保機車最高達1.3萬元的補助恐怕是看得到吃不到。
光陽執行長柯俊斌表示，第6期機車汙染排放標準2017年實施，2021年第7期機車汙染排放
標準實施，由於第6期實施才約2年，轉換成第7期間隔的時間太快，目前市售機車今年才
全部6期化。
機車廠商6期機車產品開發成本都還沒有回收，政府就推出7期機車補助，業者還得面臨6
期機車庫存的問題，且擔心6期補貼縮水，第4季欲換購機車的消費者會暫緩購車、持續觀
望，「今年最後2個月機車買氣會很差」，全年銷售量恐縮水至82~80萬輛。
心得:
看來要推7期環保法規的機車
是有點太急就章了
機車廠商大概也都不想推7期環保
畢竟成本實在太高了…
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.69.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1570521072.A.F45.html
... <看更多>