【蟬聯六都第一! 中市橋梁維護管理獲「金路獎」肯定】
【記者林獻元/台中報導】臺中市橋梁維護管理再獲六都第一!由交通部公路總局舉辦的「金路獎」頒獎典禮日前面在台北舉行,台中市政府榮獲「路況養護類-縣市政府橋梁維護」直轄市績優單位,建設局長陳大田10日於市政會議進行獻獎。他表示,台中市已連續5年(104至108年)在橋梁檢測及維修部分獲獎,更有4年奪下直轄市第一名,市府將持續主動檢測、即時維修全市橋梁,並逐步改建偏遠地區老舊橋梁,確保市民用路安全。
建設局長陳大田表示,台中市目前管轄橋梁有2,064座(含110座人行天橋),建設局每年依據「公路養護規範」及「公路橋梁檢測及補強規範」等規定,委託專業技術廠商辦理橋梁定期、特別及詳細三類檢測作業。
此次中市納入評鑑共有1,700餘座橋梁,不論管轄橋梁數或受評鑑數,均為全國之冠,在積極落實檢測及維修作業下,轄內無重大災害發生,是市府同仁努力的成果。
陳大田提到,因應去年10月宜蘭南方澳跨港大橋發生坍塌事故,建設局即刻啟動應變機制,針對全市15座鋼索橋梁的橋塔(柱)、鋼拱外觀有無裂縫剝落、鋼索接點有無鏽蝕、鋼索外包覆套管有無破損、錨定端固索狀況等項目進行安全檢測,全數正常,未來也將持續守護全市橋樑使用安全。(臺中市政府建設局廣告)
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造,結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿(無)」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。 ➡️然而, 南方澳大橋「根本沒有橫桿」,為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」(即檢測結果良好)?這與之前應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記...
公路橋梁檢測及補強規範 在 曾銘宗 Facebook 的最佳解答
《108.11.5記者會-南方澳斷橋不扛責 林佳龍拚選舉保官位》
宜蘭縣南方澳跨港大橋今年10月1日發生坍塌,導致12人受傷、6人死亡的悲劇。但是事件已發生滿一個月又五天了,斷橋原因仍不清不楚,國民黨團有十項疑問請教蔡政府:
一、 發生這麼重大不幸事件,請問初步調查報告何時要公布?何時可讓大眾了解事實真相?
二、 蘇澳港為臺灣東北部國際商港,依據商港法規定,商港主管機關為維護港區與周邊之環境及公共設施之安全得向使用者收取管理費。橋樑屬商港基本設施,二十年來交通部依法收取管理費,卻未負責橋梁維護工作?交通部只知收費、不知維護嗎?
三、 公路局制定公路橋梁檢測及補強規範,重點在於規範公路一般性橋梁檢測。但是南方澳大橋為國內唯一單鋼拱橋,屬於特殊性橋樑,因結構較為複雜,依規定須訂定其檢測及養護作業規定,請問航港局、港務公司為何沒有訂定南方澳大橋之檢測及養護作業規定?導致定期檢護工作流於形式!
四、 依據公路橋梁檢測及補強規範,一般性橋梁原則上應每二年至少檢測一次,特殊類型橋梁,每年應檢測一次。港務公司坦承101年接手管理後,自行認定港區為管制區,從未進行獨立檢測,是否是行政怠惰釀成災害,官僚殺人?
五、 港務公司指出歷年來針對該橋的維修經費為1795萬元,項目包含路燈、結構安全改善等項目。請問港務公司沒有進行特殊性橋樑之檢測,如何決定維修項目?歷年來做哪些項目維修?
六、 擁有跨港大橋產權的航港局說,103年、105年都有委託健行科大做檢驗,事後發現縣府檢測報告內容未提及這次斷橋可能的主因–鋼索鏽蝕!特殊性橋梁為何不必檢測鋼索?如此草率檢測報告是由何單位驗收?
七、 港務公司監測系統未發揮效能,還不只橋梁一項!港務公司對於轄管商港碼頭之維護管理,去年遭監察院指出對轄管商港碼頭之維護管理有未納入風險評估概念、碼頭構造物缺乏一致性之檢測評估標準等缺失!港務公司各分公司之維護標準不一,海上、陸上相關設施是否安全?未來是否造成更多不幸事件?
八、 負責南方澳大橋維護的台灣港務公司,從蔡政府上台後,前後2任董事長分別是吳宏謀、吳宗榮,各來自「高雄幫」與「台南幫」,皆不具備航運專業,民進黨只看顏色不看專業的人事安排,國營事業淪為肥貓酬庸單位,難怪會出事,罔顧人民生命安全,未來台灣港務公司董事長派任還要政治酬庸嗎?
九、 此事件造成6死12傷慘劇,除港務公司董事長吳宗榮下台外,沒有人須負擔政治責任嗎?林佳龍部長不用下台嗎?
十、 這個事件蔡政府何時要追究相關人員的行政責任、法律責任?蔡政府不要以為民眾會淡忘,請儘快提出懲處名單!
交通部 中華民國行政院
#南方澳跨港大橋
公路橋梁檢測及補強規範 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的最佳貼文
南方澳斷橋不扛責 林佳龍拼選舉保官位
宜蘭南方澳斷橋慘劇已過1個月,蔡政府至今連初步檢討報告都沒有,斷橋原因不清不楚、相關政治與行政責任未追究,以為全民都忘記這起失去6條人命的意外事故。立法院國民黨團今(5)上午召開記者會,要求蔡政府盡速公布初步檢討報告,釐清責任歸屬,說明何時會公布追究相關人員的政治、法律和行政責任,並提出完整的懲處名單,國民黨團將持續監督蔡政府,還給全民一個真相。
總召曾銘宗表示,依據「公路橋梁檢測及補強規範」,一般性橋梁原則上應每2年至少檢測一次,特殊類型橋梁,每年應檢測一次。港務公司坦承101年接手管理後,自行認定港區為管制區,從未進行獨立檢測,是否是行政怠惰釀成災害,官僚殺人?至今事發一個月,人民完全得不到答案,相關官員依然老神在在,以為大家都淡忘了。
曾銘宗指出,蘇澳港為台灣東北部國際商港,依據《商港法》規定,商港主管機關為了維護港區與周邊環境及公共設施安全,得向使用者收取管理費。橋樑屬商港基本設施,20年來交通部依法收取管理費,卻未負責橋梁維護工作?交通部只知收費、不知維護嗎?此外,公路局制定公路橋梁檢測及補強規範,重點在於規範公路一般性橋梁檢測,但是南方澳大橋為國內獨一單鋼拱橋,屬於特殊性橋樑,因結構較為複雜,依規定須訂定其檢測及養護作業規定,航港局(產權機關)、港務公司(管理單位)為何沒有訂定南方澳大橋的檢測及養護作業規定?導致定期檢護工作流於形式。
首席副書記長陳宜民批評,港務公司指出歷年來針對該橋的維修經費為1795萬元,項目包含路燈、結構安全改善等項目,但港務公司到底沒有進行特殊性橋樑檢測,如何決定維修項目?歷年來做哪些項目維修?航港局稱,103年、105年都有委託健行科大做檢驗,事後發現縣府檢測報告內容未提及這次斷橋可能的主因–鋼索鏽蝕,特殊性橋梁為何不必檢測鋼索?如此草率檢測報告是由何單位驗收?
藍委許毓仁表示,負責南方澳大橋維護的台灣港務公司,從蔡政府上台後,前後2任董事長分別是吳宏謀、吳宗榮,各來自「高雄幫」與「台南幫」,皆不具備航運專業,民進黨只看顏色不看專業的人事酬庸,難怪會出事,未來台灣港務公司董事長派任還要政治酬庸嗎?此事件造成6死12傷慘劇,除港務公司董事長吳宗榮下台外,沒有人須負擔政治責任嗎?交通部長林佳龍不用下台嗎?蔡政府何時要追究相關人員的責任?
藍委童惠珍抨擊,港務公司對於轄管商港碼頭的維護管理,因缺乏一致性檢測評估標準,去年還遭監察院糾正,交通部不是只有觀光業務,滿腦子都是觀光數據、觀光補助與外匯,重點是如何維護台灣人民的交通安全,光是桃園機場今年發生多少次追撞、碰撞事件,交通部有把人民「行的安全」放在心裡嗎?
公路橋梁檢測及補強規範 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造,結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿(無)」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。
➡️然而, 南方澳大橋「根本沒有橫桿」,為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」(即檢測結果良好)?這與之前應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載如出一轍。
➡️本週財政委員會上,我出示陳明正團隊所做其他縣市的橋梁檢測報告,檢測員欄位上,出現男性照片登載女性姓名、相同照片不同姓名、不同照片卻相同姓名,簡直離譜至極。
➡️上述嚴重的情形,使得宜蘭縣2016年南方澳大橋實際是由誰檢測更加引人質疑。我希望交通部能展現態度,貫徹「徹查到底、究責無上限」的決心。
⛔從斷橋現場拍攝的實際情形,清楚呈現目測檢視法,根本無法針對南方澳大橋的鋼結構檢測做出判讀。現行交通部頒布「公路橋梁及補強規範 」去年進行修正,作出虛偽不實橋梁檢測報告的陳明正,竟是草案編定研究人員。
令人憂心的是,按現行的規範,仍舊無法核實進行橋樑檢測。我具體建議交通部應嚴肅面對,重新檢討現行規範。
⛔上週四交通委員會上,我質詢現任航港局局長郭添貴,為何南方澳大橋並未於時限屆滿後再次檢測?沒想到郭局長義正嚴辭地說應由港務公司回應,但在未如實進行檢測期間,郭局長正是擔任港務公司總經理一職,公然在國會裝傻、推卸責任!
上週,港務公司董事長負起政治責任辭職,但當初2017年到2018年間,未落實檢測的港務公司高層至今仍安然無事(例如吳宏謀董事長)。我要求交通部應徹查所有失職的人員,並提醒交通部應就南方澳大橋從設計、監造、施作及驗收進行全盤檢視。
⛔️附註:
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln
2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA
2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
https://reurl.cc/31YeaL
2019-10-6 為何要追究下去?
https://reurl.cc/md3GA7
2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N
2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy
2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM
2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg
2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
https://reurl.cc/8loo6j
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K
2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO
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