40秒帶你看經營27年的歐式古堡餐廳🕌
35慶生 儀式感必備🥰
法義人文風味餐廳 原古式建築風格
1樓有大鋼琴🎹會請人來演藝
自己喜歡也可以彈奏一曲🎵
2樓有露天戶外桌椅及花園
享受美好與浪漫夜晚🌹
在與闆娘談話之間發現
這間店很多人會選擇包場求婚💍
陸陸續續超過300對以上
在這裡完成「幸福點頭」Yes I do!😍
實在氣氛太好 告白成功機率很高💯
️
沒有制式的SOP流程
更多的是有溫度的料理及小細節🤗
「我們做的料理,看似簡單,但每一個細節都很講究,只端出我們自己也會吃的料理,才敢給客人吃。」——— 闆娘說
最美好的小確幸是35生日店家有給玫瑰花🌹
如有特殊紀念日 還能事先告知桌上會鋪上玫瑰花瓣 實在浪漫💕
✮主菜
❈「招牌德式酸菜脆皮豬腳」799$+10%
酸菜是店家自己炒的花椒高麗菜👐🏻
不是外面買的一般罐頭酸菜
豬腳超脆皮 肉質有彈性 沾黃芥末更美味!🤩
❈「椒鹽煎烤五花豚肉
佐蒜辣風味義大利燉飯」429$+10%
35喜愛的料理🤠
椒鹽煎烤把五花肉的香氣逼出
蒜辣口感義式燉飯 下酒好對味🤤🧄
✮前菜 有2種湯品供選擇
今日清湯「義大利鄉村蘿勒蕃茄清湯」🇮🇹
天然蕃茄味 九層塔提香 甜中尾韻帶酸🍅非常開胃😄
今日濃湯「法式經典南瓜奶香濃湯」🇫🇷
真材實料 南瓜磨成泥
對於食材非常要求 不添加任何加工粉末
上面鋪上起司絲及吐司丁 讓口感更升級
沾麵包一起吃 非常好吃 25喜歡😋🥖
✮佐餐酒
「美國Napa區卡本內蘇維儂紅酒」🇺🇸
非常滑順甘純 不得不誇獎🍷紅酒杯無任何水滯痕跡
細節到位 加分加分🤩
「淺焙胡麻田園蔬果沙拉」🥗
蔬果沙拉健康清爽 搭配胡麻醬
由店家調制 可以明顯看到芝麻顆粒喔😙
✮飲品
「鮮榨蜂蜜檸檬汁」🍯
店家現榨 能喝到檸檬果肉🍋
✮甜點
❈「手作有機蛋烤糖布丁佐3款台灣水果」
❈「北海道雙倍起司香檸蛋糕佐3款台灣水果」
薄荷葉店家自己種的
擺盤精美 水果超甜
布丁與蛋糕沒有人會拒絕😋
整體CP值高的服務體驗
喜歡這裡的溫度與用心❤️
值得與心愛的人一起度過美好時光💋
🍷溫馨提醒
✮務必訂位 因不定時出門私廚外燴中
✮25人以上可以包場
✮五倍卷可以使用 也可以找零喔
✮收費停車場 離10秒
BRT公車站走路100步
草悟道 走路5分鐘
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🔎 法義風味人文餐廳
☎️ 04 2310 5577
📌 台中市西區大仁街1號
⏰ 午11:30-14:30/晚17:45-21:30
🚫 週一休
✥
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同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過154的網紅陳清龍,也在其Youtube影片中提到,1100812交通地政業務質詢...
公車 brt 在 Facebook 的最佳解答
【#日記蕈】
心血來潮出去 #一日輕旅行
因為好想去日本,也很喜歡搭火車,所以找了一下,發現有幾個神社遺跡,就在火車站附近(目前有看到通霄、清水、林內,歡迎大家推薦其他神社遺跡)
既然都要搭火車了,乾脆完全使用大眾運輸工具。
本來很chill的,但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉
因為很隨興地睡到快中午,吃完早午餐發現,海線要到通霄的班次已經錯過了,下一班要到快四點了,但去清水的還行
馬上走去捷運站。
到捷運站,看一下時間,到大慶站轉乘走路時間是7分鐘;到新烏日轉乘走路時間是4分鐘,沒有去過大慶車站,但時間比較多,賭他一把!不行就搭一點半的車到林內(交給命運決定)
後來發現大慶站共構做超好,一出站就可以刷去臺鐵(這邊很有日本感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵))
到了清水,出來就有全家;休息一下,看地圖,走路到後參道大約18分鐘,感覺可以,就慢慢走過去。
後參道就在清水地政事務所旁邊,就慢慢走上去,前段雖然有台灣特產鐵皮屋,但後面越走越有阪道的感覺;經過林務局工作站後,就像開始想起要種樹種花,上半段景色生意盎然。
走到頂,轉頭就是牛罵頭(開車的話應該就是很多U形道),地圖顯示,清水神社遺址,是在園區裡面;園區是免費參觀的。
#牛罵頭文化園區 整理地不錯,有分館別,雖然有幾個館沒有開放,但有開放的展示空間都安排滿好的。
雖然稱為牛罵頭,但其實是從牛罵頭文化遺址開始(4500年前)到最近(民國兵阿營)的相關文物都有展覽和說明。
此行我是找日本感的嘛,所以可惜的是神社遺跡不多(聽說拆了不少木頭拿去蓋鎮安宮);但整體氛圍很好,很舒暢。
繞完去裡面的咖啡廳 #本一艸堂 坐一下,發現有手沖,就點了一杯;今天非假日,只有我一位遊客,店員很熱情跟我聊天,才知道她也是從台北回台中,很認真想要讓這個園區生意盎然。
我給她分享了金瓜石的金瓜石神社,她說了花蓮慶修院最近的整頓;好喜歡古蹟被整理以後,營造整體氛圍,成為一個旅遊園區,逛、學、玩、吃、文化,都有涉獵的感覺。
喝完手沖藝伎(還有招待的點心),也差不多回程了。
原本查時間,清水回大慶是18:34,悠哉在全家吃完晚餐(本來對面有間評價不錯的店,但營業到8點而已),去等車時,發現火車有事故!?⚠️
在清水車站邊等車,邊搜尋替代方案;公車剛好都開走了;GoShare 沒有車在清水;還在找其他路線時,我本來要搭的火車來了,站員建議先上車,到沙鹿站看看,也許事故排除後,可以到彰化轉車。
到了沙鹿車就真的停著了。
車上我查了一下公車,發現可以到市區的公車,還有約半小時到;我就立刻下車去找公車站牌。
後來有驚無險搭上了傳說中的300多公車,也就是會跑在原BRT專用道的車;意外從幾乎尾巴的地方,搭到了市區( ´▽`)
整個到家還是覺得很滿足,獨自旅行彈性很高,遇到事情都是自己面對,但是解決後就很有成就感;平安到家、活著,就是最成功的旅程!
#一個人的旅行 #清水 #清水神社 #在台灣的神社 #火車站附近的神社 #神社遺跡
#日記 #手寫 #手帳 #diary #writing #digitalplanner
話說清水相關資訊,我是參考台中市文化局出版的台中學系列書《海線散步:清水人文地誌學》,在讀墨可以免費領電子書看唷!
網址:http://moo.im/a/blqsDF
(我的推書AP⋯⋯是說0元也不用給AP吼😂)
公車 brt 在 陳清龍(Jacky Chen) Facebook 的最佳貼文
阿龍向您報告,本次(8/12)交通地政委員會業務質詢,摘要如下:
1⃣豐原轉運中心暨立體停車場若在年底完工啟用,可提供近千個停車空間,與轉運站相呼應,大幅增加市民與遊客轉乘的便利性。阿龍向市府表示,水岸花都停車配套已完成,應加速葫蘆墩圳掀蓋二期推動,為豐原帶來新風貌並帶動人潮擴大與商業經濟效益,讓豐原真正的「轉運」。
2⃣「智慧停車」是建構低碳城市重要的一環,智慧共柱與地磁感應相輔相成。讓市民找車位更方便、行動支付繳費也更便利亦能夠節省目前人工開單的成本。尤其,智慧共柱還有電動車的充電設備,對於未來電動車的推動也是一大便捷之處。
3⃣BRT雙節快捷巴士的使用已達7年,車輛不僅老舊,還會排放廢氣、廢油,嚴重污染環境。阿龍要求,BRT雙節巴士應儘速淘汰,並加速電動公車的推動。
4⃣市府補助iBike前30分鐘免費的預算一定得有上限,且定要積極要求廠商提出配套的優惠方案回饋給市民。另外,1.0的單車可做為愛心單車,送給需要的弱勢民眾。
5⃣自2014年來,「大玩台中」APP下載數僅14萬人次,推廣力道不足。阿龍建議,將台中各個活動的APP合而為一,讓市民方便使用。另外,還可以結合台中購物節、五倍券及昨天公布的必比登名單,並持續宣傳,那「大玩、大買、大吃,在台中」的目標就可以輕易達成。
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感謝各位媒體先進報導
豐原轉運中心年底落成 交局將辦招商說明會
http://61.222.185.194/?FID=64&CID=573172
豐原轉運中心 台中市議員陳清龍:希望真正「轉運」豐原
https://www.kingtop.com.tw/detail.php?type=author&author_id=8&id=4109
台中豐原轉運中心今年底完工 將有停車位汽車301席、機車849席
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3635962
豐原轉運中心暨立體停車場 市議員:盼讓豐原真正「轉運」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210812002386-260405?chdtv
豐原轉運中心年底完工 議員盼加強招商幫山城「轉運」
https://udn.com/news/story/7325/5668467?from=udn-catebreaknews_ch2
豐原轉運中心暨立體停車場 市議員:盼讓豐原真正「轉運」
https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20210812002386-260405
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公車 brt 在 陳清龍 Youtube 的最佳貼文
1100812交通地政業務質詢
公車 brt 在 Baby Vlog寶寶日記 Youtube 的最佳解答
公車 brt 在 張耀中 Youtube 的最佳解答
台中原BRT雙節公車爆停產消息,市議員張耀中指其生產母公司中國鄭州宇通汽車停產該型號大客車,市府與民間三家公車聯營業者共購置六十四輛,後續維修、零件恐斷炊,淪為「殺肉件!」
張耀中指出,雙節公車一輛造價一千三百六十七萬元,市府二○一四年推動BRT藍線雙節公車與民間公車聯營業者各購置卅二輛,依法最大預計使用十二年,現在才開一半的使用年限,就爆出母公司停產車輛,後續維修恐出現斷料問題。
市府也在二○一六年將公車租給聯營業者經營三○○號延伸路線,明年合約到期,由於母公司停產該車型,業者恐不續租,張耀中質詢這批車輛財產何去何從,業者在每年權利金六百萬元下如果虧錢營運可能不續租,勢必要做適當性處分,建議交通局妥善處理車輛問題,擔心這批車淪為三家業者營運備料維修的「殺肉件!」
張耀中也出示雙節公車廿一日在東海大學外拋錨,業者無力將車輛拖回調度廠維修,逕自在滂沱大雨下的路邊維修、換胎,不但影響城市形象,也讓市民對公車的維修保養方式瞠目結舌,質疑保固或妥善率根本就不佳,現又遇到停產,無疑是對雙節公車的未來雪上加霜,等同「被棄養的孩子!