让我们详细研究金边开发的总体规划，它是如何划分的？
2020年10月6日
金边：柬埔寨王国政府已批准金边总体规划，该规划于几年前由王国政府正式批准，根据人口，经济和城市化程度，将旧都划分为14个不同区域。
根据propertyarea.asia要重申的金边总体规划草案，政府已设定14条标准：1．金边的经济概况，2．交通，3．房地产市场，4．房地产，5．Sangkat，6．城市的诞生和发展（1850年至1993年），7．属性城市空间的物理和作用，8．动量和个性金边，9．景观和组成部分，10．都市农业和城市规划金边的，11．城市基础设施，12．公共交通设施和服务，13．城市规划的趋势和观点，14．经济，社会和空间观点。
2015年，金边总体规划通过“实施金边土地利用总体规划2035”子法令。
根据2012年6月7日第77号二级法令第2条，可汗首都，省，市，区的土地使用总体规划是一项计划，旨在为主要的物理，基础设施和运输的发展确定共同的愿景和战略，并将首都，地区，可汗整合到区域和国家层面。
金边前市长Pa Socheatvong表示：“金边2035年土地使用目标是一项战略文件，为王国政府服务，金边首都会堂在2035年的目标管理和发展方向目标与愿景，首都和周边城市行政区域内的经济，通过根据自由市场经济和民主发展的方向，和促进公共投资，来响应私人投资和首都人口的增长”。
金边总人口是1,688,044（根据计划部的2013年柬埔寨人口统计调查），到2020年可能达到300万。城市化的发展及市区和郊区超过5层，约628座建筑物，和110座Boreys新的大型建筑的发展，刺激城市向外围地区扩展，距市中心几乎超出其行政区域。
土地管理，城市规划和建设部长孟本纳里斯先生说，在这个总体规划中，金边大约有15个不同的区域，例如商业区，居民区，工业区，农业区，保护区等，在详细研究总体规划时，根据实际情况，每个区域可能会有更多内容。
当被问及金边是否会进一步扩大时，孟本纳里斯先生说：“只要柬埔寨政治保持稳定，柬埔寨经济将继续增长和发展，就可以看到城市的扩张。 “每五年，”他补充说：“我们的计划可能有偏见，因此，必须根据城市化和人口增长的现实，重新审查城市扩张。”
柬埔寨评估师和房地产经纪人协会会长Chrek Soknim说：“这是我们已经等待多年的好消息。”世界上每个主要城市都有一个总体规划，但是柬埔寨还没有一个总体规划。因此，制定总体规划非常好，因为第一个规划可以显示清晰的城市结构，要建造的建筑，以及我们向投资者展示总体规划的难易程度。
其次，要知道该怎么做，以及要建造多少座高层建筑，其次，要减少贫民窟的建设，减少对住房和公共财产建设的影响。
刺激300座高 在 Re: [問題] 震動小的國產大羊? - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《incident (貴賓狗可愛:))》之銘言：
: 如題
: 單純想了解國產通勤出遊RV取向的大羊
: 有哪些算震動比較小，也比較經濟的選擇
: 當然我知道國產大部分都是單缸
: 騎起來或怠速時，震動及噪音條件都不會像多缸車一樣那麼平衡
: 那麼在單缸配置下，有哪些車在震動消除 還有噪音，舒適性是比較OK的呢?
: (不討論雙缸車種) GTS300i 是不是震動算小 也是國產 順順騎還算舒服的經濟選擇?
: 感謝
身為一個國產大羊廚---
https://www.facebook.com/autobike.travel/
就讓我來回答你的問題吧(握拳)！
答案是...震動其實都不大喔
國產大羊重視舒服，
肯定是首推S家的產品，
K家單缸大羊
-刺激300/400-爆座高/爆車箱大小
-Kxct-爆置腳空間/爆車箱大小
-新頂客300-爆車箱大小/爆龍骨(相信我有差！)
-Nikita 300-爆置腳空間
-DownTown 350-此車是K家我覺得在舒適度方面都沒爆掉的
Y家單缸大羊
-Xmax 300-爆座高/爆置腳空間
我目前是騎S家的Rv兩拐洞，我是相當重視舒適度的騎士(包含後座)，
改裝都是以增加舒適度為主，
而且我也比較重視花在重機出遊這方面的開銷，
購車養車開銷如果過高，我個人的價值觀是覺得不值得~~~
如果硬要我再挑一台國產單缸羊的話，
我會挑Gts300(但首選還是兩拐洞~~)
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※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 09:09:21
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 09:09:53
我覺得主因是原廠限轉留的空間也不小，速克達也沒辦法低檔拉轉，
國產大羊車主大部分都是抱怨轉速上不去比較多，很少聽到嫌太震的
我非常建議你投資下去避震，值得的！
像是有得騎士覺得夾油箱才叫舒服，所以用能不能[躺下去騎]可能比較好，
關鍵就在腳踏斜板你擺不擺得上去
但刺激整體設計，是駐車雙腳能平放的身材，膝蓋必定卡前置物箱車殼，
這樣的情形，我會比較偏向用刺激是單純拉高車身求傾角的訴求來理解！
是只以[舒適度]來論，
不過確實我個人的觀念是，既然牽羊，注重的卻是舒適度以外的表現，
比較是緣木求魚
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 16:14:36
單論外型，是更喜歡17年以前版本的感覺，
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 17:16:01
我目前3年車，里程3w5km上下，
可靠性：
總維修狀況是燒過兩次碗公，一次騎去凸了尖石鄉北德拉曼產道，
另一次騎去凸了嘉義大埔白馬亭；
燒過一次方向燈繼電器(機車小U線沒走好)。
後勤狀況：
離我住家地址附近共有三間精修S家國產大羊的店家
A店單趟車程27分
B店單趟車程28分
C店走路8分
方向燈繼電器無待料時間，
主動換過皮帶無待料時間，
兩個碗公無待料時間。
更換剎車皮無待料時間。
前叉掛瓶無待料時間。
另義大利Givi有替愛車推出專用後箱支架(已安裝)
有推出專用長風鏡
不知這樣過關了嗎 @@
Kxct的外型很伶俐，我曾在北市看過掛白牌的，當下覺得車主對它一定是真愛！
數據的話，SYM GTS的座高是760mm，X妹是795mm
有時我也覺得3.5公分是能差多少，
且國產大羊車主有一掛也喜歡換加長的後避震跟加大Size的後輪，
如此一來座高可能都超過795了吧
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/04/2018 18:56:52
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/04/2018 19:14:22
※ 編輯: DearR (49.217.53.143), 02/05/2018 21:38:04
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