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劉櫂豪推動台東機務段升格 加強車輛檢修提升東部人才培育
台東機務段升格成段後可以強化新型電氣化車輛檢修，提升東部人才培育，為鐵路運輸安全，提供更好的服務！
隨著南迴電氣化以及台鐵局新購EMU3000型城際電聯車於今年7月30日開始陸續交車且投入營運，原本花蓮機務段所轄台東機務分段的車輛檢修及運轉任務將更形重要。因此劉櫂豪特別在南迴鐵路電氣化通車前於109年3月向交通部爭取推動台東機務分段升格為 #台東機務段，以因應未來運輸及車輛檢修需求。
台鐵局於今年6月1日正式將台東機務分段提升為台東機務段，鼓勵機務段同仁，以安全第一為要務，並期許能培育更多東部人才。
台東機務分段過去以維修非電氣化車種，包含柴電車、莒光及復興號、藍皮車等為主，升格轉型後，將以維修電氣化車種為主，包含EMU500型以及今年將交車的EMU3000型電聯車，因應新型車輛之檢修維護。
台東機務段同時肩負運轉任務，提供司機員運轉休息的優質環境，人員調度休憩是維護營運安全重要的一環，期許台鐵局能持續改革，加強營運安全與車輛維護，提供服務品質更好的公共運輸！
📍今晚元旦連假車票開放訂票📍
12/3日凌晨開始開放訂票，東部地區110年1月1日至1月3日加開樹林－花蓮復興號共6班，並提供北宜100元、北花200元優惠票價，元旦連假期間，請鄉親多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊，避免各路段交通壅塞困擾。
📢另外向鄉親報告好消息📢
#南迴鐵路電氣化 🚄 即將在12/23全線通車，東部的交通也跟著便捷；歐珀在交通委員會會督促政府更重視東部交通的完善，也力促高鐵延伸宜蘭及東部快鐵的早日完成👍
👉訂票網站：https://www.railway.gov.tw/
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【2018年臺鐵春節連續假期加開班車、訂票日程】
＃重要資訊請各位朋友多加留意！
相關資訊如下：
台鐵局為疏運旅客需要，自107年2月13日（星期二）起至107年2月21日（星期三）止計9天，全線加開各級列車總計329列次及加掛車廂866輛次；其中東部幹線（含南迴線）加開自強號149列、莒光號62列、復興號及區間車47列，共計258列次；西部幹線加開自強號29列、莒光號16列、復興號及區間車26列，共計71列次。
107年春節連續假期車票自107年1月24日（星期三）0時起開放東部幹線列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）、107年1月25日（星期四）0時起開放西部幹線對號列車之網路、電話語音及超商訂票。詳細列車班次及時刻自107年1月16日（星期二）起可於臺鐵局官網查詢。
為分流春節尖峰時段旅客，除於今（107）年春節疏運期間之節前（2月14日）及節後（2月19日）離峰時段推出七折紅眼列車外；另於節前（2月12、13日）及節後（2月21、22日）實施指定班次大專生69折優惠票價，以紓解尖峰時段人潮，有關紅眼列車及大專生優惠票價詳細班次如附表。
為紓解國道5號壅塞情形並強化東線運能，107年2月15日至2月20日止（共6日），加開樹林=宜蘭=花蓮對號區間快車，疏運臺北=宜蘭=花蓮間返鄉、出遊旅客，並提供北宜100元、北花200元優惠票價。另2月14日、15日、19日及20日加開東線8班實名制及12班返鄉自強號專車，實名制班次
臺鐵局107年春節連續假期加開班車疏運旅客連結：
https://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=14366&NewsType=0&n=6807
交通部臺灣鐵路管理局
https://www.railway.gov.tw/tw/
#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站，當時就對枋野車站充滿了好奇，這次專程騎機車探訪，沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸，大都是泥石和泥巴路，在家上邊坡常有落石滑落，行經過程難免膽戰心驚，透過這次的機會把過程記錄下來，未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站，親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚，畢竟它沒有辦理旅客業務，火車不會停靠，只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密，再加上連外道路路況不佳，一般民眾不會特地專程拜訪，也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會，還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風，只要偵測到風速過強，就會立即通知列車放慢速度或停駛，在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗，騎車放慢速度並盯著狗看，牠就不會亂來了，畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人，有任何問題都可以請教他，可以獲得一些鐵道知識喔！
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快，從台東到枋寮經過了枋山和內獅站，雖然停留的時間很短而匆匆離去，也讓我留下深刻的印象，當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中，年度上下車旅客人次最少的站，畢竟一天往返只有兩個班次，再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點，很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限，導致內獅車站的使用率不高，鐵路電氣化後，希望未來車站的改造上，能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」，只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達！
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站，但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多，一來車站建在半山腰，這裡可以遠眺海灣風景，遠處還可以看到墾丁南灣，藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡，如果待到黃昏時分，這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號，如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等，光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟，所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後，希望可以注入更多的元素以及增加班次，讓國境之南小站活化起來，吸引更多的旅客拜訪，因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱！帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室，還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎？台鐵小站開箱！來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
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原住民部落!?驚見!?巨大男性大丁丁!?《阿里山+花東四天三夜#2》AnsonTV｜台灣旅遊
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▶影片內容◀
今天是阿里山+花東四天三夜原住民部落之旅Day2!!
不只體驗了超級刺激的獨木舟，吃了超棒獵人宴!!
同時間也喝了超棒的原住民小米酒(我還喝醉了?!)
更深入了解了比西里岸部落、逐鹿部落的原住民文化!!
想不到...在逐鹿部落卻驚見?!巨大的大丁丁?!
究竟~為何會有如此巨大的大丁丁雕像呢?!
趕快跟Anson來看看唷!!!!!!
▶阿里山+花東四天三夜原住民部落之旅Day2行程參考◀
00:33台灣東海岸日出之美
01:13晨喚+早餐(巴歌浪民宿)
01:32前往比西里岸
01:44比西里岸奇幻漂流(獨木舟及定置漁場認識)
03:04比西里岸部落導覽
04:33原住民部落工作假期資訊
05:23午餐-比西里岸部落風味餐
06:52台東火車站
07:14南迴巡禮-搭乘台鐵782復興號 台東-新左營
08:10逐鹿部落-大丁丁與女神的故事
09:23逐鹿部落-獵人宴
12:43住宿 承藝文旅(嘉義館)
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