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關於 可以按離合器連續退檔嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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可以按離合器連續退檔嗎 在 Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？ - 看板biker 的推薦與評價


作者FeRin (Empty)
看板biker
標題Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？
時間Mon Nov 22 04:02:13 2021

難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死？

對，沒錯，一次退兩檔，有確實補油就不會鎖死，甚至退三檔也不是問題
https://youtu.be/qI1T2b9WZ-8


就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件，用離合器慢慢去緩衝檔煞即可
那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?
假設你慢放退個一檔需要1秒，我這時間已經退兩檔還有多了
遇到緊急狀況哪個比較快?退檔補油需要花多少時間，去聽上面那部影片
我相信，只要你騎檔車你就聽得懂發生甚麼事。

我家也有紅屁股，Yamaha V-Star 1100，我退檔也會油

退檔後本來就會拉高轉速了 然後退檔前又多補油拉了一次轉速
???
補油，只是退檔過程中的一個動作，為了消彌後輪跟引擎的轉速差
而不是在退檔前先轉油門


對 只是莫名讓轉速拉高
我的確覺得沒有額外動力需求下退檔補油是補心酸的
紅綠燈前準備減速??以你老金勇跟白金狼而言確實無所謂，反正循環檔可以直接5進N
但國際檔你要不稍離合，就只能乖乖補油

無離合退檔=沒有在離合狀態下 是要怎麼拉轉
你的動力全部都跑到後輪去了
變速箱跟鍊條之間會有間隙，無離合退檔就是通過補油時產生的間隙進去的
這之中你的引擎動力不會被傳遞到後輪，而是用來提高引擎轉速，彌補檔位之間轉速差


但是你沒有拉離合器=引擎從頭到尾跟離合器都是銜接的狀態
你的補油只是把動力都送到後輪去
跟所謂退檔補油銜接轉速是兩碼子事
跟一般催油門有87%像 完全失去意義
離合器跟引擎的確是一直連接的狀態，但齒輪箱不是阿
說真的，你該練練，自己親自試試看就知道
無離合退檔如果要平穩，也需要補油


「拉離合器補油」在這邊的目的是銜接轉速
「不拉離合器補油」是讓車子前進
不，不管有沒有拉離合器，補油都是為了銜接速差
無離合退檔也可以用於減速，操作跟拉離合退檔一模一樣，除了右手離合器

滑離就是這樣作動的
滑離不是這樣作動的，麻煩，爬文不難
https://reurl.cc/emo0RL
裡面是Moto7機械原理，有講解說滑動是離合器得做動原理



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.132.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1637524937.A.C93.html
推 gg1259789: 無離合退檔要補油才踩的下去 沒補油齒42.77.235.49 11/22 04:28
→ gg1259789: 輪都咬在一起42.77.235.49 11/22 04:28
沒錯，補油使齒輪箱產生間隙，讓撥叉可以把齒輪推進去的同時提高引擎轉速銜接速差
推 zhoyo99: 終於有懂騎檔車的人好好解釋了哈哈114.41.118.17 11/22 08:29
→ zhoyo99: 退檔要不要補油完全取自於當下狀況114.41.118.17 11/22 08:30
→ zhoyo99: 我自己不補油的情況是在地下停車場114.41.118.17 11/22 08:31
→ zhoyo99: 2檔覺得滑太快就直接拉起來降檔不補114.41.118.17 11/22 08:31
→ zhoyo99: 當煞車，但一般時候誰會用這個當煞車114.41.118.17 11/22 08:31
→ zhoyo99: 傻眼哈哈哈114.41.118.17 11/22 08:31
我沒有很會騎車啦，只不過認真騎了一年多，應該只比別人會一點，就一點
推 hedgehogs: 笑死，推這篇1.165.132.88 11/22 08:48
推 wish770924: 笑死，看一堆講的頭頭是道，結果錯誤219.85.133.16 11/22 09:07
→ wish770924: 百出，講出事實他們又要說反正他們那219.85.133.16 11/22 09:07
→ wish770924: 樣騎也沒怎樣，無言啊219.85.133.16 11/22 09:07
→ denlu: 遇到緊急狀況就是專注在煞車跟閃避就好，110.26.194.219 11/22 09:25
→ denlu: 不要管檔位了110.26.194.219 11/22 09:25
不是這麼說的，即使準備煞停時都需要確保可以立刻繼續行駛
如果等煞停後才慢慢打回空檔，那段時間都可以算無法移動
推 windsp00: 優質 這篇十分清楚 之前完全就像引戰來101.136.151.69 11/22 09:26
→ windsp00: 亂的101.136.151.69 11/22 09:26
※ 編輯: FeRin (223.139.246.74 臺灣), 11/22/2021 09:34:47
推 phenom42: 住手 不要再打了 他臉很腫1.164.192.222 11/22 09:47
噓 noway: 我覺得你根本搞錯意思了 所謂無離合退檔補180.217.18.60 11/22 09:48
→ noway: 油 這邊的補油是必要的動作 因為你不補的話180.217.18.60 11/22 09:48
→ noway: 根本沒有間隙將檔位踢入 跟所謂的拉離合器180.217.18.60 11/22 09:48
→ noway: 補油退檔銜接轉速不同180.217.18.60 11/22 09:48
補油打開空隙這點沒錯啊，轉速的確也會上升抵銷頓挫沒錯吧？不然你收油門的瞬間退檔也
退的進去你知道嗎？
※ 編輯: FeRin (223.139.246.74 臺灣), 11/22/2021 09:55:13
噓 noway: 真的是雞同鴨講 1.無離合器進或退檔 補油是180.217.18.60 11/22 10:02
→ noway: 唯一選擇（你需要回油時齒輪變速箱的間隙將180.217.18.60 11/22 10:02
→ noway: 檔位踢入）但正常狀態下的拉離合器補油是為180.217.18.60 11/22 10:02
→ noway: 了銜接速差 兩者是不一樣的東西 前者補油是180.217.18.60 11/22 10:02
→ noway: 必要 後者補油是為了更順暢 2.真的沒必要這180.217.18.60 11/22 10:02
→ noway: 麼堅持無離合 基本功而已180.217.18.60 11/22 10:02
推 bbzxcvb1594: 那個人一點機械結構概念都沒有 還可116.89.131.163 11/22 10:02
→ bbzxcvb1594: 以說的頭頭是道 跟他打這些簡直浪費116.89.131.163 11/22 10:02
→ bbzxcvb1594: 時間116.89.131.163 11/22 10:02
推 StNeverRush: 無離合偶爾可以玩一下 不過我還是習106.1.235.248 11/22 10:17
→ StNeverRush: 慣拉離合 不過熟了可以快速拉一下就106.1.235.248 11/22 10:17
→ StNeverRush: 退好檔 現在大部分車都有滑離合其實106.1.235.248 11/22 10:18
→ StNeverRush: 退檔補油有作就很平順了不用到很精準106.1.235.248 11/22 10:18
推 e2167471: 其實我知道他在講什麼 小動力白牌車60.250.144.174 11/22 10:42
→ e2167471: 真的沒什麼差 紅燈減速過程中只要稍微60.250.144.174 11/22 10:43
→ e2167471: 晚一點點退檔 就算你離合器用彈的也不60.250.144.174 11/22 10:43
→ e2167471: 太會有什麼頓挫60.250.144.174 11/22 10:44
推 e2167471: 可能跟齒比也有關係60.250.144.174 11/22 10:46
推 cigaretteass: 謝謝哥這麼認真討論 不過您似乎還118.167.230.186 11/22 10:54
→ cigaretteass: 是有點誤會我的意思 做同一件事118.167.230.186 11/22 10:54
→ cigaretteass: 在A狀況跟B狀況 一個是必要118.167.230.186 11/22 10:55
→ cigaretteass: 一個是選項 怎麼會是一樣呢118.167.230.186 11/22 10:55
→ cigaretteass: 認真騎了一年 那你很會騎耶^^118.167.230.186 11/22 10:56
→ wish770924:219.85.133.16 11/22 11:43
→ wish770924: 滑離不是這樣作動的啦，不懂就去好好219.85.133.16 11/22 11:44
→ wish770924: 研究，不要誤導別人好嗎？219.85.133.16 11/22 11:44
→ wish770924: 無離合退檔當然要補油，不然你就只是219.85.133.16 11/22 11:44
→ wish770924: 硬讓齒輪打架而已，這麼基本的常識….219.85.133.16 11/22 11:44
→ wish770924: .無言219.85.133.16 11/22 11:44
推 cigaretteass: 看到您正常發揮我就放心了118.167.230.186 11/22 11:52
推 wish770924: 看到您不懂還要一直強調自己很會騎，219.85.133.16 11/22 12:24
→ wish770924: 我也習慣了219.85.133.16 11/22 12:24
推 viavia2357: 文組就喜歡出來丟臉101.10.62.229 11/22 12:25
→ wish770924: 我是覺得你要拿修養來嘴別人，不如考219.85.133.16 11/22 12:25
→ wish770924: 慮去研究一下為什麼要退檔補油，別人219.85.133.16 11/22 12:25
→ wish770924: 說的是不是正確的，至於你要用別的方219.85.133.16 11/22 12:25
→ wish770924: 法真的不是不行，但要一知半解認為自219.85.133.16 11/22 12:25
→ wish770924: 己這樣才是正確的我也是笑笑的219.85.133.16 11/22 12:25
推 cigaretteass: 我是認為您應該有一些理解能力上的39.12.7.246 11/22 12:47
→ cigaretteass: 問題 不過每個人的智慧才能都不太一39.12.7.246 11/22 12:47
→ cigaretteass: 樣 感覺您除了特殊的祝福也沒有辦法39.12.7.246 11/22 12:47
→ cigaretteass: 提供一些正面的討論 就不再回應囉39.12.7.246 11/22 12:47
推 wish770924: 真的，每個人智慧不太一樣，要特立獨219.85.133.16 11/22 13:02
→ wish770924: 行還要反駁正常騎乘手法，我也是笑笑219.85.133.16 11/22 13:02
推 pennymarkfox: 推這篇125.227.137.227 11/22 14:20
→ catpig0420: 不退檔補油會燒離合嗎@@42.77.5.78 11/22 15:05
推 AntiGayMan: 真的 騎個白金狼說自己懂退檔補油 笑36.228.11.51 11/22 15:19
→ AntiGayMan: 破屁眼36.228.11.51 11/22 15:19
推 Lans1002: 其實退檔補油油門只要轉一咪咪就夠了223.137.176.188 11/22 15:26
推 wish770924: 不是不退檔補油會燒離合器，而是指他219.85.133.16 11/22 15:27
→ wish770924: 退檔不用補油的方式銜接轉速差，而是219.85.133.16 11/22 15:27
→ wish770924: 靠慢慢放離合器讓離合器半離合慢慢銜219.85.133.16 11/22 15:27
→ wish770924: 接，讓落差慢慢變小再接合，這種方式219.85.133.16 11/22 15:27
→ wish770924: 半離合時間相對長+損耗高，比較容易燒219.85.133.16 11/22 15:27
→ wish770924: 離合219.85.133.16 11/22 15:27
推 bbzxcvb1594: 沒退檔直接彈離合 磨耗一定比較快123.205.125.171 11/22 15:30
→ bbzxcvb1594: 但還不到燒離合的程度123.205.125.171 11/22 15:30
推 Lans1002: 我有時也會用退檔含著離合器不補油 xd223.137.176.188 11/22 15:30
→ Lans1002: 有時候就懶咩223.137.176.188 11/22 15:31
→ jtorngl: 點一下離合補個油0.x秒的事，比起半離合111.249.65.120 11/22 16:06
→ jtorngl: 等待引擎和傳動轉速銜接時間可能0.x~1.x111.249.65.120 11/22 16:07
→ jtorngl: 怎麼覺得比較懶的方式是補油呢XD111.249.65.120 11/22 16:07
→ jtorngl: 當然啦，國產檔車可能點火不順，有時你轉111.249.65.120 11/22 16:10
→ jtorngl: 油門可能會遲頓一下才點火的，那基本功再111.249.65.120 11/22 16:10
→ jtorngl: 好補油都還是可能有頓挫的可能，只是換進111.249.65.120 11/22 16:11
→ jtorngl: 口檔車後，這問題實在非常少發生就是111.249.65.120 11/22 16:12
推 jazz121123: 18樓要不要再研究一下無離合換檔的原1.200.191.123 11/22 16:40
→ jazz121123: 理啊? 收油是可以無離合退檔的, 補油1.200.191.123 11/22 16:40
→ jazz121123: 也能無離合進檔, 合不合理跟傷不傷變1.200.191.123 11/22 16:40
→ jazz121123: 速箱當然是另一回事1.200.191.123 11/22 16:40
→ catpig0420: 再請教，如果是遇紅燈降檔減速也都會42.77.5.78 11/22 17:58
→ catpig0420: 補油嗎？還是速度夠慢不會頓就可以42.77.5.78 11/22 17:58
如果速度慢到幾乎不會有轉速差的話是可以不用補
推 wish770924: 我記得收油瞬間是無離合進檔，要退檔114.36.37.110 11/22 18:00
→ wish770924: 的確是得小補一下114.36.37.110 11/22 18:00
進檔是收油，但其實這時候踢退檔也踢得進去
→ catpig0420: 好，謝謝 我可能塞車不補郊區補XD42.77.5.78 11/22 18:17
推 dennyko: 騎三年檔車 還是不太明白練無離合退檔幹114.45.159.103 11/22 20:43
→ dennyko: 嘛114.45.159.103 11/22 20:43
→ dennyko: 除非騎到一半離合線斷掉才會用上吧114.45.159.103 11/22 20:43
我是慶幸我有練過啦，之前買完消夜回停車場，剛停好車馬上斷，後來就無離合進退檔+起
步撐去車行
→ jtorngl: 兩年前在鶯歌館前路斷線，車站附近兩間車111.249.65.120 11/22 21:10
→ jtorngl: 行都沒酷龍離合器線，其中一個老闆有提到111.249.65.120 11/22 21:11
→ jtorngl: 無離合，就這樣騎回新竹，不過自己無離合111.249.65.120 11/22 21:11
→ jtorngl: 沒那麼順，不過不會特意去練會就好了111.249.65.120 11/22 21:12
推 t72312: 不是 這種事自己去騎就知道了101.9.115.45 11/22 22:22
→ t72312: 無離合換檔還是要練一下 緊急狀況可用101.9.115.45 11/22 22:22
→ t72312: 其實正常來說應該要盡量減少操作離合器的101.9.115.45 11/22 22:26
→ t72312: 時間 退檔補油也是一個手段101.9.115.45 11/22 22:26
推 Ninjashin: 終於有一篇看得懂的了…我還以為是我111.254.74.153 11/22 23:06
→ Ninjashin: 不會騎車111.254.74.153 11/22 23:06
老實說，昨天吵到一半我都懷疑我自己到底會不會騎車了，還是我半夜2點半出門騎車確定
過我沒錯才敢發這篇
推 wish770924: 真的，大家都不會騎車，就他最聰明，114.36.37.110 11/23 00:24
→ wish770924: 發現了退檔靠半離合損耗離合器片來緩114.36.37.110 11/23 00:24
→ wish770924: 衝轉速差，人家拿離合器壽命來拼加速114.36.37.110 11/23 00:24
→ wish770924: 的技巧，被他說成比退檔補油磨損離合114.36.37.110 11/23 00:24
→ wish770924: 器更少的方法，真的笑破大牙114.36.37.110 11/23 00:24
你說彈離合加速？
推 wish770924: 半離合叼轉爽的咧，不小心還會一直翹114.36.37.110 11/23 00:32
→ wish770924: 頭，只是離合器燒蠻快的114.36.37.110 11/23 00:32
半離合灌油燒離合真的有感，之前白目想燒胎也是Hold半離合，現在只要灌油都會打滑
→ jtorngl: 如果要去跑賽道爭名次，那追求無離合技術 111.249.65.120 11/23 00:34
※ 編輯: FeRin (223.138.112.253 臺灣), 11/23/2021 00:35:03
→ jtorngl: 可以理解啦，假設離合換檔0.3秒，無離合 111.249.65.120 11/23 00:34
→ jtorngl: 0.1秒，你提早0.2秒操作油門，也許圈速就 111.249.65.120 11/23 00:35
→ jtorngl: 少了0.0x秒，一圈換檔次數下來也夠可觀了 111.249.65.120 11/23 00:35
噓 cigaretteass: 別再腦補一堆我沒說過的話了哥 頭疼118.167.230.186 11/23 00:46
→ cigaretteass: 然後我一直強調 無離合進退檔真的118.167.230.186 11/23 00:47
→ cigaretteass: 不是甚麼值得說嘴的事 稍微騎一段118.167.230.186 11/23 00:47
→ cigaretteass: 時間遲早都會的 就是因為這樣才會顯118.167.230.186 11/23 00:47
→ cigaretteass: 的哥說無離合退檔補油很好笑118.167.230.186 11/23 00:48
→ cigaretteass: 拉離合退檔補油跟無離合退檔補油118.167.230.186 11/23 00:48
→ cigaretteass: 完全是兩件事 目的也不一樣118.167.230.186 11/23 00:48
→ cigaretteass: 硬要扯在一起顯得很奇妙118.167.230.186 11/23 00:49
→ cigaretteass: 然後我從頭到尾的立場都是退檔補油118.167.230.186 11/23 00:50
→ cigaretteass: 很正常 我自己也是反射動作 但是118.167.230.186 11/23 00:50
→ cigaretteass: 退檔補油=/=退檔一定要補油 要看目118.167.230.186 11/23 00:50
→ cigaretteass: 地是為了甚麼 怎麼好像您閱讀能力118.167.230.186 11/23 00:51
→ cigaretteass: 有問題還是怎樣 只挑自己想看的118.167.230.186 11/23 00:51
推 wish770924: 我是覺得你可以不要回了啦，你就不懂 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 硬是要跟人討論什麼？ 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 無離合退檔就不會有轉速差喔？你數學 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 老師教你的嗎？ 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 原本看antigayman說的有牽扯到車種， 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 我還蠻不想戰車種說什麼，但看來他說 114.36.37.110 11/23 01:09
→ wish770924: 的是對的 114.36.37.110 11/23 01:09
推 cigaretteass: 老實說哥除了謾罵也看不出甚麼高見118.167.230.186 11/23 01:13
→ cigaretteass: 不過沒關係 您這樣也是很好的呦118.167.230.186 11/23 01:14
推 wish770924: 老實說你除了來討戰之外也說不出什麼 114.36.37.110 11/23 01:15
→ wish770924: 有實用討論性價值的東西了，因為你技 114.36.37.110 11/23 01:15
→ wish770924: 術跟觀念真的都就那樣而已，不過沒關 114.36.37.110 11/23 01:15
→ wish770924: 係，你這樣給大家當笑柄也是很好的唷 114.36.37.110 11/23 01:15
推 cigaretteass: 我是覺得笑柄另有其人啦ㄏㄏ118.167.230.186 11/23 01:27
噓 wish770924: 你也覺得退檔補油不是為了彌補轉速差 114.36.37.110 11/23 01:43
→ wish770924: 啊，你的覺得真的不重要，因為事實證 114.36.37.110 11/23 01:43
→ wish770924: 明你就是不懂裝懂硬要回討戰而已，科 114.36.37.110 11/23 01:43
→ wish770924: 科 114.36.37.110 11/23 01:43
推 cigaretteass: 我又沒說退檔補油不是為了彌補轉速118.167.230.186 11/23 01:48
→ cigaretteass: 眼睛很好用 建議您試看看118.167.230.186 11/23 01:48
→ wish770924: 114.36.37.110 11/23 02:03
→ wish770924: 喔？換檔頓挫來自轉速差啊，不然你以 114.36.37.110 11/23 02:03
→ wish770924: 為宇宙黑洞來的？不要在那邊不懂裝懂 114.36.37.110 11/23 02:03
→ wish770924: 了啦，真的很難看 114.36.37.110 11/23 02:03
→ wish770924: 整天在那邊嘴別人眼睛，到底是誰有問 114.36.37.110 11/23 02:04
→ wish770924: 題大家眼睛應該都看的一清二楚 114.36.37.110 11/23 02:04
推 kax0205: 無離合換檔就是考驗你撥叉跟主副軸pin的 60.248.220.55 11/23 09:17
→ kax0205: 壽命 60.248.220.55 11/23 09:17
推 AntiGayMan: 我提白金狼的意涵是你習慣小扭小馬的 36.228.11.51 11/23 13:06
→ AntiGayMan: 車 36.228.11.51 11/23 13:06
→ AntiGayMan: 像是白金狼這種 跟紅牌 公升級的操控 36.228.11.51 11/23 13:06
→ AntiGayMan: 觀念完全不一樣。小車少了幾個操駕技 36.228.11.51 11/23 13:07
→ AntiGayMan: 巧頂多震一下，大車直接嗨賽 36.228.11.51 11/23 13:07
→ FeRin: 其實看他說"難道連退兩檔補油就不會鎖死嗎 223.138.81.165 11/23 13:10
→ FeRin: "這點大概就知道其實他沒很懂了，但不懂不 223.138.81.165 11/23 13:10
→ FeRin: 學又嘴硬自己都對就沒話說了 223.138.81.165 11/23 13:10
噓 cigaretteass: 呃 我紅牌雖然比較少騎但是應該不算 27.246.160.9 11/23 13:26
→ cigaretteass: 不會騎 其實我的意思是高速高轉中連 27.246.160.9 11/23 13:26
→ cigaretteass: 退兩檔的檔煞就跟輪胎鎖死一樣了 不 27.246.160.9 11/23 13:26
→ cigaretteass: 會因為你有補油引擎煞車就消失 不過 27.246.160.9 11/23 13:26
→ cigaretteass: 沒關係 你多騎一陣子應該就懂了 27.246.160.9 11/23 13:26
→ cigaretteass: 大概是我用字不夠精確嘍 沒啥好吵 27.246.160.9 11/23 13:27
→ FeRin: 你到底在鬼打牆什麼檔煞消失，退檔補油就 223.138.81.165 11/23 13:28
→ FeRin: 是讓你退檔不要頓挫，中文看得懂嗎？ 223.138.81.165 11/23 13:28
→ FeRin: 誰會高速高轉退檔？就是準備減速，引擎轉 223.138.81.165 11/23 13:30
→ FeRin: 速降低後要維持在動力高原區見才要退檔這 223.138.81.165 11/23 13:30
→ FeRin: 點你到底能不能懂？ 223.138.81.165 11/23 13:30
→ FeRin: 舉個你接觸不到的例子，為什麼MotoGP進彎 223.138.81.165 11/23 13:33
→ FeRin: 前都要做退檔？因為要維持彎中轉速，讓出 223.138.81.165 11/23 13:33
→ FeRin: 彎效率最大化的同時，可以用檔煞(引擎煞車 223.138.81.165 11/23 13:33
→ FeRin: )的牽引力完成最短距離的減速 223.138.81.165 11/23 13:33
→ FeRin: 你把退檔後轉速不一致造成的頓挫當成檔煞 223.138.81.165 11/23 13:35
→ FeRin: 就是笑話，兩個完全不同概念的東西都能混 223.138.81.165 11/23 13:35
→ FeRin: 為一談就不要跟別人筆戰了，多去讀點書 223.138.81.165 11/23 13:35
推 cigaretteass: 就說了 你目的不一樣 操作也不一樣 27.246.160.9 11/23 13:38
→ cigaretteass: 退檔補油是為了維持轉速 不是為了減 27.246.160.9 11/23 13:38
→ cigaretteass: 少頓挫 照你說已經減速了速差自然小 27.246.160.9 11/23 13:38
→ cigaretteass: 那退檔補不補差別就不大了 27.246.160.9 11/23 13:38
→ cigaretteass: 我一直強調退檔補油真正的意義是維 27.246.160.9 11/23 13:40
→ cigaretteass: 持轉速 讓你有足夠的扭力出彎後加速 27.246.160.9 11/23 13:40
→ cigaretteass: 不是為了減少什麼頓挫 MotoGP會在 27.246.160.9 11/23 13:40
→ cigaretteass: 意舒適感嗎 誰在意頓挫啊 27.246.160.9 11/23 13:40
→ FeRin: 高速進彎前你轉速還會低到退檔不補油都不 223.138.81.165 11/23 13:40
→ FeRin: 會頓挫？拜託，進賽車場騎一圈 223.138.81.165 11/23 13:40
→ FeRin: MotoGP當然要在意退檔頓挫，頓挫大到一個 223.138.81.165 11/23 13:41
→ FeRin: 程度就是影響車身動態，二輪的動態平衡只 223.138.81.165 11/23 13:41
→ FeRin: 要被打破就是摔車，懂？ 223.138.81.165 11/23 13:41
→ cigaretteass: 那你一直強調退檔補油是為了減少頓 27.246.160.9 11/23 13:42
→ cigaretteass: 挫是 ？ 27.246.160.9 11/23 13:42
→ FeRin: 退檔補油你以為只有一個用途？太單純了吧 223.138.81.165 11/23 13:42
→ cigaretteass: 會因為退檔補油頓挫摔車就別跑什麼M 27.246.160.9 11/23 13:43
→ cigaretteass: otoGP了 去山上電電猴子吧 27.246.160.9 11/23 13:43
→ FeRin: 頓挫感的來源是哪裡？就是你的後輪因為引 223.138.81.165 11/23 13:44
→ FeRin: 擎各檔位轉速差沒有被彌補，造成後輪急減 223.138.81.165 11/23 13:44
→ FeRin: 速，退檔補油就是為了要消除轉速差你到你 223.138.81.165 11/23 13:44
→ FeRin: 能不能理解？ 223.138.81.165 11/23 13:44
→ wish770924: 退檔補油不會頓挫摔車，退檔不補油才 219.84.253.38 11/23 13:44
→ wish770924: 會，你有沒有搞清楚啊... 219.84.253.38 11/23 13:44
→ FeRin: 退檔不補油造成後輪鎖死→後輪鎖死打滑後 223.138.81.165 11/23 13:46
→ FeRin: 再度找回抓地力→HighSide摔車，懂？ 223.138.81.165 11/23 13:46
→ wish770924: 我建議大佬你還是騎小車，或是全電控 219.84.253.38 11/23 13:46
→ wish770924: 的車吧，一切交給電腦你都沒煩惱，不 219.84.253.38 11/23 13:46
→ wish770924: 然用錯誤的觀念操作真的是給自己帶來 219.84.253.38 11/23 13:46
→ wish770924: 風險而已 219.84.253.38 11/23 13:46
→ FeRin: 阿北阿，原來老了之後學習跟理解能力會退 223.138.81.165 11/23 13:47
→ FeRin: 化成這種程度，平常沒在保養腦子？ 223.138.81.165 11/23 13:47
推 cigaretteass: 沒事沒事 就降吧 文字有極限 祝各位 27.246.160.9 11/23 13:47
→ cigaretteass: 兄弟出入平安行車順利！ 27.246.160.9 11/23 13:47
→ FeRin: 不會騎車就多騎，多體驗一下就知道摟^ ^ 223.138.81.165 11/23 13:49
推 cigaretteass: 謝啦 你也是呦 27.246.160.9 11/23 13:49
→ wish770924: https://youtu.be/bRj2OBcuQSU 219.84.253.38 11/23 13:54
→ wish770924: 你可以看看他們那種速度，連續退檔頓 219.84.253.38 11/23 13:54
→ wish770924: 挫會發生什麼事情 219.84.253.38 11/23 13:54
推 airandy1102: 趕快推文免得別人看出我不懂XD223.139.112.248 11/23 15:24
推 t72312: 哪來的鍵盤車手 笑死 101.9.174.86 11/23 15:26
→ t72312: 不在意頓挫早晚摔成智障 101.9.174.86 11/23 15:26
→ t72312: 遲早 101.9.174.86 11/23 15:27
推 appleonatree: 「退檔」跟「退檔補油」是兩件事 114.137.43.30 09/11 23:15
→ appleonatree: 退檔是為了維持轉速 114.137.43.30 09/11 23:15
→ appleonatree: 退檔時補油是為了順暢的轉速銜接 114.137.43.30 09/11 23:15
→ appleonatree: 減少頓挫，退檔不補油就像突然壓死 114.137.43.30 09/11 23:15
→ appleonatree: 後煞 114.137.43.30 09/11 23:15






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高速行駛時，若要超車，除了加大油門作強制降檔外，也可以選擇排至手自排模式，然後手動降至下一檔位，讓引擎轉速瞬間拉高，此時會感到車輛衝力十足，待超車後再將手自排 ...

#40. 手動檔汽車越檔降檔會不會傷車？ - 每日頭條

近日小編就看到這樣一個問題，手動擋可以直接從5檔降到1檔嗎？ ... 手動擋可以掛進檔位並且正常駕駛的一個前提，就是發動機的轉速要和汽車的行駛速度 ...

#41. 摩托车降挡可以捏离合一直降吗_头条

摩托车减速滑行的过程中能否连续降档，是否会损伤总成？ “挡车”的正确换挡方式一直存在争议，升挡没有什么好讲的，降挡该如何降却有不同的说法。

#42. 手動擋停車的時候要依次降檔嗎？ - 劇多

這速度屬於龜速了，沒必要掛1檔，直接踩離合和剎車摘檔就可以了，如果你停下馬上就要起步走的話就掛1檔離合器踩著。網上很多鍵盤車神都說減速要降檔 ...

#43. KTR150特仕版『循環檔』的問題- 35 - Udn 部落格

小十字路口、連續轉彎，打一檔、二檔或是按住離合器『防止速度過慢 ... 不小心減太多檔位來不及退回去造成退檔的時候卡檔的話可以用半離合退檔卡檔踩 ...

#44. 摩托车还有这些换挡技巧，你不一定知道哦 - 新浪

要怎样不操作离合器，就可以在加速的过程中完成快速的升档动作？ ... 介绍的技巧，则是更为积极的作法，在减速过程的末端，才开始降档，并连续降档。

#45. 煞車時有先加速在煞停的感覺 - HONDA FIT CLUB

有沒有那種像騎打擋車退檔煞車然後按離合器滑掉那種感覺? ... 車子停止時 踩煞車踏板還可以踩下去感覺軟軟的踩到一定深度才感覺到結實感這樣正常嗎???

#46. 駕駛原理與方法-2

腦瞬間操控連續一煞一放，此時車輪仍在轉動，而轉 ... ó 自動排檔車輛在行駛中，排檔桿不可以隨時換入 ... ①放鬆加速踏板，車速稍降後，踩下離合器踏板，將排檔.

#47. PCDVD嚙複佗蕭嚙豬討嚙論堆蕭

請問賽車過彎會用降檔煞車嗎? 聽說手排降檔煞車過彎會比自排快 ... F1賽車等級的應該是分秒必爭, 應該不會有時間讓你操作離合器吧??

#48. 請問高速行駛下遇到紅燈，怎樣才是正確使用手排的方法?

正確的做法是先踩煞車，待車子速度降至30km/h左右(以不使引擎熄火為度)，再踩離合器並排入空檔，等車子快要停住時要輕放煞車，引免車子停住時人身會往前頓 ...

#49. 摩托车可以连续降档吗 - 牛魔王网

摩托车是可以连续降档的。需在摩托车从较高车速降到较低车速的情况时，用左手按住离合，右脚踩档位，依次降档到与摩托车车速相匹配的档位。最后降档后 ...

#50. 摩托车老手，这些换挡技巧你不一定知道哦 - 搜狐

摩托车老手，这些换挡技巧你不一定知道哦 · 1、 拉离合器，进挡或退挡，放离合器，加油，轻轻松松的就完成了换档的动作，正确的习惯动作是各位菜鸟们首要的 ...

#51. 無段自動變速（CVT）｜方格子vocus

無段自動變速（CVT）：可以連續調節轉速/扭矩轉換比的自動變速器。 ... CVT, 普利珠, 離心式離合器, 開閉盤, 普利盤, 扭力凸輪, 變速, 引擎, 車輛, ...

#52. 國際檔和循環檔的差別 - Timmy's Power Zone

1.假如正以5檔行車當中，突然緊急剎車!! ----> 那可以從4或5檔起步嗎?? 還是要用腳移動車+壓著離合器.慢慢退到1檔.才能起步。 2.這問題和上面有點像@"@.

#53. 跟趾動作 - 维基百科

或許很多人不明白為什麼要做這個動作，其實這個動作對提升圈速沒有很大的幫助，但是對於變速箱和離合器有很大保護作用，而且還可以防止在降檔過程中引擎煞車瞬間傳遞造成 ...

#54. 手动挡降档可以从五档直接降二档吗 - 中华网汽车

不管是加档或者时间档都没有说必须要按照顺序来，也就是说五档可以直接降到一档，一档也 ... 降挡后，应该缓慢松开离合器踏板，这样可以避免顿挫。

#55. 【技巧篇】檔車怎麼騎，讓我們來教你/車迷愛亂爆 - 華語熱點

如果說押著離合器,連續退4檔,就會比較有卡檔的情況發生(如果沒有放3/1離合器與補油的情況之下)只有單壓緊離合器連續退檔,就會有打不過擋的情況當你壓離合器已經打進退 ...

#56. 2023 雷霆150 用的離合器大組嗎- ffiritiy.online

問題FT6車行詢價雷霆150離合器打滑- 小弟購買兩年左右的雷霆150原廠離合器開始出現 ... 天賦的持續增強，正好可以與主e亞索的一套連招相吻合——擁有三段q的亞索，在連續 ...

#57. 2023 雷霆150 用的離合器大組嗎- izleman.online

更換全新離合器小組原廠大組另計4.建議傳動零件20000-25000公里更換,行車更安全這樣的價格可以說是台中縣市區內最便宜了. 還可以加購特價的優惠商品.

#58. 退檔補油怎麼做?快速退檔讓你進彎更犀利! - 人人焦點

微微施力可以將打檔杆的間隙先壓縮掉。整個操作有幾個重點，在拉離合器時，並不需要完全拉起離合器，實際拉多少必須靠自己親自嘗試。

#59. 車款介紹-Santa Fe | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車

Santa Fe · Smartstream 1.6T-GDi 渦輪油電複合動力 · 全球首創CVVD 連續可變汽門持續系統 · Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎 · 不同行進模式操駕自如 · HTRAC 4WD 四輪傳動系統.

#60. 國際檔和循環檔的差別 - Timmy's Power Zone - 痞客邦

踩(踩到底則退到一檔,踩一半則退空檔) 勾(勾一半退回空檔，若勾到底就會又進到二檔) 所以進空檔可以從1檔勾回去,也可以從2檔踩進去，空檔在國際檔就是 ...

#61. 新手如何快速上手檔車？起步換檔、退檔補油教學｜第一人稱

MOTO7#檔車小教室#Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 你是不是想學檔車卻不知道要從哪裡 ... 著你練習檔車騎士們都應該精通的上坡起步、無離合升檔、連續退檔補油和定圓繞八！

#62. 摩托车减速滑行的过程中能否连续降档 - 懂车帝

直接捏住离合器连续降挡真的不伤车吗？ 正确答案是真的不伤车。 这就像驾驶手动挡汽车的时候把离合器踏板踩到底，怎么会伤车 ...

#63. Bmw 差速器油更換2023

8 所有bmw車款對機油bmw認證的要求9 可以使用機油精嗎？ ... 定期更換變速箱油及差速器油能夠保持愛車在最省油狀態，也減少離合器片及差速齒輪片的磨損，更換差2016.

#64. 2023 Bmw 差速器油更換 - solyesil.online

8 所有bmw車款對機油bmw認證的要求9 可以使用機油精嗎？ ... 定期更換變速箱油及差速器油能夠保持愛車在最省油狀態，也減少離合器片及差速齒輪片的磨損，更換差2016.

#65. 翻牆軟件2023 - aykosat.online

使用教學：點選進入「Play商店」or「APK檔」下載，打開之後就可以點選你想要連線的 ... 項優質服務和免費增值服務提供商將最終要求金錢或費用為你保持在接收網站連續的 ...

#66. 东风风光580飞轮拆装 - 抖音

您在查找“东风风光580飞轮拆装短视频信息”吗？抖音短视频帮您找到更多精彩的飞轮视频内容！让每一个人看见并连接更大的世界，让现实生活更美好.

#67. 科目四必背10句口诀 - 驾驶员考试网

科目四必背10句口诀是驾驶员考试网为大家收集整理的，科目四必背10句口诀和驾考刷题宝典2023科目四，科目四必背10句口诀能让你更快通过元贝驾考刷题 ...

#68. 吉利ICON主角上市售价11.89万元 - 凯迪网

起价能低于9万吗. 阿喵汽车 19天前. 上海车展过后，上汽大众ID.家族为何变得更受欢迎了？ EV擎报 13天前2评论. 同环比双增长！吉利汽车4月销量113642辆.

#69. 刹车失灵，如何利用手刹+降档快速减速？ - 汽车头条

下面咱们就来说说手动挡紧急连续降档的操作： ... 此时左脚踩离合，离合器没完全踩到底时就可以摘5档了，等离合器完全踩到底后立马拉进4档，进入4档后 ...

#70. 我刚买的新车不加热可以要求换车吗？ - 法律快车

那么按照正常的规定是可以按照流程进行退换的，一般因为产品质量出现问题。 ... 具体看购车合同约定，另外，离合器是什么原因坏了很重要.

#71. 请问具有免疫力特征的间质性肺炎难治吗？ - 喜马拉雅手机版

事实上间质性肺炎当中，很多都是可以缓解甚至治愈的，只有极少的病种无法逆转病情，包括胶原血管性疾病在内的很多原因可能导致间质性肺炎，所谓的胶原 ...

#72. 奥迪ttrs跑车价格（奥迪TT RS 40周年纪念版，限量40台 - 车迷网

限购的TT RS Coupe可以纯粹购买两个座位，只需购买选装的碳撑杆横拉杆即可 ... 进一步的迹象表明，这不是普通的变速器档杆，而是七速S Tronic变速器的 ...

#73. 等紅燈要打D檔還是N檔？汽車越常「半離合」越容易壞！達人 ...

並非不用踩離合器的自排車都一樣，其中還有細分「手自排」及「自手排」，因為變速箱設計與原理的不同，停等紅燈時也有更好的打檔選擇。

#74. 晋城外国人安排价格:网购家电靠谱吗？线上和实体店产品有何 ...

漳州外围女模特晋城外国人安排价格:网购家电靠谱吗 ？ ... 前几日，美团的股价在连续上涨11天、市值超百亿美元后竟一度跳水，跌幅曾达到14%。

#75. 流行騎士Top Rider【416期】 - Google 圖書結果

n NetApp 反 UP 低轉速的狀態下不斷進檔 res 換檔動作」練習看看如同電子快排般的進檔方式吧。那麼如同電子快排般「迅速、小幅度」的換檔靈門又是怎樣的操作方式呢?

#76. GQ TAIWAN: 國際中文版 2019年10月 - 第 156 頁 - Google 圖書結果

是一種生物,可以是一匹馬、一頭獸,甚至是一個女人,但絕對不會是一部機器!餵她喝下某種精煉過的高辛烷值揮發性 ... 左手輕點一下,甚至是連點二、三下撥片連續退檔,同時.

#77. Mini 2018車型將會新增雙離合器車款

當快速連續經過兩個彎道時，降檔後的檔位會保持不變，從而避免任何不必要的換檔，以確保出彎時能有強大的加速度。 新型7速Steptronic DCT變速箱將會率先 ...

#78. 摩托車雜誌Motorworld【454期】 - Google 圖書結果

... 退兩檔,這組 FCC 的滑動離合器回饋是相當滿意的,離合器只有意思一下的拉動,剩下靠收油的瞬間降檔,在車輛重心在前方的情況時後輪也不會有換檔瞬間鎖死的跡象,且可以 ...

#79. CARNEWS一手車訊2022/10月號(NO.382): ★集體評比 歐、日、韓進口中型休旅之戰 Kia ...

... 一起步便能感受到較過往充沛許多的輕快推進力道,自 2000rpm 開始的平原式扭力輸出讓本車即使面對連續上坡也不需頻頻重踩油門、降檔拉轉,若是大腳油門到底或切換 ...

#80. 汽車學原理與實務（第二版） - 第 474 頁 - Google 圖書結果

1-2換檔 2-3換檔電磁閥ON 針閥電磁閥ON 管路壓力洩油洩油管路壓力洩油管路壓力至離合器管路壓力或制動帶 2-3換檔閥 1-2換檔閥 3-4換檔閥圖16-59 電子控制式A/T換檔控制 ...

#81. 短篇三十年 - Google 圖書結果

不可以輸。吸了一口氣, ... 用力踏下離合器,直接由五檔橫推至三檔。 ... 右手兩條線有車從後而上,沒有打燈號,陳菁就這樣連續越過兩條線,一瞬間便到了最右的快線。

#82. 我在雨中等你 【暢銷十萬冊約定紀念版】 - Google 圖書結果

... 虛弱想吐另一種狀況是起床頭暈睡覺時心情惡劣憤怒這種日子從來不會連續發生中間會 ... 曾經報導過一隻從來沒傷過對伊芙的病無能為力讓丹尼沮喪不已在這點上我可以 ...