【戳破賴清德對06/22新聞追追追節目辯駁之謊言】
一、 06/22之節目揭露的「台南市政府為土地開發及第二階段區段徵收,要求台南鐵路東移!鐵工局表示願套圖看看!」已證實鐵路東移並非像賴清德長期放送的「鐵路東移政策是中央主導,南市府只是配合徵地。」、「為了工程問題所以才必需將鐵路東移」這兩大謊言。並戳破賴清德在媒體營造的「賴沒說謊只是與民溝通不良」的虛偽面紗。南市府對此公文書明證並無力說明。
二、 本案土地徵收是否侵害基本民權的癥結在於「本案土地徵收是否有其必要性」,而非在於「騰空土地使用名目、是否安置居民、補償金額多少」等政客隨意亂扯的旁支細節。因為「台南市政府為土地開發及第二階段區段徵收,要求台南鐵路東移!鐵工局表示願套圖看看!」的公文書已證實「本案土地徵收是否有其必要性」完全不具必要性,所以賴清德傷害市民、違法濫權行徑甚明。
三、 「98年行政院核定計畫」明訂本案土地開發將根據「臺南市都市縫合計畫—鐵路地下化」施行。南市府謊稱「臺南市都市縫合計畫—鐵路地下化」僅是規劃研究參考,實屬謊言。
四、 「98年行政院核定計畫」明白估算本案土地開發利益。其中包含騰空土地開發利益甚明,不容市府單方憑藉今年四月才提出「新的都市計畫案」表示騰空土地將為公園綠地來混淆視聽。
五、 南市府今年四月才提出「新的都市計畫案」表示將騰空土地將為公園綠地的最主要原因是要「疏解火車站前壅塞的南北向交通」。但此都市計畫書搶奪民眾土地開闢的近40m公園道,北側在南二中前終結、南側在民族路形成死巷。並無「疏解火車站前壅塞的南北向交通」的達成。此草率荒謬的都市計畫僅是南市府用來試圖漂白的工具。
六、 新店美和市200億弊案的土地徵收在開始時即以「公共交通建設」為名,再經都市計畫變更為「公園綠地」,又經都市計畫變更為「建地」並賤賣給財團。都市計畫為地方政客操弄,並不足證明該土地徵收的真正意圖。唯一能合理檢驗的,即在於土地徵收的「必要性」。但此「土地徵收必要性」卻一直被台南市政府避之不談。
七、 台灣監察院的趨炎附勢多有明例。民進黨對監委只敢打蒼蠅、不敢惹老虎也多有批評。一般民眾相對於政黨或政客為弱勢。賴清德卻拿著一份邏輯不通、採單方說法的監委報告來護航,既無法,也無理來依據。
八、 「台南鐵路地下化的第二階段」在賴清德執政後也已舉行多次會議。南市府若要澄清無大規模區段徵收情事,何妨公布「台南鐵路地下化第二階段開發計畫」?為何堅拒提供資料給民眾?
06/22新聞追追追https://www.youtube.com/watch?v=DbKna7wOLqY
06/24南市府辯駁文 http://underground.tainan.gov.tw/#prettyPhoto/5/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過16的網紅黃香菽,也在其Youtube影片中提到,#後疫情時代如何超前布署 新冠肺炎疫情改變生活及消費模式,更造成職場板塊大位移,市府應把握加速產業轉型,吸引廠商投資高雄。 #疫情衝擊餐飲零售業 受新冠肺炎疫情影響,6月失業率增至4.8%,經濟部預估7月零售及餐飲業營業額減幅將再擴大,何時是推出振興措施的適當時機? #市府如何帶動地方經濟復甦挽...
台南鐵路地下化 綠 園道 在 黃香菽 Youtube 的最佳解答
#後疫情時代如何超前布署
新冠肺炎疫情改變生活及消費模式,更造成職場板塊大位移,市府應把握加速產業轉型,吸引廠商投資高雄。
#疫情衝擊餐飲零售業
受新冠肺炎疫情影響,6月失業率增至4.8%,經濟部預估7月零售及餐飲業營業額減幅將再擴大,何時是推出振興措施的適當時機?
#市府如何帶動地方經濟復甦挽救失業率
彭博社報導指出,疫苗覆蓋率需遍及全球人口達70%至85%以上,才可望達到群體免疫,預估需七年時間才能恢復正常生活,後疫情時代,市府如何帶動地方經濟復甦、挽救失業率,市民相當關注。
#失業潮及轉型潮市府如何因應
台灣職場板塊大位移,美國顧問管理公司麥肯錫研究指出,疫情下各種電商是明日之星、企業加速AI及自動化及產業消長,低薪職位成長有限等現象,恐掀起失業潮及轉型潮,市府須做好因應策略。
#三大產業契機市府如何把握時機
後疫情時代帶動三大產業契機,包括防疫科技湧現、零接觸經濟興起及建構強韌生態鏈,建議市府推動轉型同時,把握疫情中浮現的新契機。
#5GAIoT具體成果為何
市府積極推動5GAIoT,但許多市民仍然「霧煞煞」,市府應針對5G AIoT帶來多少產值、工作機會,向市民說分明。
#台積電到底來不來
台南因台積電而翻轉,2020年台南製造業產值為1.1兆元,南科佔8600億元約78%,其中台積電就貢獻一半,是否進駐高雄讓市民引頸期盼。
#鐵路地下化三民大躍進
規劃鐵路綠園道及自行車道同時,一併完善周邊排水工程,解決淹水問題,另建議市府「經發兼都發」,多元開發地下化沿線,讓綠園道不僅僅是一條自行車道,創造更高價值。
台南鐵路地下化 綠 園道 在 [新聞] 南鐵地下化車站區高樓蓋好蓋滿? 都發 的推薦與評價
台南 文化守護行動聯盟指出,當初說好鐵路地下化之後的空間將作為綠園道,給人更舒適的生活環境,如今看到模擬圖,才知綠園道根本成了20、30層樓高旁類似「公有人行道」 ... ... <看更多>
台南鐵路地下化 綠 園道 在 台南鐵路地下化後立體設施存廢暨園道動線(含車行 - 加油地圖 的推薦與評價
加油地圖,「台南鐵路地下化後立體設施存廢暨園道動線(含車行、人行、自行車等)及綠廊整合補充與建議」委託技術服務. 工程業主:臺南市政府工務局. ... <看更多>
台南鐵路地下化 綠 園道 在 高雄好過日- #鐵路地下化綠廊近8成年前開放... 的推薦與評價
未來的園道空間,除了綠意,更可提供市民休憩運動環境的營造,人行、自行車道路網串連,並讓周邊社區「背面變正面」,提升景觀和居住環境。 然而,綠園道的完成、穿越性 ... ... <看更多>