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「想像力是你的超能力」這句廣告台詞7年級生都耳熟能詳吧 😆
那時的我們是孩子,後來的我們超能力逐漸消失…現在有了自己的孩子,希望可以守護他們的想像力,越久越好,讓他們能擁有快樂且天馬行空的童年。
這也是為什麼我讓家裡永遠有很多的書本、玩具、教具、畫筆塗鴉本,隨時提供他盡情玩他想玩的玩具、一起閱讀很多本書,拼拼圖、畫畫,任何時間都是陪伴&教導孩子的最好時間。
學業成績不再是成功的唯一指標,「自信心、創造力、正向動機」才是幫助孩子實現自我的關鍵能力。茜茜也相信從小就給予快樂的童年回憶,正向的身心發展,都是成就每一個孩子的好養份💕
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#法國MR全新新品獨家首發✨
總代理知道茜茜很愛有質感的好物,特別引進的『安撫玩具系列』,真的是巨美、巨有質感,我收到打開時,差點被美暈~(真的不誇張)
超級美的 #雨後系列,有音樂安撫鈴組、彩虹音樂鈴、音樂安撫兔兔、老鼠手帕式安撫巾、安撫老鼠、安撫黑兔、迷你兔兔、迷你黑鼠、迷你綿羊、嬰兒棉包巾、嬰兒棉包巾禮盒、叢林嬰兒搖搖鈴....等等,看到美哭❗️摸到感動❗️會想傳家的好物啊❗️
由於國外貨運還不穩定,所以只能開預購,不過跟著茜茜的爸鼻嗎咪們的寶寶,都會是全台灣第一個拿到的人!根本太蝦趴了!
總代理也對茜茜很好,特別給了『#新品預購95折』的茜茜獨家優惠,錯過這團就沒有囉⚠️請把握機會⚠️
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#日本eyeup食育滿足 #農場紓壓 #玩偶陪伴
0-1歲是寶寶最旺盛的口慾期,喜歡咬咬+不同材質口感,做成「食育造型」也讓寶寶從食物開始,啟蒙孩子對身邊食物產生興趣,不會因為陌生,不了解就抗拒。
加上小肌肉在發展,非常愛咬、抓、捏、拍等等各種「細かいモーターおもちゃ」,英文是FineMotor Toy ,中文的意思是:使用手指做出各種細微的動作。看似可愛卻富含教育性的萌萌玩具,能夠訓練精細的手部動作,從撥動到抓取,進而學習如何讓玩具發出聲響。
#這次也多了好幾款新品
食育布玩~
有可以撥橘子皮的橘子🍊、可以挖冰淇淋的冰、鯛魚燒有紅豆餡誒!
熊熊布書~
是從沒看過的新系列,讓寶寶練習生活養成,延續了eyeup高質感軟綿布書的血統。
農場布玩~
被問了好幾個月的小獅子、大象蘋果、萵苣農場、蕃茄樹也通通都有喔💕
同時也有在日本超高人氣的 #療癒農場 #多功能玩偶 從小寶寶開始就有拔菜+動物互動的樂趣,也能刺激大腦發育,玩出聰明小腦袋呢💕
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這兩大品牌是茜茜多年來的心頭好,一起來看看有哪些優惠❓
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「我和我前夫離婚是真的『離』了」
(如果您對我主持的正念溝通工作坊有興趣,文末有意願登記)
我前夫來大稻埕買中藥材,順便來我家坐坐。我在廚房煮水餃,聽到女兒和前夫聊起最近同樣的經驗:有好看的劇,一跳坑就停不下來,但一次完食又太痛苦。
女兒指指我說:「媽媽就不會。媽媽可以說停就停。」
我指指我的腦袋說:「人類有一個習慣,如果沒有把一件事做到完會很難受,因此會有衝動把事情做到完。我很早就知道這個衝動會傷害到家人,所以很注意不讓自己被衝動牽著走
妳和哥哥陪媽媽去加拿大讀書的時候,雖然我很想不要被吵的讀完一個章節或做完一件事,但我知道,書永遠讀不完,事情也不會跑掉,當你們需要我的時候我不回應,你們的心就離開我了。從那個時候我就練就一身『離』的功夫。無論我正在做什麼事,只要有需要,我馬上就可以放下自己手邊的事情,去照顧那個真正需要我的人事物。
這也要謝謝你們啦!可以說是因為愛,我才有強烈的動機一次一次的練習,於是這個能力慢慢變強。」
我前夫和女兒邊吃水餃邊聽我繼續說:「不過喔,我不像你們想的那麼能夠放下。後來我去法鼓山打禪二時,才發現自己其實還很弱。
我去打禪二時,輪到要洗碗。那時候有一個規定,只要聽到敲鐘,就算沒洗完,你也得放下馬上離開。哇!這對我來說真的很難,我自認為是一個負責的人,怎麼可以把洗一半的碗丟在水裡呢?
後來我就在想,這個訓練太奇怪了,一般來講不是應該要學習負責到底嗎?這個訓練到底是要告訴我什麼?後來我領悟到,沒有人知道自己什麼時候會離開這個世界。大限到的時候,我們是沒有辦法說等一下的,就算有什麼未完成的心願,你也是得馬上離開,往另外一個世界去。這個活動的意圖是要我們鍛鍊「離」的能力。
「離」是一個重要的能力,我們大部分的苦都是從離不開,放不下而來的—離不開手機,離不開電動,放不下孩子,放不下舊情人,放不下舊恨。
然而我們成長的過程中,大部分都是在學習如何堅持下去,從來沒有好好學過如何放下。我正式學放下是在接受正念認知療法的訓練時學的。那時候覺得好新奇,原來真的有人在教放下。」
看到這兩個追劇追到放不下的人聽我高談闊論放下,我有點不好意思,催他們:「快吃快吃。水餃都涼了。」
我前夫要我也一起吃,我說:「你們吃就好了,水餃皮碳水化合物太多,我血糖高。」
我前夫說:「那你把皮剝下來,我吃,你吃裡面的肉就好。」
我說:「好啊好啊,謝謝。」我剝了一大碗的皮,推到我前夫面前:「你看看,你看看,這傳出去像樣嗎?前妻給前夫吃水餃皮,自己吃肉。」
我們三個大笑了起來。
我和我前夫的離婚是真的「離」了。我們「離」開了舊恨,好好的活在當下,好好的分工吃水餃,好好的分工共親職。
註:前兩天公佈了我將主持的三場正念溝通工作坊的訊息,沒想到父母專屬的場次兩小時內秒殺,不是父母專屬的也是發佈幾小時睡醒後就額滿了。我的朋友跟我說他看到時就沒了,心裏覺得有些不舒服,感覺好像不得其門而入。
對於這件事我想了很久,要怎樣才能夠讓想上的人不用掛心?
為了讓您能夠安心,我在這邊列出兩個意願登記的連結,只要您登記了想上課的意願,每次我有開課,我就會依照登記的順序來詢問您上課的意願。
1. 父母專屬正念溝通工作坊的意願登記:https://forms.gle/B4Ffic9Y2Wo5uHkz8
2. 正念溝通工作坊(非父母專屬)的意願登記:https://forms.gle/pEzNsrWsgLKjahgc8
說起來我開的工作坊課程內容都是一樣的,不同的是參加的人。父母有父母特別關切的問題,不是父母的最好是參加這一場。
至於實體的工作坊:您可以到台灣正念工坊( https://www.facebook.com/TaiwanMindfulnessCenter )的粉絲頁私訊您的意願。
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Gogoro此舉不僅是要將電動機車拓展到全球市場,藉由美國上市也能獲得更多資金與相關合作,對台灣整體產業鏈也是有不小幫助。
#TripleC #Gogoro #Poema #上市 #納斯達克 #GGR #中國 #印度 #台灣
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/
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電話:08-861-4833
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電話:08-861-3505
地址:屏東縣琉球鄉本漁路160巷13號
★小琉球金獅子景觀熱炒燒烤Bar
電話:0981-981-291
地址:屏東縣琉球鄉肚仔坪路2號
★鹽埔-小琉球航線 大福琉球航運
※每天從鹽埔漁港,往返小琉球的大福漁港
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