✅➡️台船成立子公司「台船動力科技」啟動IDS後續潛艦專用鋰電池研製案
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=116510
蔡英文總統近年全力推動『潛艦國造』成效顯著、一舉將過去二十年來毫無進度的國造柴電攻擊潛艦（IDS）原型艦推進到全面開工！目前媒體最新消息指出台船今年三月中已成立『台船動力科技』子公司，專門為台灣潛艦國造計劃開發後續艦使用的先進鋰電池組。海軍造船發展中心主任邵維揚去年十一月接受媒體採訪時曾表示『國內廠商所研發的高效能電池所輸出動力的靜音程度還優於AIP』。媒體指出台灣自研潛艦使用的鋰電池組未來將整合中科院『慧龍專案』水下無人載具平台，在水深150公尺進行安全驗證
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圖：荷蘭國防部 https://www.defensie.nl/
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台船動力科技 在 [新聞] 國造潛艦鋰電池有譜！台船設子公司專攻- 看板Military 的推薦與評價
原文標題：
國造潛艦鋰電池有譜！台船設子公司專攻潛艦高效能電池
原文連結：
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3580577
發布時間：
2021/06/24 10:40
原文內容：
〔記者羅添斌／台北報導〕國造潛艦原型艦現正進入建造階段，相關裝備的籌獲也積極進
行，台船董事會日前通過決議，與其他公司共同合資成立「台船動力科技股份有限公司」
，這家以生產高效能電池為主力產品的公司，已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更，
也將成為國造潛艦動力的重要裝備。
潛艦原型艦的經費為493億元，建造期程依計畫要在2025年完成，後續還有8至12艘的國造
潛艦等待建造，預計要以批量方式建造生產，每批次應為3艘，並且逐批次進行性能更新
及提升。
在潛艦動力系統方面，現任國防部參事丶前海軍造船發展中心邵維揚先前曾在受訪時指出
，在國造潛艦原型艦的研發過程中發現，國內廠商研發的高效能電池所輸出動力的靜音程
度還優於AIP「絕氣推進系統」，未來國造潛艦的後續潛艦，可以不安裝AIP系統。
根據台船公司網站公開資料的董事會重要決議事項指出，台船先是在今年的2月19日臨時
董事會中通過決議，同意先注資500萬元與其他公司共同合資「台船動力科技股份有限公
司」的登記程序，等到上級單位核准後再全額增資，接著在3月18日的董事會上又通過合
資成立「台船動力科技股份有限公司」決議案。
「台船動力科技股份有限公司」是以生產高效能電池為主力產品，根據經濟部工商登記資
料顯示，已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更，台船動力科技公司的董事長就是由台
船董事長鄭文隆擔任，而台船動力科技公司的法人董事之一，則是有量科技公司派出的代
表人陳厚琦，顯示國造潛艦即將使用的高效能電池，應與有量科技研製的電池有密切關聯
。
有量科技公司在其官網上介紹指出，於2006至2011年間成功的執行3次業界科專，分別推
出高功率錳酸鋰動力電池、長壽命磷酸鐵鋰動力電池、及含工研院STOBA專利的高能量高
安全三元素鋰動力電池。成為應用工研院STOBA安全技術的領導業者，所生產的大型高能
量動力電池領先國際。
心得/評論：
傳統先進柴電潛艇採用的是水下絕氣推進系統AIP，這
種技術目前應該只有少數國家如日本有，鋰電池則是可
以做到跟AIP系統一樣解決水下噪音問題
鋰電最難的在於安全性。過電壓電流、溫度保護
台船找的是有量科技合作，看上的應該是有量科技工研
院技轉的高能量樹脂固態電池技術
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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