台14線到花蓮 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
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台14線到花蓮 在 [請教] 台14可以通到花蓮嗎? - Mobile01 的推薦與評價
台14線 未通車路段計45.4公里長，亦被稱為「能高越嶺道」，此步道未鋪設任何柏油路面亦未拓寬，車輛無法通行，只能依靠步行方式通行，除此之外，台14線其他路段皆可通行車輛 ... ... <看更多>
台14線到花蓮 在 中橫路況交通資訊站- Posts | Facebook 的推薦與評價
請問一下最近有人從台中到花蓮中橫這一段路現在可以走嗎好走嗎謝謝 ... 近期若想行駛台8線臨37便道的用路人請改道行駛台14甲(合歡山)路段往返梨山. ... <看更多>
台14線到花蓮 在 [台灣]台8線和台14線要不要重新解編? - 看板Road 的推薦與評價
我想中橫上谷關青山路段要全面開放通車是有點難度的，現階段能維持梨山及
德基水庫工作人員通車就不錯了，這也演變成中橫公路的定位必須重新思考
目前西部和東部於中部地區的縱貫公路已演變成台14+台14甲+台8，是不是該思考
將原有台8線解編、台14和台14甲也重新在編制一次，畢竟台14要全線貫通
也是遙遙無望，還不如將這三條路連貫路段做一個重新彙整，看是要編成台8、
台14都可以。倘若未來工程技術更加提升，國六能高隧道成功性大幅提升，未來
國六也許能貫通至花蓮，至於目前台8線、台14線我想會隨著時間而完全放棄方案
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.45.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1418380563.A.6BB.html
北陸自動車道1964年就規劃了，全線通車都2008年了，話說我蠻好奇日本即將動工的
中央新幹線沿線也得貫穿海拔3000多公尺的南阿爾卑斯山，這是否可為成為一個指標
給我們借鏡呢？
台8那個我有看過，可是數百億的金費短期內很難通過吧？效益上可能也不是那麼大
如果要花幾百億，蓋高或快速公路或許比較好吧？
※ 編輯: ginsachai (36.235.45.108), 12/12/2014 18:52:10
※ 編輯: ginsachai (36.235.45.108), 12/12/2014 20:09:08
啟用了。小弟還是希望能在有生之年看到能高隧道貫通，但還是要說以現況來看別說能高
隧道，台8改建都很難實行吧，短期內還是會維持現狀的。
※ 編輯: ginsachai (36.235.45.108), 12/13/2014 02:13:06
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