每天宅在家，好處是我可以專心寫書，第11章只剩下收錄電動車ETF的資料。
據我所知台灣今年會有2檔，國泰電動車已經推出，也賣得嚇嚇叫，我還在等待下一檔，再收錄到新書分享。
最近在討論0056更換成份股，先來打預防針一下，0056股價只跟成份股有關，我們再怎麼討論都無法影響股價。
回憶一下一年前，有不少投資專家說0056可能不會配息，股價有受到影響嗎？沒有啊。
討論並不會影響股價，因為ETF是基金。
討論可以讓你更加了解，作出更好的決定，對你是有益無害的。
當然我也不一定都對，這時候就歡迎大家互相漏氣求進步。
歡迎吐槽，但是請你言之有物。
國泰電動車etf成份股 在 [標的] 00893 國泰電動車ETF - 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標的： 00893
2. 分類：請益
3. 分析/正文：
(一)標的:
00893標榜涵蓋全球約10個國家，成分股有30檔
挑選公司目前營收來源與智能電動車產業最相關的上、中、下游供應鏈
(二)費用
ETF 管理費用: 0.9% + 0.2% + 交易稅
美股單次入金費用: 800 OR 30鎂 約佔總入金0.5-1%
若把入金費 攤提到管理費上 好像持有成本相對就沒那麼高了
(三)持股:
1.老黃 2.TSLA 3.蔚來汽車 4.恩智浦 5.英飛凌
前兩持股佔30%
前五持股大概佔50%
6-10名 義法半導體 松下 LG化學 安波福
前十名持股大概佔7成
台灣成分股: 台達電 大概2.5% 還有2 %小那100期貨
(四)購買動機:
菜雞大概每年能入美股費用只有約10-20萬台票
算了一下 大概買個5股NV 5股特斯拉 就結束了
(我知道NV要拆股了)
在加減碼上 彈性不高
因此才想 如果以3-5年的周期看好電動車產業
且本金又小 是不是購入此ETF會比個股好
4. 進退場機制：
美股大盤修正就撿,族群修正就撿
預計每年撿個3-5次,長期持有
看3-5年 年化報酬能不能來到15-20%
(SP500的1.5-2倍)
還請詢問大家意見 謝謝
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