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![影片讀取中](/images/youtube.png)
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國道5號大客車專用道罰款 在 [新聞] 國5設大客車專用道狂塞費鴻泰:應改為- 看板Road 的推薦與評價
國5設大客車專用道狂塞 費鴻泰:應改為大客車優先道
2021-03-17 10:53 聯合報 記者楊正海/台北即時報導
國5實施「大客車專用道」,國民黨立委費鴻泰今天指出,他要求交通部,盡快把國道5號
還道給用路人,把目前「大客車專用道」改為「大客車優先道」。他日前接到民眾陳情,
抱怨國5「大客車專用道」擾民又不實用,尤其清明時節和春假期間,大量小客車將行駛
國5車道,塞車問題一定非常嚴重,
交通部早期為解決國5塞車問題,北上各交流道自民國100年7月起,全面實施大客車專用
道。當時,政府立意甚好,國5在開通後是一條熱門道路,往宜蘭和花東旅遊大客車必經
道路。之前,「大客車專用道」確實紓解了國5的車輛雍塞問題,政府為鼓勵民眾使用大
眾運輸,才讓搭載民眾的大客車享受到專用道的便利。
費鴻泰說,自從109年起,全球新冠肺炎疫情日趨嚴峻,團體旅遊人數銳減,民眾更配合
政府減少群聚場合,很少搭乘大客車旅遊。至今,民眾旅遊偏向搭小客車,造成國5道路
小客車使用率增加。因此,交通部應規畫將「大客車專用道」改成「大客車優先道」,讓
小客車也可以彈性使用大客車優先道,降低國5塞車機率。
費鴻泰表示,目前大客車專用道也引申其他問題,包括國道3號北上要接國道5號時候,交
流道右側更改為大客車專用道標示不明確;此問題易造成假日塞車,小客車駕駛人有時沒
注意到「大客車專用道」標誌而誤闖,被錄影舉發而收到紅單。因此,在「大客車優先道
」還未修改完成之前,有關國道3號轉至國道5號標誌問題,交通部有必要在明顯處,增設
警告標誌提醒用路人提前變換車道。
https://udn.com/news/story/7266/5323417
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