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在運動會又新圈了不少粉絲~ (#文森大叔)

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https://star.ettoday.net/news/1930642?from=fb_et_news

想起PTT-GETMARRY版和非常婚禮學姊們推薦的日本品牌I-PRIMO，加上未來大姑不久前先到I-PRIMO三民店探路， 探子回報戒指做工細膩，對該品牌讚譽有加，耳根子軟的我默默點開官方網站，默默的被文宣海報LOVE IS RING擊中， 決定給它一個機會也給自己一個機會，畢竟婚戒要與無名指相親相愛誓約一輩子。
I-PRIMO裝潢明亮，粉紅色搶眼的柱子，且腳踏墊繡上大大的品牌名子，台中三民店在中友百貨正對面，想錯過都難。
入座後諮詢師(Mio)親切的詢問要喝些甚麼飲品，貼心的區分冷飲和熱飲，在服務人員倒茶水的同時， 請我們先填寫問卷調查，內容大概是：喜歡的款式類型(華麗or簡單)、購買婚戒或鑽戒、預算、婚期、如何認識I-Primo這品牌等。
喜歡透明公開的價格，不會像有些店家坐地起價，Mio也有認真在看問卷以及傾聽我們的需求， 不會鬼打牆一直要推薦不符合需求的款式或爆預算的高價款，所以選婚戒的過程輕鬆愉快。
Mio觀察細微，察覺男友掏選試戴的戒指都是流線型，在推薦時也會投其所好介紹流線型的款式，
而我一開始處於亂槍打鳥，甚麼類型甚麼款式都想嘗試看看，左挑右選卻選不出所以然。
Mio一語驚醒夢中人，她問：挑選戒指最在意的點是甚麼?
我說：我的手指肥滋滋像甜不辣，我最怕戴戒指像灌大腸
Mio說：V型的設計最能修飾手型，V型讓手指看起來較修長，就像衣服選擇V領看起來顯瘦是一樣的道理。
男友看中戒指的簡約，喜歡Yumi d‘amour扭曲的線條設計，線條不會太過剛硬，平滑俐落；而我選擇METIS女戒除了V型設計較修飾手型之外， 還有簡單卻不單調，不會過於華麗的高調。
選戒指的過程好像王子在找灰姑娘，不管挑選的過程中有多少讓你心動的佳麗，一套上之後就會知道是不是獨一無二的玻璃鞋的主人。
Yumi d‘amour和METIS就是勾勒幸福童話故事的魔法信物‧‧‧
過去10年我們一同走過，未來的10年、20年、50年我們理所當然要一同度過。
裝胖子 & 小瘦子 （2013年立約）

一起攜手 #LoveisRing
tag me to the end.

【星象提醒】
海王星正好與金星衝突相，反而讓我們正視到討海人的安全，與國界的模糊地帶。當我們被欺壓時，憤怒也好、委屈也好、犧牲的情緒都會從心底不斷湧出。這即是當下身為台灣人的集體潛意識。

回過頭來看看自己，在母親節的前夕，是否在關係中也會有這樣的感覺？憤怒、委曲求全與犧牲的感覺，不管是跟母親、手足、朋友，甚至是愛人，當你有這樣的感覺時，請不要忘記好好地照顧自己，原諒自己，給予自己有為自己發聲的權利

（以上為偷渡新聞之感想）

【為什麼菲律賓殺人擄船昨天才被重視?】
(文長但請看完，救救漁民請幫忙分享！！)
PTT八卦版作者：kokone(取得原po同意)
Sat May 11 2013

小弟是鍵盤東港人，看到網友的討論實在覺得很驚訝。我看到新聞的時候，其實有預料到網路上會討論，只是沒想這麼熱烈。說實話，我看到新聞直接反應是：嗯.又來了啊。不過看到電視畫面罹難者家屬哭喊著討海人很艱苦的樣子，其實蠻能感同身受的。我老家以前昰討海的，當初我爸、我三叔、我四叔在國中畢業後都是被我阿嬤安排去討海的。不過我老爸上船學不會游泳，被人家拒絕，算是逃過ㄧ劫。後來家中有在討海的，只剩我三叔、四叔跟我大姑丈。不過存活到今天的只有我三叔，我四叔跟大姑丈都死於海難。

其實討海人除了惡劣的海象，其實另一個最大的危險就是菲律賓跟印尼。在東港黑鮪魚還沒有成名之前，我小時候幾乎看到東港上新聞都是被菲律賓、印尼擄船、開槍的新聞。這種事每年必定發生，不過偶爾才上一下新聞，比今天這事件更嚴重的還一堆。我找出以前高中看到的一篇文章，寫作年代大約就是民國70年左右，也是我四叔過世的那個年代。其實裡面的內容跟今天的情況一樣，幾乎沒太大改變。節錄一些內容：
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所謂漁船被扣補，船員遭屠殺情事，是從1968年7月20日，東港漁船連春財號被菲律賓扣補開始，隨後各國紛紛宣布200浬經濟海域後，台灣漁船大量遭難，幾無礁類。據陳冠學先生統計，自1968年7月至1982年1月的12年半間，被扣漁船約在千艘以上，漁民被押當超出三千人，而漁船被焚毀，漁民被殘殺，當有數十艘、數十人。漁船只要被菲律賓、印尼軍艦扣補，船員生不如死，而且要是扣補不成，即開砲轟擊，人船屍骨無存，例如小琉球建和志號漁船，於1981年8月，被菲律賓海軍擊碎，五名船員葬身海底。1984年2月小琉球海成號五名船員遭扣返國，他們表示，在被菲律賓海軍洗劫後，必須花費一百餘萬贖金才得回國，但菲國軍方變本加厲，索賠當初開砲捕船所花的軍火費。回顧不平等條約下的百年國恥，亦無甚於此。漁船落入這兩國手中，船員必須集中在甲板上列隊受檢，稍有反抗動作，則遭開槍射殺，如吉盛一號的王保生和新慶旺號的的李杞璜等。輕微的用槍托重擊，尤其以船長和大副為然。

靠了岸，陸軍便接管。船上所有設備，漁獲所得洗劫一空，船員上岸身上所有也搜劫無遺，而且免不得又會遭毒打、污辱、用香菸燙爛嘴唇、罰勞役、作苦工等，受到慘無人道的私刑。

菲印等國設有重重關卡，凡是台灣漁民家屬前往營救被扣船員，則層層剝削，敲取重利，某些受託的華僑更落井下石，藉機設局詐騙勒索，直接找上台灣船公司騙取活動費，充當司法黃牛，等到錢到手了，卻逃之夭夭，毫無下文。

船員曾向政府建議，當武裝漁船，返航再於港口繳還武器，但政府不肯，至於所謂派艦護漁，只是虛應故事，與漁民合照一番而已，遇我漁船被人追殺，竟袖手旁觀，不加保護。

枋寮的船員接受訪問時表示，他有兩次被印尼軍艦追殺的經驗，某次在先鋒十一號船上，看到印尼船，立刻丟下已撒下的拖網，倉惶逃命。當時是在晚上，船上漁火全熄，全船船員跪在甲板上，向預先帶去的土地公神像膜拜祈禱，船長和大副全身發抖，因為萬一被抓，他們要負逃亡之責。...十幾年來，他上船十餘趟，每趟回來，都好像拾回一條小命，尤其來回經過印尼把守的『地獄海』，和靠菲律賓當關的『鬼門關』，人人無不下跪向神像訴求平安渡過，全船無不發抖顫慄。一旦被發現，即全力逃命，惶惶如喪家之犬，恐怖至極。

洪田俊，拉番上船 遠洋漁船的黑暗地獄，1984年

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這些故事在我小時候常常會聽大人說起，但看板上的反應，似乎是好像今天才知道有回事，其實蠻感嘆的。小時候很喜歡去東港東隆宮或是其他廟宇玩，有時候會看到有些人眼眶泛紅去到廟裡，跪著跟溫王爺訴說什麼，有時聲淚俱下。以前搞不清楚會什麼拜拜要這麼激動，很後來才知道，這些人都是漁民的家屬。

當船公司通知家屬漁船出事後，其實家屬是很無助的。在這類擄船殺人案中，唯一能夠求助的除了船公司跟漁會外，剩下的就只有神明。有人會問說政府，政府？那是什麼？可以吃嗎？這類的事件都是船公司或是漁會去尋找可以跟菲律賓接洽的人，看價碼談判，付錢放人。所以也才有前面說的司法黃牛。中華民國外交部或是中華民國海軍在這類事件中都是不存在的。比起政府，船上的神明還比較可靠。政府能做的，可能就是在死不見屍的情況下，要你等七年，然後給你一張死亡證明書。所以看到電視畫面中，罹難者老婆喊的討海人間艱苦，想到以前討海回來會帶我去買玩具的四叔，心有戚戚焉。看到祂女兒喊著政府沒幫忙，其實正是東港漁民幾十年來的寫照。說真的，政府這幾十年來，做過什麼？以前也有漁民找立委陳情，開記者會。但依舊什麼也沒改變。這次的罹難者家屬算幸運了，有媒體關照。有多少漁民家屬只能在暗夜中哭泣。

每當有朋友問我為什麼東港對信仰這麼虔誠，我都用捕魚的說法。看看他們的處境，除了祈求王爺保佑，還能做什麼呢？就像文中的漁民。這類事情我聽過的程序就是找船東聯絡找人談判，接著看價碼討價還價，四處籌錢，借錢，接著上廟裡去求神明。這幾乎是標準SOP。找政府不如找神明可靠多了。

這麼多年來，我總有ㄧ種感覺，似乎台灣所謂的漁業糾紛只存在於那個叫做釣魚台的地方。直到昨天，媒體似乎才知道國境之南還有個更殘暴的對手。其實感概的原因有兩個：這麼多年來，其實什麼也沒改變，除了以前找原住民上船，現在找外勞。另一個就是這些事這麼多年來居然沒什麼人知道的樣子。我其實問了我三叔有沒有被菲律賓追的經驗，但他只是這樣說：為什麼叫做討海不叫抓魚，因為魚不是我們去抓的，是跟海分的，是跟海討來的。

其實有了這次事件也好，這麼多年，枉死在菲律賓的漁民也不少，能讓更多人關注到漁民的處境。關於釣魚台的文總是大家愛吵的話題，但相較釣魚台，台灣漁民枉死在菲律賓槍下的冤魂和其多，付給他們的贖金也不知多少。這些發生在身邊真實的故事卻總是被掩蓋在那個虛無飄渺的小島下，真是很感概。

最後，希望小琉球的觀音媽能夠帶著亡者一路好走。也感謝各位對此事的關注。