【橋頭、燕巢、楠梓】閔琳8月份工作會報-橋燕篇
#積極巡查 #努力解決地方需求
因應汛期來臨,閔琳團隊積極巡察選區積淹水或致災情形,除了岡山和海線地區以外,燕巢區包含 #湖內巷、#樹科大、#金山三號橋、#尖山 一帶(https://reurl.cc/AkxG7E)都有積淹水情形發生。其中金山、尖山特別嚴重,金山三號橋橋樑護欄崩落、竹林土石坍塌,所幸及時搶通!感謝所有搶修人員!
#為農民發聲
西南氣流造成地方農業損失,閔琳也為農民發聲,陪同 @陳其邁市長勘查芭樂受損情形感謝市長體恤農民辛勞,指示市府辦理天然災害救助案應從寬、從速、從簡;儘速撥款,協助農民早日復耕(詳見:https://v.gd/vvjr8g)!
#道路改善工程
閔琳辦理多次會勘,積極爭取經費改善 #橋頭合興街、#燕巢深水段、#燕巢車林巷、#燕巢中興路與角宿路、#燕巢湖內巷 及 #燕巢深水路 等路面破損情形;積極維護用路安全、提升地方生活品質。
💜閔琳防疫期間服務不間斷💜
歡迎鄉親市民朋友在防疫期間多利用閔琳的LINE(https://line.me/R/ti/p/%40minlintw)線上陳情;或致電服務處(07)626-0801。減少接觸,認真服務不打折!
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《閔琳地方工作會報:2021.08.01~08.31》
20210803 燕巢/初勘安招路側溝排水不良
20210804 燕巢/初勘湖內巷路面排水問題
20210804 燕巢/勘災:湖內巷淹水
20210805 燕巢/勘災:樹德科技大學前淹水
20210805 燕巢/台電停電改善說明會
20210806 楠梓/初勘增設芎林一街1巷路燈
20210807 燕巢/勘災:金山三號橋坍塌問題
20210807 燕巢/勘災:尖山大埔巷護岸坍塌
20210809 燕巢/金山慈應寺道路塌陷
20210809 燕巢/尖山大埔護岸及道路塌陷
20210810 橋頭/協助申請喪葬補助、贈送救濟物資
20210810 橋頭/中正路巷弄路標問題
20210810 燕巢/金山路道路掏空
20210811 橋頭/樹和路排水工程會勘
20210812 燕巢/滾水路安全護欄損壞
20210813 橋頭/白樹里合興街路樹竄根
20210815 燕巢/陪同市長勘災農損問題
20210815 燕巢/初勘深水段農路破損
20210815 燕巢/初勘車林巷道路坍塌
20210819 燕巢/改善中興路與角宿路道路破損
20210819 燕巢/改善安招路側溝排水不良問題
20210819 燕巢/改善湖內巷道路排水不良
20210820 橋頭/爭取設置青埔站滑板場會勘
20210823 燕巢/視察燕巢榮譽農民之家
20210826 橋頭/初勘監視器電纜線脫落問題
20210826 燕巢/初勘深水路產業道路塌陷問題
20210826 燕巢/爭取增設金山路道路反射鏡
20210826 燕巢/改善深水段道路破損問題
20210826 燕巢/研議增設尖山段排水護岸
20210828 燕巢/協助申請喪葬補助
20210829 燕巢/參與尖山社區農村再生
20210830 燕巢/關懷弱勢發放慈善救濟物資
20210830 橋頭/關懷弱勢發放慈善救濟物資
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅Cindy Sung,也在其Youtube影片中提到,我開了一堂線上單字課,歡迎參考看看喔! https://bit.ly/3gnjz1p Follow Me: https://www.facebook.com/learnenglishwithcindy/ https://www.instagram.com/cindysungc/...
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【#過去24小時 1.26 中國 🇨🇳】
中國黃金鄉慘劇:山東金礦爆炸事故...遲報釀災與礦業巨怪究責?
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「礦災遲報30小時,但責任追查雲淡風輕?」中國山東的笏山金礦爆炸事故,總共22名礦工被困於井下,歷經超過兩週的緊急搜救,截至1月25日為止受困礦工總共11人生還、10人遇難死亡,剩下1人下落不明。礦災慘案引發中國輿論高度關注,密切緊盯每日搜救進度,但儘管官方已經組成事故調查團,迄今爆炸發生原因依然不明;主責笏山金礦開發的「山東五彩龍」公司,也因為事故第一時間沒有通報災情,延遲30小時後才向棲霞市府通報,導致錯過救援的黃金時間。不過相關究責,目前卻是棲霞市市長與市委書記雙雙被免職,山東五彩龍的責任應該如何追究?背後牽涉中國四大金礦業「山東招金集團」的複雜關係,是否會讓調查究責不了了之?在礦工生還的感人故事背後,礦災遲報與真相仍有待釐清。
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▌本節重點:
• 山東金礦爆炸事故:11人生還10人罹難、1人下落不明
• 事件怎麼發生?1月10日突發原因不明爆炸,22名礦工受困
• 延遲通報:礦業公司認為救援難度低可以自己來,結果任務失敗
• 遲報30小時才向政府單位通知,錯過黃金救援時間?
• 官方第一波究責:不是針對礦業,而是先免職市長和市委書記
• 背景很硬?礦業山東五彩龍:與中國四大金礦業關係複雜
• 山東招金集團:橫跨金銀礦業、房地產與金融的大型集團
• 溫馨救援故事背後,能追查多少責任?爆炸原因真相?
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#中國 #山東 #笏山金礦 #爆炸 #礦災 #山東五彩龍 #山東招金集團 #金礦 #棲霞市 #礦業
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#基建狂魔【寧波-舟山高速鐵路準備開建!世界最長海底高鐵隧道技術方案出爐】
繼港珠澳大橋後,又一項挑戰世界難題、突破科技壁壘的超級跨海工程——甬(寧波)舟(舟山)鐵路項目準備開建。“全線控制性工程——金塘海底隧道,全長16.2公裏,海底盾構段長10.87公裏,最大埋深78米,直徑14米。建成後將刷新世界紀錄。”中國鐵建第四勘察設計院集團公司(以下簡稱鐵四院)金塘海底隧道項目負責人唐雄俊告訴記者。
7月底,歷經2年多,由鐵四院勘察設計的“隧道風險評估與金塘海底隧道關鍵技術方案”,通過了以中國工程院院士錢七虎為組長的專家組評審,標誌著這條世界最長海底高鐵隧道,技術方案已準備就緒。
看似簡單增加長度,實則挑戰科技極限
甬舟鐵路全長77公裏,設計時速250公裏,主體工程采用橋+隧組合,被譽為“鐵路版港珠澳大橋”。寧波北侖至金塘島,設計為海底隧道;金塘島至舟山島,設計為主跨1488米的特大橋。
“港珠澳大橋越海隧道全長6.7公裏,屬沈管公路隧道,而金塘隧道是高鐵盾構隧道,16.2公裏占全線五分之一裏程,都將沈在東海。”唐雄俊說,長度的簡單增加看似輕松,工程背後從量變到質變的難度跨越,挑戰著科技極限。
據唐雄俊介紹,金塘海底隧道主要面臨如下技術挑戰。
首先是地質條件差。隧道海中段位於巖土復合地層,硬巖與粉質黏土,使地層軟硬不均,區域共有9處斷層,6處節理密集帶。盾構機在這樣的地層掘進,硬巖加快磨損刀具,粉質黏土又結成泥餅貼在刀盤上,大大增加了大直徑、長距離、高水壓更換刀具的風險和施工難度。
其次是水壓高。相比港珠澳大橋隧道海底埋深40多米,甬舟鐵路金塘盾構隧道需承受78米的最大海底埋深,海水壓力高達1.0兆帕(MPA)以上,而目前國內水下施工技術水平可承受的壓力為0.8MPA。
再有是防災救援難度大。世界已建成的鐵路海底隧道均采用一條線路、兩個隧洞設計,一旦出現災情事故,可利用兩個隧洞互相疏散。受地質條件所限,金塘隧道則采用單洞設計,且海中段長約9公裏,無法設置直通地面的出入口,對隧道內的防災救援設計難度極大,要求極高。
此外,還面臨海中對接難度大。金塘隧道建設采用兩頭盾構掘進、中途對接貫通模式,寧波側4920米,金塘側約5950米。長距離相向掘進,對接精度要求更高,技術更復雜。
進行勘察設計嘗試,探索最先進的技術
面對諸多技術挑戰,2017年,鐵四院成立了以全國勘察設計大師、副總工程師肖明清為首的設計團隊,立項“隧道風險評估與金塘海底隧道關鍵技術方案”,初設14個課題。
勘察設計嘗試探索了諸多最先進的技術手段和理念。
“為詳細收集海域地質資料,隧道加大了鉆孔采樣密度,平均30米一個孔。而此前鐵路地質勘探基本為50米—100米。”唐雄俊說,金塘海域還是寧波港黃金航道,這也加大了鉆孔難度。因此,勘探首次采用了三維物探、海上鉆井平臺以及智能化勘察手段。
針對含粉質黏土、凝灰巖又有多處斷層的軟硬不均的復雜地質,盾構隧道采用單洞雙線不設隔墻橫斷面,設計研發團隊專門進行了盾構選型專題的研究,經反復比選、模擬計算和驗證,設計出適合該地質的盾構刀具參數。
長距離海底兩頭掘進,怎樣保證精準對接?
唐雄俊說:“通過對國內外對接案例的調研,對海底對接位置、對接段不同襯砌結構形式的受力與變形、不同加固方案圍巖穩定性、盾構對接精度及姿態控制進行了研究,最後根據實際情況,做出洞外貫通中誤差18毫米、洞內貫通中誤差17毫米或洞內外貫通中誤差25毫米的設計。”
隧道設計為單洞雙線,防災檢修通道利用雙線軌道之間下方的空間,設置疏散與檢修廊道,這也是鐵路建設中首次采用的設計方案。
除金塘海底隧道外,甬舟鐵路橋+隧組合中的“一橋”,即主跨1488米的西堠門特大橋,將突破不久前通車的滬通鐵路大橋單跨1092米紀錄,成為世界同類項目中跨度最大的公鐵合建大橋。
甬舟鐵路建成後,將結束舟山群島不通火車的歷史,屆時從寧波到舟山只要30分鐘,從杭州至舟山只需80分鐘。專家表示,該項目的建設,將使我國隧道、橋梁設計水平提升到一個新高度。
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整體盤面強弱指標掃瞄,電子股(TSE23)方面,台積電 (2330) 的壓回澆熄多頭氣勢,不過併購題材持續發酵的DRAM族群南亞科 (2408) 、華亞科 (3474) 在外資持續買超下維持榮面,尤其南亞科再度飆上漲停站上50元以上,成交量擴增至2.9萬張,市值3天增加230億元。威剛 (3260) 針對媒體報導將參與南亞科現增案,預計明年元月間可完成,以及參與認購約10億元額度等消息,表示董事會尚無通過相關議案,但股價仍舊大漲4%以上,並一舉突破半年線跟季線。至於遊戲股則受惠於寒假旺季及過年紅包行情快要來臨,特別是高價股大宇資 (6111) 以及鈊象 (3293) 在盤中雙雙攻頂,帶動遊戲族群強勢大漲。而虛擬實境議題持續發熱,宏達電 (2498) 在北京舉辦首場「HTC Vive Unbound 宏達無限、開發者峰會」,王雪紅預言今年是VR元年,在Vive議題催化下,股價逆勢價量齊揚,只是碰到月線反壓之後留下長長上影線,原相 (3227) 和驊訊 (6237) 也有亮眼表現。另外Apple Pay確定進軍大陸,偉詮電 (2436) 可望直接受惠使得營運動能大爆發,激勵股價飆漲7%。聯亞(3081) 在法人預估今年EPS可望上看13.89元續創新高紀錄,明年營運仍然可期之下亮燈漲停衝上歷史新高價495元。太陽能沒能延續前一天的漲勢,儘管綠能(3519)、益通(3452)、茂迪(6244)、國碩(2406)及鼎元(2426)仍然收紅,不過嘉晶(3016)、昇陽科(3561)、頂晶科(3562)、新日光(3576)、達能(3686)、碩禾(3691)等等多數個股均收黑。
而央行意外宣布降息半碼,金融股(TSE28)恐怕因為利差縮小導致獲利下滑再度承受壓力,大型金控富邦金 (2881) 、玉山金 (2884) 、元大金 (2885) 、新光金 (2888) 、永豐金 (2890) 都下跌逾2%,災情慘重。感覺是央行再次降息受惠族群的營建股(TSE25)卻是開高走低,類股指數在尾盤賣單湧出下翻黑作收。反倒是立法院三讀通過汽車舊換新可以享有減稅5萬元有利明年車市成長,裕日車 (2227) 領漲汽車股,表現相對大盤強勢。
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