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大家好， 小弟懷有飛行夢想的中年油膩台勞，剛剛諮詢了台東航校的飛行評鑑發現本月月底前報名有買一送一，104600除以二一人52300 還算公道價....吧有人有興趣揪團嗎？ ... <看更多>
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真的很感激各位的回答～～～^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.134.141 ※ 文章 ... 14樓 → JakeMcGee: 安捷哪有有提供至少有航空公司面試的保證? ... <看更多>
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培訓機師，就是航空公司負擔後來包括華航長榮，均以250 小時的飛行時數，做為參加自訓飛行員 ... z5z.kejora.one; 分享安捷飛行評鑑心得看板Aviation Ptt 批踢踢實業坊. ... <看更多>
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Gossiping板; 分享安捷飛行評鑑心得看板Aviation Ptt 批踢踢實業坊 ... 這樣的發言，晚間在PTT 徐巧芯摔倒引熱議他酸：該拜馬保國為師首長上任100天民調! ... <看更多>
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為了讓學員能順利銜接國外飛行學校的課程，航空公司會自行自訓機師就是到國外飛行學校學習回來後考機師執照 ... 分享安捷飛行評鑑心得看板Aviation Ptt 批踢踢實業坊. ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 5a高級教練機維基百科，自由的百科全書- 自訓機師ptt 的推薦與評價
自2018年起，華信航空及星宇航空開始招募培訓飛行機師二執照與訓練規劃：航空公司對於培訓飛行機師的訓練規劃皆不相同! 分享安捷飛行評鑑心得看板Aviation Ptt 批踢踢 ... ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 心得長榮航空培訓機師遺珠看板Aviation Ptt 批踢踢實業 的推薦與評價
培訓機師是由航空公司招募、通過考試後錄取，並安排進行學、術科之相關飛行訓練。 ... 加入下次再買清單我要寫評鑑分享上頁下頁加購推薦未選購加購品明細唐綺陽元加購 ... ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 發問請問有人參加過安捷的飛行評鑑嗎？ - 航空 - Dcard 的推薦與評價
我是報名5月的️，不知道有沒有人也是報同期的？希望有參加過的人可以分享一下心得，謝謝- 飛行評鑑. ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 臺北市立大學資訊科學系- 培訓機師ptt 2018 的推薦與評價
PTT 培訓師PTT職業培訓師培訓—— 年從美國引進,經楊思卓教授和數十位專家組成的研發團隊研發升級而成, ... 安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長高健祐。 ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 Re: 【閒聊】請問有版友上過安捷飛航中心的課程嗎- 航空板 的推薦與評價
引述《R0406 (勤)》之銘言：: 如題: 一直對這間標榜全台第一所的飛行學校很好奇: 請問有版友有關於這方面的心得嗎？幫朋友詢問…看了一下安捷的FB和 ... ... <看更多>
安捷飛行評鑑ptt 在 [分享] 安捷飛行評鑑心得- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
[手機排版請見諒]
小弟最近參加了安捷的飛行評鑑課程，有感於航空版惠我良多，故上來寫個分享文。
整套課程包含了兩天的地面學科、兩堂模擬機訓練、三次1.5小時的實機訓練體驗。地面
學科在台北內湖，其餘則在台東豐年進行。
[地面學科］
地面學科為兩天共16小時，使用澳洲Aviation Theory Center出版的Basic Aeronautical
Knowledge ，內容上課教官有提到比FAA的PHAK簡單近人。班上一共有八個人，大多是為
了評估自己是否「Trainable」 而來，也有兩位國內航空的培訓生在開訓前來飛飛看。
第一天的課程主要在介紹基本航空動力學（如飛機設計、升力、各種阻力......等）小弟之
前閒暇之餘有讀過PHAK，所以覺得不會太難。
第二天則把焦點放在天氣學、ATC術語和飛機操縱，並會在課堂末有一個小筆試。如果都
有認真上課的話應該也可以得心應手。
第二天上課結束後會發教練機DA40NG的Flow、Checklist 以及ATC的Scenario，讓大家回
去預習，以備未來課程能較容易上手。教官也有給一些在安捷訓練的影片側寫，給大家參
考。
[模擬機］
在大概一個禮拜過後，我便前往台東安捷基地進行後續課程。安捷有提供宿舍（兩人一間
），不過我老家在台東所以就選擇住自己家。來台東之後的訓練課程，都是由簽派安排，
並在前一天傍晚寄給你。
第一天的課在下午，主要注重在儀表板的介紹和操縱流程的熟悉，教官會跟你介紹每個按
鈕的功能，並根據你對Flow的熟稔程度進行課程。如果未來各位版友想參加安捷的飛行評
鑑的話，建議把Flow背好課程會比較好上手。
第二天的課程更注重在航機操作以及ATC應答，還蠻像第一天課程的加強版。教官也在課
程中不斷提醒：「飛行評鑑學生本來就不預期表現得和PPL學員一樣好。如果你不能表現
得非常專業的話，也是正常的。」
這幾天在台東訓練時剛好有遇到地面學科時的同學，所以我們模擬機時都會旁聽對方的課
哈哈，飛行完也會分享自己的心得。
[實機訓練］
大概飛行前一個到半個小時要先到安捷酒測、拿耳機、反光背心。拿完之後會有車載你去
機棚，途中要先到台東航警局換臨時證，並走豐年機場的安檢。
到達機棚後，帶飛教官會跟你說明今天的飛行計畫還有操作科目。第一飛預定前往綠島訓
練空域，訓練高度（印象中）是4000到6000 feet 。安捷使用的訓練空域以鹿野和綠島為
主，如果去綠島的話就得穿救生衣（教官是說因為如果掉下去的話有很大的可能會掉在海
上～_～）。
任務提示完就準備上飛機，先做了飛行前外型檢查，上飛機後就照著Flow走，ATC的部分
教官會讓你講，如果你應付不了的話教官會幫你回覆。今天的離場計畫是04跑道起飛，左
轉到Downwind 爬升到4000，最後由利嘉溪出海口離開本島飛往綠島。
到達空域後的訓練科目為Level Flight 、Level Turn （包含45度Steep Turn ）第一次
飛比較緊張，教官一直要我看外面不要一直盯著PFD，並要我Trim到飛機可以穩定平飛。
訓練到一個段落後，教官露出微笑問我：「You wanna have some fun ^ ^？」我答應之
後，教官便Full Power往上衝，之後收掉油門讓飛機往下掉，瞬間進入Zero G，Recover
之後來了個60度Steep Turn，體驗2倍G力，當下真的是頭都抬不起來～_～
玩完之後準備返航豐年，開始聽ATIS、準備三度角下降。返航後做了兩次Touch and go還
有一次Full Stop，以上主要都是由學員主控，教官會握著操縱桿幫你修正，落地後便滑
回機坪關車並和教官Debriefing 。
第二飛也是去綠島，04跑道起飛後右轉卑南溪出海，這次的高度因為空域有其他安捷航機
在綠島訓練起降，高度為7000到10000。
第二飛的科目為Climb/Descent and Turn，教官也示範了Stall怎麼Recover，最後也是兩
次Touch and go和一次Full Stop 。相較於第一趟，第二趟個人覺得自己在操縱上有比較
得心應手，Trim的使用也更精緻。
第三飛因為是最後一趟，需要主任教官評量，所以得選在非禮拜天的日子進行。當天的天
氣不是很美麗，雲蠻低的且TEMPO寫有下雨的可能，綠島也有演習故禁航，所以最後選擇
走C6目視航路沿著海岸線到成功，高度為2000到3000。做了幾個Level Turn之後教官問我
有沒有想練什麼，我說想多做幾次Traffic Pattern 所以就回豐年了。
途中經過三仙台，教官問我要不要拍照做紀念，所以就拍到了在空中唯二的兩張照片><
回到豐年之後Touch and go也是做好做滿，總共做了四次（包含一次教官模擬Engine Fai
lure 做了Short approach）最後一次Full stop回到地面。
課程結束後，教官會給你一個總評論，同時也可以和教官交流飛行心得、分享，整個飛行
評鑑課程也在這裡到一個段落，謝謝各位航空版版友，也謝謝安捷提供這個飛行體驗以上
，PPL未滿的課程，推薦給所有想在台灣飛飛看的人們。
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