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官股比例 在 聯合報 Facebook 的最佳解答
官股比例 在 李姓中壢選民 Facebook 的最讚貼文
<拿納稅人的錢去搞企業、投資產業，確實可以在短期內創造若干效益，但官營企業先天的缺陷與問題很容易出現，最後往往是效益低落、虧損不斷，更糟糕的當然是貪瀆、裙帶風氣盛行，短期看不出來，幾年下來問題就會爆發了。蔡政府的國家隊，可能到了要爆發問題的時間點了！>
近日幾個事件可看出，蔡政府拚命增加與鼓吹的國家隊，日益曝露其問題，如果反對黨與媒體及社會意見領袖不能儘快把國家隊納入監督，未來問題可能會多到難以收拾。
上月唯一被視為國家隊的純網銀「將來銀行」，尚未開始營運，掌帥旗的總經理就辭職走人，先前已有數名高階主管求去，顯然內部問題不小。3家純網銀的另外兩家，都已通過審查、拿到營運執照並開始營業，只有「國家隊」仍然卡卡，連資訊的「BUG」都多到除不盡，現在還在「除蟲奮鬥」中。
另外一個案例是國發基金、耀華玻璃（另一個官股投資基金）分居前二名大股東的聯合再生能源，3月通過減資4成多。這個意思就是虧損多，只能透過減資打平，顯然這家「準國家隊」的表現不佳，納稅人的錢拿去塞洞了。
「將來銀行」的前二大股東是中華電信、兆豐銀行，持股近7成，所以這是一家百分之百的國家隊；聯合再生的官股比例雖然只有1成多，卻是最大股東，可稱為「準國家隊」；而「鳳梨事件」時，外界也看到蔡政府成立的另一個國家隊：台農發公司，成立後虧損不斷，現在資本額虧損已超過一半了。
國家隊，唉！
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210405000364-260109
官股比例 在 黃暐瀚 Facebook 的最讚貼文
萬事交給、馬維拉！
半夜快一點，小明上完夜班急著回家。
一個轉彎，整條街空蕩蕩，眼前紅燈像是整個世紀那麼久。左看右看，小明心想：「等個鬼咧～半夜一點了，又沒左有來車，走了吧」！
進檔、催油，車子往紅燈直直開過去，這時一輛沒亮燈的警車，突然從巷口竄出，喔～喔～喔～（警鈴大作）小明靠邊停，被警察攔了下來。
「先生、麻煩行照駕照」！警察邊拿紅單，邊開始抄寫車牌資料。
小明不耐地說：「拜託～警察先生，路上這麼多槍擊要犯你不抓，找我麻煩幹什麼」？
找小明麻煩幹什麼？找小明麻煩，因為小明「闖紅燈」。
闖紅燈，是違規的，槍擊要犯，也是違法的。槍擊要犯當然要抓，但不是槍擊要犯沒抓完之前，闖紅燈的就不用管了。
自己的對，不會因為「更對」，就變得「不對」；自己有錯，也不會因為別人「更錯」，就變成「沒錯」。
一碼歸一碼，哪有這麼難？
小英總統這次的總統專機，被檢舉查獲9800條的香菸闖關，這是嚴重的事件。
吳宗憲當然不會自己刷卡六百萬，去買將近一萬條菸，當然。他只是「承辦這個業務」，而這個業務，還是局裡交給他的。五輛車，七八個人，這不是他自己耍特權，要買些「歐咪壓給」送親友，這是一次的「團購」，是龐大的「共犯行為」。
當然，現在有鏡週刊跟自由時報，都出示了「獨家來源」，指稱馬英九前總統時代，也曾一次買過3677條（2016年久安專案）。
我是久安專案的記者團團長，我負責任跟大家說，當時我完全不知道，除了機上購物之外，還有「空廚倉庫備貨」這樣的特殊「國安管道」。
媒體爆料了，但華航還沒認證這個消息。
我很希望看到華航勇敢出來，出示所有的「訂購清單」，馬前總統時代，有沒有買了3677條？讓證據說話，不要靠「權威消息」說，就變成「討論基礎」。
當然，我覺得久安專案國安也買3677條香菸的可能性，是不小的。
如果為真，那代表國安局長期以來，一直存在著與華航的「私自交易管道」，機上購物商品之外，還有機下的巨量往來。
而這個「不正常的往來」，是馬前總統不會知道，蔡總統也不可能知道的。
就事論事，理直氣和。不管藍綠，都不要把「香菸事件」，無限上綱到「蔡總統下台」或「馬英九出來面對」。不管在誰任內，這行為都與總統本人，無直接相關。
但，現在的總統是蔡英文，以華航的官股比例，她也肯定管得動。
要清陳年毒瘤，就趁現在。請蔡總統，徹查到底，請華航公布所有資料，讓特權買菸，變過眼雲煙。
暐瀚 2019-7-24 de 台北
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