高雄屏東捷運一家親，進度越來越往前了！
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小港東港線 在 自由時報 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，00:00 Intro 01:05 岡山路竹延伸線 04:28 小港林園線/林園東港線 08:08 Ending 創作CC授權：https://imgur.com/V000G1G •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 鐵道事務所 - Tetsu...
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小港東港線 在 潘孟安 Facebook 的最佳貼文
蘇貞昌院長宣布，高鐵延伸屏東加碼打造「屏東科學園區」！
屏東大太陽天氣大回暖，謝謝蘇院長帶來更溫暖的大南方好消息！
交通、產業建設要一次到位！謝謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統、 蘇貞昌院長大力支持，由蘇院長回到屏東分享重大喜訊，經由多次中央、地方跨部會整合縝密討論，完整宣布273公頃的「高鐵、科技特定區」規劃。
2019年9月，蘇院長在六塊厝宣布高鐵南延；2020年12月，院長核定可行性研究，並保留未來高鐵可繼續延伸的可能性，更進一步加碼，由科技部規劃屏東高鐵科學園區、經濟部擴增科技產業園區，縣府也大力爭取運動休閒產業園區，大力建設屏東！
高鐵屏東站，未來將作為環島高快速路網中，高鐵、台鐵、快鐵三鐵共構的轉乘站，打通台灣一日生活圈，也會預留後續延伸潮州的規劃，期待高鐵進度加速衝刺。
台灣已是全球科技供應鏈的重要基地，經濟更突破疫情逆勢成長，屏東科學園區將結合在地產業和5G、AIoT物聯網科技，加上周邊高快速鐵公路網，讓屏東現有優勢產業升級，聚焦精準農業、精準健康、智慧汽車、智慧觀光及智慧綠能等。
屏東多一度的溫暖氣候、山海美景，絕對是適合移居的宜居城市，「讓屏東成為科技人的新故鄉」，加上經濟部擴增科技產業園區拚招商，加速南部科技廊帶成長。
謝謝在蘇院長的擘劃下，在規劃高鐵延伸屏東時，就同步啟動高鐵、科技特定區建設，讓便捷交通能帶來更多人流、物流和金流，高鐵將扮演屏東未來發展重要的推進器。
另外，高捷延伸小港東港線，屏東和高雄市政府達成共識，研議採捷運紅線一車到底，高雄端地下化、屏東端高架化，減少民眾轉乘、提高便利性，謝謝 陳其邁 Chen Chi-Mai市長一起努力。
高鐵延伸確定，屏東未來百年，能夠好好發展，就像鯨魚尾巴，擺動推進台灣，不再站尾包衰，而能真正好酒沉甕底。
小港東港線 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
00:00 Intro
01:05 岡山路竹延伸線
04:28 小港林園線/林園東港線
08:08 Ending
創作CC授權：https://imgur.com/V000G1G
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小港東港線 在 黑皮 Youtube 的最佳解答
#高雄捷運 #鐵道吧 #黑皮
部分影片素材源自高雄市政府捷運工程局
00:00 開頭
00:10 捷運興建流程
00:56 近期路網
01:24 環狀輕軌二階
04:44 岡山路竹延伸一階段
05:18 高雄捷運黃線
08:34 岡山路竹延伸二階段
10:05 旗津線
11:00 小港林園東港線
12:07 總結
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小港東港線 在 [新聞] 高捷南延東港蘇貞昌允再延林邊- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
高捷南延東港 蘇貞昌允再延林邊
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1553132
2022/11/23 05:30
〔記者陳彥廷／屏東報導〕高捷紅線延伸東港及大鵬灣已經行政院核定，但是否再南延至
距離僅數公里之遙的林邊車站始終未有明確消息，行政院長蘇貞昌日前南下輔選捎來好消
息，他表示，他已核定高捷紅線「過溪」延伸東港，且「將來再到林邊」。
高雄捷運延伸屏東計畫路廊中最優的「小港東港線」由捷運紅線小港站續採地下隧道往南
延伸至林園工業區，全長約十一．六公里，設置六地下車站及一高架站點，預估總經費五
三三億元，後續延伸往南經新園鄉、東港鎮再至大鵬灣，屏縣府現正進行可行性研究。
由於林邊火車站距離大鵬灣台十七線入口處僅約五公里，長年來咫尺如同天涯，林邊人呼
喚高捷聲不斷，希望高捷進入屏東的同時，能縫合沿海長期欠缺的鐵道網絡發展觀光。
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高捷延伸的效益比高鐵東延好多了，甚至屏東縣府想要高鐵延伸潮州，等於要求高鐵要在
屏東設第二站...
甚至潘孟安想要高鐵延伸枋寮，呵呵
捷運與快速道路，甚至恆春線才是對屏東最有幫助的，反觀恆春蚊子機場與高鐵東延跟爆
胎百里...
要推動高鐵東延東高雄站，不如推動高捷橘線延伸屏東市以及高屏二快
高鐵延伸的效益真的有夠低，一小時一班車，運量很低，還需要科學園區撐運量，呵呵
另外高捷都要延伸東港林邊了，只要台南紅線確定有要蓋，台南-林邊就能擁有可以捷運
系統，就不必一直依靠台鐵
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