哇哇哇😱~😱~😱~沒想到吃個「#博朗西早午餐」也要用搶的捏!還好我們有搶先訂位,不然看看文章內所拍的人潮是要等到何時才能吃上一口飯ㄚ?葉師傅結合中港西多元的創意早午餐、鐵鍋、三明治、義大利麵料理到處是回頭客,#尖峰人潮爆多🤦♀️🤦♂️,#沒訂位小心慎入!☎️。現在就跟著我的攝影眼Let's go~
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至少也真的能舒緩車多的問題啊,不過大眾運輸的基本還是公車※ 編輯: ya01234 (114.137.114.15 ... 23 F →sasmwh561: 下班尖峰時刻人潮ㄅ 12/13 17:34. ... <看更多>
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作者: sgracee (景美女中!氣勢如虹!) 看板: MRT
標題: [新聞] 擠爆了!捷運中和線尖峰人潮多 11日起增加班車
時間: Wed Oct 11 18:26:26 2006
擠爆了!捷運中和線尖峰人潮多 11日起增加班車
2006/10/11 18:14
記者葉正玲/台北報導
住在中永和的通勤族注意囉!因捷運中和線平日上午尖峰時段人潮擁
擠,故台北捷運公司自11日起,在上午7時至9時再增開加班列車,將
頂溪站至古亭站班距平均縮短至約5分鐘,試辦期一個月,旅客可多
加利用。
捷運中和線原本平日上午尖峰時段,是採2班次加班車載客至北投站
的調度方式,但因尖峰時段人潮擁擠,導致旅客在車廂內只好跳起「
黏巴達」,甚至部份班次也發生旅客擠不進去,而必須等候下一班車
的狀況。
為提昇服務水準,臺北捷運自11日起調整為增開5班次加班車,分別
是往士林站2班次及往北投站3班次。此外,同時段往中和方向也加開
4班次加班車,往頂溪站及南勢角站各2班次。
調整班次後,平日上午尖峰由頂溪站至古亭站班距平均可縮短至約5
分鐘,由古亭站至士林站班距平均可縮短至約3分鐘,試辦期一個月
,並依據旅客疏運情形再檢討後續辦理方式。
臺北捷運公司強調,加班車是配合尖峰時段人潮疏運的調度措施,車
站旅客資訊顯示器目前無法正確顯示加班車資訊,現階段暫以車站廣
播輔助告知旅客加班車到站資訊,旅客請多加注意。
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東森新聞報.ETtoday.com @ 2006.10.11(三)
https://www.ettoday.com/2006/10/11/91-2001889.htm
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