路竹台1線拓寬問卷 回收有效逾1000份即算數
〔記者蘇福男／高雄報導〕針對延宕多時的高雄路竹省道台1線拓寬工程，交通部公路總局3月底結束3場拓寬評估地方說明會後，上週三（7日）起，同時對設籍路竹區竹西、竹東、竹南和鴨寮4里居民展開紙本和網路問卷，問卷調查將至4月23日為止，結果將供公路總局等單位參考。
路竹台1線拓寬工程因部分住戶有意見，延宕30多年遲遲無法解決，目前台1線湖內、岡山到橋頭都已相繼完成拓寬為40米道路，唯獨路竹大仁路到南科高雄園區3.7公里長路段，僅25米寬，形成交通瓶頸，不僅影響商家生意，高雄捷運岡山路竹延伸線工程也深受影響。
公路總局去年再次啟動路竹台1線拓寬評估委託服務工作，計畫在路竹地區召開10場地方說明會，廣蒐在地民意，今年3月底結束路竹3場說明會後，4月7日起並針對沿線竹西、竹東、竹南和鴨寮等4里4370戶居民，展開紙本和網路併行民調，了解附近居民對台1線拓寬的意願。
立委邱志偉指出，台1線拓寬問題已嚴重影響路竹門面和未來發展，他多次促請公路總局加強溝通、加快期程，儘快打通路竹瓶頸路段，加快捷運2B階段往北延伸的核定。
他說，公路總局委託顧問公司進行的問卷調查，已寄出超過4000份問卷，從上禮拜5開始就陸續有民眾收到，邱志偉強調，此次民調僅能以收到的正本書寫、回擲，因為以平信寄出，有民眾反映未收到，他將請公路總局統計未收到信件的數量另行補發。
邱志偉說，回收有效的問卷超過1000份，就是有效的問卷調查，他提醒民眾問卷第5題的拓寬意見，務必要明確的表達自己的立場，因為收集的資料都是未來拓寬意見審視的重要依據，問卷填寫完不需貼郵票、直接投入信箱即可，調查時間至4月23日為止。
岡山路竹延伸線 2b 在 [新聞] 高捷岡山路竹延伸線今獲交通部審查通- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.新聞網址︰
https://www.appledaily.com.tw/life/20220818/96B69FC6723B0636475F211F97
2.完整新聞標題:
高捷岡山路竹延伸線 今獲交通部審查通過
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022.08.18
媒體: 蘋果日報
作者: 吳慧芬
4.完整新聞內容:
交通部今（18）日召開審查委員會，審查高市「高雄岡山路竹延伸線(第二B階段)」綜合規
劃報告書，獲交通部審核通過，沿途行經高市路竹區中山路至湖內區中山路一段，全長約3.
87公里，共設置2座高架車站，可服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬人口，預計1
18年全線完工通車。
高市府捷運局於會議上針對行政院106年(2017年)1月3日核定本計畫可行性研究函示意見，
包括臺鐵捷運化比較優劣、研訂產業及地方發展策略、重新檢討本計畫內容、辦理運量培養
計畫以及臺一線道路拓寬工程與本計劃之時程及工作介面持續溝通配合等事宜等，逐一詳細
說明，獲審查委員會議審核通過，委員會並請高市府就本計畫RK8與臺南捷運不同系統之連
接轉乘方案，與台南市政府密切溝通確認，及與公路總局合作關於本計畫與臺一線路竹段拓
寬工程介面事宜。
高市副市長林欽榮表示，本計畫路線起點銜接「岡山路竹延伸線(第二A階段)」計畫之南路
竹(RK6)站尾軌起，沿途行經高市路竹區中山路至高市湖內區中山路一段，路線全長約3.87
公里，共設置2座高架車站，今日獲交通部審查通過後，後續高市府捷運局將再按審查委員
意見修正報告書內容後，儘速陳報行政院核定，朝岡山路竹延伸線118年全線完工通車目標
邁進。
高市捷運局局長吳義隆表示，高雄都會區北向軸線主要服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區
約35.4萬民眾，服務沿線數千億產值之各大園區，更是南部半導體材料S廊帶重要一環，捷
運建設除滿足既有運輸需求外，亦肩負帶動地方發展之責，岡山路竹延伸線位於高雄未來最
重要的科技產業廊帶上，可串連楠梓加工出口區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區以及南
科高雄園區等4大科技園區等，預期將成為高雄都會區重要之產業廊帶，各產業園區預計可
吸引12萬就業人口，可打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運輸環境。
備註:
繼國7和高捷黃線YM01標機電標完成招標之後，又有好消息傳出了，這條捷運路線不僅滿足
既有運輸需求外，同樣肩負帶動地方發展之責，希望紫線不久後也有好消息。
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