每天在家防疫,都在想怎麼幫展元補補身子,今日台北暴雨,擔心展元播完球賽冷颼颼,煮了一小盅甜酒釀蛋,簡單好吃,馬上熱火焚身(咦)
#自作自受的谷煮播 #暴雨不來則已一來驚人 #希望別再淹大水啦啦啦
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希望別再淹大水啦啦啦 在 [新聞] 萬海去年EPS 33.17元將配5元現金股利… - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
萬海去年EPS 33.17元 將配5元現金股利…殖利率6.2%
原文連結:
https://reurl.cc/7RMLgb
發布時間:
2023-03-13 17:07
記者署名:
記者黃淑惠
原文內容:
萬海(2615)考量通膨及俄烏衝突等地緣政治因素影響,去年全年EPS為33.17元,為確保
公司永續經營,並因應未來景氣變化,提昇萬海未來經營競爭能力,本年度預計配發現金
股利5元,配發率15%,殖利率為6.2%。
萬海於今(13)日召開董事會通過111年度財務報告,萬海航運111年合併營收為2,589.53億
元,稅後淨利為930.72億元,EPS 33.17元,營收創歷史新高與獲利創歷史次高,考量公
司長期營運及資本支出,為確保公司永續經營,並因應未來景氣變化,提昇萬海未來經營
競爭能力,本年度預計配發現金股利5元,後續將提請股東會承認。
萬海表示,去年公司營運穩健成長,但受通膨及俄烏衝突…等地緣政治因素影響,故公司
積極調整航線佈局來優化公司獲利,因此全年獲利仍有優異表現。
展望今年,根據SCFI指數趨勢,運價雖有下跌但跌幅已見收斂,中國大陸解封後的出貨需
求在農曆春節後也逐步復甦,加上供應鏈轉移將產生更多的運輸需求,公司會持續關注相
關變化以滿足客戶需求。
心得/評論:
公司說話啦:考量公司永續經營...(以下略
萬海是世界第 11 大航商,運力市佔率 1.7%
Q4 都賠錢(虧 0.38億;EPS -0.01)
我是不太信 12 名以後的小航商今年 Q1 會賺啦
虧損如水鬼一個一個往上抓
(規模越大的航商原則上平均成本相對越低)
接下來,運力排名第 10 的 ZIM
跟第 9 的陽明海運,Q1 財報瑟瑟發抖中
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最後攤開三雄近兩年獲利與股利(股利/EPS)
2021 2022
萬海 10.5+1.5/42.35 5/33.17
陽明 20/48.73 20/51.71
長榮 18+6/45.57 ???/16X.XX
阿榮啊~剩你一個了,別再躲了XDD
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我是早知道萬海會是三雄裡
唯一 22 年賺得比 21 年還少很多的
所以沒買過萬海XD
只是沒想到連股利都爛成這樣,笑死
你如果有稍微讀一下長榮財報
長榮 Q4 差不多賺 500 億左右
頂多因為發年終再降低一些
別忘了,長榮 Q4 營收 1108 億
而長榮 2022 年月均營運成本+費用為 194 億
長榮前三季 EPS 就已經 143.8 好嗎(新股本)
你要不要先看完財報再來= =
沒錯!陽明去年 Q4 還有賺,今年 Q1 也要小虧了
你先去看完財報的稅後淨利再來
別再搞笑了-_-
長榮前三季稅後淨利 3044 億
自己稍微計算機按一按好嗎...
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