【新臺北車站落成啟用】 #鐵路地下化
1989年9月1日,新一代的臺北車站終於正式啟用,此為自日治時期以來的第四代車站,也是十四項建設中「臺北鐵路地下化」與「臺北捷運」的中心。
新臺北車站由知名建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同完成設計,主體仿閩南式傳統建築,屋頂採用單檐廡殿頂,中央設有天井。它的落成不僅代表將繼續肩負交通樞紐的重任,同時也揭開了西區更新翻轉的序幕。
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#報時光UDNtime
來源:聯合報
日期:1989/8/31
攝影:本報記者
圖說:寬敞、壯觀的新台北車站,配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,將成為台北市的新地標。
歷史新聞
【1989-09-01/民生報/01版/焦點新聞】
大台北區 交通運輸樞紐 大功告成
新站今天啟用 地鐵明天通車
「市區盲腸」割掉了‧西門將見「第二春」
【本報訊/記者胡明揚】在社會大眾的期盼下,施工六年耗資新台幣一七七億元的台北市區鐵路地下化工程,終於在今天完工通車,從明天清晨六時起,台鐵列車在萬華─華山間完全轉入地下,沿線十三處設有平交道的「交通盲腸」割除後,不但交通順暢,西門鬧區的「第二春」也指日可待。
此外,寬敞、壯觀的新台北車站,今天也配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,未來每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,也將成為台北市的新地標。
台北新站樓高六層,地下四層,車站面積為一萬七千平方公尺,一樓售票大廳面積四千六百坪,地上二樓為商店街、三至六樓為台鐵員工辦公室。地下一樓為候車大廳與穿堂走道,地下二樓為台鐵月台軌道,地下三、四層預留為未來捷運系統紅線(淡水─新店)月台車站。此外,站內並設有汽機車停車場。
由於站區空間廣闊,設施繁多,民眾初次進入可能搞不清楚方向,鐵路局建議民眾提早出門,最簡單的辨識方式,是進站乘車者遵循藍色指標指示,下車離站者按黃色指標行進。
【1989-09-01/聯合報/14版/台北市民生活】
邁向新紀元 新站開啟新台北
立體空間 遠景無限
【記者沈蓉華╱台北報導】交通部長張建邦昨天指出,台北市區鐵路地下工程及台北新站完工啟用,將開啟台北市區發展的新紀元。
曾任台北市議會議長的張建邦,在台北新站啟用前夕,對台北市區發展遠景充滿信心。
張建邦表示,鐵路地下化及台北新站啟用,是改善台北市交通系統的開始而非結束,鐵路地下化東延及西延工程將次第展開,北市興建捷運系統、市區快速道路網,開發台北車站地區及中華路地下街等重大建設,將使台北都市發展由平面走向立體。
他指出,近年來台北市東區快速發展,西區逐漸沒落,但台北新站完成後,中華路地下街及捷運系統藍線聯合開發計畫,當可帶動鄰近商業活動,開創西區發展的新契機。
他說,台北東區交通擁擠環境髒亂,已嚴重降低當地居民生活品質,台北市政府決定配合捷運藍線場站興建,在東區也建設地下街,東西兩大地下街的開發,將形成兩個發展核心。
張建邦表示,交通部將全力協助台北市運輸系統在未來十年內脫胎換骨,及早渡過台北交通「黑暗時期」。
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新臺北 在 小涼的美食小天地 Facebook 的精選貼文
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昨天我還在想...台中可以有一家蔬食(素食入選) 🤣
沒想到嘿嘿嘿"今天一早看到公布名單' 歡呼!
曙光居
低調建築設計,餐點本身屬於清爽口味偏日式啦!
而根據這次的入選資料
《非常麵》深獲 必比登派出的秘密客的心!
▼之前PA針對非常麵一吃就愛(我果然道地吃貨)▼
🥢非常麵-手工圓拉麵,手工拉麵很Q很有烏龍麵的fu ,看起來很簡單的麵 一點辣醬提味,麵醬的醬汁單純聞起來是胡麻醬!麵醬本身除了我說的麻醬的香氣之外後韻有著淡淡的酸度吃起來意外清爽,這種看似麻醬麵 但沒有麻醬的給人的膩感!
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新臺北 在 姚文智 Youtube 的最讚貼文
【Cities:台北城市論壇 - 龔書章/改變臺北 - 從城市共創到社會創新】
臺北有好多屋頂的年輕人啊!柯文哲只罵建管處爛,但屋頂的違章建築裏怎麼辦呢?
有沒有可能,我們可以用創新思維,逐步把都市之瘤改變成都市能源系統、甚至便宜又時尚的社會住宅?
在居住正義幾乎無解的此刻,龔書章老師在這場演講中帶我們看見了兼顧能源再生、社會公共性、青年世代需求的新形態都市再生系統,他和夥伴們企圖用新概念為臺北創造一個新的地平線,並且改變市容。
困難當然很多,所以更需要大家一起來。就像龔老師說的,在這個個時代,改變臺北不再只是建築專家的事,「人人都是成就城市的重要角色!」
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