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＃投書【沒有碳管制就課關稅！當各國政府企業都積極減碳，台灣的碳定價政策呢？】
今年7月中，歐盟公布「碳邊境調整機制（CBAM）」草案，預計2026年起針對進口產品課徵「碳關稅」，美國、日本等國表示未來可能跟進，可想而知，若台灣到時仍未實施碳排管制，將對出口貿易產生影響。
全球暖化、極端氣候、碳排放管制都不是新鮮議題，但當歐美、日韓乃至中國都開始執行「碳定價」，台灣遲遲無法跨出第一步的原因是什麼？
台灣大學社會學系副教授劉仲恩爬梳歷史新聞資料與各項研究調查，指出台灣碳定價政策三度有共識卻又落空的來龍去脈。此刻，行政與立法機關再次展開《溫室氣體減量與管理法》修法討論，這是台灣碳定價政策的關鍵點，也是社會展現對能源轉型共識的重要時刻。
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【名家評論】
面對全球減碳趨勢，歐盟最快將自2026年起實施碳邊境稅，後續美國與日本也表態有意跟進，未來我國生產的鋼鐵、水泥等原物料恐首當其衝....
https://view.ctee.com.tw/environmental/31485.html
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#早安 🥯
#歐盟碳關稅：對台灣、國際有什麼影響？
「碳關稅」，是過去一年台灣氣候政策的關鍵字。
歐盟在7月14日宣布「碳邊境調整機制」（CBAM）草案，這個在國際氣候決策界討論了十年以上的政策，正式被擺入政策議程。
歐盟碳關稅是推動全球共同碳定價第一步，美國、日本都已規劃導入此機制。根據OECD的評估，台灣境內的排碳量有48%是因爲了滿足出口所導致，此比例高於韓國的35%、中國的20%。
以一定會被列入課徵範圍的 #鋼鐵 為例，台灣出口至美、日鋼鐵量合計占總鋼鐵出口量的16%。其他會被列入課徵範圍的產品中， #肥料 方面，日本為台灣第一大出口國，#水泥 方面，美國為台灣第三大出口國。因惡這波全球碳關稅浪潮，定會席捲來台。
▎面對碳關稅襲來，台灣在氣候政策上應該依循哪三項原則、哪三項作為？
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