這是本週上班最開心的一天，她是台灣「護國神犬」之一的檢疫犬埃娜，人生可能只有這麼一次機會可以在檢疫犬非執勤時間和她玩
當天參加了檢疫局的講座，講解了關於動物 植物 檢疫 還有檢疫犬的挑選和培訓過程，學到了好多寶貴的小知識，如果以後有機會再拍一集來分享。
檢疫犬在機場行李轉盤執勤時間是不能被打擾的，也不能和他們玩或是拍照
所以當天講座尾聲檢疫犬一出現大家都瘋了！！（因為狗狗也知道這個不是工作的場地所以也很興奮！！）
當天被檢疫犬埃娜飛撲一直超熱情的來跟我抱抱狂舔我的臉 （可能身上有兔子味🐰）覺得好幸福啊！！整天上班心情都好好❤️
還有拍很多影片可是因為有拍到制服我就不放了
桃園機場目前有28隻檢疫犬和21位檢疫訓犬員，每一個培訓都得來不易啊
因為有他們台灣的農業才能得到保護，產品能順利外銷，尤其是這兩年在亞洲甚至世界各地肆虐的非洲豬瘟，亞洲區幾乎只有台灣和日本仍然守著，都要謝謝檢疫人員和檢疫犬的幫忙
另外值得紀錄的是，當天下午做得一班長程線貨機，整架飛機竟然出現了20個機師，0個空服員，1個地勤就是我本人，從來沒有看過這麼多機師在同一班飛機，原來是抵達站有幾架貨機取消，他們要去把飛機飛回來，所以有17位是以旅客身份飛去，商務艙瞬間坐一半滿🤣這個在航空業10年來我還沒碰過的，這天是很特別的上班日
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日航商務艙行李 在 [分享] 日本航空JL815 KIX-TPE商務艙飛行紀錄- 看板Aviation 的推薦與評價
網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/04/JL815.KIX-TPE.html
文字版：
亞洲萬里通改表前的日本經典行程終點段，仍然選擇日本航空，雖然也有國泰可以選，而
且有機會搭到反魚骨型商務艙或A350廣體機，但對我來說日航晚班回台灣的時間比較好，
即便是窄體機，也只能認惹QQ。
日航的報到櫃台在F排，為了掌握搭機時間，當天中午就從京都回到了機場，先托運部分
行李，再到臨空城outlet逛逛，也好在是搭日航，所以能讓我提早托運，兩手空空輕鬆逛
街。
日航報到櫃台旁有通往機場商店街及餐廳的手扶梯，還蠻方便的。
喜歡寶可夢的朋友，機場有專賣店不要錯過囉~
在臨空城逛太久，晚上六點半才準備去安檢辦出境手續，好險排隊人潮沒有想像多。
眼睛餘光發現旁邊有快速通道，當下才知道關西機場也有這項服務，原來早在報到時我就
拿到快速通關券，只是當下急著去臨空城，跟本沒注意地勤在說什麼...冏"
通過安檢及證照查驗後，又在免稅店一陣廝殺，之後才匆忙來到日航櫻花貴賓室報到，位
在南棟37、38號登機門間。
延伸閱讀：日本航空--大阪關西機場貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/03/JAL.Sakura-Lounge.Kansai-Airport.html
櫻花貴賓室當下的人幾乎都在中間的座位區用餐，取餐方便外，更適合邊滑手機邊用餐XD
取餐區。
貴賓室常見的咖哩飯還有牛丼，當下覺得都蠻好吃的，可能是肚子真的餓了:P
囫圇吞棗吃完飯，拍個幾張照片就離開貴賓室。在管制區走一圈後，發現商店不多也沒什
麼東西可買，所以建議大家護照查驗完畢後，就在旁邊免稅店一次買齊，再搭接駁電車去
登機。是說，若想再回到本館的免稅店，這裡有接駁電車可再搭回去。
這次JL815的登機門在29號，國台語聲此起彼落，看起來大多數都是台灣人準備返回國門
雖然說已經入夜了，但窗外的飛機依然好拍不反光。這次載大家回台灣的是註冊編號
JA305J的B738客機，2007年6月交付日本航空，商務艙12席、經濟艙132席，合計144席，
屬於國際線配置的B737-800，內部代號為V40。
拍完照後，已經開放高卡客及商務艙登機。
Flight Information
Date：2019.3.4
Route：Osaka（KIX）- Taipei（TPE）
Flight No.：JL815
Scheduled Time：19:20-21:45
Actual Time：19:46-21:43
Aircraft：Boeing 737-846（WL）
Register No.：JA305J
Class：Business Class
（First Flight 2007.06.03；C12,Y132）
這次仍然選擇1K的位置，菜單、枕頭及毯子已經置放在座位上。
JAL SKYLUXE SEAT商務艙座椅的分享，可參考前一段飛行紀錄。
延伸閱讀：日本航空 JL814 台北TPE - 大阪關西KIX B737-800 商務艙 飛行紀錄
https://flightenjoy.blogspot.com/2018/12/JAPAN-AIRLINES.JL814.TPE-KIX.html
位在我們旁邊的是捷星航空B787，從Cairns飛過來的。
起飛前組員會先發牙刷、眼罩及耳塞供乘客使用。
JA305J從跑道6R起飛，比表定約晚了26分鐘。起飛後約20分鐘，台北組員Sylvia先替大家
送上熱毛巾。
送完熱毛巾後隨即替大家點餐及飲料。JL815及已經停飛的JL813都是共用同一份菜單，因
為是在日本上餐，所以讓我有點期待，雖然在官網可以先知道會有哪些菜色。
Sylvia替大家點完餐後，就到經濟艙去幫忙了，剩下都是座艙長替大家服務。
餐前飲料--梅酒混氣泡水、綾鷹綠茶及米菓。
和食套餐。
冷盤食材是按春、夏、秋、冬設計擺放的吧？！
吃起來還不差，而且我好喜歡這種擺設方式，看著看著心情都好了。
主餐是醬油烤海鯛。
飯團仍然是燙手。
洋食套餐。
主餐的中文稱作是法式燉牛肉火鍋，選餐前就對這個"火鍋"很好奇，原來日本人的火鍋是
長這樣（笑。但我要說~這燉牛肉真的是好吃！！真的是燉到入味，軟嫩好吃。
前菜部分就SOSO。
餐後咖啡及甜點。
搭飛機必拍的安全資訊卡。
爛到一個不行的耳機。
這趟商務艙只剩一個空位。
雖然機上有免稅品雜誌，但飛台灣的航線（另外還有中國、香港、關島及馬尼拉等航線）
卻另外用這張免稅品DM，裡頭大多都是化妝品、保養品之類的。
飛了近三個小時，JA305J飛過桃園機場，在新竹桃園交界附近轉入台灣，從南跑道5R降落
。
一出空橋就會有地勤準備發放免查驗隨身行李的牌子，記得要索取。
持有牌子走左邊，其餘一律走右邊接受隨身行李查驗。
一路上至行李轉盤都有防疫宣導。希望非洲豬瘟能快點得到控制，天佑臺灣！！
最後~附上本次JL815飛行軌跡、飛行速（高）度圖及起飛、落地影片。
後記：
搭完了最後一趟用哩程開票的日本航空，我覺得....都花錢搭商務艙了（即便是哩程換票
），如果起、降時間不是那麼在意的話，同聯盟同航線的國泰航空會較佳（我覺得長榮也
不錯），機型上有蠻高機會搭到反魚骨商務艙，及這幾年引進的A350新機，舒適度當然會
比日航的窄體機好上非常多。
飛機餐部分，國泰台北-大阪航線（台北-名古屋亦同）是整個tray端上桌，不像台北-東
京是走全套，且也沒有日航那麼精緻，分和食及洋食餐點。是說~吃了三次日航飛機餐，
我覺得洋食的主餐牛排都比較好吃，和食的前菜卻比較吸引我，真心希望能夠前菜選和食
，主餐選和食XDDDDD
這段航程中，最讓我疑問的是商務艙洗手間是和經濟艙共用嗎？？經濟艙乘客都會拉開簾
子進到前艙使用，即便乗務員在旁邊也沒有任何反應。
最後~日航的台灣組員Sylvia真的很親切且動作迅速，這應該是我第二次碰到這位組員，
前一次搭JL814跟這次JL815的中文PA都由她負責，她的聲音具辨識度，聽起來隔外有溫度
。在經濟艙忙完後，就回到商務艙繼續替大家服務，也會主動詢問乘客需求，所以印象深
刻。
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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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※ kenny53:轉錄至看板 Japan_Travel 04/22 02:51
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請參閱上一篇的JL815 #1SU-eUyv
※ 編輯: kenny53 (111.250.166.111), 04/22/2019 22:33:33
※ 編輯: kenny53 (111.250.166.111), 04/22/2019 22:36:58
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