老婆:
也許我不該再這麼叫你,
畢竟我們已經離婚一年多了,
可這樣叫了你那麼多年
真的很難改掉。
你不知道,
離婚一年我有多後悔。
我後悔當時鬼迷心竅、
不守承諾,出軌別的女人,
傷透了你的心。
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曹興誠老婆 在 [轉錄]一個廟公,和張忠謀、曹興誠做生意- 精華區ck53rd302 的推薦與評價
作者: XXXX69 (該走的留不住) 看板: AAAAAAAA
標題: [轉錄]一個廟公,和張忠謀、曹興誠做生意
時間: Wed Dec 12 23:00:35 2001
※ [本文轉錄自 Mozar 看板]
轉自商業週刊電子報2001.12.10
【火線人物】
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一個廟公,和張忠謀、曹興誠做生意
文/張世忠
五十年前,他只是十幾歲的小孩,常常站在上海英租界的黃浦江碼頭,看著散裝貨輪上的起重機,忙上忙下裝卸貨物,每次都看得入迷,當時他心理最大的夢想是:「長大後要是能做吊車司機,該有多麼威風!」
對許多人來說,這是多麼微不足道的人生目標!
‧ 在新竹買地蓋廟,名聞竹科 還幫半導體大老闆看風水
今天,這個人率領一支將近三百人的部隊,操縱著動輒上億元的重裝備,馳騁在台灣、大陸的高科技園區,儼然成為台灣吊車業的傳奇人物。國內的半導體、液晶顯示器廠商想要設廠、添購設備,直覺就會想到他。他的獨門技術,逼得大陸國務院破天荒點頭同意,讓台灣的吊車業,跟著台商高科技業一起登陸。
他,就是啟德機械董事長胡鵬飛,在新竹科學園區,他還有一個鼎鼎大名的身分─「廟公」。在清華大學前的夜市街上,買地蓋廟,祭拜的眾神裡頭,還有國父孫中山、先總統蔣公等銅像。據說,有很多半導體公司的老闆,都請他幫忙看風水。
上海長大的胡鵬飛,今年七十歲。十五歲就跟著國民政府撤退到台灣,隨即進入空軍工程連隊起重機班,工作任務就是開吊車,學到很多重工程技術,當時他還與台電、中油、中船等國營事業,並稱當年的重工程技術五虎。民國六十五年,胡鵬飛從空軍退伍後,馬上被挖角,進入民間企業擔任吊車領班,在一次工程意外中,他跌斷雙腳,從此改變一生。
受傷之後,胡鵬飛無法工作,當時兩名女兒又在念私立專科學校,每半年一次的空軍終身俸,連維持家裡的基本開銷都成問題。最後熬到身上只剩八毛錢,在走投無路之下,他準備把老婆賣掉、兒子送人,自己開車撞安全島自殺。但是,由於心理放不下家裡的兒女們,前一天晚上,胡鵬飛拿五毛錢去買了一把香,問神明看看有什麼指示。
‧ 包下聯電四吋晶圓建廠工程 從此開創了自己的吊車傳奇
受到神明的指示,胡鵬飛轉往新竹發展,在朋友的接濟下,重回吊車這一行,神明還幫他把公司命名為「啟德」。民國七十年,他在新竹巧遇當時聯電四吋晶圓廠的建廠經理,因為啟德公司的報價公道,又是唯一位於竹科的吊車公司,聯電的工程就讓啟德給包了。從此以後,胡鵬飛搭上台灣科技產業起飛的順風車,也創造了自己的吊車奇蹟。
從聯電、茂矽、台積電、華邦、茂德、力晶、南亞科,一直到液晶顯示器的聯友光電、奇晶、廣輝,胡鵬飛的生意越做越大,吊車基地從竹科擴展到南科、桃園龜山,前前後後,經由他的手安裝的半導體廠超過三十座,獨步全台的「無感應起降技術」,以及企業化經營吊車事業的雄心,讓胡鵬飛從來不需要出去開發業務,生意就源源不斷送上門來。
「在台灣,沒有真正的對手!」胡鵬飛對自己的技術非常有信心,他的吊車公司所收費用只是國際行情的三分之一,價格已經夠低了,所以他堅持不打折。
胡鵬飛的不二價策略,當年也曾經發生一些小插曲。
世大積體電路公司建廠時,當時負責蓋廠的副總經理張汝京,一開始也找上胡鵬飛。不過,談到收費時,張汝京覺得太貴,希望降價,但胡鵬飛不願意,掉頭走人。
過了一週後,世大的建廠經理打電話給胡鵬飛,說好說歹,拜託他回來幫忙,因為「摔機器了!」於是,胡鵬飛願意接手這個案子,但除了必要的收費之外,還得另外加收一些工本費。
‧ 吊運司機與工人非等閒之輩 不具機械、電子專業不採用
究竟,胡鵬飛的吊車公司有什麼能耐?
胡鵬飛表示,由於晶圓廠的拖吊車,大都從歐美進口,一部機器動輒上億元,還有許多精密的功能,操作者必須懂英文、電腦,所以,在荷蘭、德國、日本等國家,吊運司機與工人大多是大學學歷以上,具備機械、電子等專業知識,甚至還有吊車碩士、博士。
但是,台灣的高級知識分子,卻不認為開吊車是一項專業技術,而把它定位為搬運工人,因此,即使願意出高薪,啟德公司還是面臨找不到高科技吊車司機的窘境。
所以,胡鵬飛仿照荷蘭的吊車學校,決定在花蓮玉里、大陸安徽舒城,各投資上億元,設立亞洲第一所吊車學校,招收機械、電子等大學、大專相關科系畢業的學生,訓練高科技產業所需儀器的吊運人才。
胡鵬飛預估,隨著兩岸半導體的蓬勃發展,未來半導體安裝的人力還需要兩千人左右。
前一陣子,有一家電台記者報導了啟德機械要徵吊車司機,技術好者,可以月入十萬元以上。
那一天下午,該電台的總機,差一點被來電打探詳情的聽眾擠爆了,大家都聽到高薪收入,卻沒有注意到後面還有很多條件。
事實上,要進入啟德機械可沒那麼簡單,除了基本的學歷之外,胡鵬飛還規定,由於晶圓廠必須符合無塵的要求,所以他的吊車司機最起碼的標準是「不能抽菸,不能嚼檳榔,更不能喝酒」。
啟德機械的員工,每天早上七點上班,下午五點下班。有時候,胡鵬飛會一大早就站在打卡鐘旁邊,看看誰昨晚喝酒,如果被他抓到,第一次記警告,第二次扣一天薪水,第三天就請對方走人。
‧ 軍事化管理,廿四小時待命 經營效率連日本人都折服
啟德機械的員工紀律嚴明,胡鵬飛把軍中的那一套帶到公司,不僅每個人上班都得穿橘紅色的空軍制服,還定期舉辦校閱儀式,全公司上下員工當軍隊般操練,旁人看來有趣之至,他一樣神色自若。在竹科附近的公司吊車基地,隨時有兩組員工二十四小時待命,因應客戶的突發狀況,而為了滿足客戶各式各樣的需求,啟德機械還設研發室,產製各種零組件。
也因此,啟德公司的經營效率堪稱一流,連日本人都嘆為觀止。
不久之前,日商信越半導體要安裝十八噸重的大型機台,對方希望能利用六天裝設完成。該公司日籍廠長還說,這在日本至少要花十天功夫,如果啟德能提前完成,每早一天,就多發一百萬元獎金。
於是,胡鵬飛從其他基地調人,出動兩百名員工,以及兩部大型推高機,兩天半的時間就把這宗生意搞定,客戶簡直傻了眼,除了契約規定的收費之外,還額外拿到四百萬元獎金。
胡鵬飛採取跟著客戶走,只要客戶到哪裡,他的吊車基地就跟著去,對於必要的鉅額投資,一點也不心疼。
在啟德機械的吊車基地,隨處可看到「這一家公司專用的吊車」、「那一家大廠的專用機械」,公司要進口某些特殊的新設備時,還得派司機出國受訓半年。
胡鵬飛能贏得這麼多客戶的青睞,更捨得為客戶投入大量資金,於是就有傳說,啟德機械的股東裡面,有好幾位是國內知名的半導體大亨。
但是,胡鵬飛強調,他跟半導體廠商之間,只是魚幫水、水幫魚的關係,遇到客戶非得用某些價格高昂的機器不可時,對方願意給予周轉,像某家科技大廠專用的吊車耗資上億元,該公司就提供無息貸款,以減少他的資金壓力。
這兩年,國內陸續有人到大陸設半導體廠,胡鵬飛的吊車事業版圖,也跟著開進中國大陸。
‧ 「無感應起降」技術無人能及 唯一破例獲准登陸的吊車業
張汝京決定在上海籌設中芯國際半導體時,也找上胡鵬飛。
不過,他到了大陸之後,才發現大陸對這一行是管制的,根本不允許外人來經營這一行,因為大陸官方認為,當地的吊車業對於安裝重機具很有經驗,連搬運人造衛星、導彈等精密儀器也都不成問題,大陸廠商的技術超越台灣廠商,不須讓台灣吊車業者到大陸做生意。
大陸不讓啟德機械到上海設立分公司,一心一意想在大陸發展晶圓代工的中芯國際負責人張汝京,因而面臨無法建廠的窘境。胡鵬飛說,為了讓中芯能夠與台積電匹敵,張汝京所引進的設備都是最好的,但是,這些精密設備的代理商,根本不敢讓大陸廠商搬運,以免砸了自家招牌。
晶圓廠的儀器設備,相當精密,打從入港、吊卸、搬運、安裝等,都需要特殊的「無感應起降」技術,尤其十二吋晶圓廠的設備,目前全亞洲最有安裝經驗者,就是啟德。過去大陸只有六吋晶圓廠的建廠經驗,遇到八吋以上的半導體設備,根本就無能為力。
所以,大陸不讓啟德搬運,代理商根本不敢把製造晶圓的機器賣到上海,這樣下去,勢必影響到中芯國際半導體的建廠時程,更不用說投片生產。
據說,張汝京為此到處奔走,甚至透過關係,上告大陸國務院,不惜要求撤走上海的投資,還提出證明,強調大陸民間沒有像啟德一樣的吊車機械,也缺乏類似的操作技術,最後對方才勉為其難,讓啟德機械的吊車登陸做生意。
‧ 高科技廠商赴大陸設廠 搬運設備第一個就找他
到現在,國內的高科技廠商要登陸,首先就是找胡鵬飛幫忙搬運設備。也因為如此,哪一家廠商要到大陸投資設廠,胡鵬飛一定有第一手的消息,很多媒體記者都拚命想從他口中打聽到蛛絲馬跡,好客的他,泡一壺茶,聊宗教、談政治,只要有空,一開口總是滔滔不絕,不過,當被問到「最近哪家廠商找你搬設備去大陸?」的問題時,他馬上會把話題岔開,口風突然變緊,「我們簽約時,都有保密協定」。
這個人,就是胡鵬飛,當年常常在黃浦江碼頭看吊車,老是看到流連忘返的小孩。
那時候壓根兒沒有想到,下半輩子會跟台灣的高科技產業建立如此密切的關係,他只說「從頭到尾,都是神明的指示!」
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