台灣在 1920年代,一般上班族月薪接近三十圓。
同年代的留聲機、腳踏車,均價約在七十圓。
1926年,福特 T 型車一台要一千三百五十圓。
1929年,美國豪華汽車 Elcar 一部要價五千三百五十圓(圖一)。
1936年,台北市現在的和平東路二段,有兩萬多坪土地釋出,單坪均價約五圓半到七圓之間,大約兩打汽水就能買一坪。
以上資料來自『廣告表示』作者 / 陳柔縉 麥田出版
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以下則屬道聽途說,李老師的臭彈秀,
隔壁鄰居老阿伯說的故事,阿伯現還健在,1950年代,正青春,很愛摩托車,
他的兩位友人,其中一位花了鉅資買了一台 Toyomotor 東洋摩托車,非常秋(圖二),
另外一位友人則以類似的數字買了台南安平大量的土地,當時都是魚塭地,
Toyomotor 二十年後成了廢鐵,安平的魚塭現在變成工業區,
兩人後代子孫的境遇,大大不同。
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下面的故事是報紙上看來的,
話說1974年,三陽野狼125初上市時,用了很時髦的廣告,報紙上寫著:要買機車嗎?請再等一個月!
此後每天的報紙就是倒數,倒數最後兩三天,消費者的情緒被撩撥到極致,
發售當天,三陽經銷商的門口擠滿了要買野狼125 的民眾,車子根本不夠賣,要排隊、要預訂,
這樣的搶購熱潮中,有個消費者提出一個換車的要求,BMW R50 要換野狼125,
店老闆勉為其難的答應了,老闆說僅限換一台,下不為例,老闆說:大家都想換的話,我怎麼吃得消?
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台南有三位董字輩的古董車先驅,其中一位已經仙逝,故事是仍健在的其中一位 K 董講的,
1980年代前期,三巨頭都已經玩老車一段時間了,
當時台灣老 BMW 數量還很多,台北有間車行,固定收BMW交日本客人,
K董問我,就在某某路啊!你應該知道吧?
我這個假台北人,虛應一番:知道啊!
K董說,每次上台北都可以看到七、八台 BMW ,用鐵鍊鍊在馬路邊,沒整理,二、三萬一台,夠數了就運到日本,
當時不知道多收一些,沒想到現在變這樣,K 董笑著說。
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下面的故事是中部的大老 F董講的,與台南三巨頭是同輩,F董也還健在。
也是大約1980年代,地方上都知道F董專收老車,有一位阿伯騎一台BMW 老500 去找 F董,
F董出門訪友不在家,董娘問他有何事,阿伯說車子要送給 F董,董娘請阿伯在家稍候,
F董到達友人家中,董娘打電話找到人,電話拿給阿伯,
阿伯跟 F董說明來意,F董說你把車子留下就可以走了,
阿伯說:阿牌勒?車牌怎麼辦?
F董說:牌拆下來,你回家的路上,找個水溝,扔進去就行了!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車,也在其Youtube影片中提到,一看到小蘭姐姐出現在地下停車場,就知道要來介紹厲害的好車,而且這位車主擁有的三輛車,都是大家夢寐以求的名車;BMW M4、PORSCHE 981 BOXSTER GTS、McLaren 650 Spider,一聽到這兒,相信大家一定都流口水了吧!這次我們鎖定McLaren 650 Spider 車型...
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一看到小蘭姐姐出現在地下停車場,就知道要來介紹厲害的好車,而且這位車主擁有的三輛車,都是大家夢寐以求的名車;BMW M4、PORSCHE 981 BOXSTER GTS、McLaren 650 Spider,一聽到這兒,相信大家一定都流口水了吧!這次我們鎖定McLaren 650 Spider 車型,挖掘許多車迷不知道的養車秘辛,當然也跟車主一同試駕,聽聽傳說中麥拿倫迷人的聲浪...
主持人:沈慧蘭
製作人:鍾清淦

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看到前幾篇有些推文,就知道要嘛反串想看好戲,要嘛就是根本沒養過車。
車子這種東西豈能只看售價,後續維護都不用錢喔?基本上售價愈高的產品,代表者其背
後會有更高的消費。
原文有標的車款是118i,當然大部分的車保固期內都不會花到什麼錢,但是,以原廠的保
養費用水準,即便是入門BMW也不會太便宜。以BMW的原廠建議保養週期,是10000公里一
次,一般來說一年應該是兩次。每次回去換油再加一些檢查,再怎麼便宜也是6、7000元
跑不掉,除非很敢刪單、自備機油又是另外一回事了,但再怎麼刪或者自備機油也不會變
成國產車水準,除非捨得自己買的高級德國進口車吃爛油。
然後咧,保險看是乙式還是丙式,以這種車來說,新車頭兩年乙式再怎麼便宜一年好歹也
有個3萬。如果保丙式,保費固然便宜,但若不小心撞到了要自費修理,隨便也是1萬多在
噴。
然後是輪胎,為了匹配其性能,以這種17寸圈來說,不可能隨便換一條2000多的普通胎,
隨便也是一條將近4000在跳,而且還要乘以4。
所以,假設一年保養兩次,每次都超級省5000左右搞定(自備機油、瘋狂刪單)在保固期
限3年內回原廠花了3萬元,然後換一次輪胎1.6萬元,保險保丙式而且都很平安沒自費修
過車,三年保費約4萬元,這樣很拮据的養法隨便三年就要8.6萬元了,而且不含稅金、油
錢跟停車費還有什麼洗車美容開銷。
如果,這個人年收40萬,但是新車是家裡直接買,而且住家裡,這完全養的起,等於自己
賺的全部是零用錢,就算三年後賣掉,車子被110萬收,總共也才花不到50萬。
問題是,如果家裡只贊助頭款、剩下自己要繳貸款咧?
家裡贊助30,自己貸款120萬。36期0利率,一期就跟月薪差不多了耶,如果拉長週期變成
60期,一期2萬,一個月剩下1萬多可以用,當然這五年內可能會升職,薪水會變多,可是
過保後兩年你可能要多支出一筆延長保固或者雖洨遇到東西壞了要花錢修理,我目前養過
兩台老BMW,零件如果真的壞了,修起來價錢不是開玩笑的。
所以,以118i這種車怎麼算,不靠家裡在購車跟生活上的贊助,月薪三萬多的人都養不起
。
之前這版還有更荒謬的,什麼月入9萬,要貸款買全新賓士G-Car,如果這個9萬是真的要
拿來生活,而不是家裡奧援一堆讓他這些錢全部是零用錢的話,到底要怎麼買?重點是下
面一堆人叫好的。不是我在講,人家買全新G-Car的有哪一個是靠領薪水過生活的?人家
都是發薪水的好嗎...
國產車賣得好不是沒有原因的,是因為大多數的人真的都只能跟現實妥協。先不說售價本
來就便宜了,你買一台CC或是神A,隨便養一養就好也不會心疼,而且就算隨便養,你開3
-5年後賣掉那個折舊也還好,花費真的不大。可是你買千辛萬苦、拮据生活買一台100多
萬的高級進口車,捨得當國產車養嗎?所以說那些開外匯C300的+9,即便是中古車,但畢
竟還是一台賓士,養起來不可能多輕鬆,我只能說,可能當兄弟錢都很好賺,要不然就那
些車子根本沒在顧吧?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.13.94 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607319919.A.7D8.html
油。
※ 編輯: jason0330 (111.71.13.94 臺灣), 12/07/2020 13:56:51
,除了家裡有奧援的以外,看來看去大家第一台車不是Vios就是Livina
※ 編輯: jason0330 (111.71.13.94 臺灣), 12/07/2020 14:03:25
達到,我要強調的是極端情況。
※ 編輯: jason0330 (111.71.13.94 臺灣), 12/07/2020 14:05:31
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