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每次有朋友來東京,比較常來的通常都已經隨身必備一張西瓜卡走透透。但西瓜卡其實沒什麼優惠,就只是不用一直買票掏出銅板而已。
雖然我住在這,但有時候反而會特地買特定路線的一日券,因為可以去更多沒下站過的景點,而且價錢更划算。
自從地下鐵一日券在去年改為24小時制後省更多!還有愛吃甜點與逛雜貨的人絕對會用到東急三角券、當然路面電車也是一券在手就能漫遊半天體驗在地人生活情調。
Miho整理了在東京常用的一日券給大家,希望大家更能享受在電車之旅中〜
同時也有63部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど,也在其Youtube影片中提到,ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみようと思います。まず手始めにGB350のスタンダートモデルの動画にいただいたコメントにお応えするために新東名の時速120キロ区間を巡行してみることに・・・ ~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~ 【ひと目で心をつ...
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東急三角 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳解答
ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみようと思います。まず手始めにGB350のスタンダートモデルの動画にいただいたコメントにお応えするために新東名の時速120キロ区間を巡行してみることに・・・
~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~
【ひと目で心をつかむ、存在感】
ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。
【いつも気持ちよく、安心して走れる】
体に近い位置へ設定したハンドルにより、自然と上半身が起き、ゆったりとしたライディングポジションに。これにより、混雑した市街地などでも周囲の状況に目を配りやすくし、取り回しのしやすさ向上につなげています。また、シートの高さやステップ位置、前後タイヤ間の距離など、すべてをライダー中心に考え、運転のしやすさやリラックス感も追求しています。GB350 Sは、よりスポーティーなキャラクターに合わせ、より積極的な走りをイメージさせる、やや前傾したライディングポジションとしました。
【バイク本来の楽しさを、誰にでも】
新開発の350ccエンジンは、「空冷」「直立」「単気筒」という特長そのものを表現し、機能美を追求。シリンダー前後にスッキリとした空間を設け、"GB"の象徴ともなるその存在感を引き立てています。そして、幅広いシーンで力強さと息の長い加速を楽しめる特性を実現。乗り出した瞬間から気持ちよく加速し、街中ではキビキビと軽快に。郊外へ出て長距離を走れば、エンジンの鼓動感を感じながらゆったりとツーリングを楽しむことができます。心を解放するバイクの楽しさを誰もが気軽に、幅広いシーンで堪能できることをめざしました。
【クリアな鼓動で、より深い乗り味に】
振動を抑制するためのバランサーを、クランクシャフト前方に加え、メインシャフトにも装備*。不快な振動を打ち消し、エンジンの鼓動をクリアに伝えることで、心地よい乗り味を実現します。
【心を走らせるエンジンサウンド】
単気筒エンジンならではの鼓動を、よりクリアにライダーへ伝えるため、専用に調律されたマフラー。迫力ある重厚な低音と、弾けるように立ち上がる高音をブレンドした歯切れのいいサウンドを実現し、走りの楽しさをどこまでも高めます。
【より快適でスムーズな乗り味へ 】
クラッチ操作の負担を軽減するアシスト機能と、シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによるショックを緩和するスリッパー機能を備えたアシストスリッパークラッチを採用。特に加減速を繰り返す市街地での走行時、ライダーの疲労軽減に寄与します。
【さまざまな道で、いつもの安心感】
前後輪の速度差を感知して後輪の駆動力を制御し、スロットルを開いたときの後輪スリップを緩和するHonda セレクタブル トルク コントロールを搭載。スイッチでON/OFFを選択でき、長距離ツーリングなどでのさまざまな路面状況に対応します。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/GB350/
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#GB350S
#HnessCB350 #バイク動画
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東急三角 在 おじとらチャンネル Youtube 的最佳解答
いつも撮影させていただいてるのに何かできないかと考えた!そうだ俺のステッカー配ろう。一人でも多くのお客様がお店に来店されるように。
貝汁味処南里
熊本県水俣市袋847
らーめん・やすきち
熊本県宇城市松橋町久具358‐7
みなみドライブイン
熊本県八代市東陽町南1050
揚げ物屋 揚八
熊本県八代市海士江町2948-5
大空食堂
熊本県上天草市大矢野町登立4823
湊鮮魚
熊本県宇城市三角町三角浦1160-119
古保山リゾート
熊本県宇城市松橋町古保山97-4
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#時短営業 #飲食店応援 #緊急事態宣言
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東急三角 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
史上最大跌點與最大巨量!電子傳產全都倒!防疫概念股噴出能搶嗎?驅動IC跌深能反彈?貨櫃航散裝航迎巨浪!面板急殺季均線有煞車?2021/05/14【老王不只三分鐘】
04:49 費半島狀反轉的缺口出現後,這兩天真的來到董哥畫的下降趨勢線這邊了!那美股四大指數接下來怎麼看?
20:28 港股跳空跌破區間下緣後反彈過不了就又下去了!再來怎麼觀察?
21:30 陸股上証指數守住三角收斂下緣,還是在三角收斂嗎?
23:08 回到台股,禮拜三盤中創下了1400多點的歷史最大跌幅!真的好誇張啊!世界末日了嗎?
36:09 驅動IC早盤都有跟著台股反彈大漲,天鈺還一度漲停,這些跌深的電子股董哥怎麼看?
50:30 面板族群持續弱勢來到季均線了,小編想問:可以搶反彈了嗎?
56:25 鋼鐵股也是快速回落,真的是覆巢之下無完卵!鋼鐵人什麼時候可以再起飛啊?
01:09:23 拿香跟著拜的散裝航運,這幾天也是重災區,是要跌到哪時啊?
01:22:14 因為疫情又嚴重的關係,防疫概念股都大漲起來,可以幫我們分析一下嗎?
01:29:46 貨櫃航運這幾天都大跌,現在已經變成了海盜船,董哥救救還在船上的人啊!
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
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加官方LINE的方式也補充在留言囉~ 暢遊三軒茶屋、自由之丘、澀谷、代官山及等等力溪谷只要日幣410円,用 三角 套票走訪東京經典區域。「 東急 線 三角 ... ... <看更多>