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春節後增闢國道公車 麻豆往返台南市區及南科更便捷
2021-12-26 19:01 聯合報 / 記者謝進盛/台南即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/26/realtime/14889279.jpg
大台南公車春節後增闢國道公車橘13線,經大灣交流道快速往返麻豆及台南轉運站間。
記者謝進盛/攝影
加速縮短市區與原縣區車程,台南市公車推國道公車,春節後將增闢麻豆轉運站分別往
返台南轉運站的「橘13」及南科的「橘14」(暫名)線,單趟可望壓縮在約40及20分
鐘,可望大幅提高民眾搭乘意願。
麻豆因沒火車站,公路扮演相當重要運輸角色,一般人要前往台南地區若搭車,雖可在
麻豆轉運站先搭橘幹線車前往善化火車站轉乘,或搭橘12或橘11或橘11-1,甚至還可搭
和欣或統聯國道客運經永康交流道前往。然雖選擇多,然上述單趟時間因停靠站多,且
不乏繞路,有些動輒1小時半以上,許多人寧願自己開車節省時間。
「這次依通勤族量身打造的新路線!」台南市公共運輸處說,春節後要上路的「
橘13」,從麻豆轉運站出站後直接上中山高,在大灣交流道下,沿著永康復興路、南市
小東路、平實轉運站、公園南路來到台南轉運站。
為節省時間,不繞入台南火車站,中途停靠站僅成大、成大醫院、高榮台南分院等,每
天往返42班次,單趟車程可望在40分鐘左右,跟開車相近。至於票價仍在最後審議中,
近日會公布。
同樣由麻豆轉運站往返南科園區的「橘14」,也是經中山高在安定交流道下,由市道178
線經樹谷園區轉南科七路進南科,將停靠南科管理局、南科實中等,詳細路線、票價、
時刻表仍在最後調整,同樣春節後陸續上路。上述兩條路線將由漢程客運經營。
在成大附近上班的麻豆柯先生說,對於「橘13」很期待,以後可乘國道公車上下班,除
車上可小憩,更不用找停車位麻煩。他也說,類似路線,若能比照橘13貼近通勤族需求,
在當前台南上下班塞車嚴重下,許多通勤族應樂於搭乘。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/26/realtime/14889280.jpg
大台南公車春節後增闢國道公車橘13線,經大灣交流道快速往返麻豆及台南轉運站間。
記者謝進盛/攝影
https://udn.com/news/story/7326/5989627
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前面某篇有人問為什麼沒有走大灣交流道的巴士?春節之後就有橘13上下了
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●:一等站 ●:二等站 ●:三等站 ●:簡易站(一般、甲等、乙等) └刣豬厝線┘
●:招呼站 ╳:廢站 △:未來站 台鐵台南段(1904台灣堡圖偽站名) By mattc123456c
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