我之前有投訴民航局!!! 昨天民航局有回信給我了,民航局表示也是只能等酷航的回覆給他們。以下是民航局的回覆內容: 余小姐,您好︰ 有關您反映向酷航 ... ... <看更多>
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看來全球通被沒收了不少$$~
原SP-DGR https://epmlspotters.pl/loty-techniczne-nowego-m28-sp-dgr-aje-00343
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全球通航空購機跳票 波蘭飛機製造商向民航局投訴
朱明 2015年10月19日 17:20
「全球通航空」規劃在8月底引進波蘭PZL Mielec公司產製的M-28型客機,經營蘭嶼、綠
島等5條偏遠離島航線,卻未依合約進度付款,遭代理該型飛機的美國國際聯合科技公司
向民航局投訴,全球通航空未依合約期程付購機貨款,該公司依合約已將全球通航空訂購
並塗裝好的客機放在航空客機現貨市場求購,該公司與全球通航空已無購機的合約。
對於代理商前來投訴一事,民航局空運組官員證事確有其事,該名官員表示,因代理商並
沒有官方的授權文件,所陳訴內容只能參考。至於全球通航空經過評估臨時決定轉換合約
,改買捷克的Let L-410的19人座飛機,來經營七美及望安航線的替代機種與經營方案,
該官員指出,民航局已對全球通提出的方案進行審查。
波蘭PZL Mielec公司產製的M-28型客機(Voytek S、維基百科)
外傳全球通航空的替代機種方案中,也提出以租貸合適的19人座二手客機來經營離島航線
,民航局官員表示,在離島航線的經營計劃合約中,並未明訂一定要新機,只要是新的機
種,依規定機齡6年內的都可以,若是目前使用的德國19人座多尼爾型飛機,則是機齡10
年內,因此民航局的立場只要通過官方驗證,符合國內飛航安全,就可以在國內飛行。
據指出,代理波蘭PZL Mielec產製的M-28型客機的美國國際聯合科技公司,是在14日前往
民航局說明該公司已與全球通航空沒有購機的合約關係,該公司向民航局的投訴中,直指
全球通航空從一開始就遲延付款,最後在告知若不依合約付款,將會把訂購的客機直接放
入現貨市場出售,在14日雙方合約關係中止後,全球通航空未履行付款後,雙方購機關係
就完全中止。
https://www.storm.mg/article/69665
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