大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的漁村，整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成，一條水道朝西、北岔開，大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址，可上溯至石器時代，但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下：一、大澳是許多走私和海盜行動的基地；二、涌口能夠防禦暴風雨；三、這裏有一處隱藏的地方。在附近，分流有一道要塞早建於1729年，用以保衛珠江上的航運。現時，走私鎗械、菸葉或毒品，以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期，大澳鹽業開始發展。16世紀，佛朗機人（即葡萄牙人）抵達中國南部沿海，建立葡屬香港，曾佔領大澳一帶興建補給據點，後在屯門一帶被明朝軍隊擊退，史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘（番鬼為粵語，指西洋人），一直留存至今。清朝初期，為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟，1741年修建關帝廟。英國人來港時，大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後，大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中，漢族人一般會留在大澳。同時，大澳也吸引了香港的其他地方族系，包括鶴佬人和客家定居於此。近年，大澳的漁業日漸式微，村民單靠捕魚難以維持生計，於是轉而從事海產加工，大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學，大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿，但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋，1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後，董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村，遭居民和輿論反對，至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火，大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋，依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡，過往頗受遊客歡迎，現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨，所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳，鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信，在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外，亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元，便可租借小船。村民會駕駛小船，引領遊客縱橫水道，並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚，許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是，船行在海面，由於鄰近珠江，遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌，由於大澳位於鹹淡水交界位置，附近有大量的紅樹林生長。同時，還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟，於清朝康熙年間興建，紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟，每年端午節的遊涌活動，皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年，是一個非政府資助的非牟利民間團體－大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年，大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信，遊涌成為全港非物質文化遺產後，可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間（1488年至1505年），為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝，神檯兩旁左面有張仙、周倉，右面有關平、黃靈公，正門兩側供奉土地和門官。
