全華的汽車學課本有說 ... 再來是缸數少,汽缸零件大,慣性高往復運動,活塞,汽門 當然缸數多, ... 運轉阻力小, 軸輸出比人家大, 就是好引擎啦~ 多缸少缸各有優缺點! ... <看更多>
汽缸越多有什麼優缺點 在 你的引擎是幾缸?各種缸數的引擎有什麼特色(下)|二輪聊天室 的推薦與評價
各種缸數的引擎有什麼特色(下)|二輪聊天室. 53,810 views53K views ... DCT的 優缺點 大分析!|技術聊天室 ... 缸數 越多 嘴臉越重!四缸王者! ... <看更多>
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全華的汽車學課本有說 ... 再來是缸數少,汽缸零件大,慣性高往復運動,活塞,汽門 當然缸數多, ... 運轉阻力小, 軸輸出比人家大, 就是好引擎啦~ 多缸少缸各有優缺點! ... <看更多>
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机动车发动机的气缸理论上越多越好,因更多的缸数可以提升发动机功率,功率决定了汽车的极速和高速加速体验,同时决定了平顺体验。
#2. 太長也放不進去,我是說引擎來瞭解一下不同引擎類型的優缺點 ...
直列四缸的重量非常輕,而且只需一個排氣歧管,又省了不少重量。 ○ 因為只有一個汽缸蓋,因此引擎內的震動部件比起多汽缸排的引擎少了許多。這也意味著 ...
而如果發動機的汽缸數達到6缸、8缸、10缸甚至12缸越多的話,就會出現做功衝程疊加。做功衝程疊加的優點是一個氣缸還沒有點火完畢的情況下,另一個氣缸 ...
#4. 引擎型式好多種,哪個好哪個壞?到底差在哪? | 8891汽車交易網
各種引擎型式的優缺點一次看透透! ... 目前直列引擎的汽缸數量上限以6缸為主,且多是高階車款、性能車所搭載。 ... 優點:結構簡單、小體積多汽缸
優點 缸體和曲軸結構十分簡單,而且使用一個汽缸蓋. ... 隨著越來越多的私家車進入千家萬戶,由於汽車發動機型別很多,結構各異,這些問題讓每一位普通 ...
#6. 請問汽缸越多有什麼優缺點、活塞環第一環 - 汽車零件保養懶人包
在請問汽缸越多有什麼優缺點這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者也提到: 請問: 1, : 台北目前除了金玉峰之外: 有施工優良,價格合理,願意接散客的搪缸店嗎?
#7. 引擎型式好多種,哪個好哪個壞?到底差在哪? - 8891新車
各種引擎型式的優缺點一次看透透! ... 劣勢之一,所以目前直列引擎的汽缸數量上限以6缸為主,且多是高階車款、性能車所搭載。 ... 優點:結構更緊湊、可容納更多汽缸
2、三缸發動機排量小油耗低,燃油經濟性比較明顯,而四缸無論排量大小終歸是多一個汽缸,或多或少會增加油耗。 3 ...
#9. 【編輯長專欄】該如何選擇摩托車?引擎篇 - Yahoo奇摩
汽缸 數目不同帶來的不同騎乘感以及各自的優缺點「摩托車的騎乘感是由引擎來 ... 一般來說,汽缸數目越多的話轉速就會越順,因此四缸引擎可以說是在高 ...
#10. 【機車專知】機車引擎有幾缸?各有什麼特色? - 傑昇通信
他又有著什麼樣的優缺點呢? ... 但上一段說了多缸引擎那麼多好處,既然多缸有這麼多好處,那為什麼不把汽缸做的越多越好呢?其實因為多缸引擎需要有 ...
#11. V型發動機和直列發動機的優缺點是什麼? - 劇多
2021年3月2日 — 直列汽缸也稱之為並列汽缸,一般為4缸或6缸。 優點:穩定,成本低,結構簡單,運轉平衡性好,體積小穩定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸 ...
#12. 第二節:引擎汽缸數與排列方式| ISUZU - 台北合眾汽車有限公司
當引擎汽缸數越多的時候就必須思考如何排列汽缸,目前主流的排列方式有三種,直列排列、V型排列與水平排列,每種排列方式都有其優缺點。卡車引擎注重大扭力,因此汽缸 ...
#13. 汽车4缸和6缸的优缺点 - 电动邦
比V型更进一步的还有W型发动机结构,也可以看做两组V型发动机组合在一起,这种结构在一定体积下,可以容纳更多的汽缸,从而拥有更大的排量。奥迪A8L就采用了W型12缸发动机 ...
#14. 三缸與四缸發動機優缺點是請問什麼
5升一般為四缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等 ...
#15. 三缸发动机的优点和缺点 - 对照区别
气缸数越少,有效使用的燃料就越多。举个例子:两辆燃油容量相同的汽车,一辆配备三缸发动机,另一辆配备四缸发动机,后者需要第四个汽缸装载燃料,而一辆配备三个 ...
#16. 【編輯長專欄】該如何選擇摩托車?引擎篇
汽缸 數目不同帶來的不同騎乘感以及各自的優缺點「摩托車的騎乘感是由引擎來 ... 一般來說,汽缸數目越多的話轉速就會越順,因此四缸引擎可以說是在高 ...
#17. 车缸数越多越好吗- 头条搜索
汽车发动机缸数,气缸数并不是越多越好 · 发动机汽缸是汽车发动机的重要组成部件,也就是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机汽.
#18. 發動機- 維基百科,自由的百科全書
然而這些蒸汽機都需要向汽缸噴灑冷水造成蒸汽冷凝,汽缸的熱量在反覆冷卻與加熱中被浪費。1769年, ... 因此越來越多的引擎採用鋁鎂合金、鈦合金和各種複合材料。
#19. 發動機優缺點:L直列四缸、V型六缸、H水平對置、W12、16缸
優點 :結構更緊湊,可以容納更多的汽缸數,有更大的排量。 缺點是,結構太複雜了!運轉平衡性也不好。
#20. 可变气缸发动机优缺点有哪些?什么是可变气缸发动机?
我们知道,一般汽车的发动机汽缸数越多,则发动机对应的功率越高、油耗越高,这在汽车高速行驶或瞬间加速时能够提供十分强大的动力,但大多数情况下我们都 ...
#21. 摩托車直四與V四引擎各有什麼優缺點? - 松果知識庫
但是汽缸越多,重量越大,成本越高,技術水平要求越高,所以現代發動機以四汽缸為一個比較均衡的在成本和效能上的選擇。摩托車為了輕便,一個汽缸就 ...
#22. 汽車是汽缸越多越好嗎? - 小熊問答
福特品牌也研發了發動機閉缸技術,在中高速關閉一個或者兩個汽缸實現節油目的,如旗下的最新款的三槓發動機,也算是兩個汽缸工作的場景了.
#23. 單缸重機魅力在哪?不只保養比四缸容易自己維修一點也不難
一般來說多缸引擎是汽缸越多性能越好,但是相對地卻也需要能夠精巧地將 ... 也很讚的傑作,而且還能擁有各種騎乘樂趣、實際上優點超多的優秀車款。
#24. 機車汽缸優缺點- 汽車
單一汽缸活塞面積越大.壓縮時氣體產生阻抗也越大. 所以排氣量越大的引擎.通常就設計成越多缸. 單缸轉速比較沒辦法拉太高.跟V型雙缸動力曲線也不太一樣 ...
#25. CC數相同但是缸數越多是不是車會越有力? - Mobile01
全華的汽車學課本有說 ... 再來是缸數少,汽缸零件大,慣性高往復運動,活塞,汽門 當然缸數多, ... 運轉阻力小, 軸輸出比人家大, 就是好引擎啦~ 多缸少缸各有優缺點!
#26. 三缸與四缸發動機優缺點
2)***的物理美學。 四個汽缸一個缸緊接著一個缸做功,動力輸出連貫順暢,所以直列四缸引擎成為了最常見的動力。而 ...
#27. 引擎
程和二行程,四行程具省油優點成為汽車 ... 開啟,汽缸中已燃燒過的廢氣由活塞向上 ... 理論上汽門的數量越多,引擎的性能. 越好。但汽門越多,設計的複雜度越高,.
#28. 汽車4缸6缸8缸12缸有什麼區別。好處優點缺點 - 第一問答網
一般來說氣缸數越多發動機的各項指標越好,汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、12缸。在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高。 發動機缸數.
#29. 【车叔讲堂】汽车发动机的气缸数果真越多越好吗? - 网易
由于单气缸发动机的曲轴每旋转两次才会燃烧一次,会使得发动机的运转很不均匀,从而导致车身不稳,后来通过增加汽缸数的方法,少量燃烧来使得运转更加匀称 ...
#30. 汽缸的數量越多,車越好嗎 - 字媒體
所以單缸機排量越大,升功率越小但是左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。250CC以上的越野機車大多採用單缸機典型的單缸摩托有寶馬F650GS,本田400, ...
#31. 三缸发动机的优缺点都有什么? - 王放的回答- 知乎
每个汽缸的容积就越大,缸径和冲程也会更大,也就意味着低转速扭矩越大,配合三缸增压发动机更小的涡轮迟滞现象,同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些 ...
#32. 堅持孤傲!細說水平對置發動機優缺點(下) - 互動頭條
今天車叔就要來給大家細說水平對置引擎的缺點,正是因為這些缺點,才導致越來越多的車企拋棄了.
#33. 氣缸數:汽缸數 - 中文百科知識
排量1升以下的發動機常用三缸,1~2.5升一般為四缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大 ...
#34. 柴油引擎與汽油引擎的差異
年來由於柴油引擎的改進越來越多因而轎車及商旅車採用小排氣量的柴油引擎也愈來愈 ... 汽油引擎四行程之運作原理是先將汽油經化油器與空氣混合送入汽缸之內(進氣行.
#35. 各类型发动机优缺点_看车讯 - 汽车
优点 :结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。 缺点:结构太复杂了!运转平衡性也不好。 由于专利的原因,这种发动机只在大众和奥迪等少量 ...
#36. 「三缸」抖動「五缸」暴力?聊奇數缸發動機未來到底有什麼優勢
其實近些年3缸發動機開始被越來越多的廠商所選擇,但5缸發動機就顯得有些尷尬了。在和辦公室的小夥伴 ... 我們先來說說3缸發動機,技術特點(優缺點).
#37. Audi最強大、最具代表性的五缸名機:2.5 TFSI
引擎裡的五個活塞按獨特的點火順序在汽缸中上下點火:1–2–4–5–3。Füssel說,「這與任何其他 ... 再次,五缸帶來了更豐富的愉悅感和更多的駕駛樂趣。
#38. 汽车发动机的缸数,是不是越多就越好? - 零部件
如果要去比较气缸数多少,以及它们的优点和缺点,首先应该确定一个固定 ... 而如果发动机的汽缸数达到6缸、8缸、10缸甚至12缸越多的话,就会出现做功 ...
#39. 12汽缸還不夠?那就來搞16汽缸吧!
或許16汽缸不是主流~但是卻在12汽缸的頂級之上~多設了一個層峰! 早先在1930年之時~Cadillac便曾推出過全世界第1具的V型16汽缸引擎~排氣量超過8000cc~馬力輸出達160匹!~在 ...
#40. CN101368524A - 四行程六动作引擎的汽缸盖构造
本发明是一种四行程六动作引擎的汽缸盖构造,它除了吸气、压缩、燃烧(爆炸), ... 所以可避免引擎半充满状况的发生,当爆发力越大时,存到加存气槽的1体也越多,且加存.
#41. TC的編輯視角 剽悍與純粹的動力傳遞,論V4引擎的特色
引擎在給定的容量下汽缸數越多,活塞的重量就越小,加速與減速的速度就會 ... 中無法開枝散葉的主因,但撇開單一形式,以V4的優點為目標所使用的十字 ...
#42. v8引擎優點
25/12/2006 · 每種引擎都有他的好處及優點,並不是水平、V 型就比較好選BMW要選直 ... 汽車銷量大半壁江山的2.0L以下家用車當中,裝配三缸小排量引擎的車型越來越多。
#43. Three-Cylinder Engine (三缸引擎)的优缺点是什么?它真的 ...
Three-Cylinder Engine(三缸引擎)近年来越来越受欢迎. 说完了优点我们就来说缺点吧!三缸引擎的缺点其实不多,但刚好这些缺点就是消费者非常在意的 ...
#44. BMW Concept 6 , 鐵騎網誌www.ibike.com.hk
在汽機車的世界中,汽缸數目越多,排氣量越大,便代表產品越是昂貴先進。 ... 動人的無比優點,所以如果能肯克服多缸引擎又重又大件的缺點,電單車 ...
#45. 「缸徑×衝程」這數據對消費者有什麼意義?
「缸徑×衝程」﹙Bore× Stroke﹚所得到的乘積,就是單缸的排氣量,再乘以汽缸數目, ... 優點在於短衝程,衝程短,引擎高度就不會太高,因此可以降低整車的重心,對高速 ...
#46. 你的引擎是幾缸?各種缸數的引擎有什麼特色(下)|二輪聊天室
各種缸數的引擎有什麼特色(下)|二輪聊天室. 53,810 views53K views ... DCT的 優缺點 大分析!|技術聊天室 ... 缸數 越多 嘴臉越重!四缸王者!
#47. 四缸引擎?V6引擎?細說引擎排列方式的特點 - 雙B好車買賣園地
第二位便是V12,這是把兩台直6按V型配置的結果,當然也很優秀,雖然會發生一點偶力,但是因為汽缸多,燃燒間隔段,基本上不會造成任何問題。
#48. 买车到底买发动机几缸的?缸数越多越好吗? - 易车
汽车动力主要是靠发动机,发动机是汽车的动力源泉,也是汽车的心脏,发动机之所以能够使汽车行驶起来,则需要发动机内部的汽缸做功来产生动力。
#49. 什麼是引擎上蓋? 針對運作和結構以及鑄造等材質進行解說!
相對的,鋁合金的汽缸蓋則有輕量化和良好的冷卻效率等優點,但相較於鑄鐵,鋁合金的強度不僅無法相比,成本也會多出不少。隨著近年來的技術成長,也有越來 ...
#50. 氣缸與汽缸有什麼不同 - Rhondar
在多汽缸引擎中,通常汽缸會並列排成一排,這稱之為汽缸排(bank),好比說V型排列的 ... 缺點直列三缸引擎的特徵、優點、缺點也有直列雙缸和直列六缸引擎的汽缸數愈.
#51. V6引擎的缺點- U-CAR討論區
一般來說, 汽油引擎,單缸盡量控制在300cc ~500cc 之間, 太小的缸體,汽缸量太多, 摩擦太大, 太大的缸體, 掃氣效果不好. 工程師必須綜合各種因素, ...
#52. v8 引擎優點 - Bpsft
看某汽車雜誌說直6動力行程有重疊, 且一級力和二級力都會抵消, 看的一知半解的, 請詳細說明. 這個問題粉不公平汽缸數越多ㄉ引擎越順暢姑且不論他是直式或是V型8缸引擎 ...
#53. 減碳科技:高耗能引擎的未來
引擎使用的化石燃料主要由碳氫化合物所構成,在汽缸內燃燒後會產生大量的二氧化碳。 相較於汽油引擎,柴油引擎的效率較 ... 引擎燃燒溫度越高,氮氧化物產生的越多。
#54. 汽車科| 教學園地 - 金門農工
因此,如欲增加扭力的話,令引擎爆炸行程時的爆發力變大即可;最重要的是將更多的汽油與空氣(混合氣)輸往汽缸內部,也就是加大引擎的排氣量或者配置tourbo ...
#55. 汽車引擎|汽車系統百科|OiCar
一般的汽車都是以四缸和六缸發動機居多,既然發動機的動力主要是來源於氣缸,那是不是氣缸越多就越好呢? 其實不然,隨著汽缸數的增加,發動機的零部件 ...
#56. 【問題】同樣排量下少缸數與多缸數有何差異??
就我的瞭解以重機來說缸數越少扭力越大越多極速越高. MT09三缸馬力92p 但R6有快120p~ 汽車同等缸數多有一個好處就是震動低像是豪車勞斯萊斯還是 ...
#57. 一輛80萬的Toyota開10年,1年開銷14萬!竹科工程師夫妻實際 ...
簡單來看只要你的車馬力越大,你要繳的牌照稅就會越多。 ... 至於租車的話,優缺點剛好跟買車是相反的,租車優點是「開銷小」,有需要車的時候再 ...
#58. 什麼是引擎上蓋? 針對運作和結構以及鑄造等材質進行解說!
所謂汽缸本體,可稱得上是汽車的心臟部位,其中有汽缸和曲軸所組成的套件。 ... 隨著近年來的技術成長,也有越來越多又輕又耐用的鋁合金引擎問世。
#59. 汽缸套拆卸器作者: 鄭英燦。國立佳冬高農。農機三甲鄭任元。
除了搪缸其實汽缸套的拆裝的方法有很多種,有敲擊.螺絲帶動…等。但在各. 種方法中一定會有各自的優點和缺點,從這些方法中取出各自的優點加以檢討改.
#60. 缸內直噴和多點電噴,各自的優缺點是啥? - 淘寶
缸內直噴和多點電噴,各自的優缺點是啥? ... 噴射到進氣門的背面,一般在氣門開啟前完成噴射,然後燃油在進氣管中蒸發,在進氣行程門開啟後隨新鮮空氣一起進入汽缸。
#61. 機車引擎種類與介紹 - 三重巴洛克重車Club 0922-516-330
單汽缸的優點是便宜,簡單,風阻和呎吋細小。 ... 加上排氣量越大,引擎活塞越大越重, ... 但極速越慢;缸數越多,震動幅度越小,聲浪越好聽,
#62. 首次購車買渦輪引擎還是自然進氣引擎? - DigiMobee移動生活網
購車新手常遇到一個問題就是搭載渦輪引擎車款越來越多,那麼買車該買渦輪增壓車 ... 像是該買有1.5升渦輪增壓引擎的CR-V?還是買2.0升自然進氣RAV4?
#63. Tech info:進階引擎工程學– 淺談連桿比、缸徑衝程比
較長的連桿也表示可以使用更短,更輕的活塞,因此連桿的額外重量或多或少地由減少的活塞重量來抵消。 更長的連桿和更高連桿比的缺點之一是低轉速進氣真空度會有所降低。
#64. [轉]圖文並茂之增壓器原理好文分享@ Hank汽車部落格 - 隨意窩
在引擎作動時 汽缸裡的活塞會下移至汽缸的底端 ... 在經過這麼多的”關卡”後 最後到達汽缸裡的空氣量 ... 機械增壓和渦輪增壓各有優缺點.
#65. 汽車引擎乏力的原因!了解後注意避免 - 愛車褓母
2006年之前,燃油濾清器一般都在外面燃料管線上,而現在,製造商正越來越多地將過濾器設計安裝在油箱裏面。 無論你出甚麼樣的決定,請記住,處理燃料系統切不可掉以輕心。
#66. Re: [心得] 好文!有關直列五缸引擎- 看板EuropeanCar
雖然五缸引擎較四缸引擎要花更多的時間與成本製造,但某些製造商認為五缸引擎的平順優點比上述考量更為重要。 與直列六缸引擎比較,五缸引擎的缺點 ...
#67. 摩托車單缸四缸是什麼意思,摩托車缸數是什麼意思 - 迪克知識網
缸是做功的。是動力的**,缸多動力強勁。 15樓:匿名使用者. 指汽缸人。越多勁越大. 16樓: ...
#68. 汽車廢氣對環境的影響
汽油經由高壓共軌油路直接噴入每個汽缸的燃燒室,而不是如同傳統的多點電噴將燃料 ... 霧化即可,有助於省油與性能的提升,不過代價是PM2.5排放提高千倍,因此越來越多 ...
#69. 車主資訊|車旅生活專區
現今電動汽車逐漸成為趨勢,在臺灣也有越來越多的特斯拉在街上跑。 ... 今天要為大家介紹機車行車記錄器的種類,大家可以依照其優缺點決定要安裝哪一種行車記錄器為 ...
#70. 馬力上漲? 更省油? 重機可變汽門真的有用嗎? - CyberRider
內燃機引擎都擁有的特性,就是必須依靠高轉速來擠出更多的動力輸出,每具 ... 不斷的發展改變,才有越來越多摩托車廠發展出屬於自己的可變汽門技術。
#71. 雙轉子發動機 - 中文百科全書
其實並不是轉子發動機汽缸對熱能的轉換效率有多高,而是他在一個衝程的時間內做功的機會比普通活塞式發動機多罷了。從上圖我們可見,轉子有3個面,當轉子在旋轉時,這 ...
#72. 坚持孤傲!细说水平对置发动机优缺点(下) - 车家号
今天车叔就要来给大家细说水平对置引擎的缺点,正是因为这些缺点,才导致越来越多的车企抛弃了这一引擎布局形式. 上一期,车叔给大家介绍水平对置引擎 ...
#73. 汽缸排列形式_汽车百科
这些多个气缸可以以不同形式组合,从而产生出不同形式的发动机。目前最常见的有3种气缸排列形式,它们分别是直列、V型和水平对置型。 直列发动机.
#74. 坚持孤傲!细说水平对置发动机优缺点(下) - 有车以后
上一期,车叔给大家介绍水平对置引擎的布局方式以及其优点,今天车叔就要来给大家细说水平对置引擎的缺点,正是因为这些缺点,才导致越来越多的车企抛弃了这一引擎布局 ...
#75. 單頂置凸輪軸(SOHC)&雙頂置凸輪軸(DOHC) - 方格子
簡稱「雙凸輪軸」(twin cam) · 可用於多汽門結構 · 汽缸頭內配備兩支凸輪軸的汽門,分別控制進汽門和排汽門 · 根據引擎構造的不同(汽缸排列形式),一台 ...
#76. 三缸與四缸發動機差距在哪? - 九月問答
現在提起三缸發動機,相信都會是比較熱的一個話題,而越來越多的汽車 ... 當然,動力部分也並不是毫無優點,三缸發動機的低轉速扭矩表現是一大優勢。
#77. 單缸或雙缸 - 百科全書
... 二行程或四行程,化油器或噴射)引擎的話,各有優缺點,沒有絕對的好與壞, ... 引擎運轉順暢度及引擎怠速或運轉噪音: 一般而言,引擎汽缸數越多, ...
#78. 一般跑車有幾個缸的 - 嘟油儂
一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多, ... 缺點:當排氣量和汽缸數增加時,發動機的長度將大大增加。
#79. 使用非原廠指定辛烷值之汽油對引擎的影響
汽油的辛烷值是油品的抗震爆(Knocking)指標,辛烷值越高,油品的抗震爆性就愈好。 ... 震爆通常是在壓縮行程中,火星塞還未點燃燃燒室的油氣之前,油氣因高溫或汽缸 ...
#80. 神奇的水噴射系統究竟是如何運作的呢?
另一個優點是可減少引擎內部機件的熱應力,例如活塞、排氣閥、觸媒轉換器等 ... 現在國內市面上也有越來越多的改裝套件,需不需要就端看個人需求囉。
#81. 8汽缸真的比6汽缸厲害嗎!什麼是氣缸?汽車發動機缸數越多 ...
在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率 ... 在多汽缸引擎中,通常汽缸會並列排成一排,這稱之為汽缸排(bank),好比說V型排列的 ...
#82. 5個汽油發動機新技術(上)
試想一下,你工作的越努力,你需要的熱量就越多,同時也需要大量的空氣。 ... 汽缸停歇技術的工作原理與可變氣門正時相同:工作狀況不同,發動機需要 ...
#83. 要馬力好還是求耐用~改缸好不好 - MOTOFUNSHOP
從上段可以知道,汽缸對引擎的重要性,可以說是心臟中的心臟,當一台機車的汽缸越大,相對其排氣量也越大,車輛的總排氣量,是汽缸容積的總和,所以此 ...
#84. 小知识:直6和V6有什么区别吗?发动机气缸越多越好吗?
因为直列发动机的汽缸呈一字型排列,因此汽缸数目越多发动机越长。 ... 也能使用,而且V6随着技术进步已经没特别大的缺点,因此自然而然的取而代之。
#85. 汽車發動機有3、4、5、6和8缸,為什麼沒有7缸呢?
每個氣缸有適當的排量發動機的(總)排量由汽車的效能和尺寸決定, ... 在一個四衝程發動機中,每個汽缸反過來重複進氣,壓縮,燃燒和排氣的四個 ...
#86. 汽車排量越大就越費油嗎
車的排量是指發動機汽缸的容積,一般而言,排量大的車多屬豪華車,整車裝備先進,自重也比較大,因此許多人就認為排量大的車一定比排量小的車費油, ...
#87. V6引擎和直6引擎的區別!各有何特色及優缺點?
優點 與缺點整理近幾年來6缸引擎的車被放在許多非常經典的車,豐田的Supra,以及當年以直6引擎開起新市場的BMW M3,之後Honda NSX以及GTR R32則詮釋V6的 ...
#88. 1.6升直三引擎爽搾261hp!《Toyota GR Yaris》竟有無法克服 ...
此點應該不難理解,論及排氣聲浪的震撼與豐富程度,汽缸數越多越有利,三缸真的很吃虧,畢竟這是一具轉速僅能達到7000rpm的汽車引擎,不是轉速可以 ...
#89. 奔驰E260发动机指示灯亮了,还可以启动? - 知识海洋
发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷 ...
#90. 呼和浩特处理二手东富龙冻干机
制冷压缩机将蒸发器内的低压(低温)制冷剂吸入压缩机汽缸内,制冷剂蒸汽 ... 进入21世纪,真空冻干技术凭借其它干燥方法无法比拟的优点,越来越受到 ...
#91. 必利勁官方購買網站- 威而鋼作用效果其實是個體差異的存在
迎澤區作為太原的老城區,最不缺的就是“煙火氣”。 ... 運動車,又或者是街車,搭載瞭液冷、DOHC汽缸頭的並列四缸發動機,都是他們最熟稔的拿手好戲!
#92. 人工神经网络的硬件实现,人工神经网络基本概念 - IT Blog
一般说来,网络中所含的神经元个数越多,则它能记忆、识别的模式也就越多。 4.2人工神经网络的优缺点人工神经网络由于模拟了大脑神经元的组织方式而 ...
#93. 矿用型5吨湿式制动运输车-全新矿安证-KA
但是机油加注过多,会增加曲轴的转动阻力,使飞溅到汽缸壁上的机油 ... 顺利进入正常使用的不可或缺的重要阶段,而磨合期也对今后矿用矿用六轮车车的 ...
#94. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計(3/3)附冊
汽缸 表面積的10倍以上,散熱片間隙越小,片數越多,散熱效果越好。 ... 與空冷相比,水冷具有冷卻均勻的優點,但其結構複雜,又增加了重量,提高成本,使引擎小型化受到限制。
#95. Option改裝車訊2022/3月號(NO.277): ★專題企劃-渦輪要加大什麼?渦輪升級原理導論
相對的,鋁合金的汽缸蓋則有輕量化和良好的冷卻效率等優點,但相較於鑄鐵,鋁合金的強度不僅無法相比,成本也會多出不少。隨著近年來的技術成長,也有越來越多又輕又耐用的 ...
#96. 汽车发动机构造与维修 - Google 圖書結果
如图2-38(b)所示的组合环由3个刮油钢片和两个弹性衬环组成,它具有上述组合环的优点。近年来汽车发动机上越来越多地采用了组合式油环。它的缺点主要是制造成本高。
汽缸越多有什麼優缺點 在 Re: [心得] 好文!有關直列五缸引擎- 看板EuropeanCar 的推薦與評價
胡亂翻譯一下! 有錯請指正
直列五缸引擎雖然較為少見,但是自從發明以來,一直有車款採用此種設計
包括:Audi,Benz的一些柴油車型,以及Acura Vigor,最近通用汽車GM
也發表了五缸引擎的輕便卡車,自從Volvo 850於1991年發表後,該
公司也常常採用五缸設定,另外Ford Focus ST、VW Jetta Golf/Rabbit、
Fiat公司也都有採用直列五缸的車型。
四行程引擎每轉720度(曲軸轉兩圈)點火一次,並開始180度(半圈)的"動力行程"
,若我們將每個汽缸的點火時間錯開,則四缸引擎每轉 720/4 = 180 度有一次動力
行程,而每個汽缸的動力行程是"接連"發生的,換言之,動力行程不會有"重疊",
少於四缸,則動力行程不但不會重疊,還有部分時間是處於無動力狀態(註:此時可靠
慣性使引擎運轉到下一個動力行程,不會有熄火的疑慮)。
而四缸以上的設計,例如五缸引擎,其每轉 720/5 = 144 度,就有一次動力行程
,也就是說有一部分時間,兩汽缸的動力行程是"同時進行"的,因此可以增加引擎
的"運轉平順度",汽缸數越多引擎運轉平順,換言之,六缸引擎比五缸引擎動力更
平順,但由四缸到五缸增加的平順度要比五缸到六缸增加的平順度要來的明顯,而且
直列五缸引擎零件數較直列六缸少,摩擦損失也較小,引擎長度較短,因此較能以
橫放的方式固定於引擎室內。
雖然五缸引擎較四缸引擎要花更多的時間與成本製造,但某些製造商認為五缸引擎的
平順優點比上述考量更為重要。
與直列六缸引擎比較,五缸引擎的缺點在於天生平衡性較差,理論上五缸引擎不會產
生一階與二階振動,但六缸引擎則是完全無所有階次的振動,而四缸引擎則無可避免
會產生一階與二階振動,但其具有相當大的二階自由力,來幫助減低不平衡的四缸引
擎設計。(此段原文我並不是很了解,其牽扯到一些振動領域的專業知識,我是依照自
己有限的認知翻譯,如有錯還請強者大大補充,謝謝)
全世界最小的汽車用直列五缸出現在 1981 年之 Audi 100 上,其排氣量為 1921 c.c.
,最大的則為 GM Atlas L5R 3700 引擎,排氣量 3654 c.c.
全世界最小的機車用直列五缸引擎出現在 Honda RC149 賽車上,其參加1966年的賽事,
排氣量僅有 125 c.c.,之所以採用五缸設定,是為了要與當時與另一輛兩汽缸排氣量
50 c.c. 的 RC116 共用零件。
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125 c.c 用""五缸""
汗! 一般機車整整五倍 XD
※ 引述《cothuho (cothuho)》之銘言:
: 最近小弟想了解為何GOLF V要用直五引擎
: 到底優缺點在哪
: 拼命收尋國內網頁好像都沒有討論
: 意外找到一個英文的網頁
: 寫得很好
: 提供給對直五引擎有興趣的板友
: https://en.wikipedia.org/wiki/Straight-5
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.220.104
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