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#1. [安全教育]兒童安全通過路口數位課程 - Gill~部落格- 痞客邦
在沒有人行道，也沒有劃設停止線的路口，行人應從路緣延伸線往路段算起3公尺內通行。並應隨時注意左右來車，小心通行。 配分：[10.00]. 得分：
Q, 在沒有人行道，也沒有劃設停止線的路口，應從路緣延伸線往路段算起? 公尺內通行？ 5公尺內. v, 3公尺內. 10公尺內. 1公尺內.
吉安警分局表示，但「未劃設行人穿越道的交岔路口」行人應如何通過、駕駛人應 ... 未設人行道，而有劃設停止線者」，應於路緣延伸線往路段起算三公尺 ...
#4. 兒童安全通過路口
在沒有人行道或騎樓之路段，必須進入道路範圍時，有三種狀況 ... 延伸線內穿越。 ... (3) 未設有人行道及. 劃設停止線者，. 應於路緣延伸線. 往路段起算三公. 尺以內。
#5. 無形人行道條款保障行人路權- 地方- 自由時報電子報
二、未設有前款設施之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應於人行道之延伸線內；未設人行道，而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路 ...
#6. 嘉義縣警察局彙編「路權觀念Q&A」相關圖文資料1份,請參閱。
(3)未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算3公尺內通過。 Q：行人於行人穿越道(斑馬線)或隱形行穿線穿越道路，是否 ...
應於人行道之延伸線內穿越。 1. 未設人行道、有劃設停止線. 應於停止線前至路緣以內穿. 越. 2. 未設人行道及劃設停止線. 應於路緣延伸線往路段起算. 三公尺以內穿越。
#8. 國立交通大學交通運輸研究所
計算 各路段之綜合評估值，進行生活圈內步道系統之服務品質評估，規劃高齡者 ... 設有人行道及劃設停止線者，應於路線延伸線往路段起算3公尺以內。
指為專供行人通行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之地面道路，與人行 ... 設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算3公尺以內。 單行道：.
#10. 專論道路交通安全規則 - 全馨車禍理賠
始宣導行人在沒有人行道的道路，可以靠邊、面向來車走。 ... 線前至路緣以內；未設有人行道及. 劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。
#11. 逢甲大學運輸科技與管理學系碩士在職專班碩士論文
道路寬度不足情況下仍劃設停車格與種植路樹等情形，造成限縮自行車行 ... 車道駕駛時，應要距離邊線、水溝、停車格外一公尺內來行駛，但是沒有. 特別畫出車道線，所以 ...
#12. 前言 - 公路總局
三）守則3：謹守安全空間—不作沒有絕對安全把握之交通行為。 ... 面的延伸線及目標物相對位置調整倒車方向。 ... 方線約1 公尺以上，停車位置應偏道路右側且與路緣.
#13. 行人路權不可不知
二、路口停等紅燈時. 1. 退至人行道上等候. 2.注意大型車轉彎時內輪差. 外輪差. 看不見! 內輪差 ... 四、100公尺內有行人穿越設施處 ... 緣延伸線往路段起算三公尺以內.
#14. 書面質詢及答覆
答覆單位：臺北市政府（警察局）. 答：一、查本案反核活動經媒體披露，本府警察局中正第一分局檢視網路流傳影音. 檔，認有涉嫌妨害公眾往來通行安全行為之虞，遂依刑事訴訟 ...
#15. 第一章總則 - 交通部高速公路局
(五)市區道路之路權範圍應劃設公共設施空間所需之寬度，以配置交通標誌、 ... (一)平面道路或單層構造的高架道路，其環境設施帶寬度由車道外側往外算起. 須10 公尺以上 ...
#16. 春字第3 期 - 新北市政府
土壤及地下水污染控制場址，並劃定為土壤及地下水污染管制區。 .......... 29 ... 府中路長約1 千公尺以上人行道，總面積6 千平方公尺，預計今年中以前 ...
#17. （六）交通類 - 高雄市議會議事資訊整合查詢系統
由建請高雄市政府分路段加強宣導汽機車不能行駛於人行道。 主辦機關交通局. 執行情形人行道係指「專供行人通行」之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之.
#18. 20181123 都市人本交通規劃設計手冊（第二版）
標線型人行道劃設方式係以路面邊線區隔車道與行人通行空. 間，劃設寬度宜為1.5 公尺以上，以提供行人通行空間。為避免駕. 駛人於繪設行人專用道線區域違規停車，路緣 ...
#19. 目錄 - 臺北市首座
公尺. 市區道路及附屬. 工程設計標準. 第十六條. 四、人行道之通行空間淨高，不得小於2.1 ... 道劃設位置並設置路段式路緣斜坡(如圖1-1)，即行穿線往停止線退縮，.
#20. 高雄市・燕巢區 橫山營區「社會住宅暨社區營造中心」
（2）規劃方面：社區環境規畫不佳(社區公共設施偏少)，坪數、格局規劃(公. 設比、樓層過高)未符需求。 （3）工程方面：採購制度實施前，施工品質完全無法掌握，衍生後續 ...
#21. 第四四章開發行行為之名名稱及及開發場場所 - 新竹縣政府
新竹縣竹北市. ,104 平方公. 所屬行政轄. 區土地，為「. 綠能園區用地. 置圖。 國際AI 智. 市內，東鄰. 豆子埔溪中. 8 分鐘，交.
#22. 茂名市街道空间全要素设计导则
复合街道应充分满足人的公共活动需求，. 有序组织各类交通流线，将机动车通行空间与人行道、非. 机动车道适度分离，鼓励营造公共空间节点。 （2）改造指引：. 1）压缩小 ...
#23. 臺北市大安區都市計畫通盤檢討（主要計畫）案（第一階段）
5.綜理表編號安和2、安和3 公民團體陳情依瑞安街現行. 路型變更為道路用地之意見，請市府針對地區道路系統、. 道路周邊土地使用及建築開發權益等整體分析 ...
#24. 相關法規
汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員 ... 路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。
#25. 中華民國仲裁協會仲裁判斷書99 年仲雄聲義字第021 號
聲請人高雄捷運股份有限公司高雄市前鎮區中安路1 號. 法定代理人吳濟華. 同上. 代理人李家慶律師. 台北市敦化北路201 號7 樓. 代理人梅芳琪律師.
#26. CAREC 道路安全工程手册4: 行人安全
高速公路没有交叉. 路口，没有毗邻路边的开发设施，也没有自. 行车或行人。因此，高速公路是每千米行程. 的最安全道路类型。另一方面，对于位于城. 市中心区的 ...
#27. 臺中市議會- Apr. 2022
清水國中新校舍將興. 建地上4 層樓、地下1 層. 樓共24 間教室，總樓地板. 面積約3,269.33 平方公. 尺，工期700 天，預計兩. 年後、約民國113 年完工。 6 中市民意2022 第2 ...
#28. 擬定新竹（含香山）都市計畫（市中心地區）細部計畫書
主要計畫早期劃設之機關、學校、市場等公共設施用地其規劃旨意多. 為按實際使用範圍劃設，惟因 ... (3)東大路：為新竹縣道122 進入新竹市之市區道路，往西北連接新竹漁.
#29. 變更高雄市都市計畫(灣子內地區)細部計畫(第四次通盤檢討)並 ...
地西側及北側6 公尺道路用地之土地均為該校所有，且變更後無礙通行，故. 申請廢除其細部計畫道路。案經民國94 年11 月3 日市都委會第304 次會議.
#30. 高雄市電腦化交通控制系統整體規劃暨第一期工程設計規劃報告
表6.2.2-1 第一期設計範圍內號誌化路口昏峰時段轉向交通量………………...6-10. 表6.2.2-2 非號誌化路口、巷道暨 ... 在35~37 公尺路權範圍內亦僅劃設四線快車道(道路橫斷面.
#31. 桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空城捷運線)暨土地整合發展 ...
... 壽路兩旁500 公尺. 至1,000 公尺範圍，南至萬客隆，北至桃園都市計畫界線，面積409.27 公 ... 及綠線、捷運三鶯線延伸線於計畫區內集結之處，劃設車站專用區乙處，.
#32. 桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線) 暨土地整合發展計 ...
表11.2-5 新北市境內已核定捷運路線車站周邊500 公尺範圍平均每年公告現值成長 ... 間設有退縮人行道，部分建築設有騎樓；目前道路兩側路肩配合劃設. 停車格。
#33. 「109 年研訂各學習階段交通安全基本能力計畫」 期末報告書1
或標線劃定道路之部分，及其他供車輛行駛之道路。 7. 人行道：根據《道路交通管理處罰條例》，係指為專供行人通. 行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之 ...
#34. 臺中市都市計畫委員會第88 次會議紀錄
一、 本次修訂後土管要點第12 點第7 款條文（大眾運輸場站周. 邊汽機車留設標準）之內容與該條文修訂理由有所衝突，建. 議依修訂原意修正理由。 二、 有關舊南屯溪二側緩衝 ...
#35. 整體海岸管理計畫 - 行政院
公路主管機關洽商市區道路主管機關等相關單位劃設者為依據。 (二) 近岸海域. 本法所稱之近岸海域指以平均高潮線往海洋延伸至30 公尺等深線，. 或平均高潮線向海3 浬 ...
#36. 「嘉義市環狀BRT 運輸系統建置規劃案」 106 年8 月10 日期末 ...
(二)BRT 提供之服務以高鐵和臺鐵間. 轉乘服務為主要，市區內之大眾. 運輸交通服務路網，以綿密的公. 車路線為主；針對旅客不同之目. 的，提供其使用、需求之路線。 謝謝 ...
#37. 步行環境對影響民眾搭乘捷運意願之探討 - 政治大學
行環境應以行人能步行的最適環境為目標，其實體空間包含人行道、建築周邊騎. 樓、以標線劃設之行人穿越道、人行天橋、人行地下道、無障礙空間、廣場、公.
#38. 北臺自行車友善環境規劃委託案
指標系統基本上沿襲「道路交通標誌標線號誌設置規則」之設置標準. 及交通部運輸研究所「100 年交通部東部自行車路網規劃與工程設計手冊之研議」和「自. 行車道系統規劃設計 ...
#39. 目錄 - 桃園機場公司
2.4.1 道路交通量及航廈路緣臨停區調查. ... 圖2.1-8 國際機場路緣之公共運輸優先設置案例. ... 圖3.1-3 出入境旅客到離機場起迄(非機場端)分布-信令資料.
#40. Untitled - 168交通安全入口網
2.高中職校部分：由評鑑委員會就各直轄市及縣市政府、教育部國民及學前. 教育署所函報之推薦學校與自願受評高中職校分別抽選若干所學校進行評. 鑑(5 年內不重複為原則，並 ...
#41. 路緣斜坡設置觸覺警示鋪面對視覺障礙者尋找跨越行人穿越道的 ...
安全定位點（safety locations）係指於視障者於人行道端點處的路緣斜坡. 和行人穿越道前的一個安全位置，此安全定位點須搭配觸覺警示鋪面設置，. 才能達到 ...
#42. 『易淹水地區水患治理計畫』 宜蘭縣管得子口溪支流排水規劃 ...
得子口溪集水區支流排水各控制站洪峰流量推估值（1/2）. 單位：立方公尺/秒,( 立方公尺/秒/平方公里). 重現期距. 控制站. 集水面積. (平方公里).
#43. 《道路交通法》註釋
公民教育工作應從學校教育開始做起2 3 4。 ... 與上段提出的理由相似，《道路交通法》也沒有就交通事故引. 起 ... 五）路緣：車行道旁非專供車輛通行的公共道路路面；.
#44. 從無到有的台北捷運特別報導專輯地工結構物的維護管理
文湖線. 淡水信義線. 松山新店線. 中和新蘆線. 板南線. Page 2. Page 3. 土木水利雙月刊已列為技師執業執照換發辦法之國內外專業期刊，. 土木工程、水利工程、結構工程、 ...
#45. 自來水管埋設工程施工說明書
黏度、壓實度、厚度、粒料級配，及道路標線之厚度、玻璃珠含量、. 玻璃珠外觀、抗滑係數(BPN)之檢測。 4.控制性低強度回填材料回填，其施工數量未達40 立方公尺時，得 ...
#46. 《城市道路交通标志和标线设置规范》GB 51038-2015 - 搜建筑
为保证车辆和行人正常通行，规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。 2.1.3 运行速度 operating speed. 指交通处于 ...
#47. 中央警察大學100 學年度學士班二年制技術系入學考試試題
(E) 若已知平均行進間距為2 秒且車間空程為20 公尺，則該路段之速率 ... (D) 未設人行道而有劃設停止線之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應. 於停止線前至路緣以內.
#48. 中華民國112 年度中央政府總預算案審查總報告(修正本)
(七)行政院公共工程委員會於前瞻基礎建設計畫第4 期特別預算案「強化公部門網. 路服務與運算 ... 經費從3.5 億元一路漲至12 億元，甚至發生「還沒有驗收就開打」離譜事.
#49. 「研訂公共工程計畫相關審議基準及綠色減碳指標計算規則 ...
其次，國內對於公共工程節能減碳之關注，多聚焦於建築工程，並以公共設 ... 電化鐵路架空電車線，在帄交道上之高度，應容許裝載四點二公尺高度之道路車輛.
#50. 整體海岸管理計畫(草案) - 屏東縣政府
公路主管機關洽商市區道路主管機關等相關單位劃設者為依據。 (二) 近岸海域. 本法所稱之近岸海域指以平均高潮線往海洋延伸至30 公尺等深線，. 或平均高潮線向海3 浬 ...
#51. 《城市道路交通标志和标线设置规范》GB 51038-2015
指交通处于自由流状态且天气良好时，在路段特征点上测得的第85个百分位上的车速。 2.1.4 停车视距stopping sight distance. 机动车按照道路设计速度或限制速度行驶，驾驶人 ...
#52. 臺灣警察專科學校111 學年度甄選入學中央警察大學初試國文試題
衛或其他重要勤務應停止使用，並調用其他通訊網路（裝備）及更新密語，以確保萬全。惟日前○○. ○警察局○○分局○○派出所警員○○○擔服12 至16 時巡邏勤務，13 時 ...
#53. 新北市政府函
環河路所圍之住宅區，面積約9.6公頃(詳圖1)。 二、 發展現況. （一） 都市計畫情形. 計畫區內之土地使用分區主要為住宅區，並劃設(細). 市七用地一處及(細)道路用地， ...
#54. 1000321_台南市建築執照建築法令複核小組第1 次會議紀錄
且由室內通往陽台之出. 入口均裝設具有一小時以上防火時效及半小時阻熱性之防火門（詳. 附圖一）。 三、本案進入乙座特別安全梯之前應先經過「陽台」始得進入，其「陽. 台 ...
#55. 曾文南化聯通管統包工程A2 標 - 水利署
一、本工程施工期限之工期以日曆天計算，履約期限為自開工日期起. 算第1635天為本工程之施工期限 ... 十三、本工程若因土石方回填需求而劃設有借土區，廠商採取土石前.
#56. 前言 - 新北市議會
休閒發展及碧潭風景區之延伸。 ... 達2 公尺以上且形成路網者，逐步推動「自行車共用人行道計 ... 線」. 主線部分：由新店秀朗橋中和端成功南路口至八里鄉商港路路口.
#57. 台北都會區休閒遊憩鐵路暨沿線土地規劃利用之研究
本案之研究範圍，包括台北市之木柵，並往東沿著106縣道之方向，經. 過深坑鄉與石碇鄉最後至平溪鄉。即從捷運木柵線往東至鐵路平溪支線之. 相關區域範圍。詳見圖1.3-1.
#58. 臺灣警察專科學校111 學年度甄選入學中央警察大學初試國文試題
衛或其他重要勤務應停止使用，並調用其他通訊網路（裝備）及更新密語，以確保萬全。惟日前○○. ○警察局○○分局○○派出所警員○○○擔服12 至16 時巡邏勤務，13 時 ...
#59. 一、各次會議紀錄 - 桃園縣議會
地方均設有軍人公墓. 而桃園市目前並沒有，所以在升格後，於短期內如何規劃軍人 ... 龍潭區大昌路與中興路交叉口(消防隊及龍潭行政園區對面).
#60. 他山之石——英国交规全文——the Highway Code - 知乎专栏
如果没有人行道，站在道路边缘之外，但是需要保证能够观察到车流。 ... 某些路口设置了前置停止线，自行车等候区比其他车辆靠前（参见规则178）. 在路口（72-75）
#61. 商業車輛
能駕駛沒有空氣制動器的車型。若您的測試. 車型為包括駕駛員可承載15人的客運車輛，. 您只能駕駛小型公共巴士。 軍隊卡車. 軍隊卡車專案允許DMV對於一年內在工作中.
#62. 目錄 - 臺中市區域計畫案及研究規劃案
更新單元屬舊市中心精華地帶，緊鄰臺中火車站100 公尺交通機. 能便利。 ... 自臺中生活圈2 號線潭子區路段起，往東跨越臺3 線及縱貫鐵路，.
#63. 宜蘭縣議會第十七屆第二次大會議事錄目錄
尤其最近有很多基層建議的補助案件，有些同仁在處理只考. 慮公文處理的時間，並沒有考慮執行的效果，這都是行政機關的通病，這方面. 我們會積極改革。 宜蘭縣政整體發展， ...
#64. 「因應5G 發展下微型基地臺佈建及法規調適之委託研究採購案 ...
輸距離為50 至100 公尺。 ○ 微型基地臺（Microcell）. 通常指安裝於室外的短距離基地臺，因更能配合5G 數據傳輸及. 物聯網應用的需要，故行動通訊 ...
#65. 前言 - 澎湖縣議會
社區規劃師的培訓和目前的提案沒有關聯性，未來應加強社區規. 劃師的駐點輔導，協助社區提案。 ... 計1,030 公尺，及自觀音亭海堤延伸至四維路（民族路至光復路）.
#66. 華語文教育課程參考指引
進行文本的分詞及詞性標性。 10. 語料庫覆蓋率統計系統https://coct.naer.edu.tw/tools/. 計算某些詞語（可輸入 ...
#67. 整體海岸管理計畫 - 台南市政府
公路主管機關洽商市區道路主管機關等相關單位劃設者為依據。 (二) 近岸海域. 本法所稱之近岸海域指以平均高潮線往海洋延伸至30 公尺等深線，. 或平均高潮線向海3 浬 ...
#68. 變更淡水（竹圍地區） 細部計畫（第一次通盤檢討）書擬定機關
位於淡水都市計畫區南面，東至捷運以東約800 公尺，南至新北市界，西至 ... 七）農業區：都市發展用地外圍劃設為農業區，面積29.56 公頃。
#69. 城市道路交通标志和标线设置规范GB 51038-2015
指交通处于自由流状态且天气良好时，在路段特征点上测得的第85个百分位上的车速。 2．1．4 停车视距stopping sight distance 机动车按照道路设计速度或 ...
#70. 你我守路權、交通更安全
內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣. 延伸線往路段起算三公尺以內。 在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島. 或護欄之路段或三快車道以上之單行道，不得.
#71. 陽明山國家公園計畫(第三次通盤檢討)計畫書
臺北都會區，也為本園範圍土地帶來龐大開發壓力；調整劃設範圍之爭議，. 與園區內土地違規使用情形，造成陽明山國家公園管理處(以下簡稱管理處). 行政管理作業之困難。
#72. a3e0b367c238f87d86156f1113c... - 內政部消防署
(3)規格小組組成：. 業務單位應於預算年. 度起成立規格小組（得由消. 政策專欄. Policy Column. 17. Page 20. NATIONAL FIRE AGENCY MINISTRY OF THE INTERIOR R.O.C ( ...
#73. 內政部都市計畫委員會第749 次會議紀錄
油一用地. 一、旨揭土地原經新莊市都市. 計畫劃設為油一用地，但因距. 本基地500 公尺內已有(優加. 力新樹站)及(中油輔大站)兩. 一、政府應以為百姓謀福利為政.
#74. 源頭管理交通事故成因、 嚴守邊境查緝偷渡走私
行網路巡邏時，發現鄧嫌疑似長期走私. 越南香菸、菸草及肉品，經會同新北市. 政府警察局海山分局多次蒐證得知，鄧. 嫌長期以合法夾帶非法方式走私前述物. 品，經報請臺灣 ...
#75. 第一章建築、城鄉、地景與基地規劃 - 朝陽科技大學
棟別墅，擴大到山坡地開發成遊樂園區或住宅社區；或2～3 公頃國中小學校園內興建. 數棟校舍，擴大到數百公尺大學校舍建築群之校園規劃，均是本課程 ...
#76. 施工規範 - 昭雄營造股份有限公司
(7) 本工程施工期間，如通過工地供公眾使用之道路、通道及路權地之交通，尚 ... 總價內。 4.2.2 施工圍籬工作依詳細價目單所示，以[公尺]計價。單價包括所需之一切人.
#77. 区域经济发展与交通运输
轨道交通车站人行过街功能研究——以天津地铁一号线为例… ... 沈阳站目前只有东出口，西侧没有设置进出口，为了促进该地区的整体开发，以哈大客运专线建设为.
#78. 臺南市議會第1 屆第2 次定期大會暨第5～6 次臨時會議事錄目錄 ...
明年度並沒有編列這項預算，但如果經濟不景氣，我們考慮追加預算 。 陳議員怡珍：. 局長，這今年有做，明年沒做，這樣會害市長被市民罵！我想今年就.
#79. 陸軍湖口營區軍民活動中心新建營運移轉可行性評估及先期規劃案
本計畫基地位於新竹縣湖口陸軍基地二營區內，西於勝利路二段建有圍 ... 會因為心理壓力而失去戰鬥能力，為了讓已經許久沒有接觸實戰的國軍.
#80. 施工規範
2.1.2 工程告示牌基本內容須以中、英文對照說明，基本內容為工程名稱、主. 辦機關、監造單位、施工廠商、工地負責人姓名與電話、施工起迄時間、. 全民督工 ...
#81. 校園發展及規劃歷程 - 國立臺灣大學動物科學技術學系
本校校總區東區因應發展更新需求，依東區發展調. 整計畫之構想，重新檢討東區交通動線、道路規劃. 設計、新建工程基地周邊介面之道路與景觀銜接，. 及老舊建物基地拆除後之 ...
#82. 苏州市城市道路精细化建设导则
养护等全过程工作，旨在打造基础坚固耐久、路权分配合理、车辆通行顺畅、行人过街便捷、空间环境优美的城. 市道路，将城市道路空间打造成为全面承载与展示苏州城市 ...
#83. 糾正案彙編(三) - 監察院
85、高雄市鳳山區頂庄段989 地號等8 筆土地遭高雄市政府劃設 ... 洪醫師自98年7月1日起至100年12月4日止擔任臺大醫院骨科部公職主治醫師，. 全時服務於該院雲林分院。
#84. 金門日報全球資訊網-地方新聞
縣警局指出，交通部統計我國每年約有400名行人因交通事故死亡，為保護弱勢用路人，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人 ...
#85. 「雲林縣觀光整體發展計畫案」 成果報告書審查會議紀錄
感謝委員意見，已補充相關資料於報. 告書P.63-67。 蔣委員明新. (一)P242 台灣好行-北港虎尾線全長144 公. 里，行駛時間225 分鐘 ...
#86. 新版機車筆試題庫- 機車法規是非題- 109年版 - 隨手記錄- 痞客邦
在超車時，可以超越中心雙黃線，駛入對方來車車道內行駛。 114, O, 發現道路交通事故之過往車輛駕駛人及其他人 ...
#87. 城市道路交通标志和标线设置规范
本规范共分17 章，主要技术内容包括：总则、术语和符号、基. 本规定、交通标志的基本要求、指示标志、禁令标志、警告标志、于. 路和支路指路标志、快速路 ...
#88. 在沒有人行道也沒有劃設停止線的路口應從路緣延伸線往路段算 ...
在沒有人行道也沒有劃設停止線的路口應從路緣延伸線往路段算起公尺內通行PTT、社群、論壇上的各式資訊、討論與評價, 提供行人穿越道、行人穿越斑馬線、行人穿越馬路 ...
#89. 車開到斑馬線應「防禦性」駕駛 - 尋覓趣
汽車行經行人穿越道前，沒有管制號誌時應減速慢行， ... 「行人走斑馬線時，擁有絕對路權」， 若沒有斑馬線，從交叉路口延伸至車輛停止線的三公尺，