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海軍中將海賊王 在 [新聞] 前海軍情報官:比起擴軍中國傾向「海上- 看板Military 的推薦與評價
原文來源:
https://udn.com/news/amp/story/6809/6638627
原文摘要:
前海軍情報官:比起擴軍 中國傾向「海上民兵」攻台
2022-09-25 14:23
世界日報 編譯柯立偉/綜合24日電
北京當局可能傾向於徵用民用船隻作為打擊台灣、聲索南海主權的有力工具。圖為中國漁
船...
美聯社報導,與明目張膽地擴建軍隊相比,中國政府更傾向於徵用民用船隻遂行國防目的
;既是「軍民合一」戰略的一部份,有必要時更可以民用商船作為打擊台灣、聲索南海主
權的有力工具。
已退役的海軍情報官達姆(Mike Dahm)指出,自2016年以來,中國所有民用渡輪均必須達
到「能容納軍用坦克」的國防標準才會准予航行,因此中國預料會在戰時徵召民用船隻的
做法早已是公開的秘密,中國政府也從未隱瞞過「將民用遠洋船隻應用於作戰」的企圖。
達姆透露,由於中國從未放棄使用武力統一台灣的選項,但又沒有足夠的兩棲部隊能夠橫
越最窄也有80哩的台灣海峽,同時又不願意在「不知何時才會有戰爭」的不確定因素下耗
費鉅資打造大型兩棲艦隊,因此若中國決定對台升級事態,民用渡輪或許會成為權宜之計
。
北京當局可能傾向於徵用民用船隻作為打擊台灣、聲索南海主權的有力工具。圖為插有五
星...
不過,達姆也表示,就算民用渡輪可容納軍用坦克,但渡輪最原始的設計畢竟是提供「港
口到港口」之間的交通,用途與軍用坦克設計來「搶灘登陸」大有不同,因此除非中國已
有能力控制台灣港口,否則就「攻台」這個選項,民用渡輪並無用武之地。
另方面,除了台灣問題以外,中國與周邊國家長期以來針對南海主權亦多有齟齬,民用船
隻也是中國政府在南海護漁或執行軍事任務的重要掩護。
亞洲海事透明戰略暨國際研究中心(CSIS AMTI)主任波林(Gregory Poling)指出,中國南
海艦隊有約800至1000艘商業漁船及200艘「既非漁船又非軍艦」的專業民兵,中國政府若
在實際戰爭中將這些裝備優良、訓練有素,且受國家直接控制但又並非正規軍的民兵送上
戰場,會使國際交戰規則的問題很複雜。
波林說:「交戰國不可能把每艘中國漁船都視為武裝戰鬥人員,但事實上民用漁船上可能
確實有些人就是軍人或民兵;以民用船隻進行國防任務,可以讓中國軍令系統確切指揮民
船,但又對外撇清中國的責任。」
心得感想:
美聯社原文:
https://apnews.com/article/48b67609f0c57246d3f11686e13c89de
中國解放軍還蠻聰明的
民用船隻、漁船都不載人、不捕魚了
天天執行著軍方任務
就像之前來侵犯金門的無人機一樣
表面民間團體
實質是官方支持
出事時
就可以撇清中國解放軍責任!
渤海珍珠號汽車渡輪有份參與演練。
軍車被吊上渡輪
解放軍擬 民用船攻台
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.196.152 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1664089852.A.551.html
※ 編輯: analysis5566 (101.9.196.152 臺灣), 09/25/2022 15:12:10
美聯社內文:
中國目前缺乏足夠的兩棲艦艇來運送穿越 100 英里(160 公里)台灣海峽可能入侵台灣
所需的部隊數量,如果危機促使中國大陸,渡輪可能是一種臨時措施。中國發射它,拉赫
馬特說。
達姆估計,中國可能也不想無限期地承擔建設和維持“龐大的兩棲海軍”的成本。
他補充說,兩棲船隻用於在海灘上登陸部隊和車輛,而渡輪則提供港口到港口的移動,這
意味著它們只有在中國占領台灣港口處於可用狀態時才會有效。
達姆說,儘管如此,如果發生危機,中國軍方可能會嘗試冒險行動,例如從海上渡輪上投
放兩棲車輛或使用浮動車道。
他警告說:“中國總是有可能對台灣進行高風險行動,並有可能損失大量民用船隻。”
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