📢📢瑞芳地政9/28舉辦地價作業說明會👨🏫👨🏫
為說明 #地價 動態並聽取民眾意見,#新北市 #瑞芳地政事務所 訂於2021年9月28日(星期二)下午2時於該所3樓會議室舉辦2022年地價作業說明會,歡迎瑞芳區、平溪區、雙溪區、貢寮區等4行政區的民眾及各界人士踴躍參加。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,鶯歌地區大眾運輸不足,我在去年10月30日市政總質詢,請教市長,市長很有誠意,展現市長的行動派回應:『請交通局立刻展開評估,評估若有需求立即辦理,不要等待,鶯歌的需求,不能只是塔火車,這樣子不公平,何況市公車主要不是賺錢,是要服務民眾。』市長的回應,真的很貼近民意,謝謝市長。 可是依交通局提...
瑞 芳 行政區 在 蔡錦賢 Facebook 的最佳解答
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◤新北加倍券活動辦法◢
🔸兌換方式:採登記抽獎制(登錄網站預計於10月公告)
參加對象:限110年10月31日前設籍於新北之市民參與(每組身分證字號僅可擇一方案進行抽獎,且僅限中獎1次)
🔸活動期程:
市民線上登錄抽獎:110年10月20日起至10月31日止
公布得獎名單:110年11月8日 (名單公布後將寄送簡訊予得獎者)
現場兌領:110年11月19日起至12月3日
使用期限:自領取日起至111年4月30日止
🔸怎麼加倍呢?(需使用中央五倍券做更換,新北加倍券只限於新北市使用)
使用中央五倍券5,000換10,000元新北加倍券(共1萬份)
使用中央五倍券1,000換2,000元新北加倍券(共10萬份)
使用中央五倍券500換1,000元新北加倍券(共20萬份)
🔸新北加倍券適用範圍:
新北市轄內公有市場、部分民有市場、夜市、商圈、觀光工廠、旅宿業及一般商業等超過1萬5,000家,詳細名單後續將公告於活動官方網站,適用商家亦將張貼識別貼紙方便辨識。
🔸領取兌換地點:
◼️得獎者須持身分證件與紙本五倍券至指定之15處兌換站換購,兌換站以下列行政區之活動中心為主:板橋區、新莊區、三重區、蘆洲區、永和區、中和區、新店區、土城區、#淡水區、汐止區、金山區、瑞芳區、林口區、樹林區、三峽區。
瑞 芳 行政區 在 來趣新北金發局 Facebook 的最佳解答
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👉10/20 起開放線上登錄 !這次分為「紙本加倍」 及「數位加碼」兩種方式,快看看有哪些好康~
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🔺 加便利 - 以 #小面額 方式發行,讓你能發揮每一張券的最大價值。
|#數位加碼|
🔺 #數位支付 消費免抽獎,直接回饋 #購物金,鼓勵市民朋友和商家多使用數位支付,響應疫後新經濟(詳細辦法與支付平台將以公布為準)。
🎉新北加倍券活動辦法🎉
🔹 兌換方式:採登記抽獎制
🔹 登錄網站預計於 10 月公告。
🔹 參加對象:限 110 年 10 月 31 日前設籍於新北之市民參與。
🔹 每組身分證字號僅可擇一方案進行抽獎,且僅限中獎 1 次。
🔸 抽獎方案:
5,000 元五倍券換 10,000 元新北加倍券 (共 1 萬份)
1,000 元五倍券換 2,000 元新北加倍券 (共 10 萬份)
500 元五倍券換 1,000 元新北加倍券 (共 20 萬份)
🔸 面額:
每 1,000 元可獲得 10 張 50 元面額及 5 張 100 元面額之新北加倍券。
🔸 適用範圍:
新北市轄內公有市場、部分民有市場、夜市、商圈、觀光工廠、旅宿業及一般商業等 #超過1萬6000 家,詳細名單後續將公告於活動官方網站,適用商家亦將 #張貼識別貼紙 方便辨識。
🔸 活動期程:
市民線上登錄抽獎:110 年 10 月 20 日起至 10 月 31 日止
公布得獎名單:110 年 11 月 8 日 (名單公布後將寄送簡訊予得獎者)
現場兌領:110 年 11 月 19 日起至 12 月 3 日
使用期限:自領取日起至 111 年 4 月 30 日止
領取地點:得獎者須持身分證件與紙本五倍券至指定之 15 處兌換站換購,兌換站以下列行政區之活動中心為主:板橋區、新莊區、三重區、蘆洲區、永和區、中和區、新店區、土城區、淡水區、汐止區、金山區、瑞芳區、林口區、樹林區、三峽區。
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侯友宜
瑞 芳 行政區 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳解答
鶯歌地區大眾運輸不足,我在去年10月30日市政總質詢,請教市長,市長很有誠意,展現市長的行動派回應:『請交通局立刻展開評估,評估若有需求立即辦理,不要等待,鶯歌的需求,不能只是塔火車,這樣子不公平,何況市公車主要不是賺錢,是要服務民眾。』市長的回應,真的很貼近民意,謝謝市長。
可是依交通局提供的這一張表(PO表格),我在5月22日業務質詢交通局長,為何人口數與鶯歌相當的行政區,其路線數高達40條,符合比列原則嗎?與同樣有火車,人口數只有鶯歌一半的瑞芳,也有30條線路,應該嗎?市長要交通局立即評估,結果已經6個月過去了,你的評估呢?局長回答:『鶯歌地區的公車路線數確實比較少,真的很抱歉,不過,當時的時空背景,以及地區發展各有不同;市長的指示,我們現在正在努力;我也到鳳鳴地區了解,確實鳳鳴地區現在已經發展了,應該要有市公車到達,因此已經將981延駛至鳳鳴地區。』謝謝交通局的努力(PO照片);只是民眾反應不一,批評更多。
981嚴格來說,只是更改路線,不算是延駛,鳳鳴的鄉親固然高興,但無法再搭乘981的舊市區民眾可就抱怨連連了。市長,這一張表是我要求交通局提供給我的,平均每班次共用人口數鶯歌區是257.01,服務品質是最差,與倒數第2的雙溪還差一大截,現在我不敢與五股、泰山,甚至是瑞芳相比了,只求能先與雙溪一樣的水準;市長,市府對待有觀光景點的鶯歌這樣子是應該的嗎?請給鶯歌市民符合人口比例的公車班次水準,可以嗎?請市長回答。
市長,土城醫院已經在4月23日開始試營運了,以前鶯歌人要到長庚看病必須前往林口長庚,路途比較遙遠,如今土城醫院也是由長庚經營,就方便許多。目前鶯歌區沒有任何公車可直達土城醫院,雖然917線可到永寧站轉土城醫院的接駁車,但917的班次太少,對鶯歌居民是不方便;因此我在6月17日業務質詢交通局長,希望延駛到土城醫院。局長回答:議員的建議很好,我會來規劃並與公車業者商量。交通局動作很快,在6月30日至服務處告訴我,917上午的4個班次延駛到土城醫院,謝謝交通局的努力;只是917公車1天才12班次太少了。請市長回答