這次來到現場的是配置了5+2座椅設計的Tiguan Allspace 400 TDI,基本上這台車是Tiguan的加長版,主要對手是雙生的Skoda kodiaq,但這台車到底適不適合三代同堂的家庭,還是該把5+2座椅視為備而不用的定位?在今天的影片裡我們會實際驗證。
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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福斯tiguan評價 在 [心得] 21年Tiguan心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因肺炎的影響,經過漫長的等待,我在4/19交了車。
這是我人生中的第一台休旅車,也是第一次開歐系車。因為有共識要升二寶(2/6生日當天
確定懷孕了),再加上原先的豐田camry已經要邁入18年,大小毛病不斷,因此去年9月多
超前部署,開始看車,目標鎖定suv、cuv。
這段時間市面上有的SUV、CUV幾乎都去試過了,做了不少功課:
rav4、x trail、kodiaq、karoq、crv、forester、kuga、corolla cross、focus active
、納智傑urx、nx200、xc40.......
中間一度urx、xc40也列入考量,因為納智傑大家一直罵,但urx實際試乘意外的好開,內
裝也不差,xc40雖然內部空間稍小,但很好開,幾經掙扎後,最後淘汰完兩選一:
Tiguan 與 kuga
兩台我都喜歡,安全性kuga雖然是國產,但研究後也不差,只是老婆不太喜歡哪個
螢幕很突兀的凸出來:
再加上我們都把安全擺第一,有正式碰撞測試數據還是最準,因此優先tiguan。
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本來去年月底,詢問到的tiguan價格折扣都很大,一度想要買了,但因為資金問題以及
實在太趕,後來決定等小改款,今年再買,先簽了預購單。
本來沒有意外的話,就是買tiguan了。結果3月初,忽然爆出21年 tiguan車道置中被拔掉
的消息:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6317450
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615121702.A.800.html
後來許多網友也都說可能拔掉了,而福斯又沒公開澄清,詢問業務,也說還未開始受訓,
無法確認是否拔掉。(這時消息很混亂,有些說有有些說沒有)
這讓我滿不爽的!
花了130多萬,結果可能買到沒車道置中沒完整lv2的進口車,任誰都無法接受吧!?
因此三月中以後我跟老婆商量,如果確認真的拔掉,就換成kuga。然後我也找了某間福特
業務詢問到可以接受的折扣,再這樣發展下去,基本上我就是買kuga了。
到了四月,消息逐漸明朗,確定還是完整的lv2,只是有點不一樣(後來會解釋),我才放
心,最後與老婆達成一致共識,決定相信福斯,買了!
我是到彰化買的,交車當天業務說我是中部第一個交車的。我不熱血,安全第一,純粹家
庭車穩穩開,280就好了,也有心理準備維修保養會比較貴,但喜歡就不想那麼多。
交車後開到現在已經一個多禮拜,說一下開車心得:
1、操控性: 我開了也快20年的豐田,福斯歐洲車真的沒話說,底盤很厚實,換檔邏輯也
很好,非常的快與順暢。不過如果開啟電子剎車的話,有時候啟動會稍微震動一下。過
彎部分非常穩定,之前開的日系車側傾很明顯,過彎身體不自覺都會去壓車,但是Tiguan
的側傾非常不明顯,開山路更可凸顯出優點,這點真的優秀。
另外DQ381是自手排,因為沒有開過自手排的車,之前還很緊張地做了功課,後來詢問業
務與也是開福斯的朋友才知道,其實只要照自己開車習慣開,市區D檔就好,不要太頻繁
魯行(踩剎車滑行),要停不停就好。如果真的不放心,就全部在市區S檔也可以。
倒車部份是我不習慣的地方,因為自排車你一換R檔,車子就會動了,但自手排的還是要
補一下油門,常常會擔心補太大力,因此停車倒車現在都必須多花點時間,還在適應。
2、安全系統:
基本上確定是符合LV2的標準,但為何之前會有車道置中爭議,我想這一篇解釋得很清楚
。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6317450&p=4
(第33篇)
我自己開一個星期,市區與國道都開過了,只要ACC或智慧車陣穿梭系統一鍵開啟(21年款
式才有),就是全速域置中。我在市區已經試過了,時速65以下會自動跟車到停,也會微
調方向盤。
如果各位網友認為的全速域置中是指不論是否開啟ACC,只要開始跑就幫你置中,哪
Tiguan確實沒有。但對我來說,既然自己操控車子,你自動幫我置中對我來說反而是種困
擾。特別台灣的很多道路一過紅綠燈,三線變二線,二線變三線,甚至一大堆線畫不齊的
路,再加上旁邊機車又一直過,你給我自動置中其實沒有比較好,還要跟電腦搶方向盤勒
!
智慧車陣穿梭系統部分,不僅在國道好用,市區也很方便,按下後他會跟車跟到停,前
面車子開,也會自動跟上去,第一次開真的很神奇,不用一直踩剎車。
ACC部分,跟車跟車很好,如果前車忽然降速,電腦也不會很激裂煞停。因為我也試乘過
20年TIGUAN,不知道是不是調校過,21年的ACC跟車比較柔和一點,這部分大家可以自己
去體驗。
自動停車部分,目前還沒機會使用。業務說沒必要用,還是自己倒車練好最實在。
新車關係,很多實體按鍵都要按比較大力才會作用,大家去試乘可以按
看看。
3、隔音:
就我試駕過的比較,高速的話說真的TIGUAN不是最好,反而kuga我覺得最安靜,但低中速
就還不錯。(以跟業務講話的清楚否與耳朵主觀判斷),老婆倒是覺得都不錯,但我們一致
覺得:CRV的隔音真的比較不好。
4、空間: TIGUAN比不上KUGA,但外觀看起來不大的TIGUAN,事實上坐上去意外的很寬敞
,贏過不少對手。後車箱部分就是TIGUAN的劣勢了,確實不大,最大的是CRV與FORESTER
,這部分看你考量。
5、舒適性:懸吊與底盤設定是學門,不意外歐洲車的舒適性確實不如日系,底盤回饋真的
比較明顯,但是經由一個星期後,我認為21年的tiguan有比較好,至少跟kuga比我覺得不
會差到哪。
6、油耗: SUV不用太期待,市區目前是8~10km/L,但高速都有14KM/L甚至以上的水準,這
部分表現比20年以前的好,有一次從中投交流道上、沙鹿交流道下,還跑到18KM/L~~
以上一些心得分享~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.239.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619497146.A.596.html
是的~要開ACC才有置中,不然只有65KM以上車偏會啟動
沒錯
在過路口時如果車道沒一樣規格(例如三線變二線),車子會忽然幫我拉回,這就是車
道偏移啟動的結果,置中的話有沒有開其實不重要,因為沒有甚麼意義。
是的,按下去全開,真的是無腦又方便的設定。
04/27 12:40
他會直接介入,雖然扯沒很大,但還是會有點嚇到~
我不太清楚其他品牌的設定是如何,福斯確定是如同我說這樣
應該是
有差
但SUV畢竟高,晃動無法說多好,如果是近年的款式,轎車還是贏
可能~我在研究看看
也沒哪麼糟啦,還是不錯
就是因為太大了,一開始就只鎖定五人suv
21年Tiguan確定不會,要自己按掉
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 04/29/2021 16:59:25
沒錯~會很猛~但可能也與你設定的速度有關
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 05/10/2021 14:47:31
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