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【#線上郊遊】山梨縣－西澤溪谷
疫後想來趟大自然的洗禮嗎？就到山梨縣首屈一指的絕景溪谷放風吧～秩父多摩甲斐國立公園內的 #西澤溪谷，被稱為奧秩父最後的秘境。10公里長的步道周圍可見數百種植物、多座大小瀑布，整段路程就像在探索大自然的寶庫般處處充滿驚奇✨✨
當中最著名的便是高低落差30公尺、有著祖母綠色調的 #七釜五段瀑布，5層階梯式奔流而下的特殊景致也獲得了「日本百選瀑布」殊榮，無論夏季綠意、秋季楓紅都令人著迷😍
📍 山梨．西澤溪谷
交通：JR山梨市站搭乘山梨市民巴士（西澤溪谷線）至西澤溪谷入口
地址：山梨県山梨市三富川浦
※因日前土石崩落影響，目前三重瀑布至KAWAZU池路段禁止遊客通行。
⭐️更多踏青好所在>>https://reurl.cc/mL9R9V
⭐️日本線上走透透>>https://www.lovejapantrip.tw/
山梨県庁 （by #布丁大福）
【把握假期最後半天－2020鐵路便當節】
今年台鐵本業節挺熱鬧，無法出國的人們來此搶購各種日本火車便當，包括JR 東日本「深川飯便當」、東武鐵道「SL大樹日光埋藏金便當PREMIUM」、西武鐵道「秩父滋味味噌豬肉飯」、近鐵「江戶川鰻便當」等，業者除了在現場銷售日本限定的便當，也開啟大家滿滿的日本旅行回憶。
地主國參賽隊伍台鐵便當，當然也祭出最強陣容應對，不但在現場特地打造2列主題餐車:「經典回味-復刻餐車」與「旅行時光-鳴日號」，分別代表台鐵的過去與未來。而銷售的便當種類也是大陣仗，大家可以去看看有哪些喜歡的口味，把握今天趕快品嚐。
詳見 https://dailyfocus.news/2020/11/13/tra-bento/
活動日期：11/13-11/16
活動地點：台北車站大廳
#點照片看各款便當說明
#鐵路便當節
#台鐵
#不是那個火車便當
#其實明天還有一天但假期就剩半天
JR 小海線🚞
是日本JR海拔最高的高原鐵路
連接山梨縣的小淵澤站
到長野縣的小諸站，總長78.9公里
有最靠近天空的高原列車之稱🚞
可以從車窗看到富士山、八ヶ岳、奥秩父、
南アルプス、浅間山等有名的山脈
是日本著名的「山岳展望列車」🚞
日本海拔最高前十名的車站
有九個車站都在小海線上ㄛ😊
#山梨県 #八ヶ岳 #北杜市
#長野縣 #小海線 #移居日本
伊豆クレイル（いずクレイル、IZU CRAILE）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行していたリゾート列車（のってたのしい列車）、小田原～伊豆急下田間で活躍するリゾート列車。伊豆ゆかりの桜や潮風、さざ波をモチーフにした外観を美しく再現。
詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/n-scale-modeltrains/jr-east/kato-651%e7%b3%bb1000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%80%8c%e4%bc%8a%e8%b1%86%e3%82%af%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%80%8d%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97%e5%ae%a4%e5%85%a7%e7%87%88/
◆ Nゲージ鉄道模型 - TOMIX 九州新幹線800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線)
https://www.youtube.com/watch?v=NdSSWn1gAGc
◆ Nゲージ鉄道模型 - MicroAce 秩父鉄道石灰石輸送貨車(デキ300型 + ヲキ100形)
https://www.youtube.com/watch?v=3BpH0Zu8uhI
◆ 【試運転】651系1000番台「伊豆クレイル」タイプ - Nゲージ鉄道模型 | Kato | 伊豆急行
https://www.youtube.com/watch?v=xhLTS4z-ojE
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キーワード：Kato 651系,伊豆クレイル,Nゲージ鉄道模型,Nゲージ 鉄道模型,Nゲージ,鉄道模型,ジオラマ 鉄道,ジオラマ 鉄道模型,ジオラマ nゲージ,鉄道 模型 ジオラマ,nゲージ レイアウト,nゲージ ジオラマ,nゲージ 再現,nゲージ 運転,鉄道模型 ジオラマ,鉄道模型 レイアウト,鉄道模型 走行,鉄道模型 走行動画,鉄道模型 通過,鉄道模型 夜景
1956年（昭和31年）から汽車製造・川崎重工業で製造された、35t積みのボギー式石灰石バラ積みホッパ車で、全車が太平洋セメント所有の私有貨車である。
石灰石の荷卸しは、底板が開き、一度に下に落ちる仕組みである。初期に製造された車両はリベットで組み立てられていたが、後期の車両は溶接によって組み立てられている。 ヲキ181のみ製造銘板が付いてないが、付いていた跡がある。
ヲキフ100形は車掌室付だが、1988年（昭和63年）以降、車掌は乗務していない。ヲキ8両、その両端にヲキフを連結して10両編成を組み、これを2本連結して20両編成で使用されていたが、近年この編成は崩れている。現在はヲキ100形はヲキ101-ヲキ110, ヲキ119, ヲキ121, ヲキ124, ヲキ134, ヲキ146, ヲキ153, ヲキ173, ヲキ183が廃車に、ヲキフ100形はヲキフ101-ヲキフ114, ヲキフ118-ヲキフ120, ヲキフ125, ヲキフ131, ヲキフ133-ヲキフ137が廃車になった。特に車掌乗務の廃止後、ヲキフ100形の廃車が進んでいる。そのため、ヲキフ100形が編成中間に挟まっている編成や、ヲキ100形が編成端に出ている編成も珍しくない。ヲキフ100形は車掌室の幅員が狭い形の車両と広い形の車両の2種類があったが、現在は広い形のみとなっている。
現在の運用区間は影森駅 - 武州原谷駅 - 武川駅 - 三ヶ尻駅間で、主に太平洋セメント熊谷工場向けの貨物を運んでいる。JRなどの他社線に乗り入れることはない。
詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/n-scale-modeltrains/private/microace-chichibu-daki300/
#Nゲージ #鉄道模型
◆ MicroAce 秩父鉄道 デキ300型 + 石灰石輸送貨車 ヲキ100・ヲキフ100
https://www.youtube.com/watch?v=sV0WfOVxye8
◆ 日本で唯一のジョイント音 秩父鉄道 貨物(鉱石)列車 デキ+ヲキ・オキフ100型 走行シーン集
https://www.youtube.com/watch?v=F4w6fjk-TSU
◆ Nゲージ・鉄道模型 MICROACE 秩父鉄道デキ300型／石灰石輸送貨車
https://www.youtube.com/watch?v=qUeMHKy5GJQ
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本日は東武の10000系南栗橋出場があり、秩父鉄道の機関車は◎な日でした。その足で、Twitterなどで情報収集すると大雪で抑止されている配給列車が順次再開し上ってきているとのことで、高崎線内でも北部なら日のある時間に撮影出来そうでしたのでダメもとで行ったら、ビンゴでしたが、E235系のあとほぼ間髪いれずして、E531系がやってきたため、E531系では動画を回す暇がなく写真のみです。ご了承ください🙇
