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「空冷單缸sohc 2v」的推薦目錄：
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- 關於空冷單缸sohc 2v 在 空冷單缸SOHC 2V、2V 4V、2v改4v在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於空冷單缸sohc 2v 在 空冷單缸SOHC 2V、2V 4V、2v改4v在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於空冷單缸sohc 2v 在 關於2v和4v - 機車板 - Dcard 的評價
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空冷單缸sohc 2v 在 空冷單缸SOHC 2V、2V 4V、2v改4v在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在空冷單缸SOHC 2V這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者nowitzkixd也提到欸哇五改缸拉五八半阿歌舞改管蛤辣如題這台車是上大學的第一台車目前里程6萬出社會多年大概不久 ... ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 空冷單缸SOHC 2V、2V 4V、2v改4v在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
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空冷單缸sohc 2v 在 關於2v和4v - 機車板 - Dcard 的推薦與評價
對速克達稍微了解一點的人都知道，2汽門重的是起步，4汽門重的是尾速，但有兩個車我覺得很奇怪：Yamaha的Ray，sym的Z1，Z1是2v卻是尾速車，Ray是4v卻 ... ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 民族當舖- 『2014 光陽Many 110』 引擎型式:空冷單缸SOHC ... 的推薦與評價
『2014 光陽Many 110』 引擎型式:空冷單缸SOHC 2V 壓縮比:10.1 最大扭力:0.92kgm@7000rpm 軸距:1192mm 前.後輪尺碼:90/90-10 煞車型式:前碟/後鼓售價:43000 - #有興趣 ... ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 簡單測試野狼加速度【0～80km/h】 - YouTube 的推薦與評價
引擎構造精密無瑕，並加裝曲軸箱吹漏系統P 空冷單缸SOHC 2V · 排氣量) 跑車型G125B1C-04 野改裝商品搭配組合很多，組合方式會直接影響價格，賣場售價不包含安裝。 ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 4行程4V單缸內燃機運作教學影片 - YouTube 的推薦與評價
4行程4V 單缸 內燃機運作教學影片. 9,727 views9.7K views. Apr 25, 2017. 57. Dislike. Share. Save. 謝威仁. 謝威仁. 2.26K subscribers. Subscribe. ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 [閒聊] 請問125CC汽缸是不是2V比較耐用？ - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
純粹閒聊，125排氣量就1.25瓶養樂多的大小然後現在環保法規越來越嚴苛然後燃燒講究效率越來越完全而且在缸頭挖五個洞四個洞汽門，一個洞火星塞這樣剩下的缸頭肉很少 ... ... <看更多>
空冷單缸sohc 2v 在 Re: [討論] 引擎分類- 精華區biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ATK (睡~"~)》之銘言：
持續修改
附上SOHC DOHC動畫&嘴砲賺P幣
動畫網址來自TOYOTA官網
Yamaha
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愛將(SR150)：空冷 SOHC 2V
FZR/FZ(150)：空冷 60度V2 SOHC 2V,二代FZR有油冷
追風(RZ135):空冷 2T PISTON LEAD VALVE
DRAG FIRE(150):同愛將引擎
神雕(RX100,125) : 2T,印象中是商用車(長的跟愛將有點相似)
RD(125) : 2T並列雙缸
DT(125) : 2T 著名的,真正的越野車
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Kymco
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KTR(125,150)：空冷 SHOC 4V 高轉速高出力高耗油引擎
Hipster(150)：同KTR引擎但省油的多
勁多利：空冷 OHV,就金勇加上兩根避震器..
NSR：水冷2T PISTON LEAD VALVE
王牌(Hx135 rs,ss)：空冷 135cc 2T
金勇125/150：OHV
CUSTOM(豪爽135/150)：OHV
Zing(勁150)：OHV
鐵漢150：OHV
CB-S 100:小野狼,當然也是SOHC 2V
光陽125B:白金狼的光陽版(X!光陽你怎麼不繼續出)
VENOX250:DOHC 8V 四行程水冷
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SYM
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野狼：SOHC
HUSKY:空冷 SOHC 2V
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Suzuki
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RG125γ:水冷2T POWER LEAD VALVE
戰馬/名劍(GS150/125):空冷 SOHC 2V
GRASS TRACKER 250: SOHC 2V
雄獅(Lion)125,135,150 :空冷 2T
100ss :2T 長的跟雄獅很像,算小雄獅XD
雷霆(TR 125) :空冷 2T
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Kawasaki
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AR80/125:空冷/水冷2T PISTON LEAD VALVE
B1,B2,B1s 125: 空冷 2T
銀王(G 125):空冷 2T
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哈特佛
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VR150/200：OHV
雲豹150/200：OHV
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其他
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CBR150R:水冷DOHC-4V (新版CBR125RR則是水冷SOHC2V)
宗申GS200:空冷OHV-2V
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再追加個知識的部分((知識+))
OHV：OverHead Valve(頂置式汽門)
特性是低轉速時出力較OHC&DOHC 大,容易維修,因使用挺桿驅動,故不會有OHC機構使用鍊
條有調整張力的問題,但因挺桿的往復運動產生的慣性使震動明顯比OHC機構大
OHC：OverHead Camshaft(頂置式凸輪軸) 或稱 SOHC：Single OverHead Camshaft(頂置
式單凸輪軸)
利用曲軸的轉動,帶動鍊條或皮帶來驅動一隻凸輪軸,以凸輪軸的凸點驅動氣門搖臂,搖臂
頂放氣門達到控制氣門開閉的目的,為現今大多數四行程引擎的氣門驅動機構
DOHC：Double OverHead Camshaft(頂置式雙凸輪軸)
https://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=7
不同於OHC(SOHC)的是使用兩隻凸輪軸分別控制進氣與排氣,因直接以兩隻凸輪軸上的凸點
驅動氣門,省去OHC(SOHC)機構使用的搖臂;驅動氣門能更準確,但多了一隻凸輪軸,成本也
較高
SOHC: Single OverHead Camshaft(頂置式單凸輪軸)
https://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=6
用一支凸輪軸來控制進氣和排氣汽門，在汽門開啟和關閉的時間控制上，沒辦
法像DOHC那麼好，因為DOHC在進氣和排氣各有一支凸輪軸來控制汽門開啟和關閉。所以
DOHC會比SOHC來得有效率。
PS補.用SOHC或DOHC來評斷引擎的好壞是一種很粗糙的觀念.
SOHC的耐用度其實較DOHC更好. 差距僅在高轉時的反應較慢而已.
補充
DOHC較SOHC的設計來得優秀的主要原因有二。
一是凸輪軸驅動汽門的直接性，使汽門有較佳的開閉過程，
而提升汽缸在進氣和排氣時的效率。(跟上述重疊)
另一則是火星塞可以裝置在汽缸蓋中間的區域，
使混合氣在汽缸內部可以獲得更好更平均的燃燒。
所以高轉時DOHC反應比SOHC來的好
但成本與維修費用相對較高
其他的查到資料繼續補..
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出去玩不用帶錢又有汽車可以坐不怕風吹雨打的，當然跟他出去啊笨蛋
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.163.140.61
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