【我家分隔島很乖的，一定是隔壁分隔島教壞他的！】
▌故事是這樣的
人跟人的社交安全距離1.5公尺，開在高速公路的閃電麥坤們也有，是30公尺。
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有一個張先生，開在高速公路上，根據張先生在判決中提出來的說法是這樣的，你聽聽看：
「我那個時候開在最外側的車道，啊這時候從那個木柵交流道匝道就有四輛黑車要切進來，他們沒有注意切進高速公路要注意的事，尤其是第三輛啦！夭壽喔！他直接狂切兩個車道，我是為了要閃避這些三寶，所以緊急切過去，我認為我在緊急避難啦！所以才會跟檢舉人的車（中間車道後面那台）沒有安全車距的！」
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先不管你覺得怎樣，但法官就是覺得：「安全車距超級重要啦！」你的說法我在檢舉人給我看的影片看不到，而且才5公尺而已，夭壽不夠，請檢討好嗎？
▌交通裁決庭！嗚拉巴哈！
終極一班有武力裁決所，台灣也有交通裁決庭！嗚拉巴哈！
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過去交通案件，受處罰人不服的話要在接到裁決書的20天內，去跟當地的 #地方法院 #聲明異議，是由法院所設的交通法庭審理，並且是去準用刑訴法裁定的規定去處理。
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欸你的膝蓋感覺不對了嗎？裁定不是針對程序事項嗎？而且法院的介入是要去評斷行政機關的處罰妥不妥當欸！你好意思就用裁定來打發我？於是我們大約9年前修法，讓交通案件回鑾行政法院，並且修正行政訴訟法，也就是今天的交通裁決事件。
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但因為交通案件通常就是比較簡單，不太會有什麼爭議，如果讓人民救濟還要先訴願就太冗，所以立法者特別讓交通裁決案件可以不用訴願。
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既然案子簡單，所以交通案件第一審在 #地方法院行政訴訟庭（準備好3張國父），如果你還不服，還有二審，請去高等行政法院（準備好7個國父跟1枚金幣）。
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還不服？沒用了，認命吧！
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你可能會疑問啊不是說好不在地方法院了嗎？小邊（不要懷疑這不是錯字，我就邊！）猜行政訴訟庭之所以會設在地方法院的原因是，我們的行政法院又不像地院一樣多，如果人民只是不爽被開單，都要千里迢迢去訴訟，不是存心為難人民嗎？
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所以雖然是行政法院體系，但就讓它依附在地方法院，讓人民可以當灶咖走。
▌這個案子法院怎麼說？
依照 #高速公路及快速公路交通管制規則 第6條第1項第1款規定：「汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以2，單位為公尺。」
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不用緊張我們幫你算好了，汽車行駛高速公路不得低於時速60公里（小編以為是90欸！小編這麼乖！都是安全島教壞我的！），所以這樣算下來就是至少要30公尺。
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還有就算你有打方向燈又怎樣，你才距離五公尺！人類反應是需要時間的！危ない！而且法官勘驗影片之後就覺得那個時候你前方20~30公尺都沒車，根本就不符合緊急避難的要件啊！
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就算真的跟張先生講的一樣好了，張先生還是可以選擇先讓檢舉人的車輛先過啊！變換車道本來就要禮讓直行車的好嗎？
▌如果就撞上去了呢？怎麼辦？
劉時宇｜EP10： 車禍了，是誰要賠錢！？
https://buff.ly/2RT9P4x
蔡孟翰｜EP8：出了車禍，除了打官司還有其他選擇嗎？
https://buff.ly/2XNVPwH
附上判決字號：臺灣基隆地方法院行政訴訟判決108年度交字第101號https://buff.ly/2xBtcsa
也附上截圖新聞連結：https://buff.ly/2zaC8VC
