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最近學校因為疫情延遲開學。
加上怕小孩外出被傳染,
所以大多時間待在家比較安全,
不過還好從德國帶回幾款
精緻可愛的西班牙londji拼圖,
讓他們在家也不會無聊。
很多家長都知道拼圖對於孩子來說
是很棒的學習玩具,
可以辨別圖像、協調手眼的能力
以及訓練邏輯思考能力,
進而增加他們的自信心,
一起拼圖還能培養團隊合作精神,
好處多多,
但有個重點
不要去要求孩子一定要拼很多片,
才是真的厲害,
其實跟他們喜歡與否和興趣有關,
而且拼久也會找到技巧和手感,
所以怎麽去選擇拼圖就很重要,
因為要找到寶貝們喜歡的拼圖和樣式,
才願意循序漸進去練習,
挖掘拼圖帶來的樂趣和成就感。
德國的愛爾里.希伊恩休教授說過,
0到6歲是開發右腦的最佳時期,
右腦擁有卓越的造型和音感能力
以及敏感聽覺,運作右腦能力強的孩子,
對於未來的唸書或求知上都有很大的幫助,
而拼圖就是同時擁有圖像和形狀,
是非常好訓練右腦的方法。
這次要介紹的西班牙londji拼圖
光是可愛的圖案以及包裝精緻的程度,
讓孩子和家長一眼就會愛上,
畫風非常細膩,跟繪本的插圖不相上下,
甚至更加的精美,每款都像是一幅畫,
我那時挑選的時侯,
真的是每款都想擁有,
因為他們連外盒的包裝都非常重視,
打開後也能發現內盒圖案也不馬虎,
加上盒子本身的紮實厚度
讓拼圖變得很好收納,
所以光是把盒子放在書櫃上
就已經非常好看,
會讓人以為是哪個藝術品一樣,
整體來說真的很值得收藏。
現在跟大家分享幾款特別的拼圖,
小班班比較喜歡大片的造型拼圖,
像是『海洋奇觀』和『超級好朋友』
(36片) 這系列,因為形狀比較不規則,
所以拼起來比較有挑戰性,
拼久了就會自己去拼數量比較多,
或是長型或是圓形更多不同形狀的拼圖,
整個過程都是漸進式的,
只要拼出興趣就會自動自發想要拼更多,
現在小班班都自己越拼越多也越來越難,
我幾乎不需要幫忙喔。
再來西班牙londji還有益智遊戲的部分
像是『職業角色圓形的骨牌』,就非常有趣
利用數字相對應的規則
去排出一個個的圖案,牌先出完的就算贏,
這款小班班超級喜歡的,
然後小湯包也愛一起參與,
還好紙牌都算厚,不怕他亂丟或是咬;
再來『動物叢林記憶遊戲翻翻卡』
也非常特別,
記憶遊戲是要抽到兩張一樣的圖案
就可以拿走,拿牌越多的人就是贏家,
這款則是有個小陷阱,
雖然要抽中相同動物才可以拿牌,
但要小心的是動物雖然是一樣的,
不過圖案可不是都畫一樣的,
得仔細的看,仔細的記位置才行,
難度也不小。
其實他們家每款拼圖和遊戲,
材質本身的厚度和印刷程度這些細節
都可以發現這家產品非常的用心,
當你拿到實品的時候會愛不釋手,
而且保證讚嘆不已。
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最後:
媽媽注重的安全問題都不用擔心,
材質使用環保再生紙,天然的植物塗料,
拼圖全程都在西班牙工廠製作,
也符合N71歐洲玩具安全規範
是0的103歲都可以玩的無毒拼圖喔。
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網站還有可以攜帶的小拼圖 在 [新聞] 捷運環狀線「最後拼圖」東環段核定了- 看板home-sale 的推薦與評價
連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4255385
內文:
捷運環狀線「最後拼圖」東環段核定了 北市府:2年內動工
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北捷運環狀線「最後一塊拼圖」東環段,今天(29日)獲行
政院正式核定,台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得,在2年內動工。捷運局指
出,東環段全長約13.25公里,總經費1024.86億元,共設10座地下車站,預計9年半完工
,將中運量系統,未來完工可紓解內湖科學園區的交通瓶頸,分擔文湖線運量。
目前捷運環狀線南環段、北環段綜合規劃報告已報行政院核定,與環狀線第一階段以及東
環段,形成所謂首都環形路網,而東環段從2017年開始規劃,遲遲沒進度,就有北市議員
曾調侃有生之年都搭不到,台北市長蔣萬安上任時也喊話盼盡早核定。
台北市捷運局指出,東環段今天獲行政院正式核定,東環段串聯4條捷運路線,不僅紓解
內科聯外交通瓶頸,分擔文湖線最大站間運量約15%,完工通車後,從象山站到內湖科學
園區,由32分鐘縮短為14分鐘,士林站到內科則由39分鐘縮短為12分鐘,縮短台北都會區
整體的通勤時間。
東環段路線起自環狀線北環段劍南路站後尾軌,經敬業三路、沿樂群二路後轉進瑞光路,
於瑞光公宅後,西轉進陽光街321巷,通過國1後進入舊宗路,經成美橋、南港路至松山新
店線松山站(台鐵松山車站),後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168
巷經興雅國中與博愛國小後,轉至松仁路抵達淡水信義線象山站,再續往南行通過國3甲
萬芳交流道後,穿越景美溪至新光路下方與環狀線南環段動物園站銜接。
捷運局指出,東環段完工後與興建中的南北環段、環狀線第一階段,共有14座車站可直接
與捷運、輕軌、臺鐵及高鐵交會轉乘,串連16條輻射軌道路線,加上目前興建中的信義線
東延段、萬大線,10年後台北捷運路網可達到210.4公里及182站以上,將大幅提升雙北運
輸效能。
捷運局說,為加速推動東環段,機電系統已採擴充方式納入南北環機電合約。今日獲行政
院核定後,將正式啟動細部設計、用地取得及發包施工等相關作業。東環段必須穿越台高
鐵隧道下方,也穿越既有捷運車站下方,困難度相當高,努力縮短行政審查流程,讓工程
2年內動工。
捷運局說,因應台北市東側廊帶未來發展需求,配合港湖產業發展構想,期藉由東側捷運
系統的建構,改善內科交通,並以大東區概念發展,串連大直─休閒娛樂、信義─金融商
業,並配合內科2.0發展計畫,讓優勢產業發揮群聚效益,地區機能相互支援,增進產業
發展綜效。
心得:
沒想到東環線核定速度這麼快
真的想不到,大概10年南環東環就都蓋好了
還好我木柵搶的快.....好險@@
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