申訴罰單沒過警察僅以一句違規屬實未提供任何證據目前打算提行政訴訟想請問交同違規行政訴訟需要本人到庭解說嗎還是書面陳述狀即可要先繳三百元? ... <看更多>
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行政訴訟 方式如欲提起撤銷訴訟，可檢具行政訴訟起訴狀、裁決書、違規通知單及相關佐證資料，應於裁決書送達後30日不變期間內向法院起訴。依據道路交通管理處罰條例第87條 . ... <看更多>
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個人是覺得成功率很高我自己被亂開單兩次，這兩次都提出行政訴訟兩次都贏，所以成功率是100% 供你參考第一次申訴失敗後來提行政訴訟一審敗訴， ... ... <看更多>
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3.警察取締的過程是否有行政瑕疵簡單來說就是要能夠證明，這是張誤開的罰單才有機會申訴成功！ 當然申訴是不用錢的，打行政訴訟才要，大家覺得有疑慮都可以申訴看看，下面 ... ... <看更多>
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本魯剛剛收到一份來自老家的通知說我收到行政訴訟如下圖我不記得有做過什麼傷天害理的事啊. ... cue 08/10 21:18開罰單而已不是什麼傷天害理. ... <看更多>
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我有一張遭民眾檢舉的交通罰單已經申訴過一次結果GG 最近想提出行政訴訟請問是否可推薦雙北地區較熟悉交通法條的律師想諮詢一下還請站內信聯絡 ... ... <看更多>
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B先生表示，當他繳完款後，還是提出了第一次行政訴訟，向法官陳訴並援引只罰一次的不少前例及判例，之後法院第一審判決應撤銷後面的3張罰單，沒想到 ... ... <看更多>
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Aaso08/17 00:3244 F看民代能不能幫忙把罰單喬掉了 ... hillpenny08/17 08:1856 F據，還是不撤銷的話要準備走訴願，行政訴訟的程序，. ... <看更多>
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llHAY14樓: 罰單申訴過的機率低，反而打到行政訴訟還 05/12 21:59. → llHAY15樓: 比較有機會翻案 05/12 21:59. → roadmanjia16樓: 你要打訴訟還是要 ... ... <看更多>
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... 一、先確認罰單上面開單單位是那一個監理站,就向該單位提出申訴即可(記得在到案日期前辦理,避免爭議), 交通違規案件陳述(申訴)、行政訴訟作業流程 ... ... <看更多>
罰單行政訴訟ptt 在 Re: [問題] 有人行政訴訟成功嗎? - 看板biker 的推薦與評價
(前文恕刪)
前幾天我上訴的交通行政訴訟判決終於下來了，被告(交裁所)敗訴，
這才終於有機會上來分享個人案例。
我遇到的狀況是這樣子的，在台北市人行道機車停車格中，停車格為一長矩形，
中間未劃格線，現場也沒有任何箭頭或者指示停車方向的標誌，由於車滿為患現場不少
違停的機車摩托車，時常看到警察跟拖吊車在現場開罰拖吊。由於停車格中是沒有劃格線
的，且前方其實有很大的空間可以「橫停」，在不妨礙動線以及行人行走的前提下，
我便將機車橫停進機車停車格中(完全沒壓線，整台車都在機車格中)，而事前已查詢過
相關法條，只要機車停進停車格中，都屬合法(機車沒有順向或逆向停車規範)。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=179433
該新聞中，警察更是明確表示機車橫停不違法!!!!!!!!!!!!!!!!!!
實際停放後，幾次下來，警察也確實沒有做任何開罰動作。
然而某天，卻在機車上收到逕行舉發的通知，開罰的單位是『工程局停管處』，
以「停車方式不依規定」開罰。申訴之後得到的回應是『未依規定與道路垂直劃設之
機慢車格位』方式停放，而且還是工程局自己函文而非委第三公正方裁決，儼然就是
球員兼裁判的行為。
但是根據道路交通安全規則112條，大型重型機車及機車停車時，應依車輛順行方向
緊靠道路邊緣『平行、垂直或斜向』停放。道路交通管理處罰條例第56條也沒有規定停車
的方向，但是卻以這條法條被開罰了，再加上警察都認定為合法的停車行為了，因此
就展開費時耗工的行政訴訟了。
中間冗長的程序就不贅述了，總之花了7個月以上的時間，終於贏的勝訴，可以向
交裁所討回罰款了。那以下幾點是原PO的一些小心得，給大家參考看看。
(1)為了該筆訴訟大概請了4天假、幾十個小時蒐證、查詢法條跟訴訟文件，並且開了兩次
庭作言詞辯論，所消耗的時間成本>>>>>>>>罰單金額，非常非常不划算。
(但是為了一口氣，到底值不值得，得看個人價值觀了。)
(2)看了很多判決案例，勝訴的機率大概只有1%，加上裁判費300元(敗訴者支付)，想上訴
的朋友最好不要意氣用事，仔細思考事件是否真有勝算才是實在。
(3)罰單如果是警察開的，通常線上申訴送到警察相關部門，會有公正而完善處理，
(我自己大概透過該管道撤銷了五張以上的罰單吧)。但是如果是工程局或者其他單位
開的罰單，通常都非常官僚迂腐，不會跟你在那邊重審，都是直接複製貼上法條後來
打發你，自打嘴巴也不察覺。如這次的案例函文，停管處發函表示
『本處未有相關告示以及公告規定車輛需以何方式停放』，但還是不撤銷。
交通裁決所更是誇張，身為第三方裁決單位，完全不經思考直接依照行政單位
意見做裁決，中間超多程序瑕疵，但因為行政訴訟非常麻煩，大部分受害者都是自己
吃悶虧，所以他們也都覺得無關痛癢。
(4)交通裁決所所長都是不出庭的，只找底下的代理人出庭，然後可能大部分的案件都是
民眾敗訴，所以代理人基本上也都不太研讀案件，出庭後都是讓法官跟原告做言詞
辯論，遇到有疑義的時候，被告代理人就是看著辯論書上一字不漏的照本宣科，然後
不斷跳針跳針再跳針。以我這次的案件為例，交裁所就只是一直重複"就是要垂直停放"
這句話，連法官問他"機車需要垂直停放的法條規定在哪"，也完全答不出來，非常不
負責(但就算這樣也能勝訴99%了)。
(5)如果真的想做行政訴訟，再跟法官辯論後，發現勝算不高時，可以選擇撤銷該訴訟，
只要撤銷不讓法官作裁判，就不需要裁判費。另外多起案件可以併成一件訴訟一起
開庭，只要繳納一次裁判費即可。(本次案例其實我是送了兩件，另外一件警察審理後
自知程序瑕疵，因此就直接撤銷了)
以上經驗分享，希望對大家有幫助，能夠勇敢捍衛自己的荷包。
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