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我是新手,
之前最遠一次騎一百公里。
不過我都沒戴安全帽,
我也在想還是要買安全帽比較安全點,
不過去單車店看了安全帽,
怎麼覺得小小的要八百以上。
我實在不懂單車店的安全帽真的會比較安全嗎?
看起來不是機車的安全帽(我說半罩),比較大,也保護到比較多地方不是嗎。
還是我誤會了,其實這種安全帽才真正有保護到。
之前有在板上問一個人,他說他環島的時候,只有帶鴨舌帽而不是安全帽。
--
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◆ From: 59.115.177.118
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: antpapa (趴趴) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
時間: Sat Jun 9 11:59:37 2007
※ 引述《MenSheID (想問問題)》之銘言:
: 我是新手,
: 之前最遠一次騎一百公里。
: 不過我都沒戴安全帽,
: 我也在想還是要買安全帽比較安全點,
: 不過去單車店看了安全帽,
: 怎麼覺得小小的要八百以上。
: 我實在不懂單車店的安全帽真的會比較安全嗎?
腳踏車安全帽大部分都比機車安全阿!!
路邊依鼎壹佰塊的安全帽...根本就是戴給警察看而已...
他的安全測試也是很簡陋的一些基本的
腳踏車安全帽
尤其是進口的安全帽
國外測試的很像比較嚴格依點
所以~腳踏車安全帽比較安全囉!!
: 看起來不是機車的安全帽(我說半罩),比較大,也保護到比較多地方不是嗎。
: 還是我誤會了,其實這種安全帽才真正有保護到。
: 之前有在板上問一個人,他說他環島的時候,只有帶鴨舌帽而不是安全帽。
上次我騎機車~帶腳踏車安全帽
整個涼爽阿~而且發現腳踏車安全帽納設計真不是蓋的
頭髮連飄都不會飄!!!
安全帽裡面沒有風耶~超酷的啦!!
俺是買OGK....推薦^^ (只是價錢偏高XD)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.111.72
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: johnnycgi (紅茶不加糖) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
時間: Sat Jun 9 20:54:43 2007
※ 引述《MenSheID (想問問題)》之銘言:
: 我是新手,
: 之前最遠一次騎一百公里。
: 不過我都沒戴安全帽,
: 我也在想還是要買安全帽比較安全點,
: 不過去單車店看了安全帽,
: 怎麼覺得小小的要八百以上。
: 我實在不懂單車店的安全帽真的會比較安全嗎?
單車安全帽不像廉價機車安全帽,
一頂兩三百的廉價機車安全帽都是裝飾性質 (這麼說我相信沒有言過其實) ,
說穿了都是戴給警察看的,
沒有什麼安全性可言,
真要發生什麼意外很難有良好的保護效果,
畢竟不是每個人騎機車戴安全帽是為了安全,
不過還是有許多車友肯花錢買好帽當帽奴。
單車安全帽因為目前還沒有罰責,
因此騎單車會戴安全帽我相信都是基於「安全」,
單車安全帽有很多的檢驗制度,
只要是知名大廠產品,
我相信在安全性上都是可以信賴的,
至於價格差異在哪?
為何小小一頂要八百元?
雖然我不知道為何您會認為安全帽的價值是以大小認定,
請您到車店戴戴看五百元等級與四五千元等級的帽子比較,
一分錢一分貨的道理應該不難理解。
以下這段是個人看法,
一頂八百、一千的帽子若可以在摔車的時候減少大量的衝擊,
防止可能遭受的重大頭部傷害,
看看 x3981 板友給的連結文章,
您還覺得安全帽八百、一千很貴嗎?
車子六七千、一兩萬都買了,
何苦在事關安全的人身部品上計較,
我想一頂帽子八百有沒有那個價值,
是由您來決定,
我相信您的頭部安全絕對不是八百元可以衡量的。
: 看起來不是機車的安全帽(我說半罩),比較大,也保護到比較多地方不是嗎。
: 還是我誤會了,其實這種安全帽才真正有保護到。
除了基本的防護性能外,
安全帽著重的是「舒適」、「通風」、「輕量」與「低風阻」,
不論是單車或機車安全帽都是,
但是比起機車帽來說,
單車帽對於這幾種特性更是敏感,
相信您也知道大熱天騎機車戴 3/4 帽甚至半罩帽多少還是會悶,
更何況是靠自己的力量前進的單車,
騎單車的時候常常都是汗如雨下,
沒有良好的通風性,
只怕一趟下來像是用汗水在洗頭,
而輕量與低風阻更是提高騎車效率的好幫手。
機車速度較快,
自然機車安全帽強度上要求也較高,
故機車安全帽會比較重,
也因為顧及強度而無法像單車那樣開大量通風孔,
所以不適合騎單車戴,
但是機車安全帽拿來騎單車戴,
安全性上是沒有問題的 (前提是帽子是通過安檢的) ,
若不怕熱想如此作當然並無不可。
: 之前有在板上問一個人,他說他環島的時候,只有帶鴨舌帽而不是安全帽。
這是個人行為不予置評。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.244.8.125
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: gary5227 (gary5227 轉知轉知轉知) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
時間: Sat Jun 9 21:58:27 2007
我是潛水夫
一直有一個埋藏在心中的疑問
機車安全帽瓜皮不用講了,帶給警察看
3/4跟全罩主要差在下巴
https://jeff.dean.home.att.net/swisher.htm
35%的傷害會集中在下巴處 (也就是3/4帽缺少的部份)
換句話說戴3/4帽只有65%的安全性
我的疑問是腳踏車安全帽普遍都是"瓜皮的樣式"
假設包覆的區域有100%的安全性
那.....其他地方??
不知道這樣套用是不是有盲點?
說不定有數據證明騎腳踏車受傷會集中在頭頂(比喻)
話說如此,小弟還是買了一頂1100的安全帽XD
機車也買了一頂通過SNELL認證的全罩XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.138.75
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: semicoma (爵士太陽活塞騎士) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
時間: Sun Jun 10 03:24:03 2007
※ 引述《gary5227 (gary5227 轉知轉知轉知)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
: 時間: Sat Jun 9 21:58:27 2007
:
: 我是潛水夫
: 一直有一個埋藏在心中的疑問
: 機車安全帽瓜皮不用講了,帶給警察看
: 3/4跟全罩主要差在下巴
: https://jeff.dean.home.att.net/swisher.htm
: 35%的傷害會集中在下巴處 (也就是3/4帽缺少的部份)
: 換句話說戴3/4帽只有65%的安全性
: 我的疑問是腳踏車安全帽普遍都是"瓜皮的樣式"
: 假設包覆的區域有100%的安全性
: 那.....其他地方??
: 不知道這樣套用是不是有盲點?
: 說不定有數據證明騎腳踏車受傷會集中在頭頂(比喻)
: 話說如此,小弟還是買了一頂1100的安全帽XD
: 機車也買了一頂通過SNELL認證的全罩XD
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 123.194.138.75
: 推 loveuomylife:原則上..單車一般騎乘狀況下,考慮安全性跟通風性 06/09 22:04
: → loveuomylife:會選擇最重要的地方來保護 下巴破了,可以整好 06/09 22:04
: → loveuomylife:腦門破了...就會掛掉。但機車不是,機車因為速度快 06/09 22:05
: → loveuomylife:撞到下巴..連撞帶磨的後果恐怕不堪設想,也容易大出 06/09 22:05
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但是人飛出去的話 衝擊力應該都一樣吧?
機車腳踏車的重量不會加在騎士身上
btw 有聽過(還是在重車版看過)一個傳聞 有人在高速公路上飆重車
忘記是追撞還是迎面撞上大車(巴士砂石車之類的)
因為戴的是萬元以上的安全帽 所以全身骨折但是腦袋保下來 性命也就保下來了
腦袋能保下來最重要 單車速度也很難大範圍的開放性骨折或內出血吧 Orz
--
歲月不饒人 自有饒人處
牆頭草 牆尾合
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.251.175
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: forcewalker (飛逝者) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 請問一個笨問題
時間: Sun Jun 10 05:16:37 2007
: 但是人飛出去的話 衝擊力應該都一樣吧?
: 機車腳踏車的重量不會加在騎士身上
: btw 有聽過(還是在重車版看過)一個傳聞 有人在高速公路上飆重車
: 忘記是追撞還是迎面撞上大車(巴士砂石車之類的)
: 因為戴的是萬元以上的安全帽 所以全身骨折但是腦袋保下來 性命也就保下來了
: 腦袋能保下來最重要 單車速度也很難大範圍的開放性骨折或內出血吧 Orz
本來想用推文的,
可是想想還是回文比較清楚。
如果是在相同速度下衝擊力確實是大同小異,
然而這裡有幾個需要注意的地方:
(註:這裡的機車不包含重機或是騎乘方式類似的機車)
1. 騎機車的時候基本上雙腳是放在踏座上的,
也就是說整個腹部以下幾乎是放鬆的,
因此衝擊發生的時候因為雙腳沒有著力點,
整個人甩出去的距離會比較遠;
騎單車因為要用腳踩踏,
衝擊發生的時候因為雙腳有著力點,
整個人甩出去的距離會比較近。(註1)
2. 基本上如果是在市區的話,
機車和單車的速度是差不多的,
因此出事的話就要看後方來車,
要是來不及煞車的話,
哪種安全帽都是一樣的;
可是一旦到了郊區平地,
機車油門一催就七、八十公里,
而單車大概只能騎到二十八、九公里(普羅大眾的情況),
這樣一來前者的出事時的衝擊力是高於後者的。
3. 出事的時候,
機車會因為雙手肌肉緊繃加上慣性作用,
因此人會側甩出去,
此時是人的側面部份會受傷較重,
單車是因為騎乘姿勢緣故,
整個人是以前滾翻姿勢正飛出去,
因此頭頂部分會受傷較重。
大致上就這幾點,
其他的還有地形和重量等原因(註2);
基本上個人是覺得說目前的單車安全帽安全性是可以的,
如果要戴全罩式安全帽也不是不行,
只是單車基本上就是一種運動,
會發汗啥的,
戴全罩式會讓整個頭悶住,
加上視野減少,
危險性會提高些許,
這樣反而是本末倒置了。
註1:這是個人摔車經驗加上路上車禍所得,可能與現實情況有差距。
註2;當然啦,從大斜坡滑下來的單車要比平地上的機車危險許多啊。
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