關於 臺北市政府 捷 運 工程局 標 案 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

發佈日期：2020-10-13
截止日期：2021-10-13
發佈單位：新北市政府捷運工程局
類 別：機關新聞
內 容：
【新北市訊】交通部今(13)日下午邀集臺北市、新北市及基隆市政府，召開「北北基軌道路網政策溝通平台」，協商已獲共識「基隆捷運與汐止到東湖段(汐東捷運)」，整合為中運量捷運同步推動，整合後路線營運班距服務不打折。交通部將儘快把整合後綜合規劃報行政院審議，希望核定後可交由新北市推動興建，早日實現。另本府亦建議高鐵延伸宜蘭路線方案增設平溪站納入評估。

原汐民線於91年開始規劃，由臺北市政府捷運工程局擔任主管機關，98年環評通過新北市段第一期路廊，交通部修正捷運審查要點規定，增加捷運周邊土地開發效益（TOD）、租稅增額財源（TIF）效益評估相關內容，重新送可行性研究，100年12月19日本計畫可行性研究於獲行政院核定，然而時至今日，汐止民眾等待捷運已經18年，依然等不到明確動工時間。
交通部於10月13日首次召開由部長林佳龍與三市市長柯文哲、侯友宜及林右昌，共同參與之平台會議，另也有小組會議由次長與三市副首長及軌道單位首長，召開事先議題研商協調。於今日首長會議討論確認5項共識，其中涉本市議題如下：

一、汐東捷運與基隆捷運整合
基隆捷運與汐止民生線汐止至東湖段(汐東捷運)於大同路平行路段，與基隆捷運整合，新北市讓出大同路路廊，可解決大同路重疊二個軌道系統為一個，以及減少道路交通與路寬不足問題並便利民眾轉乘，同時讓基隆捷運共用社后機廠。

二、高鐵延伸宜蘭路線方案
基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量，採未經過翡翠水庫集水區之方案規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。另高鐵延伸宜蘭案亦同意將本市建議增設平溪站納入評估。

新北市政府捷運工程局表示，藉由路廊及系統的整合，新北市將以汐止為優先，興建「汐東捷運」，提供汐止區到南港及東湖之軌道運輸服務，在汐東捷運東湖站興建電動步道串接文湖線東湖站，優化東湖站銜接轉乘動線，北市府將協助納入下一階段評估，進而提升民眾轉乘台鐵、高鐵、板南線及文湖線等的便利性，亦可將相關行政程序一併整併，以加速中央審查程序，本市不須等待汐民線何時送審及推動，縮短建設期程，達到早日完工通車服務大眾的目標，因此整合路線計畫核定後，本市可肩負興建及營運責任，以早日實現捷運建設。

資料詳洽：
捷運工程局 綜合規劃科 科長 梁俐霜
電話：(02)2285-2086分機200

五月份議會第一次的定期大會，輝宂針對中和地區提出多項質詢議題，市府書面回復內容，在此向各位鄉親報告，需要持續追縱進度，輝宂會繼續努力！

1.輝宂質詢：中和捷運路 61 巷正中央建物阻擋道路開闢,請市府研擬可行方案。

市府答復：瓶頸打通專案辦理,並於 107 年 11 月 20 日召開地上物協議價購會議,期間為促成價購另已多次聯繫地主,惟地主目前仍考量未來土地整體開發或容積移轉需要,未同意讓售土地,本府將持續與地主協調。

2.輝宂質詢：請加速推動中和污水下水道工程。

市府答復：
一、 中和第一期污水下水道系統工程已於 99 年全數竣工,本府刻正委請內政部營建署代為辦理第二期污水下水道系統工程,建設期程預計至 110 年。
二、 第二期實施計畫規劃辦理 11 個工程標案,目前已全數發包完成,現階段剩第7、10、11 等 3 個在建標施作中,分別預計 108 年 10 月、110 年 4 月及 110 年11 月完工。
三、 本府同步與內政部營建署洽談第三期建設代辦事宜及相關施行計畫(實施計畫預定期程:111~115 年)。

3.輝宂質詢：請市府增加金山板南公園體健設施並加強環境維護。

市府答復：
旨揭公園為台鐵土地,原為鐵道,後開發成休閒步道,已立即請公所加強環境維護,另體健設施部分已於 108 年 6 月 17 日函請公所依地方需求評估設置,公所將針對全區公園設施改善上網招標,預計 108 年 6 月底委託技術服務設計開標,俟設計完成後,工程案再上網招標。

4.輝宂質詢：
員山公園週六日及例假日停車位不足,建議研擬前國防管理學院運動場開闢地下停車場。

市府答復：
一、旨揭基地為文中小用地,周邊平假日汽車需供比分別為 1.67 及 1.7,以開挖地下二層興建地下停車場可提供 236 格小汽車位及 61 格機車位,興建費用 2.7 億元,惟用地為國有,興建停車場須有償撥用經費 5.1 億餘元,又因國有地有償
撥用費用不屬前瞻計畫補助範圍,故成本無法回收。
二、查擬定中和都市計畫(國防管理學院及附近地區)細部計畫案,文中小用地應多目標興建地下停車場,惟為免停車場先行興建影響校舍建築,故建議俟學校開發計畫明確且用地完成撥用後,再行研議多目標興建公共停車場。

5.輝宂質詢：
建議新北敬老卡點數使用範圍擴大至運動中心。

市府答復摘要：自 108 年 6 月 1 日起,敬老卡及 65 歲以上愛心卡持卡人免費點數除可免費搭乘公車，擴大使用於臺北捷運及新北捷運。
增加免費點數使用範圍事宜,將視財源狀況再行研議。

6.輝宂質詢：
希市府補助 65 歲以上長者施打 13 價肺炎鏈球菌結合型疫苗(PCV13)。

市府答復摘要:
一、 目前全國公費肺炎鏈球菌疫苗對象為 75 歲以上,為提供年長者更完善保護,將依據疾病的流行狀況、嚴重度、優先對象及財源,妥適進行多方面評估後研議公費肺炎鏈球菌疫苗擴大對象。

7.輝宂質詢：
為改善和平黃昏市場垃圾堆積情形,希市府增設監視系統。

市府答復:
經本府環境保護局及市場處於 108 年 6 月 4 日下午前往和平黃昏市場現場會勘,現場除市場內既有監視器外,環境保護局亦於和平街 65 巷口設置移動式監視器,以利稽查人員採證。倘查獲民眾亂丟垃圾情事,即依廢棄物清理法規定告發,以改善現場環境整潔。

8輝宂質詢：
請協助捷運環狀線(一階)工程完工後,中和板南路人行道改善作業。

市府答復:
配合捷運環狀線第一階段計畫已規劃沿線板南路人行道進行更新改善,已完成人行道拓寬及鋪面更新,後續將全面進行道路銑刨重鋪,預計於 108 年 8 月底前完成。

9.輝宂質詢：
捷運環狀線秀朗橋站連接之空橋設計為透明玻璃,請研議改善以維護裙裝者隱私及安全。

市府答復:
經查環狀線秀朗橋站前人行陸橋目前尚在施工中,本府捷運工程局於 108 年 7月 3 日(星期三)上午 10 時邀請工程主辦機關臺北市政府捷運工程局、本府養護工程處、中和區公所等相關單位辦理現場會勘研議改善處理方式。

先前接獲民眾反映，捷運環狀線試車期間噪音嚴重擾鄰，國春服務團隊已與捷運局一同會勘。

且在協調會上有請新北市捷運工程局、台北市捷運工程局及施工單位等，要求在近期將改善方案👉

🚆捷運環狀線試車噪音改善說明資料：
為配合捷運環狀線通車，現階段進行全系統整合測試，因測試有高速及一般營運速率測試，測試期間或有噪音擾民，請工程主辦機關臺北市政府捷運工程局目前已著手進行噪音及振動量測相關作業，作為後續降低噪音改善方案之依據。

➡️研擬改善方案臚列於后：

1、 噪音源改善：包括車輛本身噪音量標準檢討，車輪切削提高真圓度、鋼軌研磨與輪軌潤滑、轉彎段軌道超高檢討、降低行駛速率等具體措施，以降低輪軌摩擦噪音。
2、 噪音阻隔改善：環狀線於設計階段，業依路線線形、營運速率以及行經路段周邊建物等環境特性完成噪音影響評估，並依電腦模擬分析結果設置不同型式之隔音牆，可分為直立式、雙弧型及頂罩式等型式(如附圖)，針對試車以來沿線高樓層住戶反映噪音影響情事，要求改設全罩式隔音牆等訴求，臺北市政府捷運工程局就民眾陳情地點以及高樓層(10樓以上)規劃噪音量測地點，將依據實際量測結果，配合高架橋梁之結構載重分析及相關法規檢討等，研擬提升隔音牆效能之具體可行措施。
3、 針對地方民意關切環狀線噪音課題，本局已要求臺北市政府捷運工程局全面檢討限期提出解決方案，並依據實際執行成效持續檢討評估，俾能有效達成環狀線噪音防制目標。

💪安居樂業是國春最重視的，交通建設要健全，鄰近住戶的居住生活品質也不能忽視！