【阿肥流浪記(六)~漫步赤柱的足跡】
2021年8月24日(二),大咪逝世兩週年;亦是我的農曆生日(農曆七月十七),我第六次踏上流浪之旅,獨自到了赤柱漫步去!
一下車,竟到了赤柱監獄!回轉頭行,先到了「香港懲教博物館」逛了一圈!原來被判笞刑的年齡上限為55歲;原來絞刑前要量度身高和體重以決定麻繩的長度;原來監倉的環境是這樣的;原來獄中有四款餐任選;原來被我猜中,坐在門口接待的是退休懲教署職員!
逛完博物館,走到赤柱市集,決心要支持一下小店!我喜歡油畫,於是先到畫廊閒逛;才一到埗,忽然滂沱大雨!畫廊的老闆是一位年老的畫家,我買了他三幅作品,以表對他的支持!雨停了,我再度起行,看見一幅十分漂亮的海旁燈塔油畫,正是我心中喜愛的景象,於是立即買下了!之後走到一間藝術精品店,我買了一個貓咪匙扣紀念大咪,一個儍狗匙扣送給妹妹,之後就向海邊漫步去!
陽光下的海洋閃閃生輝,有節奏的浪聲不絕於耳,因今天出發比較遲,途中又下了一場大雨,在畫廊待了近四十五分鐘,所以走到海濱長廊,已接近黃昏了!
我走到赤柱大街,朝美利樓和卜公碼頭走去,天色逐漸暗下來;夜幕下的赤柱海旁,和南丫島一樣,很美!
今次忘記帶「小肥媽」同行,但回途經過那商店,我買多了一隻小肥豬!我想將自己送給肥媽,因今天是我的舊曆生日!
第六次,今天是我第六次獨自往流浪,同樣需要很大的決心和勇氣!我很掛念大咪,更想念肥媽;雖然他倆不在我身旁,但在我心目中,已佔據一個永恆的位置!
2021年8月24日(二),親愛的大咪,不知不覺,你離開我已經兩年了!願你在天國伴著肥媽,天天幸福快樂!直到有天我和小咪來到,請你們記得在天國門外接我!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅李根興 Edwin商舖創業及投資分享,也在其Youtube影片中提到,我是大圍處男?,今日新聞: 第1801成交(傳), 感覺5分, 大圍村南道1至39號富嘉花園地下1號舖,成交3300萬,原業主郭木材於2004年用718萬買入。 建築面積約305呎,租客日日鮮豬肉檔,租金約十萬元,回報3.64%。 簽約日期大約是2020年5月25日。 闊約14呎,深約18呎,實...
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臺北市中正區羅斯福路和南海路口的南門市場拆除前後;上圖攝於2020年6月17日,下圖攝於2020年10月20日。(張哲生 攝)
2019年11月30日,南門大樓暨市場改建工程開工,配合原地改建,舊南門市場大樓先拆裝潢再拆建築,原訂今(2020)年上半年整棟建築會拆除完畢,因疫情導致工程進度延宕數月,終於在9月底完成拆除工程。新工處表示,新南門大樓預計將在2023年1月完工。
南門市場在日治時期的臺北是南門城外千歲町的露天市場,歷經數次改建,成為臺北歷史最悠久的公有傳統市場,販售貨品以北方糕點、南北雜貨、生鮮及特色熟食聞名。近年來,臺北市政府考量到南門市場大樓舊有結構不符耐震需求等因素,而決定改建。
新工處處長黃立遠表示,南門大樓暨市場改建統包工程於2019年5月31日決標,由根基營造公司得標,設計單位為九典聯合建築師事務所,總工程費約為新臺幣26億8千5百萬元,工程預計於2023年1月初完工,新大樓將會是一處明亮穿透的市場空間。
新的南門大樓占地3,937平方公尺,是一棟地下5層、地上12層的鋼骨鋼筋混凝土建築,總樓地板面積大約有4萬6,800平方公尺,南門市場位於地下2層到地上2層,地上3層以上的樓層由臺北市政府相關單位進駐,而地下1層會有捷運萬大線之共構出入口。
新工處工務科長郭俊昇表示,新南門市場以逆打工法,即地上與地下層同步施工,這樣的作法比傳統掘完地基才由下往上蓋的工期來得短,如此一來,能讓攤商盡早搬回,而且所產生的噪音、粉塵等公害也比較少。
《南門市場的沿革》
南門市場是臺北歷史最悠久的公有傳統市場,成立於日治時期1907年,同期臺北新興的市場還包括了同是1908年落成的大稻埕市場(今永樂市場)與新起街市場(亦稱西門市場,所在地即今西門紅樓),以及位於慈諴宮對面,1915年落成營運的士林市場。
南門市場最早稱做南門外集市(即聚集於南門外的攤販),是台北南區重要的物產集散地,販賣各類生鮮蔬果及山產,直至日治時期,才開始施以市場管理;1906年,原本在南門外的市集攤販被集中在今羅斯福路與南海路口一帶的磚造平房裡營業,因位處千歲町,而名為「千歲市場」。
當時日人選定東門跟南門作為新興發展的區域,又以南門為優先,許多當時重要官員的住家均座落於此;繼原本漢人建的晉江街外,另外闢建了南昌路。同是日本人興建的西門市場,因為專賣國外舶來品或日本商品,且禁止漢人進入,因此千歲市場便成為集合臺灣本地物資,提供千歲町一帶大官生活所需的市場,並成為少數供漢人與日人共處的公共場所。1940年代,因室內空間不敷使用,便在室外增設了魚、肉、蔬菜等攤位,堪稱是那時候臺北市最具規模、貨色最齊全的市場,
1945年戰後,國民政府的外省籍官員接收了此處的日本官舍,並將千歲市場改名為南門市場,開始販賣來自大陸其他省份的物資,由於該地的居住者大多來自江浙一帶,因此當時南門市場常被稱為江浙人的市場。
1979年6月,為配合臺北市各區籌建行政大樓計畫,位於羅斯福路與南海路口的南門市場進行改建工程,將原本市場所在的平房全數拆除,重建為地下二層、地上十層的古亭區行政中心(1990年,因古亭區與城中區合併為中正區,改名為中正區行政中心);新大樓興建期間,原南門市場攤商暫遷至南海路營業。歷時兩年,地下一樓與地上一、二樓的市場所在樓層終於竣工,於是在1981年6月20日,全體攤商遷入新大樓內營業,而整棟大樓直到1982年12月才全部完工。
1981年6月啟用的南門市場共有三層樓,地下一樓販賣生鮮食材、一樓經營南北雜貨與熟食菜餚、二樓則販售服飾精品等。市場內以北方糕點、南北雜貨、各式醬料與特色熟食聞名,為民眾採購生鮮食材與各式菜餚的集散地。
2008年,為了強調節源的重要,大樓架設了太陽能板以提供部分電力,且於建物外表建置了植栽牆,落實政府的節能減碳與綠化環境之政策,不僅美化環境也能濾淨空氣,對於地處交通樞紐的南門市場,達到降低空氣污染之成效,並能大幅度降低建築物因陽光直射而上升的溫度,因此讓南門市場蛻變成為符合世界潮流的環保綠建築。
沒想到在2012年的鑑定報告中發現,這棟使用了30餘年的臺北市中正區行政中心大樓(地下一樓與地上一、二樓為南門市場)竟有超過四分之三部分的氯離子含量超標,被判定為「海砂屋」,面臨遭到拆除改建的命運,後於2016年被規劃配合捷運萬大線施工進行拆除。
於是,臺北市政府決定在臺北市杭州南路與愛國東路口的華光社區特二區設立臨時中繼市場,並於2018年8月9日動土開工,待2019年8月完工後,便讓南門市場的攤商遷入營業。
南門臨時中繼市場的樓地板面積為6518平方公尺,營業項目延續南門市場的特色,包含生鮮、南北雜貨、熟食點心、服飾與美食廣場等,並設置汽車停車位66格、裝卸停車位8格及機車停車位84格。
已有38年的南門市場,為了提供更好的購物環境以及配合捷運萬大線興建,從2019年10月7日起停業10天以進行搬遷,並於同年10月17日起於南門中繼市場(臺北市杭州南路二段55號)恢復營運。
南門市場大樓於2019年12月開始進行拆除重建工程,預定3年後(2023年1月)再讓攤商搬回原地重建的新南門市場營業。
舊物市集2023 在 張哲生 Facebook 的最佳解答
2020年10月20日,臺北市中正區羅斯福路和南海路口,南門市場拆除後的景象。(張哲生 攝)
2019年11月30日,南門大樓暨市場改建工程開工,配合原地改建,舊南門市場大樓先拆裝潢再拆建築,原訂今(2020)年上半年整棟建築會拆除完畢,因疫情導致工程進度延宕數月,終於在9月底完成拆除工程。新工處表示,新南門大樓預計將在2023年1月完工。
南門市場在日治時期的臺北是南門城外千歲町的露天市場,歷經數次改建,成為臺北歷史最悠久的公有傳統市場,販售貨品以北方糕點、南北雜貨、生鮮及特色熟食聞名。近年來,臺北市政府考量到南門市場大樓舊有結構不符耐震需求等因素,而決定改建。
新工處處長黃立遠表示,南門大樓暨市場改建統包工程於2019年5月31日決標,由根基營造公司得標,設計單位為九典聯合建築師事務所,總工程費約為新臺幣26億8千5百萬元,工程預計於2023年1月初完工,新大樓將會是一處明亮穿透的市場空間。
新的南門大樓占地3,937平方公尺,是一棟地下5層、地上12層的鋼骨鋼筋混凝土建築,總樓地板面積大約有4萬6,800平方公尺,南門市場位於地下2層到地上2層,地上3層以上的樓層由臺北市政府相關單位進駐,而地下1層會有捷運萬大線之共構出入口。
新工處工務科長郭俊昇表示,新南門市場以逆打工法,即地上與地下層同步施工,這樣的作法比傳統掘完地基才由下往上蓋的工期來得短,如此一來,能讓攤商盡早搬回,而且所產生的噪音、粉塵等公害也比較少。
《南門市場的沿革》
南門市場是臺北歷史最悠久的公有傳統市場,成立於日治時期1907年,同期臺北新興的市場還包括了同是1908年落成的大稻埕市場(今永樂市場)與新起街市場(亦稱西門市場,所在地即今西門紅樓),以及位於慈諴宮對面,1915年落成營運的士林市場。
南門市場最早稱做南門外集市(即聚集於南門外的攤販),是台北南區重要的物產集散地,販賣各類生鮮蔬果及山產,直至日治時期,才開始施以市場管理;1906年,原本在南門外的市集攤販被集中在今羅斯福路與南海路口一帶的磚造平房裡營業,因位處千歲町,而名為「千歲市場」。
當時日人選定東門跟南門作為新興發展的區域,又以南門為優先,許多當時重要官員的住家均座落於此;繼原本漢人建的晉江街外,另外闢建了南昌路。同是日本人興建的西門市場,因為專賣國外舶來品或日本商品,且禁止漢人進入,因此千歲市場便成為集合臺灣本地物資,提供千歲町一帶大官生活所需的市場,並成為少數供漢人與日人共處的公共場所。1940年代,因室內空間不敷使用,便在室外增設了魚、肉、蔬菜等攤位,堪稱是那時候臺北市最具規模、貨色最齊全的市場,
1945年戰後,國民政府的外省籍官員接收了此處的日本官舍,並將千歲市場改名為南門市場,開始販賣來自大陸其他省份的物資,由於該地的居住者大多來自江浙一帶,因此當時南門市場常被稱為江浙人的市場。
1979年6月,為配合臺北市各區籌建行政大樓計畫,位於羅斯福路與南海路口的南門市場進行改建工程,將原本市場所在的平房全數拆除,重建為地下二層、地上十層的古亭區行政中心(1990年,因古亭區與城中區合併為中正區,改名為中正區行政中心);新大樓興建期間,原南門市場攤商暫遷至南海路營業。歷時兩年,地下一樓與地上一、二樓的市場所在樓層終於竣工,於是在1981年6月20日,全體攤商遷入新大樓內營業,而整棟大樓直到1982年12月才全部完工。
1981年6月啟用的南門市場共有三層樓,地下一樓販賣生鮮食材、一樓經營南北雜貨與熟食菜餚、二樓則販售服飾精品等。市場內以北方糕點、南北雜貨、各式醬料與特色熟食聞名,為民眾採購生鮮食材與各式菜餚的集散地。
2008年,為了強調節源的重要,大樓架設了太陽能板以提供部分電力,且於建物外表建置了植栽牆,落實政府的節能減碳與綠化環境之政策,不僅美化環境也能濾淨空氣,對於地處交通樞紐的南門市場,達到降低空氣污染之成效,並能大幅度降低建築物因陽光直射而上升的溫度,因此讓南門市場蛻變成為符合世界潮流的環保綠建築。
沒想到在2012年的鑑定報告中發現,這棟使用了30餘年的臺北市中正區行政中心大樓(地下一樓與地上一、二樓為南門市場)竟有超過四分之三部分的氯離子含量超標,被判定為「海砂屋」,面臨遭到拆除改建的命運,後於2016年被規劃配合捷運萬大線施工進行拆除。
於是,臺北市政府決定在臺北市杭州南路與愛國東路口的華光社區特二區設立臨時中繼市場,並於2018年8月9日動土開工,待2019年8月完工後,便讓南門市場的攤商遷入營業。
南門臨時中繼市場的樓地板面積為6518平方公尺,營業項目延續南門市場的特色,包含生鮮、南北雜貨、熟食點心、服飾與美食廣場等,並設置汽車停車位66格、裝卸停車位8格及機車停車位84格。
已有38年的南門市場,為了提供更好的購物環境以及配合捷運萬大線興建,從2019年10月7日起停業10天以進行搬遷,並於同年10月17日起於南門中繼市場(臺北市杭州南路二段55號)恢復營運。
南門市場大樓於2019年12月開始進行拆除重建工程,預定3年後(2023年1月)再讓攤商搬回原地重建的新南門市場營業。
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我是大圍處男?,今日新聞: 第1801成交(傳), 感覺5分, 大圍村南道1至39號富嘉花園地下1號舖,成交3300萬,原業主郭木材於2004年用718萬買入。 建築面積約305呎,租客日日鮮豬肉檔,租金約十萬元,回報3.64%。
簽約日期大約是2020年5月25日。
闊約14呎,深約18呎,實用約220呎。
旁邊的富嘉花園6號舖,水果檔,報紙話2019年3月曾經傳出成交了6500萬,租金13800,話兩年間升值了45%,應該是流料。 沒有註冊成交,也沒有股份轉讓過。
成交比較:
- 村南道41至55號地下D舖及閣樓,成交2.55億,2018年3月成交,前三洋餐廳, 當時月租50萬。新買家是恒生。回報2.4厘。
- 村南道41至55號地下b-c及閣樓,成交三億,2017年6月成交, 楓林小館舊址, 現在是搵食市集。 建築面積約4791呎,連入則閣樓5200呎,闊約64呎,約60呎
。。。。。。。。。。。。。。
商舖大減價: 物業售價: HKD$16,000,000
物業資料
地址 : 大角咀道55至65A號牡丹大廈地下2號舖
建築面積: 約350平方呎
門闊 : 約12呎
差餉及地租: $1,620 /每季
管理費 : $500/ 每月
備註 : 三相電 100A,設有來去水及可使用大廈洗手間
租客資料: 咯咯雞(韓式炸雞店)
租金 : 每月租$25,000,全包,由2020年3月16日至2021年5月15日
每月租$32,000,全包,由2021年5月16日至2022年5月15日
每月租$35,000,全包,由2022年5月16日至2023年5月15日
買賣模式: 物業或股份買賣形式
賣方律師樓名稱: TAI, TANG & CHONG, SOLICITORS
歡迎查詢:
李小姐 (Vivian Lee) 9311 9274 / 2830 1188
郭先生 (Marc Kwok) 6092 6444 / 2830 1130
馬先生 (Mani Ma) 9669 1789 / 2830 1190
潘先生 (Joe Poon) 9250 6708 / 2830 1138
大角咀區多舊樓陸續重建,將會逐步洗走過去舊區形象,大角咀鄰近奧運站、西九龍等新興的住宅及商業區,亦有助加快轉型。
利奧坊項目1-7期
第一期利奧坊·曉岸,物業合共提供448伙。第二期利奧坊·凱岸,提供514個單位。第三期利奧坊·曦岸,提供488個單位。第四期恒地2019年底,再向城規會提出優化方案,將提供636伙。第五期恒地表示項目重建後料將提供約210伙,以小型單位為主,平均建築面積約340平方呎,料2020年底開始動工,約2024年入伙。第六期恒地為大角咀萬安街16至18號及24至30號兩個舊樓地盤申請強制拍賣。總地盤面積約6,418方呎,以9倍地積比率計算,可建樓面約57,762方呎。第七期大角咀道177至191號正申請進行強拍,該批舊樓鄰近港灣豪庭,佔地近9,000呎,可建樓面約8.1萬呎,若果以平均每個單位300呎計算,大約可200多個單位。
其他重建項目
- 中信泰富持有的舊式商廈深旺道3號嘉運大廈,亦申請重建成1幢27層高商廈,總樓面34.5萬平方呎。
- 其士福澤街8號項目,提供144伙。
收購中的項目
- 九龍建業近年亦積極收購大角咀區內舊樓,尋找重建機會,嘉善街3號至25號,柯沛鈞亦購入同地段兩伙舊樓。
- 利得街44至54號的海角樓1樓單位,面積465平方呎,以749萬元沽出,呎價16,108元。新買家為彩通有限公司,屬於收購該廈財團。據悉,背 後收購財團為恒地有關人士,早於2010年開始收購海角樓,當時收購價平均每伙120萬元。
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